供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 鉛酸蓄電池 |
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貨號 | TU958252 | 主要用途 | 直流屏蓄電池 |
蓄電池特點(diǎn):
1.鉛鈣六元合金板柵,,涂膏成型的電極板:大容量,長壽命,。
2.鉛錫多元合金集流排:內(nèi)阻小耐腐蝕,,能經(jīng)受長期浮充使用。
3.*的AGM隔膜:盡數(shù)吸收電解質(zhì),,不留游離液體,,順利完成氣體陰極吸收,,可任意位子放置使用,。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2018-08-06 15:42:09瀏覽次數(shù):696
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韓國諾華NOWA蓄電池6FM-100 12V100AH參數(shù)
諾華(NOWA)蓄電池蓄電池使用與注意事項(xiàng):
⒈諾華(NOWA)蓄電池蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,,電池容量會受到不同程度的損失,,若時(shí)間較長,在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,。如果諾華(NOWA)蓄電池蓄電池儲存期不超過一年,,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天,。如果諾華(NOWA)蓄電池蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天,。
⒉諾華(NOWA)蓄電池蓄電池浮充使用時(shí),,應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,,則將會減少電池容量或壽命,。
⒊當(dāng)諾華(NOWA)蓄電池蓄電池浮充運(yùn)行時(shí),諾華(NOWA)蓄電池蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,,如單體電壓低于2.20V,,則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,,充電時(shí)間12小時(shí),。
⒋諾華(NOWA)蓄電池蓄電池循環(huán)使用時(shí),在放電后采用恒壓限流充電,。充電電壓為2.35~2.45V/只,,最大電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,,直到充電結(jié)束,。
⒌電池循環(huán)使用時(shí)充電*的標(biāo)志:在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電,其充足電的標(biāo)志,,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):
⑴充電時(shí)間18~24小時(shí)(非深放電時(shí)間可短),。
⑵充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值,。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí),充電電壓要相應(yīng)降低,,防止造成過充電,。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí),充電電壓應(yīng)提高,,以防止充電不足,。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V。
⒍諾華(NOWA)蓄電池蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,,若放電后的諾華(NOWA)蓄電池蓄電池?cái)R置時(shí)間太長,,即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
⒎電池使用時(shí),,務(wù)必?cái)Q緊接線端子的螺栓,,以免引起火花及接觸不良。
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諾華(NOWA)蓄電池蓄電池運(yùn)行檢查和記錄
⒈電池投入運(yùn)行后,,應(yīng)至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次,,并作記錄:每個(gè)單體電池浮充電壓或開路電壓值,;
⒉諾華(NOWA)蓄電池蓄電池系統(tǒng)的端電壓(總壓);
⒊環(huán)境溫度,。
⒋每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動和腐蝕污染現(xiàn)象,,松動的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊,腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理,。
