海志蓄電池HZB12-26儲能免維護12V26AH價格
海志蓄電池HZB12-26儲能免維護12V26AH價格

美國海志蓄電池,,源于大西洋彼岸的,產(chǎn)品享譽世界各國,,用戶超過一億,。是 大的蓄電池生產(chǎn)和使用品牌。
HAZE蓄電池簡介:
海志電池(惠州)有限公司是由美國Haze Batteries Inc在中國大陸投資的蓄電池生產(chǎn)企業(yè),,其前身是深圳海志電池有限公司有多年蓄電池研發(fā)生產(chǎn)及營銷歷史,。HAZE的技術(shù)團隊,由來自于世界電池工業(yè)領(lǐng)域 高水平的專家組成,,擁有當今的膠體(Gel)和AGM電池生產(chǎn)工藝及技術(shù),。 HAZE蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞,,用戶遍及世界各地,。
海志HZB系列AGM蓄電池技術(shù)特點:
設(shè)計壽命可達12年。
*的密封,,免維護設(shè)計。
嵌入式內(nèi)螺紋端子,,適應瞬間大電流放電,。
迎合了高頻率,深程度放電的需要,,很大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力,。
無泄漏。
閥控式,, 大開啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA),。
任意方向使用,。
蓄電池外殼及蓋材料采用ABS,強化阻燃料(V0級)可可供用戶選用,。
自放電極低,,月放電率小于3%。
通過FAA和IATA機構(gòu)無害產(chǎn)品認證,,對航空運輸無需限制,。
符合IEC896-2,D/N43534,,及BS6290 EUROBAT標準,。



美國海志電池應用范圍::
主要應用于不間斷電源供應系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備,、電訊設(shè)備,、手控發(fā)動機裝置、太陽能系統(tǒng),、風力系統(tǒng),、控制系統(tǒng)、移動通訊站,、陰極保護設(shè)備,、導航輔助設(shè)備、航海設(shè)備和電力驅(qū)動系統(tǒng),。
主要技術(shù)特點:
富液式,、高性能鉛酸蓄電池
采用高性能和高可靠性的管式極板技術(shù)設(shè)計制造
長循環(huán)壽命,依據(jù)IEC 254-1標準,,蓄電池循環(huán)次數(shù)可達1500次以上
高能量密度
使用安全,,蓄電池連接采用*絕緣的螺栓和連接條連接,同時采用防泄漏極柱套管保護
蓄電池特性*符合EN 60 254-2及IEC 254-2標準
獲得EN ISO 9001及EN ISO 14001認證
可循環(huán)利用
外形尺寸數(shù)據(jù)
電池型號 | 每箱 個數(shù) /月 | 外形尺寸(mm)&重量(kg) | 外形尺寸(英寸)&重量(磅) | 端子 型號 | 美國 標準 型號 | 內(nèi)阻 (毫歐) | 大充電電流 | 0oC下大啟動電流 | 大短 路電流 (安培) | |
|
長 | 寬 | 高 | 重量 | 長 | 寬 | 高 | 重量 | | | | | | |
HZB12-15T | 2 | 200 | 76 | 123 | 5.14 | 7.87 | 2.99 | 4.84 | 11.4 | C-M5 | - | 18 | 4 | 265 | 750 |
HZB12-18 | 2 | 181 | 76 | 167 | 6.25 | 7.13 | 2.99 | 6.57 | 13.8 | C-M5 | - | 17.1 | 4.5 | 270 | 732 |
HZB12-24 | 1 | 165 | 125 | 175 | 9.2 | 6.54 | 6.93 | 4.96 | 20.3 | C-M5 | - | 11 | 6.5 | 300 | 900 |
HZB12-28 | 1 | 166 | 125 | 175 | 9.4 | 6.54 | 4.92 | 6.89 | 20.8 | C-M5 | - | 11 | 7 | 305 | 910 |
HZB12-33 | 1 | 195 | 130 | 160 | 10.9 | 7.68 | 5.12 | 6.30 | 24.1 | B-M6 | U1 | 8.5 | 8 | 320 | 1100 |
HZB12-44 | 1 | 197 | 165 | 170 | 13.6 | 7.76 | 6.50 | 6.69 | 30.1 | C-M6 | - | 7.5 | 11 | 350 | 1400 |
HZB12-55 | 1 | 228 | 137 | 207 | 17.5 | 8.98 | 5.39 | 8.15 | 38.7 | B-M6 | 22NF | 6.5 | 14 | 380 | 1700 |
HZB12-70J | 1 | 350 | 167 | 179 | 22.1 | 13.78 | 6.57 | 7.05 | 48.8 | Flag | - | 5 | 18 | 550 | 2100 |
HZB12-70 | 1 | 259 | 168 | 208 | 21.5 | 10.20 | 6.61 | 8.19 | 47.5 | B-M6 | 24 | 5 | 18 | 550 | 2100 |
HZB12-80 | 1 | 259 | 168 | 208 | 23.7 | 10.20 | 6.61 | 8.19 | 52.4 | B-M6 | 24 | 5 | 20 | 620 | 2400 |
HZB12-90 | 1 | 305 | 168 | 208 | 29 | 12.01 | 6.61 | 8.19 | 64.1 | B-M6 | 27 | 4 | 22 | 680 | 2650 |
HZB12-100 | 1 | 305 | 168 | 208 | 30 | 12.01 | 6.61 | 8.19 | 66.3 | B-M6 | 27 | 4 | 25 | 780 | 2900 |
HZB12-110 | 1 | 332 | 174 | 213 | 32.2 | 13.07 | 6.85 | 8.39 | 71.2 | B-M6 | 31 | 4 | 27 | 960 | 3000 |
HZB12-120 | 1 | 408 | 176 | 227 | 35 | 16.06 | 6.93 | 8.94 | 77.4 | B-M6 | - | 3 | 30 | 1020 | 3300 |
