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應用范圍
1,、通信系統:交換機,、微波站,、移動基站,、數據中心、無線電及廣播臺站,。
2,、發(fā)電廠及輸變電系統;
3,、太陽能和風力發(fā)電系統
4,、信號系統和緊急照明系統
5、EPS和UPS系統
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參考價 | 面議 |
更新時間:2018-08-03 09:50:43瀏覽次數:264
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SAIL風帆免維護蓄電池6-GFM-33 12V33AH
SAIL風帆免維護蓄電池6-GFM-33 12V33AH
1,、通信系統:交換機,、微波站、移動基站,、數據中心,、無線電及廣播臺站。
2,、發(fā)電廠及輸變電系統,;
3、太陽能和風力發(fā)電系統
4,、信號系統和緊急照明系統
5,、EPS和UPS系統
SAIL風帆免維護蓄電池6-GFM-33 12V33AH
SAIL風帆免維護蓄電池6-GFM-33 12V33AH
電池特性
1、環(huán)保性,由于膠體電解液的應用,,使產品在生產,、使用和回收過程中,對環(huán)境的影響降到了 低,。極板采用特別研制的無汞,、無鎘符合歐盟 新標準的鉛鈣錫合金極板。
2,、電池容量高,。膠體蓄電池容量優(yōu)于市面其他蓄電池。
3,、充電接受能力強,。納米膠體和特殊合金保證了蓄電池 良好的充電接受能力。
4,、大電流高倍率放電,。在10C放電5S內電池不損傷。
5,、自放電小,。可儲存兩年無需充電即可使用,,2V系列靜置兩個月容量仍保存99.9%以上,。
6、充放電無記憶效應(N次數),。
7,、適用于多種惡劣環(huán)境。在-40℃~70℃溫度范圍內及高海拔環(huán)境中仍然正常工作,。
8,、超長使用壽命。超純材料和膠體保證了蓄電池在正常環(huán)境下浮充使用壽命達10年以上,。
9,、免維護性能好。常規(guī)密封鉛酸蓄電池由于自放電因素,,在20℃環(huán)境中存放半年,,需要進行一次性/充電維護,否則損害電池,,影響使用,。膠體電池由于自放電極小,又無記憶效應,,常溫存放1-2年容量仍能保持標稱容量的85%,,這項指標居較高水平,。
10、充放電循環(huán)性能強,。經多次反復深放電至0V仍能正?;謴停蓽p低1.75V/單格的下限保護,,這對深循環(huán)電池十分重要,。
11、恢復性能好,。反彈容量大,,恢復時間短,在放完電數分鐘后仍能應急使用,。
12,、低溫特性好。鉛酸蓄電池在低于0℃的環(huán)境下使用容量驟降,,膠體蓄電池在-40℃—+70℃環(huán)境都可正常使用,。在-20℃環(huán)境下,仍可以釋放額定容量的80%以上,。
13,、電解液的層化:硫酸被膠體均勻地固化分布,*濃度層化問題,,電池可豎直或水平任意放置,。
SAIL風帆免維護蓄電池6-GFM-33 12V33AH
使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好,環(huán)境溫度應在25±10℃的工作場所,。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導電連接良好,不嚴重過充,,熱源不直接輻射,,保持自然通風。
安裝注意事項
⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,,其安全距離應大于0.5m,。
⒉蓄電池應避免陽光直射,不能置于大量放射性,、紅外線輻射,、紫外線輻射、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力,。
⒋由于電池組件電壓較高,存在電擊危險,,因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具,,安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中,,只能使用非金屬吊帶,,不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,,甚至損壞電池組,,因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條,。
⒍不同容量,、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導通電池系統前,,應認真檢查電池系統的總電壓和正,、負極,以保證安裝正確,。
⒎電池外殼,,不能使用有機溶劑清洗,不宜使用干粉滅火器,,建議使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時,電路開關應位于“斷開”位置,,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,,負極與負極連接。
運輸,、儲存
⒈ 由于有的電池重量較重,,必需注意運輸工具的選用,嚴禁翻滾和摔擲有包裝箱的電池組,。
⒉搬運電池時不要觸動極柱和安全閥,。
⒊蓄電池為帶液荷電出廠,運輸中應防止電池短路,。
⒋電池在安裝前可在0~35℃的環(huán)境下存放,,但存放不能超過六個月,超過六個月儲存期的電池應充電維護,,存放地點應清潔,、通風、干燥,。
使用與注意事項
⒈ 蓄電池荷電出廠,,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,,若時間較長,,在投入使用前應進行補充充電,。如果蓄電池儲存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天,。如果蓄電池儲存期為1~2年,,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。
⒉蓄電池浮充使用時,,應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會減少電池容量或壽命,。
⒊當蓄電池浮充運行時,,蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,,則需進行均衡充電,。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時,。
⒋蓄電池循環(huán)使用時,,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,, 大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述 大電流值的電流進行恒流充電,,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結束,。
⒌電池循環(huán)使用時充電*的標志:
在上述限流恒壓條件下進行充電,,其充足電的標志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據:
⑴充電時間18~24小時(非深放電時間可短),。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化,。
⑶ 恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值,。當環(huán)境溫度高于25℃時,,充電電壓要相應降低,防止造成過充電,。當環(huán)境溫度低于25℃時,充電電壓應提高,,以防止充電不足,。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應立即再充電,,若放電后的蓄電池擱置時間太長,,即使再充電也不能恢復其原容量。
⒎電池使用時,,務必擰緊接線端子的螺栓,,以免引起火花及接觸不良,。
電池運行檢查和記錄
⒈電池投入運行后,應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次,,并作記錄:每個單體電池浮充電壓或開路電壓值,;
⒉蓄電池系統的端電壓(總壓);
⒊環(huán)境溫度,。
⒋每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象,,松動的導線必須及時擰緊,腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理,。
⒌運行中,,如發(fā)現以下異常情況,應及時查找故障原因,,并更換故障的蓄電池:
⒍電壓異常,;
⒎物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形),;
⒏電池液泄漏,;
⒐溫度異常。
SAIL風帆免維護蓄電池6-GFM-33 12V33AH