SANTAK/山特鉛酸蓄電池6GFM33/12V33AH參數(shù)
SANTAK/山特鉛酸蓄電池6GFM33/12V33AH參數(shù)



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山特電池 應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
. 山特電池 特性
● 免維護(hù)(壽命期內(nèi)無(wú)需加酸加水),。
● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,,單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金,,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好,, 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,,大電流放電性能優(yōu)良,。

型號(hào) | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) |
長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 |
6GFM7 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 101 |
6GFM17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6GFM24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 180 |
6GFM38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 180 |
6GFM65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6GFM100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 236 |
6GFM150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
6GFM200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
深圳SANTAK山特蓄電池閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池
型號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)電壓 | 容量 | 內(nèi)阻 | 外型尺寸(mm) | 參考重量 |
MODEL | (V) | (AH) | mΩ | 長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | (KG) |
12V4AH | 12 | 4 | ≤40 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.4 |
12V7AH | 12 | 7 | ≤28 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 |
12V12AH | 12 | 12 | ≤20 | 152 | 99 | 95 | 104 | 3.5 |
12V17AH | 12 | 17 | ≤16 | 180 | 76 | 168 | 168 | 5.5 |
12V24AH | 12 | 24 | ≤11 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.2 |
12V38AH | 12 | 38 | ≤8.5 | 197 | 166 | 175 | 182 | 12.6 |
12V65AH | 12 | 65 | ≤6 | 350 | 166 | 179 | 183 | 20 |
12V100AH | 12 | 100 | ≤4.4 | 407 | 173 | 214 | 238 | 30 |
12V120AH | 12 | 120 | ≤4.0 | 408 | 174 | 208 | 237 | 35 |
12V150AH | 12 | 150 | ≤3.5 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43.5 |


深圳山特蓄電池6GFM系列密封蓄電池具有良好放電特性,尤其是大電流放電更為*,。電池放電容量決定與放電電流,,終止電源與放電時(shí)間...
1. 山特電池 引用標(biāo)準(zhǔn)
MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
● JB/T8451-96 中華人民共和國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
● YD/T 799-2002 中華人民共和國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
● DL/T 637-1997 中華人民共和國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2. 山特電池 應(yīng)用領(lǐng)域
不間斷電源 軍備電源
醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
石化工業(yè) 電廠/電站等
3. 山特蓄電池特性
● 免維護(hù)(壽命期內(nèi)無(wú)需加酸加水)。
● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,,單體電壓均衡性佳。
● 采用特殊板柵合金,,抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好,, 自放電極小。
● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低,,大電流放電性能優(yōu)良,。
4. 山特電池安裝要求
● 使用前檢查電池外觀有無(wú)裂紋,,破損,漏液現(xiàn)象,, 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換,。
● 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源,熱源(大于2M)的地方,, 必須有良好的排氣通風(fēng)條件,,應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán)
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長(zhǎng)的使用壽命,。
● 充電電流電壓,,時(shí)間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行,電池避 免過(guò)充過(guò)放電,。
● 搬運(yùn),,安裝,使用過(guò)程中應(yīng)避免電池正,,負(fù)極短路,。
5. 山特電池 使用注意事項(xiàng)
● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成,若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上,。立即用清
水沖洗,。如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療,。
● 不同容量,,不同制造商或新舊不同的電池請(qǐng)勿混用。
● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼,。
● 電池停擱6個(gè)月以上,,使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電。

山特蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故,。
山特蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
4,、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電,過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,,虧電會(huì) 使極板硫化,,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5,、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
7,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,,中間間隔10-15秒。