⒌運(yùn)行中,,如發(fā)現(xiàn)以下異常情況,應(yīng)及時(shí)查找故障原因,,并更換故障的諾華(NOWA)蓄電池蓄電池:
⒍電壓異常,;
⒎物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形),; ⒏電池液泄漏,;
⒐溫度異常。NOWA(諾華)蓄電池現(xiàn)貨銷售NOWA(諾華)蓄電池6FM-20/12V20Ah產(chǎn)品說明
質(zhì)保規(guī)則:
質(zhì)量保證期限:視使用方法及使用客戶,,質(zhì)保期為三年,。
使用說明:鉛酸諾華(NOWA)蓄電池蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,放置半年讓電池充放一次,,達(dá)到一個(gè)循環(huán),; 使用過程中,切忌把電放干再充電,,對電池影響很大,,要 隨用隨充電,充滿為止,,但也不要過充,、過放電。
包裝:為紙箱,,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,,采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包裝,,為客戶節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,,批 量貨,,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方式或預(yù)付30%--70%定金,,余款代收
的方式,。但密封鉛酸蓄電池技術(shù)從此得到發(fā)展
驗(yàn)收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨,,查看外包裝,,是否破損,變形,,是否沾水,,小件可拿起來晃動,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,,用手捏一捏內(nèi)部是否有碎屑或裂縫等,,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素,,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題 ,。
n重量、體積比能量高,,內(nèi)阻小,,輸出功率高
n自放電小,在確定合理的起征點(diǎn)后20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
n*配方,,是一家規(guī)模不大的小型電動車廠深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
n采用高純度原材料,,在5℃~30℃內(nèi)進(jìn)行充電較好嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制, ■ 我們公司全程采用*的環(huán)保設(shè)備保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)*性好
n采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
n滿荷電出廠,,電壓穩(wěn)定度優(yōu)于后備式和在線互動式UPS諾華蓄電池6FM-100(12V100Ah)使用方便,安全防爆
主要應(yīng)用范圍
UPS不間斷電源
太陽能系統(tǒng)
郵電通信,,
銀行不間斷系統(tǒng)
消防,安全防衛(wèi)系統(tǒng)
政府機(jī)關(guān)
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
1.放電
(表1) 放電電流及放電終止電壓
放電電流 (A) | 放電終止電壓 |
(A)<0.2C | 1.80 V/單體 |
0.2C<(A)<0.5C | 1.75 V/單體 |
0.5C<(A)<1.0C | 1.60 V/單體 |
1.0C<(A)<2.0C | 1.50 V/單體 |
2C<(A) | 1.30 V/單體 |
1) 電池不宜放電至低于預(yù)定的終止電壓, 氣體再合成: 在充放電過程中產(chǎn)生的氣體諾華鉛酸免維護(hù)蓄電池諾華鉛酸免維護(hù)蓄電池否則將導(dǎo)致過放電,,而反復(fù)的過放電則會導(dǎo)致容量難以恢復(fù),,為達(dá)到的工作效率,不失水放電應(yīng)0.05-2C 之間,,放電終止電壓如上表1所示,。
2) 放電后請迅速充電,特別是在深放電后更應(yīng)立即充電,,否則將可能導(dǎo)致電池容量無法恢復(fù),。
3) 放電時(shí)請將電池溫度控制在-15~50℃。
2.電池容量保持
以下因素將影響電池的使用壽命:
(1) 重復(fù)的深放電,,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 使用環(huán)境溫度過高
(3) 過充電,,特別是涓涓浮充充電
