H點(diǎn)假人
適合汽車座椅制造商和汽車制造商、汽研院,、 轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,、汽車檢測(cè)中心、模擬碰撞室,、三方檢定機(jī)構(gòu)等客戶,。

H點(diǎn)假人

HPM裝置的作用

HPM裝置（H-Point Machine）是SAE定義的用于建立和測(cè)量汽車關(guān)鍵基準(zhǔn)點(diǎn)和尺寸的物理裝置，在*的汽車設(shè)計(jì)中得到廣泛應(yīng)用,。HPM裝置能夠獲得乘員在車內(nèi)的乘坐位置,，是從乘坐位置轉(zhuǎn)換為座椅H點(diǎn)的重要裝置。SgRP點(diǎn)是眾多H點(diǎn)中為重要的一點(diǎn),，該點(diǎn)為設(shè)計(jì)硬點(diǎn)（R點(diǎn)）,，基于該點(diǎn)進(jìn)行整車的空間設(shè)計(jì),、視野設(shè)計(jì)等等,。

HPM發(fā)展史

1955年，密歇根大學(xué)的Wilfred DePMster教授對(duì)骨骼運(yùn)動(dòng)學(xué)進(jìn)行了深入研究,，以開發(fā)出一種代表坐著的操作員的三維物理裝置,，初該裝置為軍事應(yīng)用開發(fā)。

福特汽車公司的Geoffrey進(jìn)行了一系列射線照相實(shí)驗(yàn),，以創(chuàng)建一個(gè)描述坐著的汽車乘員的二維模板,。在20世紀(jì)50年代后期，通用汽車的Myal完成了一個(gè)“舒適尺寸人體模型”的原型,，并提出了人體模型臀部的參考點(diǎn),，稱為H point。為了保證該模型能夠代表人體的實(shí)際情況,，根據(jù)當(dāng)年的民用數(shù)據(jù),，選擇了77.3kg的中位男性重量作為模型的基準(zhǔn)重量，人體模型的參考身高確定為1803 mm,，大約是當(dāng)時(shí)男性司機(jī)的90％,。座椅接觸區(qū)域的外部輪廓由八名男子的座椅界面輪廓為基準(zhǔn)設(shè)計(jì)，他們大約1803mm,，77.3kg,。同時(shí)選擇了一位被認(rèn)為具代表性的受試者的輪廓作為人體模型輪廓的基礎(chǔ)。

1962年,，SAE J826,，*描述了該種帶有人體輪廓的HPM裝置,。HPM裝置使用通用公司模型的外廓尺寸，但使用Geoffrey和其他人的輸入修改了幾何尺寸,。1968年,，對(duì)SAE J826進(jìn)行了修訂，規(guī)定使用更長(zhǎng)的腿部和大腿部分確定為第95百分?jǐn)?shù),。

幾十年來(lái),，HPM裝置已經(jīng)被用于出其原始意圖的其他用途，SAE J1100包含相對(duì)HPM裝置測(cè)量的數(shù)十個(gè)維度,，包括臀部空間,，腿部空間和頭部空間的測(cè)量。包括ISO在內(nèi)的組織已將HPM裝置納入標(biāo)準(zhǔn),。