橋式鋼球型1-200噸模擬式數(shù)字式地磅傳感器 

秤臺傳感器配備數(shù)量對照標(biāo)準(zhǔn)：

磅體1節(jié)需配傳感器4只,；
磅體2節(jié)需配傳感器6只；
磅體3節(jié)需配傳感器8只,；
磅體4節(jié)需配傳感器10只,；
磅體5節(jié)需配傳感器12只；
以上對照標(biāo)準(zhǔn)以此類推,。

數(shù)字式傳感器噸位匹配量程
30噸的地磅配單個30噸,；型號QS-30T
50噸的地磅配單個30噸；型號QS-30T
60噸的地磅配單個30噸,；型號QS-30T
80噸的地磅配單個30噸,；型號QS-30T
100噸的地磅配單個30噸；型號QS-30T
120噸的地磅配單個30噸,；型號QS-30T

數(shù)字式傳感器噸位匹配量程
150噸的地磅配單個40噸,；型號QS-40T
180噸的地磅配單個40噸；型號QS-40T
200噸的地磅配單個40噸,；型號QS-40T

數(shù)字式傳感器噸位匹配量程
220噸的地磅配單個50噸,；型號QS-50T
250噸的地磅配單個50噸；型號QS-50T

橋式鋼球型1-200噸模擬式數(shù)字式地磅傳感器 

（大地磅）：單節(jié)或多節(jié)稱體高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器,、儀表具有高靈敏度,、高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù)，經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄,。也可與計(jì)算機(jī)連接,，組成稱重管理系統(tǒng)。整個汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確,、工作穩(wěn)定可靠,、操作使用方便。
 

模擬式電子汽車衡分離式數(shù)字技術(shù),，通過對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會,、受溫度,、射頻干擾的機(jī)會,，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號傳輸更加穩(wěn)定,，使用也更加穩(wěn)定,，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造,，但因其傳感器依然是模擬傳感器,，系統(tǒng)精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡,。

SCS系列全電子汽車衡是本公司博采當(dāng)今國內(nèi)多種結(jié)構(gòu)的汽車衡所長，自主研發(fā),，并經(jīng)長時間的重載試驗(yàn)逐步優(yōu)化而成的新一代汽車衡,。秤臺主梁、輔梁為堅(jiān)固的U型鋼結(jié)構(gòu),，秤臺面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板,，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時運(yùn)用*的工裝夾具,、精密的空間定位測量技術(shù)和先進(jìn)的焊接工藝,，有效的保證了如此大面積秤臺的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布,。
秤臺之縱向抗彎性能,，橫向抗扭性能，臺面板局部抗壓剛度大大增強(qiáng),，秤臺經(jīng)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理,，之后噴涂兩遍優(yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,，耐磨耐壓耐老化,，防銹性能大大提高。
 

秤臺設(shè)計(jì)模塊化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、系列化、可以自由組成多種規(guī)格,，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富,、存儲功能強(qiáng)、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表,，以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒,、信號屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。計(jì)量性能*,、準(zhǔn)確度高,、長期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便，廣泛應(yīng)用于工廠,、貨場,、倉儲，港口,、車間,、糧庫、收購站等場合的進(jìn)出物資計(jì)量,、庫存計(jì)量,、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金,、礦山,、化工、糧食,、物流等行業(yè),，是各種載貨卡車、掛車,、半掛車,、集裝箱車、自卸車,、農(nóng)用車等載重輛稱重計(jì)量的理想選擇,！