一,、蓄電池的應(yīng)用情況
蓄電池是重要的電源保障系統(tǒng),,為不間斷運(yùn)行設(shè)備提供了可靠的支持。在市電斷電的情況下,,蓄電池可為設(shè)備供應(yīng)電,,使系統(tǒng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前,,電力,、通信、鐵路等行業(yè)大量使用的是免維護(hù)閥控式密封鉛酸蓄電池VRLA(Valve-RegulatedLead-Acid),。
二,、蓄電池常見故障,、維護(hù)要求和維護(hù)現(xiàn)狀
免維護(hù)閥控式密封鉛酸蓄電池的免維護(hù)只是指不需要加水,,并不指不需維護(hù),。蓄電池在使用過(guò)程中,由于長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài)下,,將出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落,、電解液干涸、極板變形,、柵極腐蝕及硫化等現(xiàn)象,,導(dǎo)致蓄電池容量降低甚至失效。在我們檢測(cè)中也常常發(fā)現(xiàn)實(shí)際容量只有標(biāo)稱容量的60%左右,。這些現(xiàn)象是蓄電池中較常見的故障,。
xcx蓄電池維護(hù)的基本要求:新電池投入使用時(shí),要做工程驗(yàn)收,,做容量試驗(yàn),,確定蓄電池的容量是否與額定容量*;
1,、電池投入使用后,,要求保持適宜的工作環(huán)境溫度;
2,、要求定期測(cè)量各電池端電壓,,當(dāng)各電池壓差過(guò)大時(shí),要進(jìn)行均充,;
3,、要求定期對(duì)電池進(jìn)行試探性容量試驗(yàn)或深度放電,以便檢查電池組的性能優(yōu)劣以及保持電池的活性,。
一般來(lái)說(shuō),,正常使用的蓄電池壽命應(yīng)在8年以上,實(shí)際上很多蓄電池在投入后不久就開始出現(xiàn)故障,,除部分電池在制造工藝上存在先天缺陷外,,另一個(gè)主要原因是后天缺乏必要的、科學(xué)的維護(hù)造成的,。值得注意和思考的是,,許多部門維護(hù)蓄電池的主要問題是缺乏必要的測(cè)試維護(hù)手段。技術(shù)人員無(wú)法掌握自己系統(tǒng)UPS后備電池的健康狀況,,給UPS系統(tǒng)正常工作留下隱患,。有關(guān)數(shù)據(jù)表明,國(guó)內(nèi)90%以上的蓄電池缺乏必要的維護(hù),,95%以上的UPS電池沒有安裝監(jiān)控設(shè)備,。在實(shí)際使用過(guò)程中只有很少用戶定期檢查蓄電池并對(duì)蓄電池作定期容量測(cè)試,,很多情況下是在市電停電后才發(fā)現(xiàn)蓄電池放電容量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,甚至有的電池組在容量低于額定容量的50%的情況下還在繼續(xù)工作,!其風(fēng)險(xiǎn)性可想而知,。中國(guó)網(wǎng)通、中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通等大型通信公司都在重要樞紐建立了相應(yīng)的蓄電池監(jiān)控系統(tǒng),,使得蓄電池在受控狀態(tài)下運(yùn)行,。但受控狀態(tài)的蓄電池只占其中一部分,并且受控電池只能知道浮充電壓,,不知道容量,。由于條件所限,對(duì)于電池的性能優(yōu)劣及各節(jié)電池的剩余容量等重要數(shù)據(jù)還是無(wú)從知曉,。
三,、蓄電池的維護(hù)方法
1、測(cè)量浮充電壓法
浮充電壓設(shè)置的高低對(duì)電池的壽命具有相當(dāng)重要的影響,。理論上要求浮充電壓產(chǎn)生的電流量需達(dá)到補(bǔ)償自放電及電池單放電量和維持氧循環(huán)的需要,。不合理的浮充電壓會(huì)出現(xiàn)以下兩方面的問題:一是浮充電壓過(guò)高會(huì)引起電池正極腐蝕和失水,使電池容量下降,;二是浮充電壓過(guò)低,,會(huì)使電池充電不足,引起電池落后,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)電極硫酸鹽化,。浮充電壓值需要根據(jù)廠家說(shuō)明書的要求而設(shè)定。測(cè)量浮充電壓并及時(shí)作出調(diào)整是蓄電池日常維護(hù)的一項(xiàng)簡(jiǎn)單而重要的工作,,但是測(cè)量浮充電壓并不容易找出落后單體電池,。在正常的情況下,浮充電壓比較平均,,但是進(jìn)行放電試驗(yàn)就可以很容易找出落后電池,。以2V電池為例,在沒有放電之前,,各電壓值基本*,,但大電流放電后,就可以發(fā)現(xiàn)落后電池的浮充電壓快速下降,。從曲線(圖一)中可以看出,,7號(hào)電池為落后電池,需要進(jìn)行維護(hù),。對(duì)于浮充電壓來(lái)說(shuō),,如果浮充電壓比標(biāo)稱浮充電壓低超過(guò)11.5%,該電池就需要進(jìn)行更換或進(jìn)行容量實(shí)驗(yàn),。
(圖一)
2,、容量測(cè)量法
