賽力特MF12-38鉛酸蓄電池12V38AH參數(shù)/報(bào)價(jià)
賽力特MF12-38鉛酸蓄電池12V38AH參數(shù)/報(bào)價(jià)
賽力特蓄電池公司于2003年12月投資立建了大規(guī)模的蓄電池生產(chǎn)基地,總投資約5,000萬美元,,生產(chǎn)基地占地120,000平方米,、共有員工2000多人、其中外籍技術(shù)人員及專家共10余人,。*期生產(chǎn)基地主要用于密封鉛酸免維護(hù)蓄電池-膠體和AGM系列電池的生產(chǎn)(產(chǎn)品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列),。二期已于2008年投產(chǎn)投產(chǎn)管式極板(Tubular plate)OPZV, OPZS系列電池,、產(chǎn)品更加豐富,生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大, 2008年產(chǎn)值達(dá)到10億元人民幣,。
目前賽力特蓄電池產(chǎn)品,,主要原材料均來源于德國。賽力特蓄電池的技術(shù)指標(biāo)及性能均達(dá)到了歐洲和美國同類產(chǎn)品的水平,,獲得了美國UL認(rèn)證及歐盟的CE認(rèn)證,。通過信息產(chǎn)業(yè)部泰爾認(rèn)證及中國船級社認(rèn)證。賽力特蓄電池廣泛地應(yīng)用于UPS,、電信,、電力、應(yīng)急照明,、太陽能系統(tǒng),、動力驅(qū)動、船舶應(yīng)用等重要領(lǐng)域,,

型號 | 電壓 | 容量 | 重量 | 外型尺寸(mm) |
長 | 寬 | 高 | 總高 |
MF12-7 | 12 | 7.0 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
MF12-12 | 12 | 12 | 4.0 | 151 | 99 | 94 | 101 |
MF12-17 | 12 | 17 | 8.5 | 180 | 77 | 167 | 167 |
MF12-24 | 12 | 24 | 9.0 | 165 | 125 | 175 | 180 |
MF12-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
MF12-50 | 12 | 50 | 18 | 260 | 135 | 210 | 210 |
MF12-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
MF-12-100 | 12 | 100 | 27.5 | 328 | 170 | 215 | 215 |
MF-12-100 | 12 | 100 | 31.5 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF-12-120 | 12 | 120 | 33 | 404 | 170 | 238 | 238 |
MF12-150 | 12 | 150 | 51.5 | 520 | 240 | 220 | 230 |
MF12-200 | 12 | 200 | 60 | 520 | 240 | 220 | 230 |
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賽力特電池 應(yīng)用領(lǐng)域 |
不間斷電源 軍備電源 醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng) 通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng) 石化工業(yè) 電廠/電站等 |
3. 賽力特電池 特性 |
● 免維護(hù)(壽命期內(nèi)無需加酸加水),。 ● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,單體電壓均衡性佳,。 ● 采用特殊板柵合金,,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好, 自放電極小,。 ● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,,大電流放電性能優(yōu)良。 |
4. 賽力特電池 安裝要求 |
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋,,破損,,漏液現(xiàn)象, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換,。 ● 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源,,熱源(大于2M)的地方, 必須有良好的排氣通風(fēng)條件,,應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán) 鏡溫度在15-25度,。使得電池有較長的使用壽命。 ● 充電電流電壓,,時(shí)間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,,電池避 免過充過放電。 ● 搬運(yùn),,安裝,,使用過程中應(yīng)避免電池正,負(fù)極短路。 |
賽力特蓄電池質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,,質(zhì)保期為三年,。
使用說明:鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,,達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中,,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,,要 隨用隨充電,充滿為止,,但也不要過充,、過放電。
包裝:為紙箱,,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,,采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
規(guī)回收處理企業(yè)生產(chǎn)成本高,。
在固定資產(chǎn)投資中,,公司環(huán)保設(shè)備占40%,加上運(yùn)維,、折舊等因素,,環(huán)保成本占再生鉛回收總成本的20%以上。而非法“小作坊”靠一把斧,、一個(gè)爐子就夠了,,幾乎*,這樣他們就可以大幅提高收購價(jià)格,,和正規(guī)企業(yè)搶生意,。
2、部門之間沒有形成齊抓共管的合力,。
廢舊鉛酸蓄電池面廣量大,,相關(guān)部門單打獨(dú)斗難有作為,當(dāng)前正規(guī)的汽車4S店廢舊鉛酸蓄電池回收相對較為規(guī)范,,但汽車維修點(diǎn)布局散亂,、規(guī)模不一、數(shù)量眾多,,這也加大了管理部門的監(jiān)管難度,。
3、消費(fèi)者回收意識弱。
由于消費(fèi)者對廢舊鉛酸蓄電池的危害性認(rèn)識不足,,也就不能積極主動地參與廢舊鉛酸蓄電池的回收處理,,致使生活中許多電池回收設(shè)備形同虛設(shè)。另外,,不少消費(fèi)者對非法回收渠道也沒有抵制意識,。
四、加強(qiáng)生產(chǎn)責(zé)任監(jiān)管迫在眉睫
2017年7月,,國家發(fā)改委召開鉛酸蓄電池生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度實(shí)施方案研討會,,討論了完善統(tǒng)計(jì)、核查,、評價(jià),、監(jiān)督和目標(biāo)調(diào)節(jié)等制度的方法和途徑,提出回收利用目標(biāo)和分解落實(shí)方案,。為了促進(jìn)鉛酸蓄電池規(guī)范回收利用,,目前一些地方政府、社會組織,、企業(yè)等正在通過不同層面積極推行落實(shí)鉛酸蓄電池生產(chǎn)責(zé)任延伸制,。
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