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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 齊全 |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,電子/電池 | 主要用途 | ups不間斷電源 /eps不間斷電源/直流屏/機(jī)房后背電源 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
雙登2V蓄電池GFM-600 2V600AH原裝批發(fā)雙登2V蓄電池GFM-600 2V600AH原裝批發(fā)
雙登蓄電池GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池,，是雙登采用當(dāng)代技術(shù)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部YD/T799-2010標(biāo)準(zhǔn),、日本JISC8704-2:1999標(biāo)準(zhǔn)及IEC60896-2,，2004標(biāo)準(zhǔn)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)水平,，在國(guó)內(nèi)享有聲譽(yù),。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動(dòng),、聯(lián)通,、鐵道、船舶等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)的備用電源,，電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,，太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng),，以及UPS、應(yīng)急照明等備用電源,。
人們對(duì)于儲(chǔ)能動(dòng)力的研究一直在不斷的深入,，想要?jiǎng)?chuàng)造出更多的能源儲(chǔ)備系統(tǒng)，為電力應(yīng)用注入更多的動(dòng)力支持,。燃料蓄電池就是目前很多商家的研究重點(diǎn),，燃料蓄電池是用廢熱發(fā)電,，供應(yīng)初級(jí)或后備電源,，是一種正在繼續(xù)升溫的替代動(dòng)力，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)換化學(xué)動(dòng)力供應(yīng)電能,，它運(yùn)用一種氧化劑,，把燃料轉(zhuǎn)化為電力。燃料蓄電池目前在貿(mào)易,、工業(yè)照樣房屋都可以使用,，不過(guò)在數(shù)據(jù)中心當(dāng)中，卻還沒(méi)有其應(yīng)用空間,。
目前的燃料電池廠商ClearEdgePower正計(jì)劃補(bǔ)上這個(gè)破綻,，他們但愿數(shù)據(jù)中間也能用基于汽油的燃料電池作為初始電力系統(tǒng)，而把電網(wǎng)作為應(yīng)急用,。市場(chǎng)副總裁MikeUpp以為這會(huì)是一場(chǎng)“傳統(tǒng)后備系統(tǒng)的進(jìn)化類型”,。由于“我們做的可是初始ups電源，而電網(wǎng)是后備!”
Upp以為數(shù)據(jù)中間運(yùn)營(yíng)者假如收購(gòu)了燃料電池,，會(huì)發(fā)現(xiàn)這種情況友愛(ài)動(dòng)力相對(duì)廉價(jià),，并且比其他替代動(dòng)力更靠譜，風(fēng)能和太陽(yáng)能都太不不變,。Upp說(shuō),，ClearEdge在選定區(qū)域作為開(kāi)展數(shù)據(jù)中間目的，包羅加州,、韓國(guó)和澳大利亞,，甚至紐約。這些地域的特征是高動(dòng)力率,，當(dāng)局鼓舞或要求購(gòu)置替代動(dòng)力系統(tǒng),。
在加州，動(dòng)力率從17%每千瓦時(shí)到23%每千瓦時(shí),。而Upp說(shuō)：“假如采用了ClearEdge9%每千瓦時(shí)的產(chǎn)物,，差距就很分明了。”這意味著比起電網(wǎng)更少的破費(fèi),。但他也增補(bǔ)道,，關(guān)于那些能量應(yīng)用適中并且沒(méi)有當(dāng)局干涉的當(dāng)?shù)豒PS電源市場(chǎng),，電力網(wǎng)如不成靠，照樣需求燃料電池,，除非那邊強(qiáng)迫要求綠色,，燃料電池照樣愈加平安。
經(jīng)過(guò)不斷的研究與推進(jìn),，燃料蓄電池應(yīng)用在UPS電源將不再是夢(mèng),，燃料蓄電池也將為數(shù)據(jù)中心提供可靠的電力保障。
