FIAMM/非凡鉛酸蓄電池12SP235/12V235AH
FIAMM/非凡鉛酸蓄電池12SP235/12V235AH

(FIAMM)是一個性集團ink>公司,其總部位于意大利,,成立于1942年,,擁有六十多年生產(chǎn)工業(yè)電池的歷史,,在意大利,、美國、中國投資建廠專業(yè)生產(chǎn)閥控式鉛酸密封蓄電池,,成為備用電源的實力的供貨商之一,。
作為非凡集團公司的子公司,武漢非凡電源有限公司在閥控式免維護鉛酸蓄電池(超細玻璃纖維隔板和膠體電池)的備用電源種類如通信類,,UPS型以及其它應(yīng)用類(如應(yīng)急和循環(huán)類)電源的生產(chǎn)和設(shè)計上擁有*的技術(shù),。非凡公司的管理理念貫穿于公司進行聯(lián)盟,創(chuàng)造技術(shù)的ink>產(chǎn)品以滿足并超越顧客的需求,。
目前公司已通過了ISO9001質(zhì)量體系ink>認證,,美國ULink>安全認證,歐盟ink>CE認證,,德國VDS認證,,TLC認證以及國家電力系統(tǒng)的檢測等多項認證。產(chǎn)品的可靠性,、穩(wěn)定性已得到市場和廣大客戶的充分認可,,為中國電信、移動,、國家統(tǒng)計局,、銀統(tǒng)、國家數(shù)據(jù)中心等用戶提供了安全可靠的電源系統(tǒng)保障。

一,、標準:
非凡閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標準:
1,、JIS C 8707-1992陰極吸收式密封固定型鉛酸蓄電池標準
2、JB/T 8451-96中華人民共和國機械行業(yè)標準
3,、YD/T 799-2002中華人民共和國通信行業(yè)標準
4,、DL/T 637-1997中華人民共和國電力行業(yè)標準
二、非凡FIAMM蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴交換機 ?、?strong>ink>辦公自動化系統(tǒng)
⑵電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及ink>儀器ink>儀表 ⑻無線電ink>通訊系統(tǒng)
⑶計算機不間斷電源 ?、蛻?yīng)急照明
⑷輸變電站,、ink>開關(guān)控制和事故照明 ⑽便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸消防,、安全及報警監(jiān)測 ?、辖煌昂綐诵盘枱?/p>
⑹ 汽車電池及船用起動

電池型號 | 額定電壓 (V) | 額定容量Ah | 短路電流(A) | 內(nèi)阻(mohm) | 外型尺寸(mm) | 重量 (kg) | 端子 形式 |
20hrs,1.75vpc | IEC60896-21 | IEC60896-21 | 長 | 寬 | 高/總高 |
12 SP 26 | 12 | 26 | 630 | 19.5 | 166 | 175 | 125/125 | 9.0 | M6 |
12 SP 33 | 12 | 33 | 925 | 13.5 | 196 | 130 | 159/164 | 12.0 | M6 |
12 SP 42 | 12 | 42 | 910 | 13.9 | 197 | 165 | 170/170 | 14.2 | M6 |
12 SP 55 | 12 | 55 | 1400 | 8.9 | 229 | 138 | 207/212 | 18.2 | M6 |
12 SP 70 | 12 | 70 | 2020 | 6.2 | 272 | 166 | 191/195 | 23.2 | M8 |
12 SP 72 | 12 | 70 | 1530 | 8.5 | 350 | 166 | 175/175 | 23.2 | M8 |
12 SP 80 | 12 | 80 | 2150 | 5.8 | 259 | 168 | 209/213 | 27.0 | M8 |
12 SP 90 | 12 | 90 | 2300 | 5.6 | 305 | 168 | 207/212 | 31.4 | M8 |
12 SP 100 | 12 | 100 | 2390 | 5.4 | 329 | 172 | 214/221 | 32.5 | M8 |
12 SP 120 | 12 | 120 | 2510 | 5.0 | 407 | 173 | 220/225 | 38.0 | M8 |
12 SP 135 | 12 | 135 | 2920 | 4.3 | 345 | 172 | 276/281 | 46.3 | M8 |
12 SP 140 | 12 | 140 | 2850 | 4.4 | 500 | 175 | 235/235 | 46.0 | M8 |
12 SP 150 | 12 | 150 | 3230 | 3.8 | 483 | 170 | 220/220 | 46.2 | M8 |
12 SP 155 | 12 | 155 | 3390 | 3.7 | 500 | 175 | 235/235 | 49.7 | M8 |
