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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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應(yīng)用范圍
1,、通信系統(tǒng):交換機(jī),、微波站、移動(dòng)基站,、數(shù)據(jù)中心,、無(wú)線(xiàn)電及廣播臺(tái)站。
2,、發(fā)電廠(chǎng)及輸變電系統(tǒng);
3,、太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)
4,、信號(hào)系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng)
5、EPS和UPS系統(tǒng)
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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西恩迪蓄電池 陽(yáng)光 松下 金能量KE蓄電池 GS-YUASA蓄電池 powersafe蓄電池 格瑞特 賽力特 美陽(yáng)蓄電池 rgb電源 洛奇蓄電池 海盜蓄電池 時(shí)高 德克 燈塔 新神戶(hù)KOBE PILOT蓄電池 艾佩斯電池 力源 華運(yùn)達(dá) 山特 濱力蓄電池 UNION蓄電池 科華 美國(guó)SOTA蓄電池 LOTPOWER樂(lè)珀?duì)栃铍姵?/a> 德國(guó)SSB蓄電池 pmb蓄電池 EFFEKTAX蓄電池 MARATHON蓄電池 Sprinter蓄電池 荷貝克蓄電池 九華JIUHUA蓄電池 燈塔蓄電池 KOKAMCOM蓄電池 雄霸SUPER蓄電池 ATLASBX蓄電池 藍(lán)肯 PEVOT電池 AMERCOM蓄電池 冠通 LIYUANPHOENTX蓄電池 SECURE蓄電池 三辰 JINYUANHUANYU蓄電池 長(zhǎng)海斯達(dá) 有利 耐普 雙登 NIBIR/藍(lán)瑞蓄電池 * CONTEST蓄電池 KOBE蓄電池 克雷士蓄電池 OSIDUN歐斯頓蓄電池 OCEAN蓄電池 威博蓄電池 威馬蓄電池 圣普威蓄電池 翔特蓄電池 優(yōu)比施蓄電池 鴻晟蓄電池 CSTK蓄電池 RIMA蓄電池 SEALEAD蓄電池 LEADHOO利虎蓄電池 藍(lán)天蓄電池 時(shí)富特蓄電池 嘉博特蓄電池 霍爾曼蓄電池 華富蓄電池 東方陽(yáng)光蓄電池 AJC蓄電池 ALLWAYS蓄電池 AST蓄電池 BB蓄電池 CGB蓄電池 CSB蓄電池 CTD蓄電池 EADAN伊電蓄電池 EXOR蓄電池 FULLRIVER豐江蓄電池 GMP蓄電池 MATRIX矩陣蓄電池 MAX蓄電池 MHB閔華蓄電池 NCAA蓄電池 PEVOT蓄電池 PNP蓄電池 power sonic蓄電池 RGB蓄電池 shimastu蓄電池 SOAT蓄電池 SSB蓄電池 T-POWER UB蓄電池 UAT蓄電池 VAT蓄電池 貝池蓄電池 富威蓄電池 冠通蓄電池 金源星蓄電池 力得蓄電池 耐普蓄電池 歐力特蓄電池 賽能蓄電池 圣豹蓄電池 有利蓄電池 奧冠蓄電池 奧亞特蓄電池 大華蓄電池 HTB蓄電池 匯眾蓄電池 KOKO蓄電池 力博特蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 海湖蓄電池 淞森蓄電池 蘇克士蓄電池 桑特蓄電池 雄霸蓄電池 天能蓄電池 威神蓄電池 昕能蓄電池 艾博特蓄電池 艾佩斯蓄電池 奧普森蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 奧特多蓄電池 博爾特蓄電池 大力神蓄電池 德富力蓄電池 東洋蓄電池 飛碟蓄電池 *蓄電池 光盛蓄電池 光宇蓄電池 廣隆蓄電池 恒力蓄電池 鴻貝蓄電池 環(huán)宇蓄電池 火箭蓄電池 霍克蓄電池 杰斯特蓄電池 捷隆蓄電池 金武士蓄電池 金悅城蓄電池 勁博蓄電池 京科蓄電池 矩陣蓄電池 科華蓄電池 科利達(dá)蓄電池 科士達(dá)蓄電池 礦森蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 雷迪斯蓄電池 雷斯頓蓄電池 路盛蓄電池 美洲豹蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 默克蓄電池 銳牌蓄電池 山特蓄電池 圣能蓄電池 獅克蓄電池 索潤(rùn)森蓄電池 太陽(yáng)神蓄電池 泰斯特蓄電池 恩科蓄電池 鳳凰蓄電池 非凡蓄電池 寶迪蓄電池 八馬蓄電池 易事特蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
CGB蓄電池cb1222詳細(xì)介紹
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CGB蓄電池cb1222詳細(xì)介紹
CGB蓄電池CB 1222免維護(hù)12V2.2AH詳細(xì)說(shuō)明
電池特點(diǎn)：
·采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計(jì),，確保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧復(fù)合效率有效地控制了電池內(nèi)部水分的損失,，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水或補(bǔ)酸維護(hù),。
·安全可靠，特殊的密封結(jié)構(gòu),，阻燃單向排氣系統(tǒng),，在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏，更不會(huì)發(fā)生火災(zāi),。
·使用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,，大限度降低了氣體的產(chǎn)生，并可方便循環(huán)使用,，大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命,。
·粗壯的極板、槽蓋的熱封黏結(jié),，多元格的電池設(shè)計(jì)使電池的安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì),。· 體重比能量高，內(nèi)阻
小,，輸出功率高,。
·充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）,。
