1,、維護簡單:充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液,,基本沒有電解液減少。
2,、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用,。(倒下超過90度以上不能使用)
3,、安全性能*:由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂,。
4、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產板柵,,把自放電控制在小,。
5、壽命長(設計壽命3——6年)經濟性好:賽特蓄電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,,同時采用特殊隔板能保住電解液,,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,,所以是一種壽命長,、經濟的電池。
6,、內阻?。河捎趦茸栊。箅娏鞣烹娞匦院?。
7,、賽特蓄電池深放電后有優(yōu)良的恢復能力:萬一出現(xiàn)長期放電,只要充分充電,,基本不出現(xiàn)容量降低,,很快可以恢復。
很多朋友對賽特蓄電池進行保養(yǎng)時,,如果賽特電池內仍有電量,,會進行人為放電,這種做法對嗎,?
賽特蓄電池小編告訴大家,,這種做法是不科學的,而且會對賽特蓄電池安全性造成一定影響,。
在過去的蓄電池維護保養(yǎng)工藝中,,在初充電以后,曾有過對鉛蓄電池進行定期深度充放電循環(huán)的規(guī)定,,這個規(guī)定初提出的理由有兩個:
,,充好電的極板處于高度活化狀態(tài),即高勢能狀態(tài),。處于高勢能狀態(tài)的物態(tài)總有向低勢能轉化的趨勢,,這種轉化會使極板萎縮,表面積減少,,電池的結構容量減少,。定期用充放電循環(huán)對極板進行鍛煉,在充放電過程中,,由于極板的膨脹收縮,,就使極板得到活化,。
第二,處于備用電源的電池,,經過一段運行時間之后,,使用者往往需要知道鉛蓄電池的實際荷電量CB和荷電能力CJ以確保備用電源的運行安全。當時CB和CJ只有用充放的循環(huán)才能測出,,這在工藝中被稱為“容量檢查”,。
經長期實踐證明,勢能的必然衰減雖是客觀規(guī)律,,但衰減率是個關鍵值,,如衰減量在鉛蓄電池使用周期內較小,對鉛蓄電池安全運行沒有影響,,可不予考慮,。這就像石頭長久會風化,但用石料蓋房子,,并沒有人 考慮風化的影響,。
第二條“理由”,由于新型測量工具的使用,,使其已失去意義?,F(xiàn)生產的CB表,對60——195A·h的啟動型電池,、250——500A·h的電瓶車用電池,、200——1000 A·h的備用電源電池,都能方便地測定其CB值,,充足電時可測得CJ值,。 因此,采用CB測量技術,,取消鉛蓄電池作業(yè)中的定期深度充放電制,,以節(jié)約能源和維護的工時成本。

A,、蓄電池的聯(lián)接
1. 額定容量不同,、性能不同、新舊不同,、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用,。
2. 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
3. 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用,。
4. 蓄電池組連接和引出請用合適的導線,。
5. 連接和拆卸時務必切斷電源,否則會有觸電甚至爆炸的危險,。
6. 正負極不得接反或短路,,否則會使蓄電池嚴重受損,,甚至發(fā)生爆炸。
7. 連接部件應鎖緊,,防止產生火花,;若接觸面被氧化,,可用蘇打水清洗,。
8. 連接時,連接工具應絕緣,,電池上面禁止放連接片等金屬物品,,以防止短路。
9.新安裝的蓄電池組在使用前應進行72小時浮充充電使蓄電池組內部電量均衡,,方可進行測試或使用,。
B、蓄電池的充放電
1. 浮充充電時充電參數(shù)的設置(環(huán)境溫度為25℃)
2系列 | 型號 | 浮充電壓 | 大浮充電流 | 單格溫度補償系數(shù) |
GEL系列 | 12V/6V系列 | 2.27 ~2.30V/cell | 0.2C | -3mV/℃ |
● 循環(huán)使用時充電參數(shù)的設置(環(huán)境溫度為25℃)
3系列 | 型號 | 均充電壓 | 大均充電流 | 單格溫度補償系數(shù) |
GEL系列 | 12V/6V系列 | 2.35 ~2.40V/cell | 0.2C | -5mV/℃ |
4. 放電電流與放電終止電壓