12 SP 170 | 12 | 170 | 3800 | 3.3 | 500 | 192 | 235/235 | 54.7 | M8 |
12 SP 205 | 12 | 205 | 3940 | 3.2 | 500 | 226 | 235/235 | 66.0 | M8 |
12 SP 235 | 12 | 235 | 4480 | 2.8 | 500 | 260 | 235/235 | 75.0 | M8 |
非凡蓄電池特點
意大利 FIAMM 非凡蓄電池 SP系列 設(shè)計壽命12年。
蓄電池為帶液荷電出廠,,運輸中應(yīng)注意防止電池短路搬運電池時不要觸動極柱和安全閥,。
由于有的電池重量較重,必需注意運輸工具的選用,,嚴禁翻滾和摔擲有ink>包裝箱的電池,,電池不用時,請在低溫,、通風(fēng),、干燥情況下保存。
非凡電池的使用過程中,,為了延長使用壽命,,及時發(fā)現(xiàn)故障電池,建議用戶做如下記錄:
非凡蓄電池每季度檢測內(nèi)容:
單體電池的浮沖充電壓或開路電壓值
電池系統(tǒng)的端電壓
電池的表面溫度側(cè)面溫度
ink>環(huán)境溫度
FIAMM蓄電池/非凡蓄電池技術(shù)特點:
1,、極板與板柵:加厚的極板和板柵,,保證了長久的使用壽命;
2,、隔板:超細玻璃纖維隔板,;
3、外殼材質(zhì):ABSink>塑料,,可用FV0防火型材料,;
4、安全閥:安全低壓力閥,。
產(chǎn)品特征:
1.容量范圍(C20):3.5Ah—250Ah(25℃)
2.電壓等級:12V
3.自放電?。?le;2%/月(25℃)
4.良好的高率放電性能
5.設(shè)計壽命長:20Ah以下為5年,、20Ah以上為10年(25℃)
6.密封反應(yīng)效率:≥98%
7.工作溫度范圍寬:-15℃~45℃
蓄電池安裝條件
蓄電池的收納容器不得為密封構(gòu)造,收納容器請務(wù)必設(shè)置通往外部的通氣孔,。若在金屬制的收納容器內(nèi)使用蓄電池,,則為了避免蓄電池因電槽(外殼)破裂而產(chǎn)生漏液,導(dǎo)致收納容器或固定架與蓄電池之間形成漏電回路,,請在兩者之間配置具耐熱,、耐酸性且不會因固定時的應(yīng)力而造成破損的絕緣片或絕緣匣,或者將蓄電池裝入絕緣袋中,。上述絕緣物請使用不會在表面附著油脂類,、或由絕緣物內(nèi)部滲出有機物之絕緣物。蓄電池請勿與含有可塑劑的乙烯絕緣帶,、絕緣片或溶劑,、油脂等接觸。 使用不同種類,、容量,、批號電池串聯(lián),或并聯(lián)組數(shù)超過三組以上,,或循環(huán)使用,,請事先與本公司聯(lián)絡(luò)。
應(yīng)用范圍:電力供應(yīng),、發(fā)電廠,、電信、信號控制及遠程控制,、應(yīng)急能源供應(yīng),、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、UPS,、太陽能、報警及保密系統(tǒng),、應(yīng)急照明及循環(huán)場合,。

普通鉛酸非凡蓄電池負極板在儲運過程中,活性物質(zhì)微粒表面易被氧化,,這樣新電池灌入電解液就會損耗一部分能量,。為把這部分物質(zhì)還原,需進行比較煩瑣的初充電,。初次使用干荷電式蓄電池時,,需將蓄電池加液蓋旋開,疏通通氣孔(有的采用蠟封口,,有些采用封條貼封),,加入標準的電解液到規(guī)定高度,記下密度和溫度,將蓄電池靜放20 min,,然后再測量電解液溫度和密度,,如溫度上升不到6℃,密度下降不到0.01g/cm3,,蓄電池即可使用,。
干荷電式起動型鉛酸非凡蓄電池負極板的活性物質(zhì)在鉛中配有一定比例的抗氧化劑,如松香,、羊毛脂和脂肪酸等,。經(jīng)深化處理后,使活性物質(zhì)形成較深層的海綿狀結(jié)構(gòu),,再經(jīng)防氧化浸漬處理,,極板表面附著了一層較薄的保護膜,提高了抗氧化性能,,后還經(jīng)惰性氣體或真空干燥處理,。
經(jīng)過這樣的處理,能使負極板上的海綿狀純鉛在空氣中長期干存而不氧化,,在化成中獲得的大量“負電荷”不至于消失,,達到了負極板在干燥狀態(tài)下長期保存電荷的目的(一般為1~2年)。
目前,,干荷電式非凡蓄電池均采用穿墻跨接式聯(lián)條,、整體塑料容器結(jié)構(gòu)(圖2-32),現(xiàn)已大批量生產(chǎn),,基本上取代了傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池,。



非凡FIAMM蓄電池性能特點:
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,可將硫酸吸附在凝膠中,,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,,使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環(huán)境和設(shè)備無污染,。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),,不流動、無泄露,,可立式或臥式擺放,。
