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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
KELONG科華蓄電池6-GFM-38 12V38AH批發(fā)零售
杰出的批量一致性
搶先的描繪技能和100％氣密性、電壓,、容量和安全功能查驗(yàn)，確保了大批量出產(chǎn)的電池具有杰出的一致性,，格外適合于需求多節(jié)電池串聯(lián)運(yùn)用的場(chǎng)合,，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等,。
科華（KELONG）免維護(hù)鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)制造,，產(chǎn)品在使用前無需加水，用戶只需正確安裝即可使用,。蓄電池具有無酸液泄漏,、電阻小、耐震動(dòng)性能,、抗過放電恢復(fù)能力強(qiáng),，自放電小，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),。
循環(huán)壽命長(zhǎng)：應(yīng)用高性能配方,，具有長(zhǎng)壽命特點(diǎn)，25OC正常使用情況下可達(dá)360次以上,。
合理的裝置和結(jié)構(gòu)描繪
世界化的極柱描繪和緊湊的全體結(jié)構(gòu)描繪,，便利裝置和拆開，易于保護(hù),，大大節(jié)約用戶本錢,。
盡可能采用綠色環(huán)保新能源、減少鉛酸電池的使用,，是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代趨勢(shì),。被譽(yù)為機(jī)房設(shè)備保護(hù)神的UPS電源，因大量使用鉛酸電池所所引起的高能耗與高排放,，已經(jīng)成為數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)中無法回避的問題,，UPS電源面臨升級(jí)壓力。
傳統(tǒng)的UPS系統(tǒng)所用的化學(xué)蓄電池的儲(chǔ)能技術(shù),，作為一個(gè)儲(chǔ)能單元發(fā)展得很成熟,，并且為UPS整個(gè)行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是隨著技術(shù)上的革新,，蓄電池暴露出了一些問題，主要有：
蓄電池常見故障有極板硫酸鹽化現(xiàn)象,、極板彎曲和斷裂現(xiàn)象,、活性物質(zhì)過量脫落現(xiàn)象等等,；
環(huán)境溫度對(duì)電池的影響較大。環(huán)境溫度過高,，會(huì)使電池過充電產(chǎn)生氣體,，環(huán)境溫度過低，則會(huì)使電池充電不足,，這都會(huì)影響電池的使用壽命,；電深度對(duì)電池使用壽命的影響也非常大。電池放電深度越深,，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,；電池在存放、運(yùn)輸,、安裝過程中,，會(huì)因自放電而失去部分容量；需要定期保養(yǎng),。電池在使用一定時(shí)間后應(yīng)進(jìn)行定期檢查,，如觀察其外觀是否異常、測(cè)量各電池的電壓是否平均等,。如果長(zhǎng)期不停電,，電池會(huì)一直處于充電狀態(tài)，這樣會(huì)使電池的活性變差,。
6－GFM系列產(chǎn)物標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào) | 電池類型 | 額外電壓（V） | 額外容量（Ah） | 長(zhǎng)（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 參閱分量（kg） |
1 | 6－GFM－7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
2 | 6－GFM－24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
3 | 6－GFM－38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
4 | 6－GFM－65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
5 | 6－GFM－100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
6 | 6－GFM－150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
7 | 6－GFM－200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
日前,，廈門科華恒盛股份有限公司（簡(jiǎn)稱“科華恒盛”）成功簽約“超級(jí)工程”港珠澳大橋交通工程主體工程項(xiàng)目交直流電源系統(tǒng)，為大橋提供了UPS,、直流屏,、試驗(yàn)電源屏、蓄電池等核心設(shè)備組成的能源基礎(chǔ)解決方案,，全力保障港珠澳大橋安全可靠運(yùn)行,。
港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,，在促進(jìn)香港,、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)上的進(jìn)一步發(fā)展具重要的戰(zhàn)略意義，作為一座的跨境,、跨海通道,，港珠澳大橋涵蓋了路、橋,、隧,、島等各項(xiàng)工程，總投資超1000億,，是中國乃至世界交通業(yè)挑戰(zhàn)性的超級(jí)工程項(xiàng)目之一,。 港珠澳大橋作為一個(gè)國家裝備制造業(yè),、材料業(yè)的典型集成代表，集成了前端設(shè)計(jì),、材料,、工程、裝備等一系列產(chǎn)業(yè)鏈,，代表了中國制造的集成實(shí)力,。
科華恒盛參與的港珠澳大橋主體工程交通工程機(jī)電系統(tǒng)，是目前國內(nèi)高速公路機(jī)電安裝項(xiàng)目規(guī)模大,、技術(shù)復(fù)雜,、施工難度大的項(xiàng)目，也是國內(nèi)高速公路一個(gè)采用系統(tǒng)集成模式招標(biāo)的項(xiàng)目,。作為中國建設(shè)*里程長(zhǎng),、投資多、施工難度大的跨海橋梁項(xiàng)目,，港珠澳大橋工程從規(guī)劃,、設(shè)計(jì)到開工建設(shè)都受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注，這座超級(jí)工程的質(zhì)量安全,，不僅僅影響來往車行,，更是影響著世界橋梁工程的發(fā)展，因此大橋建設(shè)方對(duì)于橋梁工程質(zhì)量有著非常高的要求,。
該項(xiàng)目中,，科華恒盛提供的能源基礎(chǔ)解決方案，將部署在大橋的東,、西兩個(gè)人工島變電站和口岸人工島變電所,。所供設(shè)備面臨高溫、高濕,、高腐蝕等惡劣的海洋氣候環(huán)境,，將是對(duì)科華恒盛電源品質(zhì)的一次全面考驗(yàn)。
科華恒盛交直流電源系統(tǒng)電源模塊具有高可靠性,、高效率的特點(diǎn),；具備完善的蓄電池管理功能，自動(dòng)管理及保護(hù),，可實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)蓄電池的端電壓,、充、放電電流,，其電池溫度補(bǔ)償功能,，大大延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命；同時(shí)，通過強(qiáng)大的通訊功能,，可方便實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)通信,。
本項(xiàng)目中所采用的科華恒盛交直流電源系統(tǒng)技術(shù)，符合IEC（電工委員會(huì)）,、UL、《電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》等,、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),。針對(duì)該項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)要求，其電氣接線采用二段單母線接線方式,，兩段直流母線之間應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān),，蓄電池組和充電裝置分別接入不同母線，大大提高了系統(tǒng)的高可靠性,。
作為的設(shè)備電力保護(hù)與節(jié)能一體化方案提供商,，科華恒盛在電力電子領(lǐng)域已有28年的技術(shù)積累和豐富經(jīng)驗(yàn)，其的技術(shù)和可靠的產(chǎn)品方案已成功應(yīng)用于新疆克拉瑪依高速公路,、青藏鐵路,、拉日鐵路、埃塞俄比亞鐵路,、北京地鐵,、三峽工程、西氣東輸,、西昌發(fā)射中心,、國家大火箭項(xiàng)目等國內(nèi)外重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
此次在設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)到120年的超級(jí)工程——港珠澳大橋上得到應(yīng)用,，不僅將為這座連接港珠澳三地的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈提供可靠的電力安全保障,，同時(shí)也充分證明了科華恒盛自主研發(fā)的能源基礎(chǔ)產(chǎn)品方案已經(jīng)獲得了行業(yè)*，能夠?yàn)闃蛄汗こ烫峁└呖煽康木G色電能保證,。
KELONG科華蓄電池6-GFM-38 12V38AH批發(fā)零售