德國EM 41 S-G 24哈威HAWE電磁閥選型依據(jù)
德國哈威HAWE多路換向閥故障維修
漏油是多路換向閥zui常見的毛病,。遇到這樣的問題,先不要焦急,,剖析一下緣由:
1,、內(nèi)漏
德國哈威HAWE多路換向閥閥桿復(fù)位彈簧裝置在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮,在無外力作用時,,由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復(fù)到原來的位置,。假如閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,,則會產(chǎn)生內(nèi)漏,。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞,多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,,修理時須改換彈簧,;二是閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,,使閥桿復(fù)位艱難,,修理時須清洗多路換向閥的內(nèi)部,消弭阻力,。
(1)德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽,,溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路,改動工作方式,。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,,漏油極少,故液壓缸降落或傾斜量很小,,不影響工作,。多路換向閥快速接頭但磨損間隙過大時,液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下,,就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,,自動回到油箱,。產(chǎn)生緣由主要是,,因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,毀壞了配合密封面,,招致漏油,。修復(fù)時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光,;若閥桿磨損嚴重,,則需求改換。
(2)德國哈威HAWE多路換向閥閥體之間漏油:由于工作油道,、回油道,、溢油道貫串于三個單片閥體之間,因而閥體之間的密封性要多路閥求很,,閥體與閥體油道之間裝置O形密封圈后,,將閥體用螺栓銜接起徠,到達密封的目的。
假如螺栓的鞏固力矩不同,,可能招致閥體翹曲,。密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏,;假如裝置時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)作內(nèi)漏,。修理時,,若閥體損傷則需停止研磨、改換O形密封圈,,并按次第和力矩請求擰緊螺栓,。
(3)德國哈威HAWE多路換向閥平安閥彈簧失效:平安閥用于調(diào)理系統(tǒng)的工作壓力,使壓力堅持在一定的范圍內(nèi),,避免因超載,、液壓缸活塞到極限位置或其他緣由而形成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。平安閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上到達開,、關(guān)的目的,。當(dāng)液壓泵輸出的油壓超越規(guī)則數(shù)值時,快換接頭高壓油的壓力克制了局部高壓油經(jīng)平安閥溢油道返回油箱,。當(dāng)油壓到達規(guī)則值時,,彈簧在本身預(yù)緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,,平安閥關(guān)閉,。
以下是HAWE電磁閥部分型號展示:
減壓閥 CDK 32-5 R-1/4-100
減壓閥 CDK 32-5-17
減壓閥 CDK 32-5R
減壓閥 CDK 3-5-30
減壓閥 CDK 3-5-55
減壓閥 CDK 3-5-P-
減壓閥 CDK?3-08?R-1/4-DG?34-200
CDK3-08
電控手柄 CEJ20.1-ZP-A24
電控手柄 CEJ20-ZP+ZP-A24
溢流閥 CMV 1 B-500
溢流閥 CMV 1 B-500
溢流閥 CMV 2 B-500
溢流閥 CMV 2 C-
CR控制閥 CR 4 M-
CR控制閥 CR 4 M-
單向閥 CRB 1
插裝單向閥 CRH 1
液控單向閥 CRH 3 V
插裝單向閥 CRK 1
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制元件市場拓展與銷售的公司,是歐美較有名工業(yè)品牌在上海的代理經(jīng)銷商,。匯集了國內(nèi),、香港等地的價格及庫存優(yōu)勢,具備全面業(yè)務(wù)進出口報關(guān)等等,,貨期穩(wěn)定,、*。
我司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品,!
部分品牌可提供選型及后續(xù)安裝指導(dǎo),!
非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問題皆可退換貨!
我司銷售理念:顧客利益至上,,合作共贏,!
此產(chǎn)品信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如想詳細了解請點擊:HAWE電磁換向閥