中達(dá)電通DCF126-12/26蓄電池12V26AH報價
中達(dá)電通DCF126-12/26蓄電池12V26AH報價


臺達(dá)集團(tuán)-中達(dá)電通
1992年中達(dá)電通成立于上海,,自營業(yè)以來,保持著年均增長34.5%的高速發(fā)展,,為工業(yè)級用戶提供可靠的動力,、視訊、自動化及能源管理解決方案,。在通信電源的*居全國地位,、同時也是視訊顯示及工業(yè)自動化方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商。
中達(dá)電通整合母公司臺達(dá)集團(tuán)優(yōu)異的電力電子及控制技術(shù),,持續(xù)引進(jìn)國內(nèi)外性能的產(chǎn)品,,在深入了解中國客戶營運(yùn)環(huán)境下,依據(jù)各行各業(yè)工藝需求,,提出完整解決方案,,為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。秉持"環(huán)保,、節(jié)能,、愛地球"的經(jīng)營使命,成為中國移動的綠色行動戰(zhàn)略伙伴,,在節(jié)能減排,、樓宇節(jié)能的技術(shù)上,陸續(xù)開展多項新應(yīng)用,。
為滿足客戶對不間斷運(yùn)營的需求,,中達(dá)電通在全國設(shè)立了48個分支機(jī)構(gòu)、64個技術(shù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)與12個維修網(wǎng)點(diǎn),。依靠訓(xùn)練有素的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊,,中達(dá)得以為客戶提供個性化、*的售前,、售中服務(wù)和可靠的售后保障,。
二十年深耕,在近2000名員工的努力下,,中達(dá)電通2012年的營業(yè)額超過三十億人民幣,。未來,中達(dá)更將不斷推陳出新,,藉由與客戶的緊密合作,,共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來,。
中達(dá)電通---可靠的工業(yè)伙伴,!

中達(dá)電通蓄電池DCF126-2技術(shù)參數(shù)
名稱 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98%
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ~ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ~ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時間(h) 18 ~ 24
蓄電池開閥壓力 1 ~ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ~ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率(%) < 3參考值
中達(dá)電通蓄電池DCF126-2系列型號
DCF126-2/100 | 2V100AH |
DCF126-2/200 | 2V200AH |
DCF126-2/300 | 2V300AH |
DCF126-2/400 | 2V400AH |
DCF126-2/500 | 2V500AH |
DCF126-2/600 | 2V600AH |
DCF126-2/800 | 2V800AH |
DCF126-2/1000 | 2V1000AH |
DCF126-2/1500 | 2V1500AH |
DCF126-2/2000 | 2V2000AH |
DCF126-2/3000 | 2V3000AH |

長壽命設(shè)計:
采用超厚板柵設(shè)計,高出業(yè)內(nèi)平均水平30-40%,有效提高電池的耐腐蝕性能,,達(dá)到延長蓄電池壽命的目的,。
安全性高:
蓄電池密封進(jìn)行設(shè)計,電池殼蓋密封采用安全性高的膠封技術(shù),,極柱密封采用雙重密封技術(shù),,并采用預(yù)留正極板伸長空間設(shè)計,多重保證蓄電池?zé)o酸液,、無酸霧逸出,;另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料,安全性好,。
維護(hù)簡便:
蓄電池采用柜式和架式結(jié)構(gòu)安裝,,電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發(fā)生,整體結(jié)構(gòu)簡潔易操作,,便于維護(hù)與檢測,。中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照ISO9000以及ISO14001要求進(jìn)行生產(chǎn)與管理,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。2003年5月順利通過了信息產(chǎn)業(yè)部泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證,。中達(dá)電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道,、電力等領(lǐng)域主設(shè)備的后備供電問題,,實現(xiàn)了與電源設(shè)備、大容量UPS等供電設(shè)備的優(yōu)化配套使用,。通過用戶實際使用后反饋的信息,,中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、容量充足,、維護(hù)簡單,、安全性高的特點(diǎn),得到用戶的*贊譽(yù),。以下是中達(dá)電通12V蓄電池的基本性能及參數(shù)指標(biāo),。
名稱 參考值
25℃蓄電池浮充壽命 6年
氣體復(fù)合效率 >98%
外殼材料 ABS
密封工藝 膠封
電解液吸附系統(tǒng)方式 AGM 隔板吸附
單體電池浮充電壓 (V) 2.23 ~ 2.27/cell
單體電池均充電壓 (V) 2.30 ~ 2.35/cell
蓄電池均衡充電時間(h) 18 ~ 24
蓄電池開閥壓力 1 ~ 49KPa
蓄電池閉閥壓力 1 ~ 49KPa
板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
月自放電率(%) < 3參考值
中達(dá)電通蓄電池DCF126-12系列型號
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH |







主要用途
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動型蓄電池:主要用于汽車,、摩托車,、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動和照明,;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠,、計算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù),、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車,、鏟車等動力電源,;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車,、客車起動,、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用于風(fēng)力,、太陽能等發(fā)電用電能儲存,。
保養(yǎng)方法
1、切忌虧電存放,。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時充電,,電瓶虧電時容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,,堵塞電離子通道,,造成充電不足,電瓶容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時間越長,,電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時,,應(yīng)每月充電一次,,以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗,。在使用過程中,,如果電動自行車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化,、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時,,應(yīng)及時到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,、修復(fù)或配組。
3.勿大電流放電,。電動自行車在起步,、載人、上坡時,,用腳蹬助力,,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,,從而損害電瓶極板的物理性能,。
4.掌握充電時間,。一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時間在8小時左右,。若是淺放電(充電后行駛里程很短),,電瓶很快就會充滿,繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象,,導(dǎo)致電瓶失水,、發(fā)熱,降低電瓶壽命,。所以,,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電,實際使用時可折算成騎行里程,,根據(jù)實際情況進(jìn)行必要充電,,避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬,。電動車嚴(yán)禁在陽光下曝曬,。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,,而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱,、殼體起鼓,、變形等致命損傷。