公司于2006年開(kāi)始導(dǎo)入“績(jī)效管理”模式,，采用“逐塊實(shí)施,、循序漸進(jìn)”的方法逐步覆蓋管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)配合ERP系統(tǒng)的實(shí)施全面提升了公司現(xiàn)代化綜合管理水平,，2007年獲得了“江蘇省質(zhì)量獎(jiǎng)”,。
遵守環(huán)保法規(guī)，重視污染預(yù)防,；實(shí)施清潔生產(chǎn),，開(kāi)發(fā)綠色能源；推行節(jié)能降耗,，保護(hù)自然資源,；改進(jìn)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展,。
樹(shù)立“環(huán)境不僅是資源更是資本”,、“不僅是發(fā)展的前提，更是發(fā)展的載體”,、“不僅為當(dāng)代,，更為子孫后代”的鮮明理念。問(wèn) 題 ,。
雙登是相關(guān)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草者,。目前主要研發(fā)和生產(chǎn)大容量閥控密封鉛酸蓄電池、膠體電池,、鋰離子動(dòng)力電池,、直流屏、UPS,、通信電源,、超級(jí)電容器等代表國(guó)內(nèi)、的產(chǎn)品,。已擁有近百項(xiàng),，30多項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，并參與或獨(dú)立起草了AGM,、膠體,、富液,、風(fēng)光互補(bǔ)電源系統(tǒng)等多類產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。雙登建有科技發(fā)展研究院,、博士后科研工作站,、院士工作站和企業(yè)技術(shù)中心。公司建立了專業(yè)結(jié)構(gòu)合理,、科研能力強(qiáng)大,、人員梯次優(yōu)化的人才隊(duì)伍，為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了強(qiáng)大的智力支持,。
鉛酸電池技術(shù)發(fā)展100年來(lái)基本沒(méi)什么變化,。雖然在化學(xué)和結(jié)構(gòu)上已有改進(jìn)，但引起電池發(fā)生故障有一個(gè)共性的因素,。這個(gè)故障原因是：硫酸鹽堆積在極板上導(dǎo)致失效的結(jié)果,，解決這些問(wèn)題效的方法是應(yīng)用脈沖技術(shù),。
脈沖技術(shù)有助于排除電池這些故障,，它可以保持高的活性物質(zhì)反應(yīng)，使電池內(nèi)部平衡,，容易接受外接充電,。這樣一來(lái)，節(jié)約了因置換電池帶來(lái)的各種相關(guān)費(fèi)用,。
專家預(yù)言：鉛酸電池作為在電池電源領(lǐng)域里以位置將延續(xù)到下一世紀(jì),。但值得重視的問(wèn)題是，多數(shù)電池的工作狀態(tài)不能達(dá)到當(dāng)今科技*交通工具的需求,。按說(shuō),，鉛酸電池的反應(yīng)材料能維持8年—10年或更長(zhǎng)一些，但事實(shí)上做不到?，F(xiàn)在的電池平均壽命是6—48個(gè)月,。而能用48個(gè)月的電池僅占30%。大部分電池則提前衰老和失效,。影響電池壽命的一系列問(wèn)題的原因是：硫酸鹽的堆積,，而效解決這些問(wèn)題的方法是脈沖技術(shù)。
早在1989年就有,，利用脈沖技術(shù)提高電池的實(shí)用性,，延長(zhǎng)電池壽命。它的工作原理：使電池一直維持高的活性物質(zhì)反應(yīng),，使電池內(nèi)部平衡,，易接受充電。這種技術(shù)可提供大的放電容量,，接受充電快,，而且能使用持久,。(換言之，延長(zhǎng)電池工作壽命)
現(xiàn)在讓我們來(lái)了解一下脈沖技術(shù)是如何有益于電池,，其工作原理是什么,。首先讓我們重溫一下電池的工作原理：依照電池理事會(huì)手冊(cè)第11版：“蓄電池是屬電化學(xué)原理設(shè)計(jì)范疇，電池產(chǎn)生的電能是由存儲(chǔ)的化學(xué)能轉(zhuǎn)變的,。在車(chē)輛和動(dòng)力機(jī)械設(shè)備上需要電池,，它的三種主要功能是：
(1)、供電給點(diǎn)火系統(tǒng),，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),。
(2)、給發(fā)動(dòng)機(jī)外的電器設(shè)備供電,。
(3),、對(duì)電器系統(tǒng)起到穩(wěn)壓作用，使輸出平滑和降低瞬間有電器系統(tǒng)發(fā)生高壓,。”