(4) 過大的充電電流.
(5) 充好電的電池如果長時(shí)間未使用,特別是在高溫環(huán)境下,,將會導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少,。
3.電池的貯存
蓄電池應(yīng)貯存在低溫,干燥,通風(fēng),,清潔的環(huán)境中,,避免熱源、火源,、陽光直射,,充足電存放,,而每3-6個(gè)月補(bǔ)充電一次。
4.安裝使用
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進(jìn)行,。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用(建議循環(huán)使用溫度為5~35℃.
(4) 安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力,,受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分,城鎮(zhèn)化建設(shè)諾華蓄電池價(jià)格避免損傷極柱,。
(5) 電池在多只并聯(lián)使用時(shí),,請按電池標(biāo)識“+”、“-”極性依次排列,,電池之間的距離不能小于-15mm,。
(6) 在電池連接過程中,請戴好防護(hù)手套諾華鉛酸免維護(hù)蓄電池諾華蓄電池總代理,,使用扭矩扳手等金屬工具時(shí),,請將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝,避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正,、負(fù)端子.
(7) 若需要電池并聯(lián)使用,,一般不要超過三組(只)并聯(lián).
(8) 和外接設(shè)備連接之前,使設(shè)備處于斷開狀態(tài),,然后再將蓄電池超過99%的氣體將會再化合(組)的正極連接設(shè)備的正極,,蓄電池(組)的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端,并緊固好連接線,。
5.注意事項(xiàng)
(1) 非專業(yè)人士不得打開蓄電池,,以免危險(xiǎn),如不慎電池殼破裂,,接觸到硫酸,,請用大量清水沖洗,必要時(shí)請就醫(yī),。
(2) 使用多個(gè)電池時(shí),,要注意電池間的連線正確無誤, 電池內(nèi)部結(jié)構(gòu): 膠體電池結(jié)構(gòu)如圖所示諾華鉛酸免維護(hù)蓄電池注意不要短路,。
(3) 使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動或機(jī)械損傷
(4) 使用上,、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5) 請不要讓雨水淋到蓄電池,,或者將電池浸入水中,。
(6) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,內(nèi)阻小請不要使用干布或撣子等,,請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池,。
(7) 請勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池,。
對于鉛蓄電池,,人們總有一種傳統(tǒng)印象,認(rèn)為容易造成污染,。鉛蓄電池中確實(shí)有重金屬鉛和電解液等成份,,但并不代表電池產(chǎn)品本身是污染產(chǎn)品,。長期以來,,國家一直高度重視鉛酸電池的安全生產(chǎn)和鉛污染防治工作,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。
去年10月《四輪低速電動車技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱“國標(biāo)”)立項(xiàng)表明,,低速電動車配裝的動力電池要從鉛酸電池升級為鋰電池,再次把鉛酸電池推上了風(fēng)口浪尖,。
我國低速電動車年產(chǎn)量超過百萬輛,,且年增速均在50%以上,雖然沒有得到政策的支持,,但其*依靠市場的需要發(fā)展起來,。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鉛酸蓄電池行業(yè)市場前瞻與投資分析報(bào)告》顯示,目前,,大約95%的低速電動車使用鉛酸電池,,其具備耐濫用性好、電池控制系統(tǒng)及布置要求簡單,、成本較低等特點(diǎn),。
但是,隨著鉛酸電池的規(guī)?;瘧?yīng)用,,其在生產(chǎn)和回收過程中產(chǎn)生大量的鉛煙、鉛塵及含鉛廢水等污染物,,對環(huán)境已經(jīng)造成較大的危害,,因此國家支持采用污染更小,性能更好的鋰電池代替,,近幾年,,鋰電池企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。