◆ 板柵結(jié)構(gòu):極耳中位及底角錯位式設(shè)計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,,可提高蓄電池在工作中的可靠性,,合金采用鉛鈣錫鋁合金,,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,,其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密,,耐腐蝕性能好,電池具有長使用壽命的特點,。
◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,,其隔板孔率大,電阻低,。
◆ 電池槽,、蓋為ABS材料,并采用環(huán)氧樹脂封合,,確保無泄露,。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),耐腐蝕性能好,,極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性,。
◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無引爆,,并將析出氣體進行過濾,,使其對環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),,無酸液分層現(xiàn)象,,使極板各部反應(yīng)均勻,增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。
◆ 過量的電解質(zhì),,膠體注入時為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下,,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,,抗負極硫酸鹽化能力增強,,使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃~50℃),自放電極低,。

免維護鉛酸蓄電池由正,、負極板、隔板和電解液,、電池槽及連接條(或鉛零件),、接線端子和排氣閥等組成。
一,、電池的主要部件
1,、極板是蓄電池的核心部件,相當于蓄電池的“心臟”,,其分為正極板,、負極板。
2,、隔板作用在于隔離正,、負極板,防止短路,,可稱為“第三電極”,。其作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,,起到離子良好擴散(離子導(dǎo)電)的作用,。對于密封免維護蓄電池來說,隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達負極板的“通道”,,使極板順利地建立氧循環(huán),,減少水損失。隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護的關(guān)鍵在于采用超細玻璃纖維,。
3,、電解液大部分是由純水與硫酸組成,配以一些添加劑混合而成,。
電解液主要作用在于兩個方面:一是參與電化學(xué)反應(yīng),,是蓄電池的活性物質(zhì)之一;二是起導(dǎo)電作用,蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移,,起到導(dǎo)電作用,,使化學(xué)反應(yīng)得以順利進行。
4,、安全閥是免維護鉛酸蓄電池關(guān)鍵部件之一,,位于蓄電池頂部,它起到作用在四個方面:
?。?)安全作用,,即當蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達到安全閥壓力,,開閥將壓力釋放,防止產(chǎn)
?。?)密封作用,,當蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關(guān)閉,防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露,,同時也防止空氣進入電池造成不良影響,。
(3)確保免維護鉛酸蓄電池正常內(nèi)壓,,促使蓄電池內(nèi)氧氣復(fù)合,,減少失水。
?。?)防爆作用,,某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片,。如松下蓄電池,。
此外,安全閥結(jié)構(gòu)類型有很多,,主要有帽式,、傘狀、片狀等,。常見的是由彈性較好的膠皮制作成帽式筏,,其結(jié)構(gòu)簡單,使用故障率也低,,因此被廣泛采用,。
鉛酸電池技術(shù)發(fā)展100年來基本沒什么變化。雖然在化學(xué)和結(jié)構(gòu)上已有改進,,但引起電池發(fā)生故障有一個共性的因素,。這個故障原因是:硫酸鹽堆積在極板上導(dǎo)致失效的結(jié)果,解決這些問題較有效的方法是應(yīng)用脈沖技術(shù),。
脈沖技術(shù)有助于排除電池這些故障,,它可以保持高的活性物質(zhì)反應(yīng),使電池內(nèi)部平衡,,容易接受外接充電,。這樣一來,節(jié)約了因置換電池帶來的各種相關(guān)費用,。
二,、技術(shù)介紹
