紫光剎車(chē)電機(jī)廠(chǎng)家

   紫光剎車(chē)電機(jī)又名電磁失電制動(dòng)電機(jī)、制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī),，是全封閉,、自扇冷、鼠籠型,，附加直流電磁鐵制動(dòng)器的異步電機(jī),。

紫光剎車(chē)電機(jī)廠(chǎng)家

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：  
--從0.025KW-7.5KW的功率等級(jí)范圍,9種機(jī)座規(guī)格.  
--接線(xiàn)座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn).  
--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運(yùn)行性能.  
--精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運(yùn)行更加平衡,、靜音.  
--提供B級(jí),、F級(jí)絕緣等級(jí)制造.  
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時(shí),密封性能可靠安全.  
--符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.

外殼防護(hù)等級(jí)：  
電機(jī)的外殼防護(hù)等級(jí)表示電機(jī)在以下兩個(gè)方面的防護(hù)能力:  
(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動(dòng)部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力  
(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力  
本公司制造的電機(jī)采用接線(xiàn)盒與機(jī)體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54,、IP55的防護(hù)等級(jí).  
.本產(chǎn)品功率等級(jí)覆蓋范圍廣,，有9種機(jī)座規(guī)格；接線(xiàn)座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),，密封性好,，*符合IP54、IP55的外殼防護(hù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),；增強(qiáng)散熱筋設(shè)計(jì),，使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力；精確的動(dòng)平衡校正及的低噪聲軸承,，使電機(jī)動(dòng)行更加平穩(wěn),，密封更可靠安全；符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM安裝結(jié)構(gòu)方式,，具備優(yōu)良的互換性,。

原理：

在電機(jī)的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機(jī)通電時(shí)它也通電吸合,，這時(shí)它對(duì)電機(jī)不制動(dòng),，當(dāng)電機(jī)斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī),。

兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在電動(dòng)機(jī)的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流,，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵(lì)磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機(jī)通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jī)赡Σ?/span>面分開(kāi),，電機(jī)自由旋轉(zhuǎn),，反之通過(guò)彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動(dòng)。根據(jù)電機(jī)功率不同,，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間,。

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我國(guó)剎車(chē)減速電機(jī)的節(jié)能潛力何在?

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知,，37kW以上剎車(chē)電機(jī)數(shù)量雖少，但要承擔(dān)一半以上總的剎車(chē)電機(jī)用電量,。因?yàn)檫@些功率較大的剎車(chē)減速電機(jī)大部分工作在高負(fù)載率,，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的狀態(tài)，因此這部分剎車(chē)電機(jī)的效率歷來(lái)都受到重視,，剎車(chē)電機(jī)的效率水平也相應(yīng)地處于較高的水平,，剎車(chē)電機(jī)功率為90kW時(shí)效率已達(dá)0.94左右。 

但是應(yīng)該看到小功率剎車(chē)電機(jī),，比如1.1kW剎車(chē)電機(jī)的效率僅0.77左右,，由于其數(shù)量龐大，所以37kW以下的剎車(chē)電機(jī)也傳遞了近一半的電能,，因此,，通過(guò)降低損耗提高剎車(chē)電機(jī)的效率對(duì)于小功率剎車(chē)電機(jī)，更具節(jié)能潛力,。

對(duì)于風(fēng)機(jī)泵類(lèi)負(fù)載,，通過(guò)剎車(chē)電機(jī)調(diào)速運(yùn)行可以節(jié)約大量的能源。這正是目前變頻器等調(diào)速裝置熱賣(mài)的原因,。

改善電力環(huán)境,，適當(dāng)降低電壓、消除電力諧波和三相不平衡也可以節(jié)約大量的電能,。就目前情況來(lái)看,，比如冶金企業(yè)、機(jī)械工業(yè)企業(yè)等,，大量非線(xiàn)性負(fù)載的應(yīng)用對(duì)電力環(huán)境已經(jīng)造成嚴(yán)重影響,，剎車(chē)減速電機(jī)因此產(chǎn)生附加發(fā)熱甚至頻繁燒毀。

合理選擇剎車(chē)電機(jī)的起動(dòng)方式,，進(jìn)一步合理選擇剎車(chē)電機(jī),，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)減速電機(jī)乃至電力系統(tǒng)的節(jié)能。