南昌供應風帆蓄電池6-GFM-65/12V65AH

SaiL風帆股份有限公司

SaiL風帆股份有限公司從20世紀90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,，先后引進美國JBI和日本同行業(yè)新的技術軟件,，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴大,。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達到400萬KVAh（約20億Ah），風帆的目標是將工業(yè)電池分公司建成與國際較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地,。SaiL風帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國的技術中心,，并在2002年建立博士后科研工作站，各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達到國家較高水平,，公司設有3個鉛酸蓄電池檢測室,，擁有國內(nèi)完備的各類鉛酸蓄電池檢測設備。

SaiL風帆蓄電池12V,、2V兩大系列，12V系列容量從24Ah至250Ah,，2V系列產(chǎn)品熔煉從100Ah至3000Ah,，均有不同型號的產(chǎn)品可供選擇。

風帆蓄電池6-GFM-7免維護蓄電池技術及特點：

①無需維護

具有極低的水耗,，無需加液及檢查液面,。安全無需維護

②強勁的低溫啟動能力

采用全新技術，提供強勁的啟動能力,，尤其在低溫環(huán)境中,，起動能力更強于普通蓄電池

③極低自放電

采用優(yōu)良的合金材料，保證風帆免維護蓄電池具有極低的自放電,，是蓄電池具有更長的儲存時間,。

④更長的使用壽命

采用新的技術，使之具有更長的使用壽命,。

⑤適應高溫環(huán)境

優(yōu)質(zhì)的原材料,，及全新的殼體結(jié)構(gòu)，在高溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池

⑥高安全性

自主研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)迷宮,，具有強大的阻酸濾氣功能,，能有效的阻止電解液泄漏。

帆蓄電池技術特點：
1,、簡潔的外形設計,，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設計,，確保電池美觀大方,，裝卸方便，申請國家,。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小,，孔率更高的進口PE隔板,。
3、科學的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設計,，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能,。
4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小,，水損耗低,，自放電小,，保證了電池壽命長。
5,、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好,，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電,，使用方便
風帆蓄電池使用常識
              　　1.新電池安裝前，請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電,。
　　2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”,，安裝時請后安“搭鐵極”,。
　　3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應小心存放,，避免撞擊,，不要大于45度角斜放,，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出,。
　　4.高溫會導致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
　　5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
　　6.一旦車輛停止運行超過20天以上,，應當拆卸電池的負極電線，以免發(fā)生漏電事故,。
風帆蓄電池維護與保養(yǎng)
              　　1,、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
　　2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
　　3,、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充 電,。
　　4,、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落,，虧電會 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
　　5,、使用過程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
　　6,、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人,。
　　7、防止蓄電池長時間大電流放電,，每次使用啟動時間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動時間，中間間隔10-15秒,。

風帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
              　　(1)充電時電壓始終保持低值,，有時降至零；
　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,；
　　(3)充電時電解液溫度過高,，液溫上升很快；
　　(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢,；
　　(5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早,；
　　(6)開路電壓低。
風帆蓄電池技術特點：
1,、簡潔的外形設計,，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設計,，確保電池美觀大方，裝卸方便,，申請國家,。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕,，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板,。
3,、科學的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設計，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動能力,。大大提高了電池性能。
4,、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小,，水損耗低,，自放電小，保證了電池壽命長,。
5,、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好,，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電,，使用方便

