云南風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V65AH參數(shù)報(bào)價(jià)
SaiL風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,,先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)新的技術(shù)軟件,,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大,。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh(約20億Ah),風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國(guó)際較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地,。SaiL風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國(guó)的技術(shù)中心,并在2002年建立博士后科研工作站,,各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國(guó)家較高水平,,公司設(shè)有3個(gè)鉛酸蓄電池檢測(cè)室,擁有國(guó)內(nèi)完備的各類鉛酸蓄電池檢測(cè)設(shè)備,。
SaiL風(fēng)帆蓄電池12V,、2V兩大系列,12V系列容量從24Ah至250Ah,,2V系列產(chǎn)品熔煉從100Ah至3000Ah,,均有不同型號(hào)的產(chǎn)品可供選擇。
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-7免維護(hù)蓄電池技術(shù)及特點(diǎn):
①無(wú)需維護(hù)
具有極低的水耗,,無(wú)需加液及檢查液面,。安全無(wú)需維護(hù)
②強(qiáng)勁的低溫啟動(dòng)能力
采用全新技術(shù),提供強(qiáng)勁的啟動(dòng)能力,,尤其在低溫環(huán)境中,,起動(dòng)能力更強(qiáng)于普通蓄電池
③極低自放電
采用優(yōu)良的合金材料,保證風(fēng)帆免維護(hù)蓄電池具有極低的自放電,,是蓄電池具有更長(zhǎng)的儲(chǔ)存時(shí)間,。
④更長(zhǎng)的使用壽命
采用新的技術(shù),使之具有更長(zhǎng)的使用壽命,。
⑤適應(yīng)高溫環(huán)境
優(yōu)質(zhì)的原材料,,及全新的殼體結(jié)構(gòu),在高溫環(huán)境中使用壽命高于普通蓄電池
⑥高安全性
自主研發(fā)的全新結(jié)構(gòu)迷宮,,具有強(qiáng)大的阻酸濾氣功能,,能有效的阻止電解液泄漏。
風(fēng)帆蓄電池6-GFM-7應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液,; ● UPS不間斷電源,;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好,; ● 消防備用電源,;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng),;
◆ 自放電?。弧 ?nbsp;應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng),; ● 電力,,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,,使用方便,; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆,; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好,; ● 便攜式電子設(shè)備,;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用,; ● 攝影器材,;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),;
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。 ● 巡邏自行車,、紅綠警示燈等
風(fēng)帆股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國(guó)的技術(shù)中心,,并在2002年建立博士后科研工作站,各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國(guó)家較高水平,,公司設(shè)有3個(gè)鉛酸蓄電池檢測(cè)室,,擁有國(guó)內(nèi)***完備的各類鉛酸蓄電池檢測(cè)設(shè)備。
風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,,先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,,目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品,。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大,。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh(約20億Ah),,風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國(guó)際較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地,。
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,裝卸方便,,申請(qǐng)國(guó)家,。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,,孔徑更小,,孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),,降低電池內(nèi)阻,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能,。
4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,,水損耗低,,自放電小,保證了電池壽命長(zhǎng),。
5,、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,,性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,,使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),,請(qǐng)先拆“搭鐵極”,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,,以免發(fā)生漏電事故。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2,、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電。
4,、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電,,過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,虧電會(huì) 使極板硫化,,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低,。
5、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人。
7,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,,中間間隔10-15秒,。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零,;
(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,;
(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高,液溫上升很快,;
(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢,;
(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早;
(6)開路電壓低,。
原因:
(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,;
(2)隔板損壞或穿孔;
(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,;
(4)沉淀物過(guò)多,,致使底部短路。
排除:
(1)去除膨脹物或沉淀物,;
(2)更換損壞的隔板,;
(3)清除掉入的異物,。
風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
1、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),,新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,確保電池美觀大方,裝卸方便,,申請(qǐng)國(guó)家,。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,,更腐蝕,,孔徑更小,孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì),降低電池內(nèi)阻,,更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能。
4,、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,,析氣量小,,水損耗低,自放電小,,保證了電池壽命長(zhǎng),。
5、充足的電池容量 ,,保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,,免充電,使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故,。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
4,、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電,過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,,虧電會(huì) 使極板硫化,,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5,、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
7,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,,中間間隔10-15秒。

風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
1.新電池安裝前,,請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí),請(qǐng)先拆“搭鐵極”,,安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快,,避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上,,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故,。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
4,、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電,過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,,虧電會(huì) 使極板硫化,,要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
5,、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6,、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
7、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,,每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,, 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10-15秒,。

云南風(fēng)帆蓄電池6-GFM-65 12V65AH參數(shù)報(bào)價(jià)