·恢復(fù)性能好,，在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后,，仍可充電恢復(fù)其容量,。
·溫度適應(yīng)性好，可在-40~50℃下安全使用,。
·無(wú)需均衡充電,，由于單體電池的內(nèi)阻、容量,、浮充電壓*性好,，確保電池在使用期間無(wú)需均衡充電。
·電解液被吸附于特殊的隔板中,，不流動(dòng),，防涌出，可堅(jiān)立,、旁側(cè),、或端側(cè)放置,。
·滿(mǎn)荷電出廠(chǎng)，無(wú)游離電解液,，可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水,、陸運(yùn)輸
使用范圍：
UPS不間斷電源、警報(bào)系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng),、郵電通信、電力系統(tǒng),、電廠(chǎng)電站的開(kāi)關(guān)控制及事故處理,、
銀行不間斷系統(tǒng)、和電訊設(shè)備,、電動(dòng)玩具,、消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備,、太陽(yáng)能系統(tǒng),、船舶設(shè)備、控制設(shè)備,、電子儀器及其它備用電源,。
結(jié)構(gòu)
單體電池由正極板、負(fù)極板,、隔板,、和端子組成并配有安全閥,。這些部件裝入ABS殼體,，并配以ABS上蓋。
1,、極板：正負(fù)極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成,，可快速充電。2,、隔板：用高耐久性的超細(xì)玻璃纖維用作隔板,，可吸收電解液并保持良好的電流傳導(dǎo)性。3,、安全閥：由特殊橡膠制成,，當(dāng)過(guò)充后內(nèi)壓加大引起氣體過(guò)多時(shí)，安全閥可開(kāi)啟,。4,、殼體及上蓋：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液,。
蓄電池運(yùn)用特性：
□ 在整個(gè)運(yùn)用壽數(shù)時(shí)間免保護(hù),。
□ 溫度20℃時(shí),，壽數(shù)長(zhǎng)達(dá)10年，12年以上的實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)歷保證了它的高度牢靠性,。
□ dryfit 技能：電解液固定在膠質(zhì)中,，不會(huì)發(fā)作走漏。
□ 因氣體重組低,，所丟失氣體很少,。
□ 組合體運(yùn)用板狀極板。
□ 根據(jù)IATA條款,，對(duì)航空,、鐵路和公路運(yùn)輸場(chǎng)合不作約束。
□ 十分低的自放電率：20℃長(zhǎng)可寄存2年,。因?yàn)樽苑烹娐实?，即便貯存兩年也可不需充電便當(dāng)即投入運(yùn)轉(zhuǎn)。
□ 再充電時(shí)間短,。
□ 優(yōu)秀的大電流放電功用,。
□ 契合DIN43539第5有些：深度放電仍很安全。
□ 容量從5.5安時(shí)到180安時(shí),。
□ 經(jīng)濟(jì)：出色的功用/價(jià)錢(qián)比,，以及極低的效勞本錢(qián)。
使用與注意事項(xiàng)
⒈蓄電池荷電出廠(chǎng),，從出廠(chǎng)到安裝使用,，電池容量會(huì)受到不同程度的損失，若時(shí)間較長(zhǎng),，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過(guò)一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天,。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1～2年,，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時(shí),，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V,，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會(huì)減少電池容量或壽命,。
⒊當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V，如單體電壓低于2.20V,，則需進(jìn)行均衡充電,。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只，充電時(shí)間12小時(shí),。
⒋蓄電池循環(huán)使用時(shí),，在放電后采用恒壓限流充電,。充電電壓為2.35～2.45V/只，大電流不大于0.25C10 具體充電方法為：先用不大于上述大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電,，直到充電結(jié)束。
⒌電池循環(huán)使用時(shí)充電*的標(biāo)志：
在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,，其充足電的標(biāo)志,，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù)：
⑴充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）。
⑵充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化,。
⑶恒壓2.35～2.45V充電的電壓值,，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí),，充電電壓要相應(yīng)降低,，防止造成過(guò)充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí),，充電電壓應(yīng)提高,，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V,。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,，若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長(zhǎng)，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量,。
⒎電池使用時(shí),，務(wù)必?cái)Q緊接線(xiàn)端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良,。