賽力特鉛酸蓄電池MF12-85/12V85AH廠家代理
賽力特鉛酸蓄電池MF12-85/12V85AH廠家代理

凡在本公司購買UPS蓄電池及電源設(shè)備的用戶,,本公司均備有用戶檔案,,設(shè)備到達(dá)用戶現(xiàn)場后,根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時間,, 公司將派專門人員到達(dá)現(xiàn)場對UPS不間斷電源設(shè)備進(jìn)行免費的安裝調(diào)試工作,。
-----凡用戶在本公司購買的UPS蓄電池設(shè)備,主機均享有二年的免費保修服務(wù),,電池享有二年免費保換服務(wù),。在保修期內(nèi),在滿足使用環(huán)境和使用條件及按規(guī)范操作的情況下,,對UPS蓄電池發(fā)生故障和器件損壞等意外情況時,,對損壞的器件和故障進(jìn)行免費的更換和檢修維護(hù)。
賽力特蓄電池公司于2003年12月投資立建了大規(guī)模的蓄電池生產(chǎn)基地,總投資約5,000萬美元,,生產(chǎn)基地占地120,000平方米,、共有員工2000多人、其中外籍技術(shù)人員及專家共10余人,。*期生產(chǎn)基地主要用于密封鉛酸免維護(hù)蓄電池-膠體和AGM系列電池的生產(chǎn)(產(chǎn)品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列),。二期已于2008年投產(chǎn)投產(chǎn)管式極板(Tubular plate)OPZV, OPZS系列電池、產(chǎn)品更加豐富,,生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴大, 2008年產(chǎn)值達(dá)到10億元人民幣,。
目前賽力特蓄電池產(chǎn)品,主要原材料均來源于德國,。賽力特蓄電池的技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國同類產(chǎn)品的水平,,獲得了美國UL認(rèn)證及歐盟的CE認(rèn)證。通過信息產(chǎn)業(yè)部泰爾認(rèn)證及中國船級社認(rèn)證,。賽力特蓄電池廣泛地應(yīng)用于UPS,、電信、電力、應(yīng)急照明,、太陽能系統(tǒng),、動力驅(qū)動、船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域,,80%以上產(chǎn)品返銷歐美市場電信、電力等市場,。同時已經(jīng)同多家世界電源及電池品牌建立了OEM合作關(guān)系!

型號 | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸(mm) |
長 | 寬 | 高 | 總高 |
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 |
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF-12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 |
MF-12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF-12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 |
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 |
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MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo) ● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn) ● JB/T8451-96 中華人民共和國機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
2. 賽力特電池 應(yīng)用領(lǐng)域 |
不間斷電源 軍備電源 醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng) 通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng) 石化工業(yè) 電廠/電站等 |
3. 賽力特電池 特性 |
● 免維護(hù)(壽命期內(nèi)無需加酸加水),。 ● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳,。 ● 采用特殊板柵合金,,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好, 自放電極小,。 ● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,,大電流放電性能優(yōu)良。 |
4. 賽力特電池 安裝要求 |
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋,,破損,,漏液現(xiàn)象, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時查找原因或進(jìn)行更換,。 ● 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源,,熱源(大于2M)的地方, 必須有良好的排氣通風(fēng)條件,,應(yīng)確保電池運行的環(huán) 鏡溫度在15-25度,。使得電池有較長的使用壽命。 ● 充電電流電壓,,時間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,,電池避 免過充過放電。 ● 搬運,,安裝,,使用過程中應(yīng)避免電池正,負(fù)極短路,。 |
賽力特蓄電池質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,,質(zhì)保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,,放置半年讓電池充放一次,,達(dá)到一個循環(huán);使用過 程中,切忌把電放干再充電,,對電池影響很大,,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充,、過放電,。
我國動力電池回收梯次利用按照上下游產(chǎn)業(yè)鏈可分為三個層次:生產(chǎn)層、梯次利用層和再生層,,目前這三個層級相對孤立,,沒有建立共生共贏的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。一是三個層次協(xié)同性不足,。二是信息數(shù)據(jù)未能共享,。
(二)梯次利用盈利模式不成熟
目前,我國動力電池梯次利用未形成規(guī)?;瘧?yīng)用,,盈利模式正在探索中。對于梯次利用企業(yè)來說,,成本方面,,由于電池標(biāo)準(zhǔn)不一、電池信息數(shù)據(jù)未能*共享和梯次利用技術(shù)剛剛起步等原因,,需要投入大量的資金和人力,,梯次重組電池成本較高。收入方面,,目前我國梯次利用的主要用戶是中國鐵塔公司,,中國鐵塔公司在采購梯次電池時一般會對標(biāo)其經(jīng)常采購使用的鉛酸電池,給出的梯次電池采購價較低,。較高的成本和較低的采購價使梯次利用企業(yè)盈利空間不足,,亟待探索新型盈利模式。賽力特蓄電池
(三)梯次利用關(guān)鍵技術(shù)亟待突破
我國動力電池梯次利用在重組技術(shù),、離散整合技術(shù)和壽命預(yù)測技術(shù)等方面存在技術(shù)難點,。壽命預(yù)測技術(shù)是整個梯次利用產(chǎn)品技術(shù)的關(guān)鍵點,目前在電量衰減機理,、余能檢測以及新技術(shù)精確測量定量技術(shù)等方面還亟待突破,。
(四)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范發(fā)展滯后
標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的制定和推廣是梯次利用規(guī)模化應(yīng)用的前提,。雖然車用動力電池的生產(chǎn)設(shè)計,、信息追溯、拆解規(guī)范,、余能檢測等相關(guān)規(guī)范已發(fā)布,,但因為缺乏對應(yīng)的強制性標(biāo)準(zhǔn)或可操作性的技術(shù)規(guī)范,仍存在不同廠家的電池結(jié)構(gòu),、材料體系差距較大,,部分汽車生產(chǎn)企業(yè)未能主動公開動力蓄電池拆卸,、拆解及貯存技術(shù)信息說明等信息,梯次電池重組及評價不規(guī)范等現(xiàn)象,。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了電池再重組的高成本,、高風(fēng)險,不利于電池規(guī)范化規(guī)?;荽卫?。