專家預(yù)言:鉛酸電池作為在電池電源領(lǐng)域里以*位置將延續(xù)到下一世紀。但值得重視的問題是,,多數(shù)電池的工作狀態(tài)不能達到當今科技*交通工具的需求,。按說,鉛酸電池的反應(yīng)材料能維持8年—10年或更長一些,,但事實上做不到?,F(xiàn)在的電池平均壽命是6—48個月。而能用48個月的電池僅占30%,。大部分電池則提前衰老和失效,。影響電池壽命的一系列問題的原因是:硫酸鹽的堆積,而較有效解決這些問題的方法是脈沖技術(shù),。
極板鹽化問題:大多數(shù)電池失效歸咎于硫酸鉛的堆積,。當硫酸鉛分子的能量大于一個低值的時候,它們從極板上溶解,,返回到液體狀態(tài),。那么,它們可以接受再充電,。但實際上,,總有一部分的硫酸鹽是不能返回電解液里的,而是貼附在極板上,,終形成不可溶解的晶體,。硫酸鹽結(jié)晶體是這樣形成的:這些不能參與反應(yīng)的單個硫酸鹽分子的核心能量都處于極低狀態(tài),它逐步吸附其它因能量極低的硫酸鹽分子,。當這些分子堆積,,并緊密地結(jié)合時,就形成一個晶體,。這種晶體不能有效地溶解到電解液里去,。這些晶體的存在,占據(jù)了極板的位置,,使極板失去了充放電的能力,。所以,極板被覆蓋的這一點或這一部分都相當于是死點,。
依照BCI手冊58頁說:“電池的本質(zhì)是化學(xué)類器材,,它的充電特性常常是由電池自身化學(xué)變化而改變的。例如,,硫酸鹽應(yīng)是正常的化學(xué)反應(yīng)生成物,,但在非正常狀態(tài)下,它變成多余物質(zhì)而成為影響化學(xué)反應(yīng)的主要問題,,而這些多余的硫酸鹽在極板上不斷堆積,,又長期被忽略。另外,,新電池如存放時間過長,,也會出現(xiàn)這種狀態(tài),。當電池嚴重鹽化時,就不能接受發(fā)電機對它的快而滿的補充電,。同樣,,也不能作滿意的放電。隨著鹽化加劇,,終因電池不能接受充電和放電而失效,。”第56頁上說:“充電電壓是受溫度和電解液濃度、電解液接觸極板的面積,、電池的年限,、電解液純度等因素影響。極板上的鹽化結(jié)晶很硬,,使內(nèi)阻增大,。”
超過80%的電池是因為這些鹽化晶體堆積而引起失效。這些晶體形成的速度,、面積及硬度是與時間,、電池充電狀態(tài)、能量儲備的使用周期有緊密關(guān)聯(lián),。電池上的鹽化結(jié)晶物堆積是非常麻煩的,。以下幾種情況是不可避免要產(chǎn)生鹽化:
1、電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存,。實際上電池一旦加上硫酸液后就開始了化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生鹽化物,。所以,新電池的擱置也會鹽化,,導(dǎo)致在交通運輸工具上安裝不久的新電池就失效,。
2、交通工具長時間靜止不工作,。
3,、電池受到侵蝕使充電期間內(nèi)阻增加,引起充電不足的情況,。
4,、持續(xù)過放電。
5,、溫度影響,。例如,當氣溫轉(zhuǎn)熱,,隨溫度每增加10度,,鹽化速率呈2倍增長。在充電期間,如外界溫度高,,當電池的溫度達75度時,,內(nèi)阻會增大,致使充電不足情況發(fā)生,。當溫度轉(zhuǎn)冷,,交通工具的潤滑油變稠,這就需要更大的動力去啟動車輛,,也就是說,需要電池放電能力更大,。其結(jié)果,,加快了極板上鹽化物的堆積。如果留意一下電池過放電的情況,,就知道這時候的電池電解液凝固,,這種情況很大地傷害了極板。一般情況下,,充電達100%時,,電解液的比重是1.27左右,這時候的電解液凝固溫度是–83華氏;當比重在1.2左右時,,凝固溫度是–17華氏;若比重在1.14時(也稱*放電),,這時僅在8華氏就凝固。
6,、在充電不足的情況下,,電池不能供給大啟動電流,這樣對頻繁使用的車輛經(jīng)常發(fā)生死火,。依照BIC手冊說:“一輛使用一個充不滿電的電池時,,就有可能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速慢和空轉(zhuǎn)不能啟動,消耗電能,。而反過來,,電池也得不到發(fā)電機在速率下充電。其結(jié)果,,雖然電池用全天候充電,,仍不能充滿電。而又經(jīng)常性地充電不足,,電池鹽化加重,。這樣惡性循環(huán)下去,終使電池*失效,。
綜上所述,,硫酸鹽是能量轉(zhuǎn)換過程必然之物,但硫酸鹽的結(jié)晶物確是一個嚴重問題,而不是硫酸鹽本身,,這需要更多的人去了解這個問題的嚴重性—硫酸鹽結(jié)晶使電池失效,。其失效的現(xiàn)象包括:
1、極板彎曲:極板某處有硫酸鹽結(jié)晶削弱電能的接受,,造成電池極板的某處過充電,,而這種過充電使此處溫度升高,使這里的極板彎曲,。
2,、鹽化使極板上柵格網(wǎng)眼的反應(yīng)物脫落,會導(dǎo)致過充電,,極板彎曲,。
3、短路:由于鹽化使內(nèi)阻增加,,極板彎曲,,接觸了另一極性的極板而發(fā)生短路或破壞了支撐極板的框架。
4,、活性物質(zhì)的脫落:鹽化結(jié)晶物使內(nèi)阻增大,,造成局部過充電,導(dǎo)*板有裂縫和裂縫的物質(zhì)脫落,。