不過對于市場反映來說,,目前鋰電池并沒有較大的技術(shù)突破,,也沒有解決核心痛點(diǎn),當(dāng)前市場依然更加青睞鉛酸電池,,待鋰電池技術(shù)進(jìn)一步成熟,、性能大幅提高且成本大幅下降,與鉛酸電池相比性價(jià)比更高了,受眾自然會選擇鋰電池,。
鋰電池,、鎳氫電池作為電池行業(yè)的“新貴”正在挑戰(zhàn)著鉛蓄電池的市場地位,但鉛酸電池是否還有上升空間呢?因?yàn)橹两胥U蓄電池的能量發(fā)揮不到50%,,技術(shù)上還有創(chuàng)新提升的空間,。不僅是技術(shù)上,在市場上,,鉛蓄電池始終廣泛應(yīng)用于新能源儲能,、備用、動力,、起動及應(yīng)急設(shè)備等方面,,提升整體技術(shù)水平、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”已經(jīng)成為業(yè)界共識,。
環(huán)保部在2011年開展整治以來,,鉛蓄電池行業(yè)在整治促調(diào)整,倒閉企業(yè)轉(zhuǎn)型,,通過“整治提升一批,,搬遷入園一批,關(guān)停淘汰一批”,,加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,,成效明顯。
另一方面,,鉛蓄電池的回收體系也亟待規(guī)范完善,。當(dāng)前,外界對鋰電池能否“勝任”低速電動車市場還有待考察,,不過,,從長遠(yuǎn)看,鋰電池的價(jià)格肯定會下降,,這是毋庸置疑的,。
UPS電源有既被動后備式、在線互動式和線上交錯式三種類型,,而每種類型的UPS的電源工作原理是不一樣的,,下面小編就來分別說一下。
被動后備式:又稱為非在線式不間斷電源(Off-Line UPS),,它只是“備援”性質(zhì)的UPS,,市電直接供電給用電設(shè)備也為電池充電(Normal Mode),一旦市電供電品質(zhì)不穩(wěn)或停電了,,市電的回路會自動切斷,,電池的直流電會被轉(zhuǎn)換成交流電接手供電的任務(wù)(Battery Mode),,直到市電恢復(fù)正常,“UPS只有在市電停電了才會介入供電”,,不過從直流電轉(zhuǎn)換的交流電是方波,,只限于供電給電容型負(fù)載,如電腦和監(jiān)視器,。
在線互動式:在線式UPS(On-Line UPS)的運(yùn)作模式為“市電和用電設(shè)備是隔離的,,市電不會直接供電給用電設(shè)備”,而是到了UPS就被轉(zhuǎn)換成直流電,,再兵分兩路,,一路為電池充電,另一路則轉(zhuǎn)回交流電,,供電給用電設(shè)備,,市電供電品質(zhì)不穩(wěn)或停電時(shí),,電池從充電轉(zhuǎn)為供電,,直到市電恢復(fù)正常才轉(zhuǎn)回充電,“UPS在用電的整個(gè)過程是全程介入的”,。其優(yōu)點(diǎn)是輸出的波型和市電一樣是正弦波,,而且純凈無雜訊,不受市電不穩(wěn)定的影響,,可供電給“電感型負(fù)載”,,例如電風(fēng)扇,只要在UPS輸出功率足夠的前題下,,可以供電給任何使用市電的設(shè)備,。
線上交錯式:又稱為線上互動式或在線互動式(Line-Interactive UPS),基本運(yùn)作方式和離線式一樣,,不同之處在于線上交錯式雖不像在線式全程介入供電,,但隨時(shí)都在監(jiān)視市電的供電狀況,本身具備升壓和減壓補(bǔ)償電路,,在市電的供電狀況不理想時(shí),,即時(shí)校正,減少不必要的“Battery Mode”切換,,延長電池壽命,。
UPS電源的技術(shù)要求與發(fā)展趨勢
1、引言
研究表明,,每臺PC機(jī)平均每月受到雷擊,、浪涌、低壓,、噪音或斷電等電源問題的侵害多達(dá)120次,,如果不能及時(shí)地解決這些問題,,系統(tǒng)中的寶貴數(shù)據(jù)(或程序)將有丟失的危險(xiǎn)。對于軍事裝備的指揮系統(tǒng),,電網(wǎng)的不正常所造成的影響將更加嚴(yán)重,。由于計(jì)算機(jī)、程控交換機(jī),、數(shù)據(jù)通訊處理系統(tǒng),、航空管理和醫(yī)用診斷系統(tǒng)等精密儀器對交流供電系統(tǒng)都提出了不間斷和可靠性的要求,使UPS電源在技術(shù)成熟程度,、產(chǎn)品質(zhì)量和銷售量等方面都有了長足的發(fā)展,。
產(chǎn)品本身的質(zhì)量和技術(shù)性能只是產(chǎn)品的一個(gè)方面,如果沒有相應(yīng)的服務(wù),,其工作就不是完整的,,隨著UPS電源在中國市場的普及,UPS電源的服務(wù)與支持系統(tǒng)也不斷完善和發(fā)展,,高可靠性的UPS電源系統(tǒng)加上完善的售后服務(wù)體系,,將是滿足廣大UPS電源用戶的根本保證。
我國對UPS電源的需求量將大于西方,,原因是:
1)計(jì)算機(jī)的普及和大量應(yīng)用,。
2)市電質(zhì)量比西方國家差,電網(wǎng)供電不足,、電壓波動大,、干擾嚴(yán)重是長時(shí)期的問題。
3)現(xiàn)代化的進(jìn)展,,CAD/CAM系統(tǒng)的應(yīng)用已提到議事日程上來,,對UPS電源的需求將與日俱增。