容量測(cè)量法是靜態(tài)放電,,對(duì)電池進(jìn)行容量試驗(yàn)?zāi)茌^好地掌握電池的性能。此外,,如果電池組長(zhǎng)期處于浮充狀態(tài),,極易造成電極硫化,性能下降,,使電池內(nèi)阻增大,、電池容量下降,,因此靜態(tài)放電也可用于電池組的日常維護(hù),、活化,有利于電池容量的恢復(fù)保持,,延長(zhǎng)電池的使用壽命,。容量測(cè)試法可以采用蓄電池檢測(cè)儀或自動(dòng)負(fù)載箱進(jìn)行恒流放電。當(dāng)測(cè)試到某一單體電池電壓提前下降低于標(biāo)稱電壓的88.5%時(shí)或總電壓低于88.5%時(shí)就停止放電,。計(jì)算電池的放電容量為:放電電流×放電時(shí)長(zhǎng),,如果放電容量低于額定容量的80%,則需要進(jìn)行查找落后電池,,如果有多個(gè)單體電池低于要求則需整組更換,。如果某一節(jié)電池電壓訊速下降到原電壓的88.5%,這節(jié)電池性能有問題,,需要進(jìn)行活化實(shí)驗(yàn),,若容量低于80%,則更換該單體電池,。如圖二所示為24節(jié)單體電池8小時(shí)放電曲線,。圖中7號(hào)電池充電不足,曲線異常,,需要均充,。
3、在線檢測(cè)法
在線檢測(cè)法需要使用電池檢測(cè)儀,,其檢測(cè)原理為:采用短時(shí)間大電流放電,,通過(guò)檢測(cè)儀采集到的單體電池的電壓、放電電流等數(shù)據(jù),,利用電池內(nèi)阻和放電率等特性分析出每節(jié)電池的優(yōu)劣,。如果某單體電池內(nèi)阻比基線數(shù)據(jù)高20%~50%作單體容量測(cè)試;若高出50%,,則無(wú)需再測(cè)試,,更換該單體電池。近幾年國(guó)內(nèi)公司推出的蓄電池檢測(cè)儀,,性能與國(guó)外的產(chǎn)品差不多,,價(jià)格有較大的優(yōu)勢(shì),。
四、蓄電池維護(hù)全面解決方案
如何對(duì)閥控式鉛酸蓄電池建立起一套行之有效的維護(hù)檢測(cè)管理方法,,一直是廣大維護(hù)人員所關(guān)心的問題,。蓄電池全面維護(hù)是一項(xiàng)繁重的工作,擁有一種*的工具,,以減輕工作強(qiáng)度,,是廣大維護(hù)人員一直以來(lái)的期盼。
十幾年來(lái),,石家莊凱翔電氣有限公司一直在從事蓄電池檢測(cè)儀,,交、直流電源檢測(cè)的研究工作,,推出蓄電池維護(hù)全面解決方案,。在電力有關(guān)部門及河北省通信公司各分公司的大面積使用取得了良好的效果,在這里介紹給大家,。
在蓄電池維護(hù)全面解決方案中,,有以下四個(gè)系列產(chǎn)品:智能蓄電池檢測(cè)儀、電池組參數(shù)在線監(jiān)測(cè)儀,、高壓直流負(fù)載箱和便攜式自動(dòng)負(fù)載箱,。
智能蓄電池檢測(cè)儀是對(duì)48V、220V,、400V蓄電池組及各種直流電源設(shè)備維護(hù)及容量檢測(cè),、新電池工程驗(yàn)收和定期深度放電的儀器。將單體電池,、電池組的檢測(cè)和放電合二為一,,具有設(shè)計(jì)新穎、體積小,、功能強(qiáng),、可靠性高等特點(diǎn)。在放電的同時(shí)自動(dòng)保存檢測(cè)數(shù)據(jù),,通過(guò)配套軟件可以繪出各種圖形和曲線,,結(jié)合專家診斷結(jié)果判斷出落后電池和電池容量。檢測(cè)儀功耗元件采用新材料組件,,功率密度高,,無(wú)紅熱現(xiàn)象,過(guò)熱自動(dòng)保護(hù),,安全,、壽命長(zhǎng)。
蓄電池的壽命取決于電池的充放電次數(shù),,隨著充放電次數(shù)的增加,,電池的內(nèi)阻增大,,放電能力減小,當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí),,這種變化加快,。因此長(zhǎng)期跟蹤、測(cè)試,,定期對(duì)電池進(jìn)行“身體檢查”并長(zhǎng)期進(jìn)行壽命管理,,提前預(yù)報(bào)不良電池,避免由于電池壽命已到,,造成系統(tǒng)癱瘓是極其重要的,。選用電池組參數(shù)在線監(jiān)測(cè)儀對(duì)單體/整組電池的電壓、電流,、溫度進(jìn)行在線巡回檢測(cè),,通過(guò)電壓、電流的變化,,得到各單體的動(dòng)態(tài)內(nèi)阻特性,再結(jié)合放電率計(jì)算出每個(gè)單體特性值,,與PC機(jī)分析軟件提供的該品牌良好的電池特性值相比較,,分析出每個(gè)單體的優(yōu)劣狀態(tài)。并可以與電源集中監(jiān)控系統(tǒng)接口,,將檢測(cè)的數(shù)據(jù)上傳,,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
也可以采用高壓直流負(fù)載箱或便攜式自動(dòng)負(fù)載箱實(shí)現(xiàn)恒流放電,,完成容量測(cè)試,。
高壓直流負(fù)載箱和電池組參數(shù)在線監(jiān)測(cè)儀配合使用或者使用智能交流負(fù)載箱即可實(shí)現(xiàn)對(duì)UPS不間斷電源的測(cè)試。