NMRW150減速機(jī)介紹

上海豪冠是紫光電機(jī)總代理，直銷：紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW025減速機(jī) NMRW030減速機(jī) NMRW040減速機(jī) NMRW050減速機(jī)NMRW063減速機(jī)NMRW075減速機(jī)NMRW090減速機(jī)NMRW0110減速機(jī)NMRW130減速機(jī)NMRW150減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車電機(jī) UDL（UDT)無極變速機(jī),。100%正品,。

蝸輪減速機(jī)按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。 產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿蝸輪參數(shù)基礎(chǔ)之上,，吸取*科技,，*新穎一格的“方箱型”外結(jié)構(gòu),，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成,。 技術(shù)參數(shù)： 功 率：0.06KW～7.5KW 轉(zhuǎn) 矩：2.6N·m～2379N·m 傳動(dòng)比：7.5-100 蝸輪減速機(jī)型號(hào)： RV25、RV30,、RV40、RV50,、RV63,、RV75,、RV90、RV110,、RV130。它的作用是控制機(jī)械傳動(dòng)速度,，廣泛運(yùn)用于工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域.

紫光減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.

特點(diǎn)
1.采用錐面包絡(luò)傳動(dòng)原理
2.*耐磨材料
3.性能*,、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,、效率高,；
4.安裝簡(jiǎn)易、易于維護(hù)檢修,；
5.傳動(dòng)比范圍大、扭矩大,、承受過載能力高,；
6.運(yùn)行平穩(wěn),、噪音低、經(jīng)久耐用,；
7.適用性強(qiáng),、安全可靠性大,。

維護(hù)
1.不得重力捶擊減速器外殼,，以免損壞。
2.定期檢查安裝基礎(chǔ),、密封件,、傳動(dòng)軸等是否正常,。若產(chǎn)生不正常現(xiàn)象,，應(yīng)立即停機(jī)檢查,，排除故障,，方可繼續(xù)使用。
3.應(yīng)盡量避免減速器受陽光直射和處于惡劣氣候條件下,。
4.應(yīng)提供良好的通風(fēng)條件確保減速器正常散熱。

主要材料
--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090）,，鑄鐵（機(jī)座：110--150）；
--蝸桿：20Cr鋼,，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅,。

NMRW150減速機(jī)介紹

涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油,、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
②磷化處理后,，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,。

效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo),，取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況,。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動(dòng)態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動(dòng)磨擦）下的傳遞效率,；
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù),，因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS,。

傳動(dòng)可逆性
在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動(dòng)輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng),。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性,。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān),，對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,，逆向傳動(dòng)自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖,。
ηd<0.5:動(dòng)力不可逆,。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動(dòng)力可逆,。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),輸出軸不能立即可靠停止,。
ηd>0.6:動(dòng)力可逆,。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中,。輸入軸脫開動(dòng)力時(shí),，輸出軸不能自鎖停止。

紫光成立于1997年,，經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展,，已經(jīng)成為動(dòng)力傳動(dòng)制造行業(yè)規(guī)?；I(yè)化和制造工廠,。ZIK紫光的各類產(chǎn)品,，已經(jīng)在全國(guó)各地區(qū),、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國(guó)各地,，出口各地區(qū),，在美國(guó),、歐盟、等南亞等地區(qū),，得到了用戶廣泛的認(rèn)同，深受用戶好評(píng),。

我們的服務(wù)  
1,，專業(yè)的銷售工程師為用戶提供整體設(shè)計(jì)方案及時(shí)幫助用戶咨詢和解決用戶對(duì)減速機(jī)的使用,；  
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3，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護(hù)保養(yǎng)油管事項(xiàng),；  
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