2,、UPS電源的供電環(huán)境與對輸入輸出指標(biāo)的要求
(1)與市電有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)
UPS電源必須能在當(dāng)?shù)厥须姉l件下正常運(yùn)行,,并且不對市電產(chǎn)生不良影響。這方面的性能指標(biāo)包括:
1)允許市電電壓的變化范圍,;
2)允許市電電壓波形失真度,;
3)允許市電的不平衡度(三相);
4)允許市電頻率變化范圍,;
5)UPS電源輸入功率因數(shù),;
6)UPS電源輸入電流的諧波成份。
上述的1至4項(xiàng)是要求UPS電源能適應(yīng)市電的情況,,5,、6項(xiàng)則表示UPS電源對市電影響的程度。
(2)滿足負(fù)載要求的UPS電源常規(guī)輸出指標(biāo)
UPS電源要滿足負(fù)載要求,,改善供電質(zhì)量,,這些指標(biāo)包括:
1)輸出電壓穩(wěn)定精度,;
2)輸出電壓波形失真度;
3)輸出電壓不平衡度,;
4)輸出電壓頻率穩(wěn)定度,;
5)市電掉電時(shí)的轉(zhuǎn)換時(shí)間;
6)市電掉電后繼續(xù)供電的維持時(shí)間,;
7)抗干擾配置及抗干擾功能,。
(3)UPS電源輸出能力及可靠性
對于使用者來說,要求UPS電源具有足夠的輸出能力及可靠性,,否則就會影響負(fù)載的運(yùn)行,,甚至構(gòu)成新的故障源。輸出能力指標(biāo)既是負(fù)載的要求,,也直接反映UPS電源的可靠性,,實(shí)際上是可靠性的量化,這些指標(biāo)包括:
1)運(yùn)行效率,;
2)輸出電流峰值系數(shù)(周期性峰值負(fù)載),;
3)輸出電流浪涌系數(shù)(非周期性峰值負(fù)載);
4)輸出過載能力,;
5)輸出功率因數(shù),;
6)冷起動能力;
7)平均*時(shí)間(MTBF),。
(4)智能管理及通信功能
1)自動檢測、顯示,、報(bào)警以及運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置功能,;
2)本地智能管理接口(串口RS232或者繼電器觸點(diǎn)接口);
3)網(wǎng)絡(luò)管理,,電源監(jiān)控軟件,,支持SNMP網(wǎng)管理,可支持的管理平臺及相應(yīng)的認(rèn)證,;
4)網(wǎng)絡(luò)通訊,,支持基于TCP/IP之上的網(wǎng)絡(luò)信息傳送;
5)基于公用網(wǎng)通訊,,支持基于公用電話網(wǎng)的信息傳送,。
(5)對自然環(huán)境的適應(yīng)能力
1)工業(yè)品UPS電源對自然環(huán)境的適應(yīng)能力有五項(xiàng)指標(biāo):環(huán)境溫度、環(huán)境濕度,、振動沖擊,、海拔高度及抗雷擊的能力;
2)軍用品UPS電源除以上指標(biāo)外還要具有:防霉菌,、防水,、防腐蝕,、防鹽霧、防輻射等功能,。
3,、UPS電源的發(fā)展趨勢
(1)*的功率因數(shù)指標(biāo)
UPS電源有兩個(gè)功率因數(shù):輸入功率因數(shù)和輸出功率因數(shù),輸入功率因數(shù)表示UPS電源對市電有功功率吸收的能力及對市電影響的程度,,輸出功率因數(shù)表示UPS電源適應(yīng)負(fù)載性質(zhì)的能力,。
1)UPS電源輸入功率因數(shù)
輸入功率因數(shù)是一個(gè)重要指標(biāo)。提高此項(xiàng)指標(biāo)不僅可以降低線路損耗,,節(jié)約電能,,消除火災(zāi)隱患,還可以減少對市電的諧波污染,,提高市電的供電質(zhì)量,,獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。傳統(tǒng)提高輸入功率因數(shù)的方法為無源功率因數(shù)校正技術(shù),,而現(xiàn)在發(fā)展為:單相市電輸入的UPS電源采用有源功率因數(shù)校正技術(shù),,三相市電輸入的UPS電源采用SPWM高頻整流來提高UPS電源輸入功率因數(shù)。較理想的輸入功率因數(shù)是1,,表明輸入電壓和電流均為正弦波時(shí)其相位*相同,。
型號 | 標(biāo)準(zhǔn)電壓 | 容量 | 外型尺寸(mm) | 參考重量 | 輸出方式 | ||||||
端子 | 連線 | ||||||||||
MODEL | V | AH | 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | KG | 類型 | 材質(zhì) | 位置 | 截面積 |
12V 系列 | |||||||||||
6GFM-4 | 12 | 4 | 90 | 70 | 102 | 108 | 1.5 | A | CU | C | 1.5mm2 |
6GFM-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 95 | 100 | 2.2 | A | CU | F | 1.5mm2 |
