150噸3*18米電子汽車衡，橋式傳感器采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)合理，用料省,，剛性強(qiáng),。 焊接采用二氧化碳?xì)獗：高B續(xù)焊縫,，型腔全密封,，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單,、快速,。

安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便,， 秤體不顛覆,。

上述整體及局部的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,。

規(guī)格參數(shù)：

寬度系列：3m  3.2m 3.4m,；

長(zhǎng)度系列：6m,、7m,、8m,、9m,、10m,、12m、14m,、16m、18m、20m,、21m、24m,；

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí),；

大稱量：10t～150t；

適用范圍：各類載重汽車的稱重計(jì)量,，稱量迅速準(zhǔn)確,，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單,；

150噸3*18米電子汽車衡,，橋式傳感器其他說明：

1、電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置,數(shù)字式具有更好的防作弊和抗干擾性能,；

2,、可選配打印機(jī)、大屏幕等,；

3,、無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式；

4,、多種防爆模式可選,；

5、可選配無(wú)人值守系統(tǒng),；

6,、提供OEM、ODM制作,；

故障維修：

1,、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí),，稱重值顯示突然加大,。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后,，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大,。

2,、小噸位加載正常。載荷加大后,，顯示值明顯減少,，此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng)，使重量未能*加到稱重傳感器上,。

3,、秤臺(tái)上有重物，而顯示仍為“零”,，可能原因?yàn)椋?/span>

稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤,，不在稱重顯示狀態(tài)?？赡苁欠Q重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸

4,、秤臺(tái)晃動(dòng)不靈活，壓載與顯示不符,。秤體與護(hù)坡之間（或秤坑之間）的縫隙里有填充物,，使秤臺(tái)與坡道（或坑體）相連，影響稱重,。

5,、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障,。

6,、通電后顯示器閃動(dòng)某一固定字形，不計(jì)量,。一般是稱重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接,，使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過載,，可用萬(wàn)用表測(cè)出傳感器與屏蔽層之間，與地線之間的阻值,，找出短路排除之,。

7、打印機(jī)不轉(zhuǎn),，無(wú)法工作,。打印機(jī)接插件不好所致。