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更新時間：2018-04-24 17:04:28瀏覽次數(shù)：396
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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科華蓄電池12V系列6－GFM－24 12V24AH
功能特點(diǎn)
閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池采用高性能極板,、 新技術(shù)AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成,，綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點(diǎn)：
1,、長壽命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%,；
加強(qiáng)正板柵筋條,，耐腐蝕性比傳統(tǒng)設(shè)計有較大提高。
2,、綠色環(huán)保
采用分層封口技術(shù),，有效杜絕電池的漏酸、爬酸現(xiàn)象,，有效防止酸霧對設(shè)備和環(huán)境的腐蝕,。
3,、高可靠性
利用*的裝配工藝結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理體系，提高電池抗震性能,，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運(yùn)輸和使用中因震動而造成的故障,；
電池內(nèi)阻均一性高,，大大改善多組電池并聯(lián)使用時出現(xiàn)不均一的現(xiàn)象,。
4,、內(nèi)阻小
采用添加特種超細(xì)纖維的隔板,，提高正、負(fù)極板的反應(yīng)接觸面,，使電池內(nèi)阻大幅度降低,，并可以改善在使用過程中不會出現(xiàn)因隔板的耐疲勞性下降而內(nèi)阻升高的現(xiàn)象,；
采用50-60kps裝配壓力,，有效改善注酸后極群壓力減少導(dǎo)致電池內(nèi)阻在使用異常增大的現(xiàn)象出現(xiàn)。
5、自放電小
使用分析純級別電解液,，合理的配置添加劑,，有效降低電池自放電速率,。
6、高安全性
進(jìn)口橡膠制成的高效安全閥，動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕,，有效地確保產(chǎn)品在使用過程中內(nèi)部壓力的安全性。
科華蓄電池12V系列6－GFM－24 12V24AH
蓄電池的充放電特性
蓄電池具有自放電效應(yīng),。從生產(chǎn)制造車間到用戶使用,，大約要延誤數(shù)月的時間。以PA-NASONIC蓄電池為例,，在30℃的環(huán)境溫度下貯藏8個月,，蓄電池的殘存容量僅為出廠時的一半，因此對于新購買的與配套的蓄電池，一般要進(jìn)行一次較長時間的充電,，這叫做初充電,。蓄電池的初充電電流大小應(yīng)按0.1C來充電，蓄電池在放電終了后可進(jìn)行再充電,，這叫正常充電,。目前在UPS中普遍采用兩種充電方式:浮充和脈充。所謂浮充電是指整流器的輸出與蓄電池并聯(lián)工作,，并同時向負(fù)載供電,，實際上此時整流器提供的電流分兩路，一路送給負(fù)載,，另一路送給蓄電池,，以補(bǔ)充蓄電池自身內(nèi)部損耗，浮充充電工作方式接線簡單,，對改善UPS輸出瞬態(tài)響應(yīng)特性有好處,。脈沖充電的特點(diǎn)是充電電流隨蓄電池容量而變化，用這種方式充電,，可以縮短充電時間,。
1.充電電壓
由于UPS蓄電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài),，只有停電時才會放電,。為延長蓄電池的使用壽命，UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,，蓄電池充滿后即轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài),。
對于端電壓為12V的蓄電池，正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間,。浮充電壓過低,，蓄電池充不滿，浮充電壓過高,，會造成過電壓充電,。當(dāng)浮充電壓超過14V時，即認(rèn)為是過電壓充電,。嚴(yán)禁對蓄電池組過電壓充電,，因為過電壓充電會造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出，使電解液濃度增大,，導(dǎo)致蓄電池壽命縮短,，甚至損壞。
2.充電電流
蓄電池充電電流一般以C來表示,，C的實際值與蓄電池容量有關(guān),。舉例來講,，如果是100Ah的蓄電池:C為100A。松下鉛酸免維護(hù)蓄電池的 佳充電電流為0.1C左右,，充電電流決不能大于0.3C,。充電電流過大或過小都會影響蓄電池的使用壽命。
理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電方式,，即在充電初期采用較大的,，充電一定時間后，改為較小的電流,，至充電末期改用更小的電流,。充電電流的設(shè)計一般為0.1C，當(dāng)充電電流超過0.3C時可認(rèn)為是過電流充電,。避免用快速充電器充電,，否則會使蓄電池處于“瞬時過電流充電”和“瞬時過電壓充電”狀態(tài)，造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池,。過電流充電會導(dǎo)致蓄電池極板彎曲,，活性物質(zhì)脫落，造成蓄電池供電容量下降,，嚴(yán)重時會損壞蓄電池,。
3.充電方式
鉛酸蓄電池放電產(chǎn)物是硫酸鉛，若不及時轉(zhuǎn)化掉,，會使蓄電池處于充電不足狀態(tài),，從而降低蓄電池放電容量和縮短蓄電池使用壽命。因此,，必須使蓄電池組處于充足電狀態(tài),。對不同情況，可分浮充和均充,。