6GFM-12 | 12 | 12 | 152 | 99 | 95 | 104 | 4.0 | A | CU | F | 1.5mm2 |
6GFM-17 | 12 | 17 | 181 | 77 | 168 | 167 | 5.5 | C | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-20 | 12 | 20 | 166 | 126 | 174 | 181 | 6.0 | C | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-24 | 12 | 24 | 166 | 126 | 174 | 181 | 8.0 | B | CU | D | 2.5mm2 |
6GFM-33 | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 179 | 10 | D | Pb | C | 2.5mm2 |
6GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 166 | 175 | 181 | 12.6 | B | CU | D | 4.0mm2 |
6GFM-55 | 12 | 55 | 230 | 138 | 215 | 229 | 18.4 | D | Pb | C | 4.0mm2 |
6GFM-65 | 12 | 65 | 351 | 167 | 179 | 183 | 20.5 | B | CU | D | 4.0mm2 |
6GFM-80 | 12 | 80 | 329 | 172 | 214 | 238 | 26 | B | CU | D | 6.0mm1 |
6GFM-100 | 12 | 100 | 408 | 174 | 208 | 238 | 30 | B | CU | D | 6.0mm2 |
6GFM-120 | 12 | 120 | 408 | 174 | 208 | 237 | 34 | B | CU | D | 6.0mm2 |
6GFM-150 | 12 | 150 | 482 | 170 | 240 | 240 | 43 | D | Pb | C | 10.0mm2 |
6GFM-200 | 12 | 200 | 522 | 239 | 218 | 245 | 60 | D | Pb | E | 10.0mm2 |
6GFM-250 | 12 | 250 | 520 | 268 | 220 | 249 | 73 | D | Pb | E | 10.0mm2 |
2)UPS電源輸出功率因數(shù)
輸出功率因數(shù)是適應(yīng)不同性質(zhì)負(fù)載的能力。就是說小功率因數(shù)包含有大功率因數(shù)的特點(diǎn),,而大功率因數(shù)就辦不了小功率因數(shù)的事,。較理想的輸出功率因數(shù)是超前0.0~滯后0.0,這時(shí)說明它可以帶任何性質(zhì)的負(fù)載。
(2)高可靠性的“冗余式”UPS電源供電系統(tǒng)
對于某些重要的用戶而言,,他們要求UPS電源供電系統(tǒng)的故障率非常低,,其故障率為零。例如:銀行的結(jié)算中心,,航空管理系統(tǒng),,大規(guī)模集成電路流水生產(chǎn)線等。就目前的UPS電源制造技術(shù)和工藝水平而言,,已可使UPS電源的故障率大大降低,。例如:中、小型UPS電源平均*工作時(shí)間(MTBF)已做到5~14萬小時(shí),,對大型UPS電源而言,,它的MTBF可達(dá)24萬小時(shí)以上。然而,,即使對于這樣高質(zhì)量的系統(tǒng),,也不能確保它的故障率為零,。在UPS電源中可采用具有容錯功能的冗余配置方案來解決這個(gè)問題。所謂“容錯”特性,,是指在整個(gè)UPS電源供電系統(tǒng)中,如果因故造成個(gè)別機(jī)器出故障時(shí),該UPS電源供電系統(tǒng)自動將有故障的機(jī)器“脫機(jī)”進(jìn)行檢修的同時(shí),整個(gè)UPS電源供電系統(tǒng)必須繼續(xù)向用戶提供22高質(zhì)量電源。由于在冗余式UPS電源供電系統(tǒng)中,,采用了多臺UPS電源組合起來共同承擔(dān)向負(fù)載供電的任務(wù),因此如何正確地解決好多臺UPS電源輸出的交流電源以同頻率,、同相位和同幅度的方式運(yùn)行是能否成功地實(shí)現(xiàn)多臺UPS電源冗余供電的關(guān)鍵,。就目前所掌握的資料來看,有如下幾種冗余配置方案可供用戶選擇:
1)主機(jī)-從機(jī)型的“熱備份”UPS電源供電方式,;
2)直接并聯(lián)供電方式,;
3)雙總線冗余供電方式。
(3)全數(shù)字化UPS電源
傳統(tǒng)UPS電源存在的問題:
1)輸入輸出變壓器尺寸大,;
2)用于消除高次諧波的輸出濾波器尺寸大,;
3)變壓器和電感器產(chǎn)生的音頻噪聲較大;
4)對市電和負(fù)載變化的動態(tài)響應(yīng)性能較差,。
功率MOSFET及IGBT的問世為UPS電源開拓出一條光輝燦爛之路,,使UPS電源技術(shù)步入嶄新的時(shí)代——全數(shù)字化時(shí)代。