電池由兩種不同材料構(gòu)成(鉛和二氧化鉛),，這兩種材料置于硫酸液中反應(yīng)產(chǎn)生電壓,在放電過(guò)程，正極鉛板上的活性材料與電解液的硫酸根生成PbSO4,。同時(shí),，負(fù)極板上的活性材料也與電解液硫酸根生成PbSO4。所以,，放電的結(jié)果使正負(fù)極板都覆蓋了硫酸鉛(PbSO4),。電池的恢復(fù)是通過(guò)對(duì)它反方向充電。
6－GFM系列產(chǎn)品規(guī)格
序號(hào) | 電池型號(hào) | 額定電壓（V） | 額定容量（Ah） | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 參考重量（kg） |
1 | 6－GFM－7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
2 | 6－GFM－24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
3 | 6－GFM－38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
4 | 6－GFM－65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
5 | 6－GFM－100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
6 | 6－GFM－150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
7 | 6－GFM－200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
在充電過(guò)程,，化學(xué)反應(yīng)狀態(tài)基本是放電的逆反應(yīng),。這時(shí)正負(fù)極板上的硫酸鉛(PbSO4)分解變?yōu)樵瓉?lái)狀態(tài)，即鉛和硫酸根,，水分解出“H”和“O”原子,，當(dāng)分離后的硫酸根與“H”結(jié)合還原為硫酸電解液。
從上所述,，蓄電池的工作基本原理是硫酸和鉛進(jìn)行離子交換的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程形成的能量,。在能量交換過(guò)程中，其反應(yīng)生成物—硫酸鉛在極板上是“臨時(shí)”的,。但值得注意的是,，在充電還原過(guò)程，極板上的硫酸鉛并不能全部溶解而堆在極板上,。這種堆積物是電化學(xué)反應(yīng)的剩余物,，占據(jù)了極板的位置。這就是說(shuō)，極板的有效反應(yīng)材料在不斷減少,，這是導(dǎo)致電池失效的主要原因,。(因硫酸鉛導(dǎo)致電池失效，這種現(xiàn)象的通俗叫法是—極板鹽化)
極板鹽化問(wèn)題：大多數(shù)電池失效歸咎于硫酸鉛的堆積,。當(dāng)硫酸鉛分子的能量大于一個(gè)極限低值的時(shí)候,，它們從極板上溶解，返回到液體狀態(tài),。那么,，它們可以接受再充電。但實(shí)際上,，總有一部分的硫酸鹽是不能返回電解液里的,，而是貼附在極板上，終形成不可溶解的晶體,。硫酸鹽結(jié)晶體是這樣形成的：這些不能參與反應(yīng)的單個(gè)硫酸鹽分子的核心能量都處于極低狀態(tài),，它逐步吸附其它因能量極低的硫酸鹽分子。當(dāng)這些分子堆積,，并緊密地結(jié)合時(shí),，就形成一個(gè)晶體。這種晶體不能有效地溶解到電解液里去,。這些晶體的存在,，占據(jù)了極板的位置,，使極板失去了充放電的能力,。所以，極板被覆蓋的這一點(diǎn)或這一部分都相當(dāng)于是死點(diǎn),。
依照BCI手冊(cè)58頁(yè)說(shuō)：“電池的本質(zhì)是化學(xué)類器材,，它的充電特性常常是由電池自身化學(xué)變化而改變的。例如,，硫酸鹽應(yīng)是正常的化學(xué)反應(yīng)生成物,，但在非正常狀態(tài)下，它變成多余物質(zhì)而成為影響化學(xué)反應(yīng)的主要問(wèn)題,，而這些多余的硫酸鹽在極板上不斷堆積,，又長(zhǎng)期被忽略。另外,，新電池如存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，也會(huì)出現(xiàn)這種狀態(tài)。當(dāng)電池嚴(yán)重鹽化時(shí),，就不能接受發(fā)電機(jī)對(duì)它的快而滿的補(bǔ)充電,。同樣，也不能作滿意的放電,。隨著鹽化加劇,，終因電池不能接受充電和放電而失效,。”第56頁(yè)上說(shuō)：“充電電壓是受溫度和電解液濃度、電解液接觸極板的面積,、電池的年限,、電解液純度等因素影響。極板上的鹽化結(jié)晶很硬,，使內(nèi)阻增大,。”
