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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2018-05-21 09:29:41瀏覽次數(shù)：288
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 主要用途 | UPS電源/EPS電源/直流屏/等 |
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福建賽特蓄電池BT-HSE-90-12/免維護(hù)12V90AH
福建賽特蓄電池BT-HSE-90-12/免維護(hù)12V90AH
賽特蓄電池-泉州賽特電源（中國）有限公司位于福建安溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園,，地處福建省廈漳泉經(jīng)濟(jì)“金三角”區(qū)域?，F(xiàn)有資產(chǎn)五億多元人民幣，占地300畝,。
公司主要生產(chǎn)高容量密封型免維護(hù)無鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池極板,。其中包括起動用、動力用,、固定用和太陽能風(fēng)能儲能用等各大類型,，共600多個規(guī)格品種，產(chǎn)品海內(nèi)外,。
公司是“福建省百家重點工業(yè)企業(yè)”之一,，企業(yè)規(guī)模位居全國同*，其中商品蓄電池極板生產(chǎn)規(guī)模全國 大,、規(guī)格 全,、品種 多。
公司是鉛酸蓄電池國家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位,，先后通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證及OHS18001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證，被評為“福建省質(zhì)量管理*企業(yè)”,。產(chǎn)品通過了歐盟CE,、美國UL等一系列國內(nèi)認(rèn)證。
公司以科學(xué)發(fā)展觀為指引,，堅持“誠信,、拼搏,、創(chuàng)新、感恩,、共贏”經(jīng)營理念,，走規(guī)范化、精細(xì)化管理道路,。注重科技創(chuàng)新,，通過與有名高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，有效整合人才,、技術(shù),、市場等各種資源，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力,，不斷提升企業(yè)綜合實力,。
公司堅持“以人為本”的理念，尊重員工,，關(guān)愛員工,，創(chuàng)建和諧健康、奮發(fā)有為的工作和生活氛圍,。堅持“保護(hù)環(huán)境,，預(yù)防污染，誠信守法,，持續(xù)改進(jìn)”的環(huán)境方針,，加大環(huán)保投資力度，積極承擔(dān)社會責(zé)任,，全力推進(jìn)節(jié)能減排和清潔化生產(chǎn),，努力創(chuàng)建資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型企業(yè),。
賽特電池特點；
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂,。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3,、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。
| 型號 | 額定電壓（V） | 額定容量（AH） | 外形尺寸（mm） | 參考重量 | 端子 | |||
| 長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||
| BT-MSE-50 | 2 | 50 | 161 | 50 | 166 | 166 | 3.1 | F36 |
| BT-MSE-100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 205 | 229 | 6.4 | F39 |
| BT-MSE-150 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 228 | 7.96 | F22 |
| BT-MSE-200 | 2 | 200 | 173 | 110 | 329 | 363 | 13.6 | F18/F31 |
| BT-MSE-300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 366 | 19.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-400 | 2 | 400 | 212 | 177 | 329 | 367 | 27.4 | F18/F31 |
| BT-MSE-500 | 2 | 500 | 243 | 173 | 330 | 365 | 32 | F18/F31 |
| BT-MSE-600 | 2 | 600 | 302 | 176 | 331 | 366 | 39.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-800 | 2 | 800 | 411 | 176 | 331 | 367 | 53.5 | F18/F31 |
| BT-MSE-1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 329 | 367 | 64.7 | F18/F31 |
| BT-MSE-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 342 | 383 | 102 | F31 |
| BT-MSE-2000 | 2 | 2000 | 490 | 350 | 343 | 382 | 134 | F18/F31 |
| BT-MSE-3000 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 383 | 200 | F28 |
| BT-12M4.0AC | 12 | 4 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.42 | F1/F2 |
| BT-12M4.5AC | 12 | 4.5 | 90 | 70 | 101 | 107 | 1.44 | F1/F2 |
| BT-12M5.0AC | 12 | 5 | 140 | 47 | 101 | 107 | 1.63 | F1/F2 |
| BT-12M7.0AT | 12 | 7 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.09 | F1/F2 |
| BT-12M7.5AC | 12 | 7.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.15 | F1/F2 |
| BT-12M8.0AC | 12 | 8 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.4 | F1/F2 |
| BT-12M8.5AC | 12 | 8.5 | 151 | 66 | 95 | 100 | 2.55 | F1/F2 |
| BT-12M10AC | 12 | 10 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.17 | F1/F2 |
| BT-12M12AC | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.4 | F1/F2 |
| BT-12M14AC | 12 | 14 | 151 | 98 | 95 | 99 | 3.75 | F1/F2 |
| BT-12M17AC | 12 | 17 | 181 | 77 | 167 | 167 | 5.15 | F38 |
| BT-12M24AT(W) | 12 | 24 | 174 | 166 | 126 | 126 | 7.65 | F38 |