5.放電電流 | I≥1.0C | 0.2C≤I≤1C | 0.01C≤I≤0.2C | 0.004C≤I≤0.01C | I≤0.004C |
放電終止電壓 | 1.6V/cell | 1.7V/cell | 1.8V/cell | 1.85V/cell | 1.9V/cell |
備注:“C”表示額定容量,,“cell”表示單格電壓,。
C、搬運,、存儲
● 蓄電池重且外殼脆,,搬運時應輕拿輕放,嚴禁翻滾和摔蓄電電池,,同時注意不要使端子受外力,。
● 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方,避免陽光直射,,應遠離熱源及易產生火花的地方,。
● 蓄電池存放前應為滿荷電狀態(tài),不允許放電后存放,。
● 蓄電池應在0℃~30℃的環(huán)境下儲存,,存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電,存放時間
長不能超過一年,,否則電池容量及壽命將會減小,。
E、維護保養(yǎng)
保養(yǎng)周期 | 保養(yǎng)項目 |
月度保養(yǎng) | 1.全面清潔,,保持外殼,、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通; 2.檢查殼體有無變形,,端子是否腐蝕變色,,是否漏液; 3.測量和記錄環(huán)境溫度,、電池外殼溫度和極柱溫度,; 4.測量和記錄電池組的總電壓,,充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境溫度變化應及時調整充電參數(shù)。 |
季度保養(yǎng) | 1.重復月度保養(yǎng)的各項,; 2.測量和記錄單只電池浮充電壓,、浮充電流等參數(shù),并及時調整,; 3.檢查連接部件是否松動,,如有松動應緊固螺絲; 4.對電池進行均衡充電,,充電時間24H,。 |
年度保養(yǎng) | 1.重復季度保養(yǎng)的各項; 2.檢查安全閥是否松動,,并旋緊,,但切勿卸下安全閥; 3.電池組以實際負荷進行一次核對性放電實驗,,放出額定容量的30%~40%,。 |
三年保養(yǎng) | 1.重復年度保養(yǎng)的各項; 2.進行10Hr容量測試,,放出額定容量的80%,。 |


A.我國現(xiàn)有的大部分數(shù)據中心的耗電嚴重,降低PUE值勢在必行。文中提出了7種常態(tài)節(jié)能方案,可以提高數(shù)據中心機房的電能使用效率,從而降低PUE值,。
B.數(shù)據中心風冷卻的常態(tài)節(jié)能措施主要采取降低機房散熱所消耗的電能,,提高數(shù)據中心機房的電源使用效率,從而降低IDC的PUE值,。
目前主要有7種常態(tài)節(jié)能措施:
(1)在數(shù)據中心機房中建設冷通道,,并配置下送風機房風冷式精密空調。
(2)在數(shù)據中心機房中建設熱通道,,并配置下送風機房風冷式精密空調,。
(3)在數(shù)據中心機房中建設風冷式精密空調冷風和熱風管道,對機柜進行全密封強制散熱,。
(4)在數(shù)據中心機房中使用下送風機房風冷式精密空調和智能送風機柜,,將機房冷風凈壓倉的冷風直接送入機柜。
(5)在數(shù)據中心機房采用大型水冷式機房精密空調,。
(6)在數(shù)據中心機房建設大型水冷式機房精密空調和芯片冷卻管道,,直接給IT設備芯片散熱。
(1)額定容量
額定容量是電池規(guī)定在在25℃環(huán)境溫度下,,以10小時率電流放電,,應該放出低限度的電量(Ah)。
a,、放電率,。放電率是針對蓄電池放電電流大小,,分為時間率和電流率。
放電時間率指在一定放電條件下,,放電至放電終了電壓的時間長短,。依據IEC標準,放電時間率有20,,10,,5,3,,1,,0.5小時率及分鐘率,,分別表示為:20Hr,,10Hr,5Hr,,3Hr,,2Hr,1Hr,,0.5Hr 等,。
b、放電終止電壓,。鉛蓄電池以一定的放電率在25℃環(huán)境溫度下放電至能再反復充電使用的低電壓稱為放電終了電壓,。大多數(shù)固定型電池規(guī)定以10Hr放電時(25℃)終止電壓為1.8V/只。終止電壓值視放電速率和需要而定,。通常,,為使電池安全運行,小于10Hr的小電流放電,,終止電壓取值稍高,,大于10Hr的大電流放電,終止電壓取值稍低,。在通信電源系統(tǒng)中,,蓄電池放電的終止電壓,由通信設備對基礎電壓要求而定,。
放電電流率是為了比較標稱容量不同的蓄電池放電電流大小而設的,,通常以10小時率電流為標準,用I10表示,,3小時率及1小時率放電電流則分別以I3,、I1表示。