HZB12-135 | 1 | 340 | 173 | 280 | 39.6 | 13.39 | 6.81 | 11.02 | 87.5 | C-M6 | - | 2.73 | 35 | 1160 | 3750 |
HZB12-150 | 1 | 482 | 170 | 242 | 44.2 | 18.98 | 6.69 | 9.53 | 97.7 | B-M6 | - | 2.5 | 38 | 1300 | 4200 |
HZB12-160 | 1 | 530 | 209 | 214 | 52.2 | 20.87 | 8.23 | 8.43 | 115.4 | E-M8 | 4D | 2 | 40 | 1440 | 4700 |
HZB12-200 | 1 | 520 | 240 | 220 | 66 | 20.47 | 9.45 | 8.66 | 145.9 | E-M8 | - | <2 | 50 | 1670 | 5400 |
HZB12-230 | 1 | 521 | 269 | 203 | 70 | 20.51 | 10.59 | 7.99 | 154.7 | E-M8 | 8D | <2 | 57 | 1870 | 5900 |
HZB6-110 | 1 | 193 | 168 | 205 | 16 | 7.60 | 6.61 | 8.07 | 35.4 | A-M6 | - | 4 | 27 | 1010 | 3200 |
HZB6-160 | 1 | 298 | 171 | 226 | 26 | 11.73 | 6.73 | 8.90 | 57.5 | A-M6 | - | 2 | 40 | 1290 | 4600 |
HZB6-200 | 1 | 318 | 178 | 225 | 31 | 12.52 | 7.01 | 8.86 | 68.5 | A-M8 | - | <2 | 50 | 1600 | 5000 |


蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2,、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3,、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害,。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前好適當充電,。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應通暢,。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂,。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱,、線卡,、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,,要及時清除,。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量好相等,。否則會影響蓄電池的使用壽命,。
蓄電池使用環(huán)境:
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應采用防酸和阻熱材料,,否則會引起冒煙或燃燒,。
⑵使用的充電器在的條件下充電,否則可能會引起電池過熱,、放氣,、泄露、燃燒或破裂,。⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,,否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護設(shè)備中時,,請安裝主電源外的后備電源,,否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂,。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱,、泄漏,、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數(shù)目超過一只時,,請確保電池間連接無誤,,且與充電器或負載連接無誤,否則會引起電池破裂,、燃燒或電池損害,,某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上,。
⑼電池的使用范圍如下,。超出此范圍可能會引起電池損害,。
電池的正常操作范圍為:(25℃)
電池放電后(裝在設(shè)備中):到(-15℃到50℃)
充電后:到(0℃到40℃)
儲存中:到(-15℃到40℃)
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下,、直射陽光中,、火爐或火前,否則可能會造成電池泄漏,、起火或破裂,。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會引起電池短路,。在多塵環(huán)境中使用電池時,,應定期檢查電池。
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蓄電池使用前注意事項:
⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進行充分的絕緣措施,。不充分的絕緣措施可能引起電擊,、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒,。
⑵充電應用充電器,,直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒,。
⑶由于自放電,,電池容量會緩慢減少。在儲存長時間后使用前,,請重新對電池充電,。
蓄電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好,環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場所,。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導電連接良好,,不嚴重過充,熱源不直接輻射,,保持自然通風,。------------------------------------------------------------------------------------------------
蓄電池安裝注意事項:
