砝碼等級(jí)：M1

砝碼規(guī)格：1kg,、2kg,、5kg、10kg,、15kg,、20kg、25kg,、50kg,、100kg、200kg,、500kg,、1000kg、2000kg,、3000kg,、5000kg、10t

砝碼形狀：鎖形,、C形中間開(kāi)槽,、平板形、圓滾形,、圓柱形（可根據(jù)圖紙訂做）

砝碼結(jié)構(gòu)：可有一個(gè)調(diào)整腔,，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)過(guò)砝碼總體積的 1/10。腔體應(yīng)密封,、防水,、防塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封,。

表面情況：黑色防腐油漆處理

噸級(jí)砝碼，檢定衡器用1000kg長(zhǎng)方形砝碼的性能特點(diǎn)：

1,、切削性能好：在切削速度相同情況下可比砂型鑄件節(jié)電1/2左右,。

2、抗?jié)B漏性好：耐油壓強(qiáng)度高，8Mn的普通灰鑄鐵型材,，壁厚是1mm,，耐油壓強(qiáng)度可達(dá)284MPa，破鍛壓力可達(dá)3550MPa,。

3,、抗壓強(qiáng)度高于砂型鑄造一個(gè)牌號(hào)以上。

4,、可根據(jù)需要對(duì)型材進(jìn)行各種熱處理,。

5、抗疲勞性好：砂型鑄件的疲勞比在40%左右,，而鑄鐵型材疲勞比可達(dá)60%以上,。

6、加工余量與加工工時(shí)均可減少50%,，刀具消耗減少70%,，毛坯材料節(jié)約12%～50%，加工表面糙粗度提高一級(jí),。

傳統(tǒng)檢定大型衡器的砝碼外形為長(zhǎng)方形或圓柱形,，只有兩面叉槽，沒(méi)有上面的凸面和下面的凹槽,。由于上面只有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)凹槽和橫柱,，在吊運(yùn)時(shí)很難達(dá)到平穩(wěn)移動(dòng)，疊放和運(yùn)輸也不安全,，需配輔助加固設(shè)備,。這類(lèi)砝碼多數(shù)不能用叉車(chē)搬運(yùn)，工作區(qū)域要求大,，工作效率低,。故研制一種可克服上述缺點(diǎn)，吊運(yùn)平穩(wěn),，疊放和運(yùn)輸安全的砝碼是有必要的,。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種標(biāo)準(zhǔn)砝碼，這種標(biāo)準(zhǔn)砝碼在傳統(tǒng)長(zhǎng)方形砝碼基礎(chǔ)上又增加了與叉車(chē)配合的叉槽和配合吊運(yùn)的凹槽橫柱,，以更符合砝碼的疊放和運(yùn)輸安全要求,。

噸級(jí)砝碼，檢定衡器用1000kg長(zhǎng)方形砝碼結(jié)構(gòu)特征：

外形為長(zhǎng)方體,，兩面設(shè)叉槽,，上面有對(duì)稱(chēng)的凹槽和橫柱，正面中央設(shè)有配重調(diào)整腔,，其特征是正面下方和側(cè)面下方設(shè)有對(duì)稱(chēng)的通槽各兩個(gè),，上面四角對(duì)稱(chēng)設(shè)有凹槽,，凹槽各固定有用于平穩(wěn)吊運(yùn)的橫柱，上面中央設(shè)有矩形凸臺(tái),，底面中央設(shè)有與矩形凸臺(tái)配合的矩形凹槽,。還包括上面中央的矩形凸臺(tái)和底面中央的矩形凹槽呈傾角。優(yōu)點(diǎn)是本標(biāo)準(zhǔn)砝碼材質(zhì),、質(zhì)量,、準(zhǔn)確度等級(jí)均符合JJG99-2006《砝碼》國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程的要求，它使用方便,、運(yùn)輸安全,，可提高工作效率，并可多層疊放裝卸,。同時(shí)可用叉車(chē)或吊車(chē)四方向裝卸,，且在較小區(qū)域能夠擺放，底面設(shè)計(jì)的凹槽配合汽車(chē)大箱上的長(zhǎng)方形凸面在運(yùn)輸中不再需要任何加固,，安全性高,。