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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2018-12-04 14:45:31瀏覽次數(shù)：220
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | DCF126-12/150 12V150AH |
|---|---|---|---|
| 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/150 12V150AH型號
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12/150 12V150AH型號
臺達(dá)集團(tuán)-中達(dá)電通
1992年中達(dá)電通成立于上海,，自營業(yè)以來,，保持著年均增長34.5%的高速發(fā)展，為工業(yè)級用戶提供可靠的動力,、視訊,、自動化及能源管理解決方案。在通信電源的*居全國地位,、同時也是視訊顯示及工業(yè)自動化方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商,。
中達(dá)電通整合母公司臺達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù),，持續(xù)引進(jìn)國內(nèi)外性能的產(chǎn)品,，在深入了解中國客戶營運(yùn)環(huán)境下，依據(jù)各行各業(yè)工藝需求,，提出完整解決方案,，為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。秉持"環(huán)保,、節(jié)能,、愛地球"的經(jīng)營使命，成為中國移動的綠色行動戰(zhàn)略伙伴,，在節(jié)能減排,、樓宇節(jié)能的技術(shù)上，陸續(xù)開展多項新應(yīng)用,。
為滿足客戶對不間斷運(yùn)營的需求,，中達(dá)電通在全國設(shè)立了48個分支機(jī)構(gòu),、64個技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與12個維修網(wǎng)點(diǎn)。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,，中達(dá)得以為客戶提供個性化,、*的售前、售中服務(wù)和可靠的售后保障,。
二十年深耕,，在近2000名員工的努力下，中達(dá)電通2012年的營業(yè)額超過三十億人民幣,。未來,，中達(dá)更將不斷推陳出新，藉由與客戶的緊密合作,，共同開創(chuàng)更智能,、更環(huán)保的未來。
中達(dá)電通---可靠的工業(yè)伙伴,！
中達(dá)電通蓄電池DCF126-2技術(shù)參數(shù)
名稱 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98％
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ～ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ～ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時間（h） 18 ～ 24
蓄電池開閥壓力 1 ～ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ～ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率（%） ＜ 3參考值
中達(dá)電通蓄電池DCF126-2系列型號
DCF126-2/100 | 2V100AH |
DCF126-2/200 | 2V200AH |
DCF126-2/300 | 2V300AH |
DCF126-2/400 | 2V400AH |
DCF126-2/500 | 2V500AH |
DCF126-2/600 | 2V600AH |
DCF126-2/800 | 2V800AH |
DCF126-2/1000 | 2V1000AH |
DCF126-2/1500 | 2V1500AH |
DCF126-2/2000 | 2V2000AH |
DCF126-2/3000 | 2V3000AH |
長壽命設(shè)計：
采用超厚板柵設(shè)計,，高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%，有效提高電池的耐腐蝕性能,，達(dá)到延長蓄電池壽命的目的,。
安全性高：
蓄電池密封進(jìn)行設(shè)計，電池殼蓋密封采用安全性高的膠封技術(shù),，極柱密封采用雙重密封技術(shù),，并采用預(yù)留正極板伸長空間設(shè)計，多重保證蓄電池?zé)o酸液,、無酸霧逸出,；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好,。
維護(hù)簡便：
蓄電池采用柜式和架式結(jié)構(gòu)安裝,，電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發(fā)生，整體結(jié)構(gòu)簡潔易操作,，便于維護(hù)與檢測,。中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照ISO9000以及ISO14001要求進(jìn)行生產(chǎn)與管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。2003年5月順利通過了信息產(chǎn)業(yè)部泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證,。中達(dá)電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道,、電力等領(lǐng)域主設(shè)備的后備供電問題,，實(shí)現(xiàn)了與電源設(shè)備、大容量UPS等供電設(shè)備的優(yōu)化配套使用,。通過用戶實(shí)際使用后反饋的信息,，中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定,、容量充足、維護(hù)簡單,、安全性高的特點(diǎn),，得到用戶的*贊譽(yù)。以下是中達(dá)電通12V蓄電池的基本性能及參數(shù)指標(biāo),。
名稱 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98％
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ～ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ～ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時間（h） 18 ～ 24