⒈蓄電池應離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應大于0.5m,。
⒉蓄電池應避免陽光直射,,不能置于大量放射性、紅外線輻射,、紫外線輻射,、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力,。
⒋由于電池組件電壓較高,,存在電擊危險,因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具,,安裝或搬運電池時應戴絕緣手套,、圍裙和防護眼鏡。電池在安裝搬運過程中,,只能使用非金屬吊帶,,不能使用鋼絲繩等,。
5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,,因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,,擰緊連接條,。
⒍不同容量,、不同性能的蓄電池不能互連使用,,安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前,應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正,、負極,,以保證安裝正確,。
⒎電池外殼,,不能使用有機溶劑清洗,,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災,。
⒏蓄電池與充電器或負載連接時,,電路開關(guān)應位于“斷開'位置,,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,,負極與負極連接,。

應用領(lǐng)域:
浮充使用,不間斷電源供應系統(tǒng),,醫(yī)療設(shè)備,,電訊設(shè)備,,手控發(fā)動機裝置,,太陽能系統(tǒng),風力系統(tǒng),,控制系統(tǒng),移動通訊站,,陰極保護設(shè)備,,導航輔助設(shè)備,,航海設(shè)備
電力驅(qū)動系統(tǒng) 蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞,,用戶遍及全國各地,。


電池使用范圍:
太陽能路燈、庭院燈,、殺蟲燈,、信號燈,UPS不間斷電源,,警報系統(tǒng),消防,、應急照明系統(tǒng),,郵電通信,,電力系統(tǒng),電廠電站的開關(guān)控制及事故處理,,銀行不間斷系統(tǒng),,和電訊設(shè)備,,電動玩具,安全防衛(wèi)系統(tǒng),,醫(yī)療設(shè)備,,太陽能系統(tǒng),船舶設(shè)備,,控制設(shè)備,,電子儀器及其它備用電源,。一,、優(yōu)點:1、凝膠電解質(zhì),,無內(nèi)部短路。熱容量大,,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象,,工作溫度范圍,。2、由于電池為膠狀固體,,所以電解質(zhì)濃度均勻,,不存在酸分層現(xiàn)象。3,、酸濃度低,,對極板腐蝕弱,并采用*的管式極板,,因此電池壽命長,。4,、電池極板采用無銻合金,,電池自放電極低,。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,,即兩年內(nèi)不需補充電,。5、*的承受深放電及大電流放電能力,,具有過充及過放電自我保護性能,。6、電池抗深放電能力強,,100%放電后仍可繼續(xù)接在負載上,,在四星期內(nèi)充電可恢復原容量,。7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(公司),,使蓄電池使用更加安全可靠,。8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(公司),,保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能,。
蓄電池售后服務(wù):
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務(wù),。
2. 電池售出后,,實行隨時跟蹤,并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,,并向顧客報告蓄電池使用情況,,讓顧客用的放心。
3. 發(fā)生顧客投訴時,,一小時內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到小,。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,,確屬我司原因我司承擔責任,;非我司電池原因,我們出具相應報告,,對顧客的使用加以指導
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,,放置半年讓電池充放一次,,達到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,,對電池影響很大,,要 隨用隨充電,充滿為止,,但也不要過充,、過放電。
包裝:為紙箱,,根據(jù)運輸距離可打扎帶,,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,,節(jié)約運輸費用,。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,,可采用物流或客車,, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式,。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,,是否破損,,變形,是否沾水,,小件可拿起來晃動,,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地,。若遇到不可抗因素,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 ,。
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,,免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運輸過程中造成的電池破損,、鼓包、漏液,、電池電壓范圍異常,、接線端子變形等.