首先,UPS電源的輸入部分取消了用于與市電隔離的工頻變壓器或?yàn)榻祲河玫淖择钭儔浩?而采用SPWM技術(shù)實(shí)現(xiàn)整流高頻化(AC/DC),。一方面減少直流側(cè)濾波器尺寸,,改善直流側(cè)調(diào)節(jié)性能,提高市電電壓允許變化范圍;另一方面在控制技術(shù)中采用數(shù)字信號處理器DSP(Digital
Signal Processor)控制,,使輸入電流正弦化,,并與市電電壓同相,從而實(shí)現(xiàn)UPS電源高輸入功率因數(shù)(PF≈1),,消除對市電的諧波“污染”,,達(dá)到環(huán)保目的,大幅度減少無功損耗,,明顯降低了運(yùn)行成本。
其次,,取消了UPS電源逆變器中的工頻變壓器,,用高頻變壓器來實(shí)現(xiàn)UPS電源與市電的隔離,而UPS電源的輸出級采用SPWM變換方式(不用變壓器直接逆變)輸出工頻電壓,。逆變器中的功率MOSFET或IGBT工作頻率在20kHz以上,,因此輸出濾波器小而簡單,而且輸出的正弦波非常光滑,。
對于UPS電源內(nèi)部的蓄電池組采取高頻變換降壓方式(DC/DC)充電,,當(dāng)市電停電,UPS電源轉(zhuǎn)換為由蓄電池給逆變器供電時(shí)亦采取高頻變換降壓方式(DC/DC)實(shí)現(xiàn),。
在逆變器控制電路中采用正弦波直接反饋技術(shù),,使其調(diào)節(jié)高速化,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)式模擬反饋技術(shù),再加上小的輸出濾波器和20kHz以上的SPWM調(diào)制,,使UPS電源動態(tài)響應(yīng)特性非常好,。在逆變器保護(hù)電路中采用性能優(yōu)良的過流保護(hù)技術(shù),使逆變器不僅具有較強(qiáng)的過載能力,,允許100%負(fù)載不平衡(指三相逆變器),,而且具有強(qiáng)有力的自身保護(hù)。也正是在上述條件保證下,,拋棄了傳統(tǒng)式逆變器輸出變壓器,,不僅噪音低而且效率高。
全數(shù)字化UPS電源是新一代UPS電源,,它除具有高質(zhì)量,、高可靠、高指標(biāo),、多功能等特點(diǎn)外,,還符合當(dāng)今節(jié)能、環(huán)保的要求,,因此它是一種不僅能滿足今日需要,,而且可以適應(yīng)未來發(fā)展需要的UPS電源。
(4)智能化UPS電源
在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信事業(yè)迅猛發(fā)展的推動下,,當(dāng)今的UPS電源已在大量引進(jìn)微處理監(jiān)控技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展成為一種智能化UPS電源,。所謂“智能化UPS電源”是指能在UPS電源和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)之間建立起雙向通信調(diào)控管理功能。它所主要完成的控制功能有:
在UPS電源的運(yùn)行中,,當(dāng)出現(xiàn)長時(shí)間的市電供電故障或停電時(shí),,隨著市電故障的時(shí)間延長,UPS電源會利用上述通信通道向由它供電的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳送“因市電出故障UPS電源正由電池組供電”,、“電池電壓偏低”等報(bào)警信號,。當(dāng)電池組的端電壓下降到臨界放電電壓時(shí),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)會從UPS電源發(fā)出的“自動關(guān)閉操作系統(tǒng)”命令的驅(qū)動下,,在自動完成將程序和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入磁盤操作之后,,再自動“關(guān)閉操作系統(tǒng)”。這樣有序的關(guān)機(jī)操作,,將確保用戶的軟件和數(shù)據(jù)的安全可靠,。
用戶可在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)結(jié)點(diǎn)上實(shí)時(shí)監(jiān)控UPS電源的運(yùn)行。利用這種控制功能用戶可在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)終端上實(shí)時(shí)監(jiān)控UPS電源的運(yùn)行參數(shù)(例如:輸入,、輸出的電壓,、電流和頻率,UPS電源電池組的充電、放電和電壓值顯示,,UPS電源的輸出功率及有關(guān)的故障,、報(bào)警信息)。此外,,用戶還可在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)終端上對UPS電源的輸出執(zhí)行定時(shí)的自動開機(jī),、自動關(guān)機(jī)操作。
