行星減速器原理

   是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪以達(dá)到減速的目的。普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理的齒輪嚙合來(lái)達(dá)到理想的減*果,，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動(dòng)比。

   它是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合,。P系列行星減速機(jī)減速比：25～4000r/min（與、R,、K系列組合可達(dá)到更大速比）, 輸出轉(zhuǎn)矩：高至2600000Nm, 電機(jī)功率：0.4-12934kW,，產(chǎn)品安裝形式：底腳安裝、法蘭安裝,、 扭力臂安裝,，出軸方式：實(shí)心軸，漸開線花鍵實(shí)心軸等,，廣泛應(yīng)用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，輥壓機(jī)，斗輪機(jī),，檔板傳送帶機(jī),，分離機(jī)，曝氣機(jī),，行走驅(qū)動(dòng)減速機(jī),，鋼帶旋轉(zhuǎn)碾磨機(jī)，回轉(zhuǎn)窯等,。P系列行星齒輪減速機(jī)有超過(guò)27種規(guī)格可供選擇，其包括有2或3級(jí)行星輪,，可以與不同種類的初級(jí)齒輪結(jié)合,。一級(jí)齒輪可以是斜齒輪、錐齒輪或者是斜齒和直齒的結(jié)合,。高質(zhì)量的加工精度和對(duì)行星輪保持架進(jìn)行有限元分析優(yōu)化了行星輪和其他接觸部分表面的負(fù)載分布,，P系列行星齒輪減速機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶要求進(jìn)行變化組合,，減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動(dòng),，合理利用內(nèi)、外嚙合,、功率分流,，箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性,，齒輪均采用滲碳淬火處理,，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音,，提高了整機(jī)的效率和使用壽命,。因此具有重量輕、體積小,、傳動(dòng)比范圍大,、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),。

   該行星減速器體積小、重量輕,，承載能力高,，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪聲低,。具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性,。zui大輸入功率可達(dá)104kW,。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械,、冶金,、礦山、石油化工,、建筑機(jī)械,、輕工紡織、醫(yī)療器械,、儀器儀表,、汽車、船舶,、兵器和航空航天等工業(yè)部門,。

用途

    它是一種具有廣泛通用性的新型減速器，內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒,。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小,，輸出扭矩大，速比大,、效率高,、性能安全可靠等特點(diǎn)。本機(jī)主要用于塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),，又可作為配套部件用于起重,、挖掘、運(yùn)輸、建筑等行業(yè),。

減 速 比：輸入轉(zhuǎn)速比上輸出轉(zhuǎn)速,。

級(jí) 數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,，有時(shí)需要二套或三套來(lái)滿足用戶對(duì)較大傳動(dòng)比的要求,。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以二級(jí)或三機(jī)減速級(jí)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,，效率會(huì)有所下降,。

滿載效率：指在zui大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳輸效率,。

平均壽命：指減速機(jī)在額定負(fù)載下,，zui高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。

額定扭矩：減速機(jī)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。在此數(shù)值下,，當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，減速機(jī)的壽命為平均壽命,。超過(guò)此值減速機(jī),，減速機(jī)平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍該值時(shí),，減速機(jī)故障,。

潤(rùn)滑方式：無(wú)需潤(rùn)滑。減速機(jī)為全密封方式,，故在整個(gè)使用期內(nèi)無(wú)需添加潤(rùn)滑脂,。

噪 音：?jiǎn)挝皇欠重悾╠B）。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),，不帶負(fù)載,，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。

回程間隙：將輸出端固定,，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,，此角位移即為回程間隙。單位是“分”,，即一度的六十分之一,。本說(shuō)明書中給出的回程間隙值均指減速機(jī)的輸出端。

正確的安裝,，

使用和維護(hù)減速機(jī),，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝時(shí),，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),，認(rèn)真地裝配和使用。

*步 安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損,，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差,。

第二步 旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊,。之后,，取走電機(jī)軸鍵。

第三步 將電機(jī)與減速機(jī)自然連接,。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度*,，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不*,，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損,。

另外，在安裝時(shí),，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓,。安裝前,，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈,。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,，并且防止不必要的磨損。