(1)浮充充電,。在線式蓄電池組是長期并聯(lián)在充電器和負(fù)載線路上，作為后備電源的工作方式,。一般情況下,，都采用浮充充電，單體蓄電池電壓控制在2.25V(相對于2V蓄電池),，并定期觀察、記錄浮充電壓變化,。如果單體蓄電池電壓偏低,，說明蓄電池充電不足，容量不夠,，應(yīng)注意跟蹤,。
(2)均衡充電,。所謂均衡充電是把每個蓄電池單元并聯(lián)起來，用統(tǒng)一的充電電壓進(jìn)行充電,。如果蓄電池組在浮充過程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V,，相對于2V蓄電池)，或浮充3個月后,，宜進(jìn)行均充過程,，其單體蓄電池控制在2.35V，充6~8h(注意,，一次均充時間不宜太長),，然后調(diào)回到浮充電壓值，再觀察落后蓄電池電壓變化,，如電壓仍未到位,，相隔兩周后再均充一次。一般情況下,，新的蓄電池組經(jīng)過6個月浮充,、均充后，其電壓會趨于*,。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C,。額定電壓為12V的蓄電池，均衡充電電壓一般選14.5V,。
科華蓄電池12V系列6－GFM－24 12V24AH
電池安裝注意事項
1,、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠，在運(yùn)輸,、安裝過程中,，必須小心搬運(yùn)，防止短路,。
2,、 由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險,，因此在裝卸導(dǎo)電連線時,，應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時，要戴絕緣手套,、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過程中,，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥,。嚴(yán)禁將工具,、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上。
3,、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,，所以要保持接線端子連接處的清潔,，并擰緊連接電纜（或銅排），使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值,。操作時不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力,。
4、 電池之間,、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便,、電壓降盡量小。不同規(guī)格,、不同批次,、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前,，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正,、負(fù)極性連接是否正確，電池間連接是否牢固,。
5,、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時,，應(yīng)將電池組中一個端子導(dǎo)電連線斷開,，充電器或負(fù)載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，以防止短路,，并保證連接正確,，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接,。
6,、 電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),，應(yīng)配備干粉滅火器具,。
7、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠,，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓,，正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體。若低于此值,，需補(bǔ)充電后再使用,。
8、 電池安裝使用前,，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固,，若有松動，應(yīng)立即旋緊。
9,、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時應(yīng)注意避免電擊的危險,。
10,、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接,。
11,、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。
科華蓄電池12V系列6－GFM－24 12V24AH
電池類型 | 額外電壓（V） | 額外容量（Ah） | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 參看分量（kg） |
6－GFM－7 | 12 | 7 | 151 | 66 | 96 | 2.6 |
6－GFM－24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 177 | 9 |
6－GFM－38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 176 | 14 |
6－GFM－65 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 23 |
6－GFM－100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 235 | 33 |
6－GFM－150 | 12 | 150 | 495 | 200 | 225 | 58 |
6－GFM－200 | 12 | 200 | 495 | 258 | 248 | 76 |
科華蓄電池12V系列6－GFM－24 12V24AH
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