為實(shí)現(xiàn)上述控制功能,,在目前市售的*的UPS電源上可向用戶提供RS232,,DB9、RS485通信接口,。對于要求能執(zhí)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)控管理功能的UPS電源來說,,還應(yīng)配置簡單網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議(SNMP即Single Network Management Protocol)卡,才能配套運(yùn)行,。
中國寧波網(wǎng)訊 中國寧波網(wǎng),、寧波日報(bào)、甬派關(guān)于奉化一小區(qū)夜間黑燈瞎火近30年的報(bào)道引起廣泛反響,,不僅僅是路燈,,垃圾箱、公用電表,、小區(qū)新設(shè)大門,、通信基站、體育健身設(shè)施等往往因“鄰避效應(yīng)”遲遲難以選址,,有的最終不了了之,。昨天,網(wǎng)友,、社工,、小區(qū)管理者等共談“鄰避效應(yīng)”的破解之法。
設(shè)施安裝多考慮群眾需要
“這不是簡單地裝與不裝,,應(yīng)當(dāng)與受燈光影響的業(yè)主充分溝通,,實(shí)地、實(shí)時(shí)察看,。”“路燈安裝部門要動腦筋,,靠居民向的燈可以安裝遮擋板,減少對居民睡眠的影響,。”“要說路燈影響休息,能理解,,這個(gè)也可以通過合理設(shè)置位置,、高度、亮度來實(shí)現(xiàn),。”“希望社區(qū)把工作做到位,,既不影響住戶睡眠,,又能裝上路燈讓人們見光明。”對于安裝路燈問題,,網(wǎng)友希望管理部門多考慮群眾的需要,,加強(qiáng)精細(xì)化管理。
鎮(zhèn)海招寶山街道勝利路社區(qū)書記陳世紅對此深有感觸,。“在小區(qū)管理中我們也遇到過類似問題,。”陳世紅記得,港口小區(qū)有一幢樓東邊的路燈壞了,,社區(qū)給換上了新型的led路燈,,不料引起了二樓東首一戶居民的投訴,稱路燈太亮,,影響小孩休息,。“路燈安裝是造福小區(qū)的事情,但確實(shí)要盡量減少其負(fù)面影響,。”后來,,社區(qū)對這種直板型路燈進(jìn)行改造,加裝燈罩,,達(dá)到了既照亮路人又不影響二樓居民休息的效果,。
設(shè)施選址要廣泛征求民意
垃圾站是最容易有“鄰避效應(yīng)”的設(shè)施。隨著垃圾分類的推進(jìn),,海曙區(qū)徐家漕社區(qū)書記李雪君最近一個(gè)月備受困擾,。7月初,關(guān)愛小區(qū)開始建設(shè)垃圾房,,卻受到部分居民阻撓,,有零散前來投訴的,也有整個(gè)樓道一起來投訴的,,這些居民大多是住在靠近垃圾房的樓里,。
對此,社區(qū)邀請小區(qū)業(yè)委會成員以及對垃圾房有意見的居民展開討論,,并提出幾個(gè)問題:如果不建設(shè),,垃圾投放在哪里?如果必須有垃圾房,,我們在哪里建設(shè),?扔好垃圾后,如何展開日常管理,?討論后有了大概的方案,,包括強(qiáng)化保潔員的日常管理、面向居民宣傳正確投放垃圾的方式、物業(yè)公司做好長期監(jiān)管,、考慮安裝監(jiān)控等,。
如今,垃圾房已建成試運(yùn)營,,目前沒有接到投訴,。“利益產(chǎn)生沖突時(shí),大多數(shù)人會優(yōu)先考慮自己,,社區(qū)干部也感同身受,。所以,職能部門更要擔(dān)起責(zé)任,,說清楚好處,,同時(shí)盡量降低負(fù)面影響。”李雪君說,。
鄞州區(qū)戎家社區(qū)在垃圾房選址時(shí),,則發(fā)揮了當(dāng)?shù)?ldquo;惇敘敘事平臺”的作用,平臺廣泛收集居民建議,,在此基礎(chǔ)上社區(qū)考察場地,,對選址、朝向,、面積等進(jìn)行細(xì)致分析,,并張貼征求意見稿。在得到大多數(shù)居民認(rèn)可后,,新型垃圾房建設(shè)才啟動,。
利益相關(guān)居民要學(xué)會換位思考
隨著老小區(qū)亮燈工程開展,許多老小區(qū)的樓道里安裝了電子門鈴和路燈,,但這些設(shè)施需要借用某一戶居民家的電源,,在他們家中安裝公共電表,再由這戶居民向樓道內(nèi)其他居民收取分?jǐn)偟碾娰M(fèi),。這時(shí)候也容易產(chǎn)生“鄰避效應(yīng)”,。
“安裝樓道燈和電子門禁當(dāng)然是好事,但是誰來提供公共電表以及承擔(dān)后續(xù)的收費(fèi)工作曾讓人擔(dān)心,。”小港街道紅聯(lián)社區(qū)社工樂靜說,,這也是人之常情,可以理解,。讓她欣慰的是,,她所在的渡口新村12幢住宅樓在去年實(shí)施樓道燈改造時(shí),有幾位熱心居民主動找到她表示愿意承擔(dān)公共電表,。“有一戶熱心市民甚至愿意承擔(dān)全樓的費(fèi)用,。”樂靜說,。
盡管如此,仍有幾個(gè)樓道居民不愿意安裝公共電表,。
“‘鄰避效應(yīng)’在小區(qū)管理中普遍存在,對居民而言也要多換位思考,,想想自己的同時(shí)也想想別人,,照亮別人,也照亮自己,,鄰里一家親嘛,。”清川佳園社區(qū)社工樂美玉說。(寧波日報(bào)記者張燕包凌雁徐展新)
韓國諾華NOWA蓄電池6FM-100 12V100AH參數(shù)