c,、額定容量,。固定鉛酸蓄電池規(guī)定在25℃環(huán)境下,,以10小時率電流放電至終了電壓所能達到的額定容量。10小時率額定容量用C10表示,。10小時率的電流值為C10/10,。
其它小時率下容量表示方法為:3小時率容量(Ah)用C3表示,在25℃環(huán)境溫度下實測容量(Ah)是放電電流與放電時間(h)的乘積,,閥控鉛酸固定型電池C3和I3值應該為:
C3=0.75 C10(Ah)
I3=2.5 I10(h)
1小時定容量(Ah)用C1表示,,實測C1和I1值應為C1=0.55 C10(Ah)
I1=5.5 I10(h)
(2)實際容量
實際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積,,單位為Ah,。
賽特蓄電池詳細參數(shù):(更多詳細參數(shù),請點擊電池具體型號查看)尺寸規(guī)格
型號 額定電壓( V ) 額定容量( AH ) 外形尺寸(mm) 參考重量
( kg ) 端子
長 寬 高 總高 形式
BT-HSE-38-12 12 38 196 165 170 170 12.0 F9/F36
BT-HSE-55-12 12 55 229 139 209 228/211 17.1 F12/F25
BT-HSE-65-12 12 65 349 367 174 174 20.0 F11
BT-HSE-70-12 12 70 260 168 208 228/222 21.7 F12/F25
BT-HSE-80-12 12 80 307 169 208 211 26.0 F13
BT-HSE-90-12 12 90 307 169 208 211 27.5 F13
BT-HSE-100-12 12 100 331 173 217 224 30.0 F13
BT-HSE-120-12 12 120 406 173 209 237 35.4 F15/F22
BT-HSE-135-12 12 135 406 173 209 237 38.3 F15/F22
BT-HSE-150-12 12 150 482 171 240 240 44.6 F16/F23
BT-HSE-180-12 12 180 532 207 215 218/240 47.5 F17/F24
BT-HSE-200-12 12 200 523 240 219 245/223 61.0 F17/F24
BT-HSE-250-12 12 250 520 269 220 249 75.0 F17
編號 型號 規(guī)格 外型尺寸(mm) 重量(kg)
9 12M4AC 12V4Ah/20HR 90*70*107 1.32
10 12M7AC 12V7Ah/20HR 151*66*102 2.16
11 12M10AC 12V10Ah/20HR 152*99*101 3.28
12 12M12AC 12V12Ah/20HR 152*99*101 3.68
13 12M15AC 12V15Ah/20HR 152*99*101 3.97
14 12M17AC 12V17Ah/20HR 180*77*167 5.27
15 12M24AT 12V24Ah/20HR 177*166*126 8.06
16 12M24AL 12V24Ah/20HR 165*125*175 8.06
17 12M33AL 12V33Ah/20HR 194*129*179 10.3
18 HSE38-12 12V38Ah/10HR 198*165*170 12.7
19 HSE55-12 12V55Ah/10HR 229*138*228 17.5
20 HSE65-12 12V65Ah/10HR 349*166*174 21.0
21 HSE70-12 12V70Ah/10HR 260*168*228 21.7
22 HSE80-12 12V80Ah/10HR 260*168*228 26.5
23 HSE90-12 12V90Ah/10HR 328*173*229 27.4
23 HSE100-12 12V100Ah/10HR 328*173*229 29.5
24 HSE120-12 12V120Ah/10HR 406*174*233 35.2
25 HSE150-12 12V150Ah/10HR 484*168*240 44.5
26 HSE200-12 12V200Ah/10HR 523*241*245 62.0
27 MSE-100 2V100Ah/10HR 170*72*229 6.10
28 MSE-200 2V200Ah/10HR 172*108*367 14.6
29 MSE-300 2V300Ah/10HR 168*149*367 20.5
30 MSE-400 2V400Ah/10HR 210*175*367 28.4