蓄電池開閥壓力 1 ～ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ～ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率（%） ＜ 3參考值
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH |
中達(dá)電通蓄電池的使用注意事項
1 ,、防止過放電
中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,，對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。
中達(dá)電通蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性,，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹,，放電電流較大時,，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ，這時硫酸鉛濃度特別大,，存在枝晶體短路的可能性增大,，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化,，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù),。
中達(dá)電通蓄電池使用時應(yīng)防止過放電,，采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施。另外,，由于電動車 “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動車鎖 ( 開關(guān) ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,，但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電。因此,，不得長時間開啟,，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。
2 ,、防止過充電
前面已經(jīng)對過充電進(jìn)行了闡述,，過充電會加大蓄電池的水損失,，會加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化,，會增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,，特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進(jìn)行充電,。中達(dá)電通蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,，發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電，應(yīng)對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間,。
3 、防止短路
如果需要對蓄電池進(jìn)行放電管理,，那么要注意以下事點(diǎn)
A.不要使用任何有機(jī)溶劑清洗電池,；
B.不要打開、拆卸安全閥,，否則,，會影響電池的使用性能；
C.注意不要堵塞安全閥通氣孔,，以免引起電池爆炸,；
D.均衡充電/補(bǔ)充電時，建議初始電流設(shè)置在O.125C10A以內(nèi),；
E.電池在20℃～30℃的溫度范圍內(nèi)使用,，應(yīng)避免電池過充電；
F.一定要將蓄電池電壓控制在建議的范圍內(nèi),，以免出現(xiàn)不必要的損失,；
G.如果是用電條件較惡劣，電池需要經(jīng)常放電時,，建議將再充電電流設(shè)置在O.15～O.18C10A,；
H.電池的立置方向可以立放或臥放使用，但是不能倒立使用,；
I.嚴(yán)禁將電池置于密閉容器內(nèi)使用,；
J.進(jìn)行電池使用和維護(hù)時，請用絕緣工具，電池上面不可放置金屬工具,；
膠體蓄電池凝膠劑為氣相二氧化硅,，氣相法二氧化硅是一種高純度白色無味的納米粉體材料，具有增稠,、抗結(jié)塊,、控制體系流變和觸變等作用，除傳統(tǒng)的應(yīng)用外,，近幾年在膠體蓄電池中得到了廣泛的應(yīng)用,。
氣相法二氧化硅是硅的鹵化物在氫氧火焰中高溫水解生成的納米級白色粉末，俗稱氣相法白炭黑,，它是一種無定形二氧化硅產(chǎn)品,，原生粒徑在7～40nm 之間，聚集體粒徑約為200—500納米,，比表面積100～400m2/g,，純度高，SiO2含量不小于99.8%,。表面未處理的氣相二氧化硅聚集體是含有多種硅羥基,，一是孤立的、未受干擾的自由羥基,；二是連生,、彼此形成氫鍵的鍵合硅羥基。表面未處理的氣相法白炭黑聚集體是含有多個-OH的集合體,，它們在液體體系中極易形成均勻的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(氫鍵),。這種三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(氫鍵)有外力(剪切力、電場力等)時會破壞,，介質(zhì)變稀,，粘度下降，外力一旦消失,，三維結(jié)構(gòu)(氫鍵)會自行恢復(fù),，粘度上升，即這種觸變性是可逆的,。
氣相二氧化硅在膠體蓄電池中主要是利用其優(yōu)異的增稠觸變性能. 膠體電解質(zhì)由氣相二氧化硅和一定濃度的硫酸溶液按一定的比例配置而成,，這種電解液中的硫酸和水被“存貯”在硅凝膠網(wǎng)絡(luò)中，呈“軟固態(tài)狀凝膠”,，靜止不動時顯固態(tài)狀,。當(dāng)電池被充電時，由于電解質(zhì)中的硫酸濃度增加使之“增稠”并伴有裂隙產(chǎn)生,，充電后期的“電解水”反應(yīng)使正極產(chǎn)生的氧氣通過這無數(shù)的裂隙被負(fù)極所吸收,，并進(jìn)一步還原成水,，從而實(shí)現(xiàn)蓄電池密封循環(huán)反應(yīng),。放電時電解質(zhì)中的硫酸濃度降低使之“變稀”,，又成為灌注電池前的稀膠狀態(tài)。因此,，膠體電池具有“免維護(hù)” 的作用,。
膠體蓄電池優(yōu)異特性
1、可以明顯延長蓄電池的使用壽命,。根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn),，可以延長蓄電池壽命2-3倍。
2,、膠體鉛酸蓄電池的自放電性能得到明顯改善,，在同樣的硫酸純度和水質(zhì)情況下，蓄電池的存放時間可以延長2倍以上,。
3,、膠體鉛酸蓄電池在嚴(yán)重缺電的情況下，抗硫化性能很明顯,。
4,、膠體鉛酸蓄電池在嚴(yán)重放電情況下的恢復(fù)能力強(qiáng)。
5,、膠體鉛酸蓄電池抗過充能力強(qiáng),，通過對兩只鉛酸蓄電池（一只膠體鉛酸蓄電池，一只閥控密封鉛酸蓄電池）同樣反復(fù)進(jìn)行數(shù)次過充電試驗,，膠體鉛酸蓄電池容量下降得較慢,，而閥控密封鉛酸蓄電池因為耗水過快，其容量下降顯著,。
6,、膠體鉛酸蓄電池后期放電性能得到明顯改善。
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