上海CTD蓄電池6GFM24鉛酸12V24AH型號/報(bào)價(jià)

上海CTD蓄電池6GFM24鉛酸12V24AH型號/報(bào)價(jià)

----德國CTD品牌,，公司有12大系列，986個(gè)規(guī)格的蓄電池產(chǎn)品,。座落在美麗的長江三角洲,，水陸交通十分便利。
----本公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品：太陽能蓄電池,、鉛晶電池,、硅能電池、GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池,、6GFMJ,、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(GFM),、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(6GFM),、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池,、汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池(N)與摩托車用鉛酸蓄電池(MA),、TM、TYL閥控密封式摩托車用電池與MF全密封免維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池,、DZM系列電動(dòng)車用蓄電池.年產(chǎn)量達(dá)196萬KVAH,。本公司引進(jìn)美國,、德國及澳大利亞全套自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)，并設(shè)有產(chǎn)品檢測中心,，配備德國檢測設(shè)備“BAIRD'直讀光譜儀,、迪卡龍震動(dòng)測試機(jī)、電池測試機(jī),、大電流放電測試機(jī)等*檢測設(shè)備,，對生產(chǎn)原材料、半成品和成品進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控,，裝備水平居同行業(yè)*并符合環(huán)保要求,。廣泛應(yīng)用于太陽能、風(fēng)能,、電動(dòng)汽車（含高爾夫球車,、觀光車用等深循環(huán)蓄電池）、程控交換機(jī),、電腦不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)(中達(dá)電通,、梅蘭日蘭)、發(fā)電廠（華能,、上海外高橋電廠,、玉環(huán)電廠等）與變電站的開關(guān)控制、應(yīng)急照明,、安防系統(tǒng)汽車,、摩托車、輪船等,。 

本公司認(rèn)真貫徹ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn),，在全國同行業(yè)獲得ISO9001質(zhì)量管理體系國內(nèi)雙重認(rèn)證,，奉行“用科學(xué)方法工作,，供安全高效精品，讓顧客稱心如意'的質(zhì)量宗旨,，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測,，各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到和超過標(biāo)準(zhǔn)要求。 
本公司產(chǎn)品全國,，遠(yuǎn)銷歐洲,、美洲、澳洲,、日本,、韓國以及東南亞市場，為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù),，永遠(yuǎn)是金科華宇的經(jīng)營宗旨,。

西替帝CTD蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

◎ 高強(qiáng)度ABS塑料電池槽,、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有耐沖擊,，抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn)。
◎ 特種鉛基多元合金板柵,，內(nèi)阻小,，耐腐蝕性好，充電接受能力強(qiáng),。
◎ 新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高。
◎ 優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維隔板,，大電流放電性能好,。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小,。

西替帝CTD蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護(hù)無須補(bǔ)液,；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小,，大電流放電性能好,；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣,；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),；
◆　自放電小,；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；
◆　荷電出廠，使用方便,；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；
◆　*配方,，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備,；
◆　無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材,；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車,、紅綠警示燈等。

西替帝CTD蓄電池-6GFM系列--設(shè)計(jì)壽命6-8年（10H）

,、

三,、主要特點(diǎn)；硅能電池優(yōu)點(diǎn)：由于技術(shù)上的重大突破,，在性能上有如下優(yōu)點(diǎn)：
一,、壽命長，基本上是鉛酸電池的一倍以上：
1,、阻止正極脫落,，由于采用納米級氣象級高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì)，有機(jī)物與無機(jī)酸共同起作用,，無機(jī)硅晶提高了正極板表面的壓力,，阻止正極活性物質(zhì)的軟化脫落，從而進(jìn)一步延長電池的使用壽命,。所以12V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15年,；2V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15～20年。
2,、板柵更耐腐蝕,，采用重型多元銀合金，使板柵耐腐蝕性更好,，使壽命更長,；
3、氣體復(fù)合效率高,，水耗少,，由于采用重型銀元素的多元合金和由于采用納米級氣象級高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì)，大幅度降低合金電阻,，提高了氫的過電位,，達(dá)到極小的氣化速率,，更高氣體復(fù)合效率,，使壽命更長。
4,、極化減小,，硅能電池的特殊工藝過程 所采用的材料和配方保證形成多微孔結(jié)構(gòu)的電極。增加了表面積和電極與電解質(zhì)的反應(yīng)界面,。并由此降低了電極的電流密度,，減小了電極的極化,，提高了電極的活性物質(zhì)利用率。增加了電池放電電壓和輸出功率,，從而有效地提高了電池性能,，并且延長了電池的使用壽命。

德國CTD膠體免維護(hù)蓄電池

（中國）有限公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品：太陽能蓄電池,、鉛晶電池,、硅能電池、

GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池,、6GFMJ,、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、,、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池

(6GFM),、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池,、汽車起動(dòng)用鉛酸蓄電池(N)與摩托車用鉛酸

蓄電池(MA),、TM、TYL閥控密封式摩托車用電池與MF全密封免維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池,、DZM系列電動(dòng)車

西替帝CTD蓄電池特點(diǎn)