| BT-12M24AT(L) | 12 | 24 | 165 | 126 | 174 | 174 | 7.62 | F40 |
| BT-12M33AC | 12 | 33 | 197 | 131 | 154 | 165 | 10.3 | F20 |
| BT-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196 | 165 | 170 | 170 | 12.6 | F36/引線 |
| BT-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 211 | 17.1 | F25/引線 |
| BT-HSE-65-12 | 12 | 65 | 349 | 167 | 174 | 174 | 21 | F11/引線 |
| BT-HSE-70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 222 | 21.7 | F25/引線 |
| BT-HSE-80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 217 | 224 | 26.5 | F13/引線 |
| BT-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331 | 173 | 217 | 224 | 27.8 | F13/引線 |
| BT-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 217 | 224 | 30 | F13/引線 |
| BT-HSE-120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 209 | 237 | 35.4 | F22/引線 |
| BT-HSE-135-12 | 12 | 135 | 406 | 173 | 209 | 237 | 37.8 | F22/引線 |
| BT-HSE-150-12 | 12 | 150 | 482 | 171 | 240 | 240 | 44.6 | F23/引線 |
| BT-HSE-180-12 | 12 | 180 | 523 | 240 | 219 | 223 | 49 | F24/引線 |
| BT-HSE-200-12 | 12 | 200 | 523 | 240 | 219 | 223 | 61 | F24/引線 |
| BT-HSE-250-12 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 226 | 74.8 | F24/引線 |
出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%,；夏季放電超過50%,；燈光暗淡；啟動無力,。
有的車主認(rèn)為,，快速充電可以節(jié)省時間，只需要3-5個小時,。其實不然,，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內(nèi)部是沒有 *充滿電的,。
除了快速充電之外,，還有一種為慢充電,，充電時間為10-15個小時,，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時間不夠,，充電量不足 ,，會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當(dāng)簡單的操作,，但也有一些注意事項：1,、向鉛酸電池充電時，要穿上保護(hù)衣,。2,、充電時， 蓄電池附近不能有火花,，禁止抽煙,。3、對一個或?qū)Χ鄠€蓄電池并聯(lián)充電時,，充電器電壓不要超過16V,。
不進(jìn)行初充電
蓄電池的*充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,。若充電不足,，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量,，則蓄電池電氣性能雖然好,，但也會縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電,。對于干荷電鉛蓄電池,，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min,，不需要充電即可投入使用。但是,，如果儲存期超過兩年,，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量,，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,，充電5h-8h后再用。
不進(jìn)行補(bǔ)充充電
有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補(bǔ)充充電,。由于蓄電池在車上充電不*,，易造成極板硫化；同時,，在使用中充,、放電的電量是不平衡的，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),，蓄電池極板就會慢慢硫化,。這種慢性硫化，會使蓄電池電荷容量不斷降低,，直到起動無力,，大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原,，減少極板硫化,，提高蓄電池電荷容量，延長其使用壽命,，對在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電,。
蓄電池過充電
蓄電池經(jīng)常過量充電，即使充電電流不大,，但電解液長時間“沸騰”,，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會使柵架過分氧化,，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離,。
充電時極性充反
由于蓄電池正負(fù)極板材料不同,，除了活性物質(zhì)外，負(fù)極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸,、炭黑和松香等材料，用來防止負(fù)極板收縮和氧化,。另外,，每個單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片，而且負(fù)極板比正極板略薄,。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時,，若不注意極性，會使蓄電池充反,，使正,、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷容量不足,，不能正常工作,，甚至導(dǎo)致蓄電池報廢。因此,，充電時一定要注意極性,，切不可極性充反
正確充電方法
當(dāng)今汽車上的電動設(shè)備越來越多，車主在使用這些電動設(shè)備時,，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作,。蓄電池的超負(fù)荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要,。
首先將電池正極接電源正極,，電池負(fù)極接電源負(fù)極,。
然后初充電分兩個階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r間約為45~65h,。
充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度用電流減半,、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃,，初充電完畢時,，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整,。調(diào)整后再充電2h,，直至比重符合規(guī)定時為止。
提示：蓄電池一般二、三年更換一次,。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,，讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩,，更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子,。
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