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限軸重儀工作原理:
稱臺式不停車限檢測系統(tǒng)用于動態(tài)低速檢測車輛軸載和車輛總重的稱重,。秤臺傳感器分為前后兩組分別稱重,,其結(jié)果相加計算出整個秤臺的加載重量,。動態(tài)軸重儀稱重臺前端布置的輪胎識別器可檢測出胎型,。安裝在內(nèi)側(cè)的地感線圈可準確判別車輛是否*通過,。同時通過*的邏輯分車裝置判斷是否有不同形式的倒車,、溜車等現(xiàn)象,,當車輛*通過后,,將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果,、車速等信息傳輸?shù)杰嚨烙嬎銠C,,限檢測軟件判斷車輛是否限,并將結(jié)果顯示在限報警顯示屏上,,自動欄桿機自動放行,。
限軸重儀準確度:
靜態(tài):III 級;
動態(tài):車輛整車總重量準確度符合JJG 907-2006的2級
具體指標:
計量速度范圍 | 整車總重量準確度 | 重復性變差 | |
*檢定和后續(xù)檢定 | 使用中檢定 | ≤2% | |
車速0~5km/h(勻速) | ≤±1% | ≤±2% |
注:道路平坦度應符合ASTM1318-02的規(guī)范要求,。
·稱量范圍:0.2t ~30t,;
·大過載能力:150% F.S.;
·受檢車輛動態(tài)過衡速度:≤5km/h,;
· 可檢測單輛過衡車的軸數(shù):≤12,;
·秤臺有效尺寸(寬×長,m):4.0×0.8,;
·小分車距離:地感線圈:≤1600mm,;
·A/D轉(zhuǎn)換:10000次/秒;
·分度數(shù):1500、3000,;
·傳感器:20噸,;
·傳感器激勵電壓:12V;
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