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PTY系列是一款功能強大性能的分析天平,。我們積累多年專業(yè)經驗,，對傳統(tǒng)天平傳感器技術的特性進行深層面的探索和優(yōu)化,。本著創(chuàng)新理念,，運用了自定義時間和溫度變化來控制觸發(fā)內部校正和相應的軟件編程對新一代單體傳...
本方案涉及一種內置校準砝碼,。電子分析天平,、密度儀和稀土檢測儀等的測量稱重設備是以電磁力或電磁力矩平衡原理進行稱量的天平,。電子天平具有稱量準確可靠,、顯示快速清晰的特點，因此得到了越來越廣泛的應用?，F有的...
電子天平是化學實驗室當中較為常用的實驗儀器,，因為其有很高的精確度，所以在測量的藥品的質量的時候能夠精確到萬分之一,；因此能夠有效的提高實驗過程中實驗的成功率,；但是電子天平在長時間使用過后會產生偏差，在產...
由于電子天平的相對精度很高,，均在百萬分之一以上,，當受到環(huán)境溫度變化，天平自身通電后發(fā)熱的溫度變化,，元器件的老化,，空氣壓力的變化，水平位置的變化等多種因素的影響,，都會使稱重結果不正確,，因此，在很多電子天...
汽車衡是一種對汽車進行稱重的設備,，汽車衡秤臺一般由兩個或兩個以上單元長度的秤體進行組合連接,，現有技術均是采用每節(jié)秤臺都焊接搭接板的方式進行汽車衡秤臺的連接。這種連接方式由于每節(jié)秤臺均焊接搭接板和小端板...
電梯對重塊,，用于放置在電梯的對重框中間,，用來調整對重重量。電梯實現對重需要對重框和對重塊共同作用,，對重塊可放置在對重框中間,，用來調整對重重量，可進行增減,。對重的作用是平衡轎廂,，在轎廂和對重框之間有曳引...
上海耀華XK3190-A12E儀表顯示OL是什么問題,？當XK3190-A12E儀表顯示OL的時候，首先檢查看是不是線路松斷了,，如果不是,，那么就是傳感器載的意思,，需要到售后店去更換傳感器。稱重傳感器能夠...
·氣體自動充裝及鋼瓶智能管理系統(tǒng),，包括鋼瓶秤,、氣體充裝PLC控制器及顯示屏、充裝管道及設于充裝管道上的抽空閥和充裝截止閥,、過量聲光報警器,、上位計算機以及電子標簽和電子標簽手持機，其中鋼瓶秤所含稱重傳感...
為安全稱重提供便利,。無論站著、坐著,、還是在輪椅中,，都無需改變姿勢。站著的病人可以扶著牢固的扶手,；坐著時可以坐在折疊椅中,；在輪椅上時，臺面尺寸80×85厘米的大平臺,，輪椅的重量可通過除皮功能,，方便地扣除...
一、稱重傳感器防護與密封的重要性防護與密封是稱重傳感器制造工藝過程中的關鍵工序,，傳感器的防護密封效果不好,，電阻應變計和應變粘接劑會很容易吸收空氣中的水分，很有可能導致應變片絲柵間導通或絲柵腐蝕,，同時亦...
在電子地磅出廠時所有參數均已設定好,，并進行過標準校正，到了現場首行偏載調整和零基準調整,，其次進行量程微調,，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器,、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正,。1、偏載...
自動檢重秤目前國外已廣泛應用于食品,、藥品、化工,、機械工業(yè)以及農副產品等領域,。為了保證包裝物品的標稱重量與實際重量相符合,，自動檢重秤能夠對批量生產的包裝后物品進行全部檢驗，使不合格的產品不能進入流通領域...
動態(tài)汽車衡的種類和特點1,、產品種類目前我們看到的動態(tài)汽車衡主要有四種形式：整車式,、軸重式、彎板式,、石英晶體式,。只有“整車式”在稱量時，整個車輛是停留在承載器上,，而“軸重式”,、“彎板式”、“石英晶體式”...
稱重傳感器的工作原理是怎樣的？稱重傳感器會將重量讀數轉換為信號,，然后由位于別處的計算機讀取該信號,，該計算機稱為終端。稱重傳感器技術很容易集成到多種儀器,、機器,、車輛和其他設備中。什么是應變片,？應變片是一...
XK3101防爆儀表帶?RS232/RS485接口數據輸出格式如下：串行數據以MCS-51下的方式1連續(xù)輸出,，輸出數據為ASCII碼，每組數字共有17個幀,，包括1個起始字符幀（02）,，3個狀態(tài)標志幀，...
電子天平的計量性能主要包括穩(wěn)定性,、靈敏性,、正確性和天平示值的不變性，這四種特性互相關聯(lián)且不可分割,。穩(wěn)定性是指已經平衡的天平受到外力擾動,，離開平衡位置后，能自動恢復到原來平衡位置的能力,。穩(wěn)定性越好,，天平...
砝碼準確度等級的定義如下：E1等級砝碼（原工作基準等級砝碼）：溯源于國家基準、副基準,，用于檢定傳遞E2等級砝碼,、用于檢定相應的衡量儀器，和與相應的衡量儀器配套使用,。E2等級砝碼：用于檢定傳遞F1等級及...
限軸重儀工作原理：稱臺式不停車限檢測系統(tǒng)用于動態(tài)低速檢測車輛軸載和車輛總重的稱重,。秤臺傳感器分為前后兩組分別稱重,，其結果相加計算出整個秤臺的加載重量。動態(tài)軸重儀稱重臺前端布置的輪胎識別器可檢測出胎型,。...
目前常見的稱重叉車多采用在原車叉上部安裝分別安裝四個力傳感器,，在傳感器的上部分別安裝兩根輔助車叉，被測物體放置在輔助車叉上,。但是,，采用以上方式時，當車叉受到來自前方的沖擊時力傳感器會受到較大的側向力,，...
起重機配重用標準砝碼結構特征：外形為長方體,，兩面設叉槽，上面有對稱的凹槽和橫柱,，正面中央設有配重調整腔,，其特征是正面下方和側面下方設有對稱的通槽各兩個，上面四角對稱設有凹槽,，凹槽各固定有用于平穩(wěn)吊運的...
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