DRW040/090紫光雙聯(lián)體減速機結構特點： 
--優(yōu)質鋁合金鑄造箱體,適應*的萬能安裝配置; 
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導性能; 
--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW; 
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比; 
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高,、輸出扭距大; 
--低噪聲平穩(wěn)運轉,能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作; 
--重量輕,機械強度高; 
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000. 

主要材料 
--外殼：鋁合金（機座：025--090）,，鑄鐵（機座：110--150）； 
--蝸桿：20Cr鋼,，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）,； 
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅,。 
涂漆 
--鋁合金： 
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感,，并耐汽油,、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）； 
②磷化處理后,，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,； 
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。 
效率 
效率是減速機的重要指標,，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設計制造以及磨擦狀況,。由于減速機在運轉狀態(tài)下和在靜止狀態(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應有動態(tài)效率及靜態(tài)效率： 
①動態(tài)效率ηd：減速機在運轉工況（動磨擦）下的傳遞效率,； 
②靜態(tài)效率ηS：減速機在停止狀態(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率,； 
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),，因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS,。 
傳動可逆性 
在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動,。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關注選定減速機的這種特性,。 
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關,，對應于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下： 
ηS<0.5：靜力不可逆,。即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,，逆向傳動自鎖,。 
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強,。 
ηS>0.5:靜力可逆,。即減速機在靜止狀態(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。 
ηd<0.5:動力不可逆,。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止,。 
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止,。 
ηd>0.6:動力可逆,。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時,，輸出軸不能自鎖停止,。

中研紫光減速機訂貨須知：
 1.訂貨時請注明電動機型號、功率,、調速,、電壓、頻率,、噪聲及安裝型式等,。若未注明噪聲等級，均按2級供貨,。
 2.對于5.5kW及以上的2極電動機和37kW及以上的4極電動機不能用皮帶傳動,。
 3.如有特殊要求，請在合同中注明,，并事先與制造廠,。

NMRW紫光減速機主要減速比：單級：7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100雙級：150，200,，225,，300,，400，500,，600,，750，900,，1200,，1500，1800,，2400,，3000，6400,，8000,，10000。

紫光減速機水泥設備,、煤炭設備,、鋼鐵冶金、礦山機械,、船舶,、造紙機械、橡膠塑料,、石油化工,、起重運輸、啤酒飲料,、食品包裝,、制藥制革、紡織印染,、環(huán)保設備等輕,、重工業(yè)的動力傳動。在選擇蝸輪蝸桿減速機的時候一定要注意選擇好型號和減速比,。

DRW040/090紫光雙聯(lián)體減速機,。