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì),，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí),，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力,，保證安全,，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度,，防爆性能,。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少,，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境,、*機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,，無需補(bǔ)電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,，內(nèi)阻小,，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常,。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）,。

電池組*性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對*的特性,，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池,。

①從源頭的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池）,，確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對*性,；
③定量精確注酸，四充三放化成制度,，均衡電池性能,；
④下線前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組,；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,，經(jīng)過7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)'，出庫時(shí)再100%檢,，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池,；
⑥出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

蓄電池售后服務(wù)：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù),。

2． 電池售出后,，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況,，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí),，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小,。

4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告,，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任,；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告,，對顧客的使用加以指導(dǎo)

 作為備用蓄電池,，蓄電池平時(shí)都處于浮充狀態(tài)，此時(shí)蓄電池內(nèi)部仍進(jìn)行著復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換,。浮充過程中所用的電能基本上轉(zhuǎn)換為熱能,。因此要求蓄電池所處的環(huán)境應(yīng)有良好的通風(fēng)散熱能力或有空調(diào)設(shè)備。
　　
　　電池盡可能安裝在清潔,、陰涼,、通風(fēng)、干燥的地方,，并要避免受到陽光,、加熱或輻射熱源的影響，讓電池有一個(gè)良好的工作,、儲存環(huán)境,。
　　
　　蓄電池一般應(yīng)在5℃～35℃范圍內(nèi)進(jìn)行充電，低于5℃或高于35℃都會降低壽命,，充電的設(shè)定電壓應(yīng)在范圍內(nèi),，如超出范圍將造成蓄電池?fù)p壞、容量降低,、壽命縮短,。
　　
　　（1）初充電:蓄電池在安裝或大修后的一次充電,，稱為初充電,。初充電是否良好，將嚴(yán)重影響蓄電池的壽命,。
　　
　?。?）浮充充電:為了確保直流電源不間斷，延長蓄電池的使用壽命,，通常都采用充電電源與蓄電池組并聯(lián)的浮充供電方式,。
　　
　　（3）均衡充電:在正常運(yùn)行狀態(tài)下的電池組,，通常不需要均衡充電,。但如果發(fā)現(xiàn)電池組中單體電池之間電壓不均衡時(shí)，則應(yīng)對電池組進(jìn)行均衡充電,。
　　
　?。?）補(bǔ)充充電:電池在存放、運(yùn)輸、安裝過程中,，會因自放電而失去部分容量,。因此，在安裝后投入使用前,，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量,，然后采用不同的方法對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。對備用擱置的蓄電池,，每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次補(bǔ)充充電,。
　　
　　7.2VRLA蓄電池的使用與維護(hù)
　　
　　隨著科技的不斷發(fā)展，UPS的性能越來越好,，平均*時(shí)間越來越長,，整機(jī)的可靠性越來越高。做好UPS中蓄電池的使用與維護(hù)變得尤為重要,。
　　
　　(1)新電池的充電
　　
　　新的蓄電池在安裝完畢后,，一般要進(jìn)行一次較長時(shí)間的充電，充電要按說明書中的規(guī)定進(jìn)行,，待電池組充電完畢后,，進(jìn)行一次放電，放電后再次充電,，目的是延長電池的使用壽命,，提高電池的活性和充放電特性。
　　
　　(2)定期充放電
　　
　　UPS蓄電池長期閑置不用或使蓄電池長期處于浮充狀態(tài)而不放電,，會導(dǎo)致電池中大量的硫酸鉛吸附到電池的陰極表面,，導(dǎo)致內(nèi)阻增大、活性下降,，使蓄電池的使用壽命大大縮短,。對于市電供電良好的單位，需要每隔三個(gè)月進(jìn)行一次“治療性”充,、放電過程,，即電池帶載放電、再充電操作,，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù),，與以前放電記錄進(jìn)行比較分析電池性能狀況，對電池組整體進(jìn)行維護(hù)檢查,，真正遇到市電停電時(shí),，才能有效保護(hù)負(fù)載安全。
　　
　　(3)嚴(yán)禁深度放電
　　
　　蓄電池的使用壽命與蓄電池的放電深度密切相關(guān),。深度放電會造成蓄電池內(nèi)部極板表面硫酸鹽化,，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)阻增大,，嚴(yán)重時(shí)會使個(gè)別電池出現(xiàn)“反極化”現(xiàn)象和電池的性損壞。電池的放電深度嚴(yán)重影響電池的使用壽命,，非迫不得已,，不要讓電池處于深度放電狀態(tài)。
　　
　　(4)定期測量電池浮充電壓,、內(nèi)阻
　　
　　隨著UPS使用時(shí)間的延長,，總有部分電池的充放電特性會逐漸變壞,，內(nèi)阻增大,、端電壓明顯下降，需要及時(shí)發(fā)現(xiàn),、及時(shí)更換,，否則會影響整組電池的使用。這種電池的性能不可能在依靠UPS內(nèi)部的充電電路來解決,，繼續(xù)使用會存在隱患,，需要維護(hù)人員定期進(jìn)行測量檢查每個(gè)單體電池的電壓、內(nèi)阻,，發(fā)現(xiàn)超出范圍的電池進(jìn)行確認(rèn),、及時(shí)更換。