風帆蓄電池使用常識
　　1.新電池安裝前，請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電,。
　　2.拆卸電池時,，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”,。
　　3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,，應小心存放，避免撞擊,，不要大于45度角斜放,，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出。
　　4.高溫會導致電池自放電加快,，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池。
　　5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
　　6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應當拆卸電池的負極電線,，以免發(fā)生漏電事故。
風帆蓄電池維護與保養(yǎng)
　　1,、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
　　2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
　　3、當電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動無力時,應及時進行車外充 電,。
　　4,、防止蓄電池過充電或長期虧電,，過充會使活性物質(zhì)脫落,，虧電會 使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低,。
　　5、使用過程中,應經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
　　6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人,。
　　7、防止蓄電池長時間大電流放電,，每次使用啟動時間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動時間,，中間間隔10-15秒,。
風帆蓄電池在現(xiàn)今這個以工業(yè)為主的社會中,，后備直流電源的應用越來越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池,，其性能狀況的優(yōu)劣狀態(tài)對于保證后備直流電源的正常運行就顯得尤為重要。在蓄電池家族中,，閥控鉛酸蓄電池在直流后備電源中的應用越來越廣泛了。
雖然閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源廣泛使用,，但由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性，想盡可能地延長蓄電池的使用壽命,，就必須在運行中正確的使用蓄電池，而可靠地檢測蓄電池的性能,，并有針對性地對蓄電池進行維護就變得非常迫切了。合理地選擇及使用目前直流電源系統(tǒng)中的蓄電池和電池監(jiān)測模塊,，對延長蓄電池的使用壽命及相關設備的正常運行有很大的作用，為獲得最大的安全效益和經(jīng)濟效益有著很重要的意義,。
一鉛酸蓄電池的失效機理
鉛酸電池的失效研究對于電源系統(tǒng)的安全運行具有重要的意義，我們對這一問題進行一下概要的討論,，以使讀者對這一問題有一個概要的認識。
1.1電池失水
　　
鉛酸蓄電池失水會導致電解液比重增高,、導致電池正極柵板的腐蝕，使電池的活性物質(zhì)減少,，從而使電池的容量降低而失效,。
　　
鉛酸蓄電池密封的難點就是充電時水的電解。當充電達到一定電壓時（一般在2.30V／單體以上）在蓄電池的正極上放出氧氣,，負極上放出氫氣。一方面釋放氣體帶出酸霧污染環(huán)境,，另一方面電解液中水份減少,，必須隔一段時間進行補加水維護,。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點而研制的產(chǎn)品,，其產(chǎn)品特點為：
　　
（1）采用多元優(yōu)質(zhì)板柵合金，提高氣體釋放的過電位,。即普通蓄電池板柵合金在2.30V／單體（25℃）以上時釋放氣體。采用優(yōu)質(zhì)多元合金后,，在2.35V/單體（25℃）以上時釋放氣體，從而相對減少了氣體釋放量,。
　　
（2）讓負極有多余的容量，即比正極多出10％的容量,。充電后期正極釋放的氧氣與負極接觸，發(fā)生反應,，重新生成水，即O2+2Pb→2PbO,PbO+H2SO4→H2O+PbSO4使負極由于氧氣的作用處于欠充電狀態(tài),，因而不產(chǎn)生氫氣,。這種正極的氧氣被負極鉛吸收，再進一步化合成水的過程,，即所謂陰極吸收,。
　　
（3）為了讓正極釋放的氧氣盡快流通到負極,，必須采用和普通鉛酸蓄電池所采用的微孔橡膠隔板不同的新超細玻璃纖維隔板。其孔率由橡膠隔板的50％提高到90％以上,，從而使氧氣易于流通到負極，再化合成水,。另外，超細玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功能,，因此閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液式設計，即使電池傾倒,，也無電解液溢出。
　　
（4）采用密封式閥控濾酸結(jié)構(gòu),，使酸霧不能逸出，達到安全,、保護環(huán)境的目的。
在上述陰極吸收過程中,，由于產(chǎn)生的水在密封情況下不能溢出，因此閥控式密封鉛酸蓄電池可免除補加水維護,，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維電池的由來。
　　
閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊,，能有效防止酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的,，即：電池在存放期間內(nèi)應無氣體逸出；充電電壓在2.35V／單體（25℃）以下應無氣體逸出,；放電期間內(nèi)應無氣體逸出。但當充電電壓超過2.35V／單體時就有可能使氣體逸出,。因為此時電池體內(nèi)短時間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負極吸收，壓力超過某個值時，便開始通過單向排氣閥排氣,，排出的氣體雖然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧，但必竟使電池損失了氣體,，所以閥控式密封鉛酸蓄電池對充電電壓的要求是非常嚴格的，不能造成過充電,。

南昌供應風帆蓄電池6-GFM-65/12V65AH