?原裝EPRO雙通道轉速模塊MMS6312現(xiàn)貨庫存

1. EPRO雙通道轉速模塊信號輸入

模塊有兩路獨立的傳感器信號輸入： SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）,。與之匹配的傳感器既可以是渦流傳感器，如德國epro公司生產的PR6423+CON021,，也可以是霍爾效應傳感器,，如PR9376。輸入電壓范圍為0…-27.3 V dc ,。

原裝EPRO雙通道轉速模塊MMS6312現(xiàn)貨庫存

1.  EPRO雙通道轉速模塊信號輸入

模塊有兩路獨立的傳感器信號輸入： SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）,。與之匹配的傳感器既可以是渦流傳感器，如德國epro公司生產的PR6423+CON021,，也可以是霍爾效應傳感器,，如PR9376,。輸入電壓范圍為0…-27.3 V dc 。

模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源,，見接線圖,。

     SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。

傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到,，所測信號為輸入信號x 0.15,。

2.  EPRO雙通道轉速模塊信號輸出

a.  EPRO雙通道轉速模塊有兩路TTL脈沖輸出，每個通道一路,，電壓0…+5V,。

脈沖的寬度和頻率與傳感器信號一致。該信號既可在后面端子（z14/ z16）輸出,，也可在前面板SMB接口“Pulse"處測得,。

b.  EPRO雙通道轉速模塊鍵相信號輸出

模塊有兩路鍵相信號輸出，每個通道一路,，輸出電壓zd為24V,。

鍵相信號可以由鍵相槽處測到，此時鍵相信號不僅表示轉速,，還可以確定軸在轉動時的位置,。這對分析診斷系統(tǒng)MMS6851尤為重要。

由轉速測量齒盤也可以得到鍵相信號,，但該信號不具備確定軸的位置的功能,。

鍵相信號輸出端子為（d14/ b14）和（d16/ b16），該輸出用于控制其它MMS6000模塊的采樣及控制,。

需要注意的是,，在一路鍵相輸出上zui多只能并接15個MMS6000模塊。

c.  EPRO雙通道轉速模塊特征值輸出

模塊有兩路表示轉速的電流輸出0/4…20mA,，每個通道一路,，輸出端子為z18/ b18 z20/ b20。

3.  EPRO雙通道轉速模塊限值監(jiān)測

a.  EPRO雙通道轉速模塊模塊提供4個獨立的報警輸出：

Out1-1（b26/ b28）,，Out1-2（d26/ d28）,，Out2-1（b30/ b32），Out2-2（d30/d32）

在雙通道模式下,，通道1用Out1-1和Out1-2,，通道2用Out2-1和Out2-2。每個輸出在組態(tài)中可選為“上升超限",，“下降超限",，“盤車"，“差速"或“旋轉方向",。在冗余模式下,，可使用四個報警輸出,，但不具備“差速"和“旋轉方向"選擇。

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b.  EPRO雙通道轉速模塊報警開關工作方式的選擇

外接輸入d24/ z24可以選擇報警開關工作方式,。

―   如輸入為斷路或高電平（+24V）,，則輸出為常開。

―   如輸入為低電平（0V/GND）,，輸出為常閉,。

一般選擇輸出為常開，因為常閉方式下帶電插拔或斷電會產生誤報警,。

4.  EPRO雙通道轉速模塊報警閉鎖

在下列情況下,，模將閉鎖報警輸出：

―   模塊故障（系統(tǒng)供電或軟件錯誤）

―   外部閉鎖（z22接0V）

―   通道故障

此時前面板報警指示燈熄滅。

5.  EPRO雙通道轉速模塊狀態(tài)監(jiān)測

模塊不間斷地檢查測量回路,，在發(fā)現(xiàn)故障時給予指示，并在必要時閉鎖報警輸出,。

狀態(tài)指示有三種途徑：

―   通過前面板“通道正常"指示燈,；

―   通過“通道正常"輸出1 / 2；

―   通過計算機及組態(tài)軟件在Device status 顯示,。

EPRO雙通道轉速模塊檢查輸入信號的直流電壓值,。當輸入信號超過設定通道正常上限或低于設定下，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）,。

EPRO雙通道轉速模塊在使用霍爾效應傳感器時,，高頻時信號電壓可能會超過供電電壓。所以通道正常上限應設為27.4V,。此時該信號不能用于檢測線路故障,。

EPRO雙通道轉速模塊如果輸入信號低于間隙限值，模塊會在軟件Status給出間隙錯誤指示,。相應通道的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍,。

b.  通道正常指示燈

雙通道轉速測量模塊 MMS6312測量軸的轉速, 使用觸發(fā)齒輪及脈沖傳感器產生的輸出。

兩個通道可以獨立使用,可用于測量：

    － 兩個軸的轉速,；

    － 兩個軸的零轉速,；

    － 兩個軸的鍵相脈沖信號，每個軸一個鍵相觸發(fā)標識,，用以描述相位,；

    － 在使用多齒觸發(fā)齒輪時，按每轉輸出一個脈沖的模式(與相位無關)得到兩個軸 的鍵相脈沖信號,。

兩個通道可以結合起來使用：

    － 監(jiān)測一個軸的旋轉方向,；

    － 監(jiān)測兩個軸的速度差值；

    － 作為多通道或冗余系統(tǒng)的一部分,。

 這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng),、現(xiàn)場總線系統(tǒng),、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計算機,、網絡如：WAN/LAN網,、局域網。對于蒸汽機,、燃汽機,、水輪機、壓縮機,、風扇,、離心機以及其它渦輪機械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率,、運行安全性和延長機械使用壽命,。

MMS6312 雙通道轉速/鍵相模塊 MMS6312 EPRO

特點：

雙通道轉速測量模塊，監(jiān)測軸的旋轉速度,。

可在運行中更換,，可單獨使用，冗余電源輸入,。

擴展的自檢功能,，內置傳感器自檢功能，口令保護操作級,。

適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0X1,，或者PR9376/..傳感器。

電隔離的電流輸出,。

RS232/485端口用于現(xiàn)場組態(tài)及通訊,，可讀出測量值。