NMRW075減速機(jī)-紫光減速電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬(wàn)能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高,、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.

NMRW075減速機(jī)-紫光減速電機(jī)安裝：
1.蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min,。
2.安裝應(yīng)避免任何振動(dòng)，保持平穩(wěn),。
3.安裝之前,，應(yīng)復(fù)核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符,，并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,，并與工作機(jī)*。
4.對(duì)于減速器輸出軸的安裝,，應(yīng)保證軸向**無(wú)約束并能相對(duì)于減速器軸向**移動(dòng),。
5.各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪、齒輪,、聯(lián)軸器,、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接，以確保組件正確運(yùn)行,。潤(rùn)滑面應(yīng)避免接觸和防止氧化,。
6.安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸， 必須保證靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象,。
7.起動(dòng)應(yīng)逐漸加載,，避免過(guò)大的沖擊載荷, 并保證轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)噪聲,、不松動(dòng),、無(wú)漏油等。
在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過(guò)程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng),。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性,。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān),，對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd,。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),，不能通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,，逆向傳動(dòng)自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng),。
ηS>0.5:靜力可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖,。
ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止,。

紫光減速機(jī)性能特點(diǎn)：

1.機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊,、體積輕巧、小型高效,；
2.熱交換性能好,，散熱快；
3.安裝簡(jiǎn)易,、靈活輕捷,、性能*、易于維護(hù)檢修,；
4.傳動(dòng)速比大,、扭矩大、承受過(guò)載能力高,；
5.運(yùn)行平穩(wěn),噪音小,經(jīng)久耐用;
6.適用性強(qiáng),、安全可靠性大。

紫光減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)：

基本結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿,、軸,、軸承、箱體以及其他小結(jié)構(gòu)也就是附件所構(gòu)成,。箱體為減速機(jī)的基座,，能夠保證傳動(dòng)配件正確并且支撐作用在減速機(jī)上十分重要的其他配件,。總體來(lái)說(shuō)可以分為三大基本結(jié)構(gòu),，也是最重要的結(jié)構(gòu),。它的結(jié)構(gòu)說(shuō)完了，效率又如何呢?有人大概會(huì)認(rèn)為效率較高,，才被那么廣泛地使用在這些地方,。但是事實(shí)與之相反，蝸輪蝸桿減速機(jī)的效率大概在百分之三十到百分之四十左右,，算是十分低的了,。雖然進(jìn)口的能夠達(dá)到百分之八十五但是價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)較昂貴。

紫光減速機(jī)型號(hào)：

NMRW系列：NMRW025,，NMRW030,，NMRW040，NMRW050,，NMRW063,，NMRW075，NMRW090,，NMRW110,，NMRW130，NMRW150等,，孔輸入減速機(jī),。

DRW系列：DRW030/040，DRW030/050,，DRW030/063,，DRW040/075，DRW040/090,，DRW050/110,，DRW063/110等，可根據(jù)實(shí)際使用組配雙聯(lián)體減速機(jī),。

NRW系列:NRW025,，NRW030，NRW040,，NRW050,，NRW063，NRW075,，NRW090,，NRW110，NRW130，NRW150等,，軸輸入減速機(jī),。

PCRW系列：PCRW063/040，PCRW063/050,，PCRW063/063,，PCRW071/050，PCRW071/063,，PCRW071/075,，PCRW071/090，PCRW080/075,，PCRW080/090,，PCRW080/110，PCRW080/130,，PCRW090/110,，PCRW090/130等，前置斜齒輪蝸輪減速機(jī),。

紫光減速機(jī)性能特點(diǎn)：

1,、減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。 　　

2,、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,。　　

3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上,。 　　

4,、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,。 　　

5,、經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類(lèi)電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

主要材料:
--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090）,，鑄鐵（機(jī)座：110--150）,；
--蝸桿：20cr鋼，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度hrc60,，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅,。

可使用微型電機(jī),，普通電機(jī)，diibt4防爆電機(jī),，diict4防爆電機(jī)配置作為蝸輪減速箱的輸入動(dòng)力
涂漆

--鋁合金：
①拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）,；
②磷化處理后,，噴涂ral5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂ral5010蘭色烘烤漆,。

--效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),，取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動(dòng)態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動(dòng)磨擦）下的傳遞效率,；
②靜態(tài)效率ηs：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù),，因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率,，即ηd>ηs。

--傳動(dòng)可逆性
在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動(dòng)輸入端（蝸桿）的傳遞過(guò)程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng),。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性,。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān),，對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηs及動(dòng)態(tài)效率ηd,。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：
ηs<0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),，不能通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,，逆向傳動(dòng)自鎖。
ηs=0.5-0.55:低靜力可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng),。
ηs>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖,。
ηd<0.5:動(dòng)力不可逆,。即減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動(dòng)力可逆,。即減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止,。
ηd>0.6:動(dòng)力可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中,。輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),，輸出軸不能自鎖停止。

我們的服務(wù)  
1,，專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售工程師為用戶(hù)提供整體設(shè)計(jì)方案及時(shí)幫助用戶(hù)咨詢(xún)和解決用戶(hù)對(duì)減速機(jī)的使用,；  
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