雙登是一個(gè)追求可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，創(chuàng)造了專家營(yíng)銷,、綠色營(yíng)銷的模式,。秉承能量不間斷，服務(wù)無(wú)極限的理念,，憑借的產(chǎn)品實(shí)力,，在國(guó)內(nèi)主流通信運(yùn)營(yíng)商*多年穩(wěn)居*，并為30多個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),，并已和Indus tower,，Reliance，Airtel,，Emerson,，GE，Nokia Siemens等運(yùn)營(yíng)商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,，并持續(xù)開(kāi)拓通信市場(chǎng),。
雙登人深知“小勝以智，大勝以德”,。 以“肩負(fù)振興民族工業(yè)的責(zé)任”為己任,，用真誠(chéng)創(chuàng)造永恒的能量美學(xué)，以誠(chéng)信回報(bào)天下,，“為用戶創(chuàng)造價(jià)值,，為股東創(chuàng)造效益，為員工創(chuàng)造利益”,。全面推進(jìn)企業(yè)化進(jìn)程,，使雙登成為世界新能源民族知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新的*。
在質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行的同時(shí),，加大技術(shù)改造,，實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)全面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理使公司的各項(xiàng)管理規(guī)范化,。
超過(guò)80%的電池是因?yàn)檫@些鹽化晶體堆積而引起失效,。這些晶體形成的速度、面積及硬度是與時(shí)間、電池充電狀態(tài),、能量?jī)?chǔ)備的使用周期有緊密關(guān)聯(lián),。電池上的鹽化結(jié)晶物堆積是非常麻煩的。以下幾種情況是不可避免要產(chǎn)生鹽化：
1,、電池在安裝使用前曾長(zhǎng)時(shí)間擱置儲(chǔ)存,。實(shí)際上電池一旦加上硫酸液后就開(kāi)始了化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生鹽化物。所以,，新電池的擱置也會(huì)鹽化,，導(dǎo)致在交通運(yùn)輸工具上安裝不久的新電池就失效。
2,、交通工具長(zhǎng)時(shí)間靜止不工作,。
3、電池受到侵蝕使充電期間內(nèi)阻增加,，引起充電不足的情況,。
4、持續(xù)過(guò)放電,。
5,、溫度影響。例如,，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)熱,，隨溫度每增加10度，鹽化速率呈2倍增長(zhǎng),。在充電期間,，如外界溫度高，當(dāng)電池的溫度達(dá)75度時(shí),，內(nèi)阻會(huì)增大,，致使充電不足情況發(fā)生。當(dāng)溫度轉(zhuǎn)冷,，交通工具的潤(rùn)滑油變稠，這就需要更大的動(dòng)力去啟動(dòng)車(chē)輛,，也就是說(shuō),，需要電池放電能力更大。其結(jié)果,，加快了極板上鹽化物的堆積,。如果留意一下電池過(guò)放電的情況，就知道這時(shí)候的電池電解液凝固,，這種情況地傷害了極板,。一般情況下，充電達(dá)100%時(shí)，電解液的比重是1.27左右,，這時(shí)候的電解液凝固溫度是–83華氏;當(dāng)比重在1.2左右時(shí),，凝固溫度是–17華氏;若比重在1.14時(shí)(也稱*放電)，這時(shí)僅在8華氏就凝固,。
6,、在充電不足的情況下，電池不能供給大啟動(dòng)電流,，這樣對(duì)頻繁使用的車(chē)輛經(jīng)常發(fā)生死火,。依照BIC手冊(cè)說(shuō)：“一輛使用一個(gè)充不滿電的電池時(shí)，就有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢和空轉(zhuǎn)不能啟動(dòng),，消耗電能,。而反過(guò)來(lái)，電池也得不到發(fā)電機(jī)在速率下充電,。其結(jié)果,，雖然電池用全天候充電，仍不能充滿電,。而又經(jīng)常性地充電不足,，電池鹽化加重。這樣惡性循環(huán)下去,，終使電池*失效,。
公司在同行中*通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系,、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系,、ISO10012測(cè)量管理體系等認(rèn)證。通過(guò)管理體系的建立,、運(yùn)行,，規(guī)范了公司的一切質(zhì)量活動(dòng)，確保產(chǎn)品在體系的嚴(yán)格受控狀態(tài)下制造和完成,。