產(chǎn)品別名：固定式軸重地上衡,、固定式軸重地中衡、固定式軸重衡,。

二,、產(chǎn)品簡介：固定式軸重秤是通過對車輛的軸（組）重分別計量，再通過累計獲得整車重量（總重）的計量設(shè)備,。

標(biāo)準(zhǔn)配置由秤體(包括稱重傳感器,、接線盒、限位套件,、預(yù)埋件等)和稱重儀表組成,，根據(jù)用戶的不同需要可選購其它外接設(shè)備以組成各種配置，包括：計算機(jī),、打印機(jī),、大屏幕顯示器、電源浪涌保護(hù)器,、穩(wěn)壓電源,、多功能電源插座、收尾裝置（車檢器,、光電開關(guān)）等,。詳見圖

整秤由0.9m寬*3.2m長的正方秤面，與U型梁結(jié)構(gòu)秤梁無縫激光焊鑄組成的秤體框架,，稱重秤臺堅固一體化程度超高,。

選用穩(wěn)定可靠的高精度合金鋼橋式稱重傳感器,，和智能化動靜兩用稱重顯示儀表。稱重數(shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)接口可供打印機(jī)打印記錄,，可連接大屏幕顯示器顯示稱重數(shù)據(jù),，也可與計算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng),。

一般應(yīng)用于占地面積小,、要求基礎(chǔ)施工量少、汽車種類多樣的建筑,、林業(yè),、能源、冶金,、環(huán)保（垃圾處理）,、廠礦、物流等行業(yè)的物料稱重,。

三,、產(chǎn)品適用場合：

適用于占地面積小、要求基礎(chǔ)施工量少,、汽車種類多樣的建筑,、林業(yè)、能源,、冶金,、環(huán)保（垃圾處理）、廠礦,、物流等行業(yè)的物料稱重,。

適用于交通部門對固定路段的車輛檢重，或物流,、工礦等行業(yè)對管理的車輛的自檢載重測量,。

四,、產(chǎn)品亮點：

1,、能應(yīng)對各種復(fù)雜惡劣環(huán)境。低溫零下20度,、125%－300%過載量,、IP68，可經(jīng)受水浸泡等,。

2,、稱量顯示器功能強(qiáng)大，2個RS232接口與1個并行接口,、可連接多插座,、存儲1000筆稱重記錄,、數(shù)據(jù)報表匯總、儀表自診斷功能：幫助用戶快速發(fā)現(xiàn)故障,。

本公司動態(tài)軸重衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)有無基坑和淺基坑二種,，見下圖。動態(tài)軸重衡安裝在地平面之上,，稱為無基坑安裝,；安裝在地平面之下，稱為淺基坑安裝,。

用戶根據(jù)本公司提供的基礎(chǔ)圖樣,，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件進(jìn)行施工，施工中必須特別注意下列幾個問題：

基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不低于150kpa(15t/m2),，如現(xiàn)場地質(zhì)條件為濕陷性黃土,、膨脹土、凍土層時,，則基礎(chǔ)必須另加措施處理,。基礎(chǔ)開挖必須挖至當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,。詳見施工規(guī)范,。

對于淺基坑型基礎(chǔ)，必須設(shè)置排水通道,，同時應(yīng)考慮基礎(chǔ)四周蓋板的放置,，以便今后維護(hù)、維修人員的操作預(yù)留空間,。無基坑型基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,，保證軸重衡不會因下暴雨而淹入水中。

用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用Φ50mm,、GB3092-82的焊接鋼管,。電纜管打彎處彎曲半徑R 大于6倍電纜管外徑Φ。如果彎點過多時應(yīng)考慮設(shè)置一過渡井,，否則會造成穿線困難,。