客戶責任:
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,,并提供破損蓄電池詳細照片,,客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客,,感謝您的關(guān)注與支持,。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,請購物前多花幾分鐘看看下面的文字,,祝您購物愉快,!
一:如何訂貨
①隨身手機和等 跟我們;
②或,,把您的要求詳細描述下,!
二:訂貨前請客服
我們嚴格按照每一位客戶的規(guī)格,數(shù)量及質(zhì)量要求來發(fā)貨,;請廣大客戶在購買前能在線客服,,協(xié)商好品牌型號事項,。
三:關(guān)于價格
本司所有展視商品價格均為參考價,商品的實際價格問題需與我司商議,!我司遵守量大從優(yōu)的原則,,給與優(yōu)惠!
四:關(guān)于下單
具體收獲方式可以協(xié)商,。
五:關(guān)于發(fā)貨
我們會在您付款后時間為您發(fā)貨,,按買家的支付先后順序安排發(fā)出。發(fā)貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質(zhì)量的,,請放心定做,。
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,,簽訂合同,,并提供增值稅發(fā)票,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,,請廣大客戶放心采購,!
蓄電池修復原理:
電池又稱化學電源,是能為用電器提供直流電源的裝置,,化學電源是通過氧化還原的電化學反應,,將化學能轉(zhuǎn)化為電能。一次電池是一次性應用的電池,,二次電池是可多次反復使用的電池,,因此這里的二次實際上是多次的意思。二次電池又稱為可充電電池或蓄電池,。
水療法
對已硫化電池,,可以先將電池放電,倒出原電解液并注入密度在1.10g/cm3以下較稀電解液,,即向電池中加水稀釋電解液,,以提高硫酸鉛的溶解度。采用20h率以下的電流,,在液溫不超過20℃~40℃的范圍內(nèi)較長時間充電,,后在充足電情況下用稍高電解液調(diào)整電池內(nèi)電解液密度至標準溶液濃度,一般硫化現(xiàn)象可解除,,容量恢復至80%以上可認為修復成功,。
此法機理,用降低酸液密度提高硫酸鹽的溶度積,,采取小電流長時間充電以降低歐姆極化延緩水分解電壓的提早出現(xiàn),,終使硫化現(xiàn)象在溶解和轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)中逐漸減輕或消除。
此法特點對于加水蓄電池比較適用,,對于硫化嚴重現(xiàn)象亦可反復處理,,無須投資設(shè)備即可自行修復,,缺點是過程太繁瑣對密封電池不太實用。
淺循環(huán)充電法
對已硫化電池,,采用大電流5h率以內(nèi)電流,,對電池充電至稍過充狀態(tài)控制液溫不超過40度為宜,然后放電30%,,如此反復數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象,。
此法機理,用過充電析出氣體對極板表面輕微硫化鹽沖刷,,使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì),。
此法特點,對于輕微硫化可明顯修復,。但對老電池不適用,,因為在析出氣體沖刷硫酸鹽的同時也對正極板的活性物產(chǎn)生強烈沖刷,使活性物質(zhì)變軟甚至脫落,。
電池修復是指通過物理或化學等手段對性能下降或失效的二次充電電池進行維修的統(tǒng)稱,。通過修復能恢復電池的容量,延長電池的使用壽命,,提高電池各項性能,。