綁扎鋼筋

按要求綁扎整板基礎(chǔ)的鋼筋網(wǎng), 鋼筋規(guī)格、數(shù)量,、間距及綁扎要求詳見基礎(chǔ)施工圖紙,。

鋼筋在使用前*行調(diào)直,調(diào)直后鋼筋表面損傷不能超過截面的5%。

用圓鋼筋制成的箍筋,其末端應(yīng)設(shè)彎鉤,彎鉤的設(shè)置方法按GB50204-92規(guī)定進(jìn)行,。

若鋼筋有接頭,鋼筋接頭不應(yīng)布置在最大應(yīng)力處,。

基坑內(nèi)清理干凈后，將鋼筋網(wǎng)按正確位置放入坑內(nèi),。

安裝預(yù)埋件

基礎(chǔ)預(yù)埋件(調(diào)整螺栓,、框架,、地腳螺栓等)由本公司提供，安裝軸重衡的預(yù)埋框架,，框架的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計要求,。框架按劃線位置就位后,，利用四角的調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié),，以保證框架上平面滿足設(shè)計要求。定位后為防止移位,，采取點焊或其他綁扎措施,，也可以用混凝土將調(diào)節(jié)螺栓澆筑好來固定。地腳螺栓上固定好墊圈,、螺母等,，與鋼筋網(wǎng)焊接在一起。用水準(zhǔn)儀校正框架上平面的水平位置（誤差小于2mm）,。預(yù)埋框架時必須保證傳感器支撐在同一平面內(nèi),嚴(yán)禁在預(yù)埋過程中發(fā)生形變,。預(yù)埋框架時,應(yīng)確保框架各穿線孔的位置與圖紙要求相符,否則將影響以后的系統(tǒng)安裝(見基礎(chǔ)圖),。

注意：框架上接線盒的位置需與磅房的位置協(xié)調(diào)一致,。

澆筑混凝土前需用木塊等物將框架撐住，防止框架在澆筑和凝固的過程中發(fā)生框架變形,，保證框架的內(nèi)部尺寸公差不超過2mm,。

穿線管要預(yù)先穿一根鐵絲在內(nèi)，方便以后穿線,。

所有排水管兩端要布金屬防鼠網(wǎng),，在淺基坑的情況下需在框架上的排水孔處布金屬防鼠網(wǎng)。

預(yù)埋件和電纜管定位好后,，準(zhǔn)備澆筑混凝土之前,，仔細(xì)檢查一遍，用水平儀檢測高度尺寸,，確認(rèn)無誤,。所有安裝孔和螺紋部分均要保護(hù)好，防止?jié)仓r被污染或堵塞,。

澆筑混凝土

混凝土宜就近在當(dāng)?shù)夭少徤唐讽?，?guī)格C30（如工期在二天內(nèi)完成建議用C50）。商品砼需有

合格證和相應(yīng)的測試報告,。

商品砼在運(yùn)輸及澆筑過程中不得發(fā)生污染。

澆筑鋼筋砼整板基礎(chǔ),。澆搗要密實,預(yù)埋螺栓要保護(hù)好,。

一次性澆筑砼路面,與原路面的連接處尤其要注意振搗密實,。與原路面的銜接要掌握好,嚴(yán)格按標(biāo)高控制，誤差在3mm范圍以內(nèi),。避免路面積水,。

澆筑混凝土后，再按圖紙要求復(fù)核一遍所有的預(yù)埋件的位置尺寸,。

要求所有預(yù)埋件上平面,、螺紋孔、螺栓,、內(nèi)側(cè)槽壁,、安裝孔等保持清潔，沒有被混凝土等其他雜物污染和堵塞,。

混凝土結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范見GB50204-92,。

保養(yǎng)路面,天氣炎熱要注意覆蓋灑水保養(yǎng)?；炷帘ｐB(yǎng)詳見GB50204-92,。

基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意保護(hù),。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時間,，允許施工時在混凝土中加"早強(qiáng)劑"等措施，混凝土未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時不得安裝秤臺,。

動態(tài)軸重衡磅房間的設(shè)計由用戶按實際需要自行確定,，磅房內(nèi)供電方式、接地方式和系統(tǒng)設(shè)備連接方式見附錄A和動態(tài)軸重衡接線圖,。

動態(tài)軸重衡信號電纜從接線盒引出,，經(jīng)金屬穿線管進(jìn)入磅房；金屬管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場布局由用戶自行確定( 敷設(shè)金屬管時須同時穿好接引信號電纜的引線),，但應(yīng)考慮便于穿線,。