上海湯淺蓄電池PMB電池LCPA200-12

◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車,、紅綠警示燈等,。

產(chǎn)品特點(diǎn)   

10年設(shè)計(jì)壽命@25℃ 

 極低的自放電率（在20℃下每月大約3%） 

 3年質(zhì)保 

 UL認(rèn)證 

 高可靠的專業(yè)設(shè)計(jì) 

 阻燃外殼，符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn) 

 電池標(biāo)稱容量為200-300安時(shí) 

 深度放電性能好,，符合DIN43539T5 標(biāo)準(zhǔn) 

 符合BSB6290-4和IEC896-2 

 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67

上海湯淺蓄電池PMB電池LCPA200-12

安全是電池質(zhì)量的體現(xiàn)

鉛酸蓄電池企業(yè)在對(duì)放電性能,、比能量提升的同時(shí)，不要忘了還有基本質(zhì)量——也就是安全性需要去保證，“不忘初心,，方得始終”,。
安全是電池質(zhì)量的體現(xiàn)，鉛酸蓄電池的技術(shù)發(fā)展離不開應(yīng)用的拉動(dòng),，不同的應(yīng)用領(lǐng)域,，對(duì)于技術(shù)的要求也不一樣。對(duì)于目前高速發(fā)展的后備電池領(lǐng)域,，賽特蓄電池工程師認(rèn)為UPS,、EPS、直流屏電池要更注重重量比能量的研究,，另外還需要更長(zhǎng)的使用壽命,、更好的溫度適應(yīng)特性、*性,、充電耐受性以及更高的安全性,。賽特閥控式密封鉛酸蓄電池重的是安全性，鉛酸蓄電池應(yīng)用安全是電池質(zhì)量的體現(xiàn),，所以一切的性能改善不能以犧牲安全為代價(jià),。針對(duì)提高賽特電池安全性的問題，在制造電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要防止短路,，要做好電池安全檢測(cè),，預(yù)先發(fā)現(xiàn)隱患并消除隱患。此外要在電池設(shè)計(jì)制造過程中加入安全結(jié)構(gòu)件,，降低發(fā)生問題之后的損失或者危害,。
 
 如果鉛酸蓄電池原材料持續(xù)上漲到無(wú)法控制的趨勢(shì)，企業(yè)就要尋找更便宜的原材料,，這就會(huì)讓其他的新技術(shù),、新電化學(xué)體系“有機(jī)可乘”。據(jù)賽特電池產(chǎn)品研發(fā)工程師介紹,，目前研究較多的有以下幾種電池：鋰硫電池,，這種電池具有成本低，比能量高,，環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),，但在倍率性和循環(huán)特性方面還有一些問題,；水電解質(zhì)鋰離子電池,，該電池具有成本低,，安全性高，對(duì)環(huán)境沒有污染的優(yōu)點(diǎn),，但在能量密度和循環(huán)壽命上稍有不足,；全固態(tài)電解質(zhì)電池成本低,，安全性高,，但在技術(shù)上還存在一些問題。不管是新技術(shù),，還是新電化學(xué)平臺(tái)，都要圍繞著應(yīng)用領(lǐng)域去做研究,，再迎合政策,、迎合下游客戶需求。企業(yè)在對(duì)放電性能,、比能量提升的同時(shí),，不要忘了還有基本質(zhì)量——也就是安全性需要去保證,，“不忘初心，方得始終”,。

 維護(hù)及使用注意事項(xiàng)
1,、賽特小密,、中密,、2VMSE系列鉛酸蓄電池可以象常規(guī)電池一樣直立安裝使用，也可臥式使用,。
2,、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，并避免陽(yáng)光直射及置于大量有機(jī)溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中,。其安全距離應(yīng)大于0.5m,。
3、蓄電池室應(yīng)具有必要的通風(fēng),、照明設(shè)施,，避免安裝在密閉設(shè)備或容器中。電池間距在15mm以上,。
4、蓄電池均為荷電出廠,。在運(yùn)輸,、安裝過程中謹(jǐn)防短路,；在搬運(yùn)時(shí)不得觸動(dòng)極柱,。
5、蓄電池組的安裝,，因組件電壓較高,，在搬運(yùn),、安裝、維護(hù)時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具,，配戴絕緣手套等以防電擊,。
6、蓄電池安裝連接前,，先用細(xì)絲鋼刷將極柱端子刷至出現(xiàn)金屬光澤,，并保持連接處的清潔。連接時(shí)應(yīng)上緊螺栓,，以防接觸不良引起電池打火,。
扭矩規(guī)定值：
                                50AH以下電池為4.4N.M
                                50AH以上電池為10.9N.M
7,、蓄電池連接時(shí),，連接電纜應(yīng)盡可能短,，以防產(chǎn)生過多壓降。
8,、新舊不同,、容量不同、性能不同的蓄電池請(qǐng)勿混用,。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,，認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正、負(fù)極,。以確保安裝正確。
9,、蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí),，電路開關(guān)應(yīng)位于"斷開"位置,，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負(fù)極與負(fù)極連接,。
10、蓄電池請(qǐng)勿用有機(jī)溶劑擦拭,。如發(fā)生火災(zāi),，可用四氯化碳之類滅火器,。
11、蓄電池安裝前,，在0---30℃,、干燥、清潔,、通風(fēng)的環(huán)境中存放,。存放期距電池的生產(chǎn)期不能超過6個(gè)月，否則,，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充電,。
12、蓄電池可在環(huán)境溫度為-20---+50℃ 條件下使用,，但環(huán)境溫度為10---30℃ 時(shí),，可獲得較長(zhǎng)的使用壽命。
13,、不要單獨(dú)增加或減少蓄電池中某幾個(gè)電池的負(fù)載,，如串聯(lián)使用時(shí)的中間抽頭作其它電源用。
14,、蓄電池使用時(shí),，應(yīng)避免產(chǎn)生過充電及過放電，否則,，均會(huì)影響電池的使用壽命,。
15、蓄電池在安裝結(jié)束后,，投入使用前,，需進(jìn)行補(bǔ)充充電或均衡充電。蓄電池放電后,，應(yīng)立即充電,。當(dāng)蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池進(jìn)行均衡充電,。充電限流值采用0.1--0.2C10(A),。
16、蓄電池組安裝應(yīng)考慮其安裝地面,、樓板的成載,、荷重能力（按建筑圖紙要求）。
17,、蓄電池的浮充電壓是指在環(huán)境溫度為25℃ 下充電電壓值,，當(dāng)溫差超過10℃ 時(shí)，必須修正浮充電壓，否則會(huì)損傷蓄電池,。環(huán)境溫度升高1℃ ,，應(yīng)降低浮充電壓0.003V/單格；相反,，則升高浮充電壓0.003V/單格。
18,、當(dāng)負(fù)載變化范圍為0--100%,，充電設(shè)備應(yīng)達(dá)到1%的穩(wěn)壓精度。
19,、至少應(yīng)每年檢查一次蓄電池連接部位是否有松動(dòng)現(xiàn)象,，并及時(shí)予以調(diào)整。運(yùn)行中的蓄電池（組）不得進(jìn)行拆,、裝作業(yè)以及調(diào)整,、松動(dòng)電池連線，以防打火,。
20,、建議每年對(duì)蓄電池進(jìn)行一次全負(fù)載運(yùn)行，并做好蓄電池運(yùn)行記錄,。
21,、蓄電池運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異?，F(xiàn)象,，應(yīng)及時(shí)查找故障原因并立即予以更換。
21.1浮充電壓異常
21.2裂紋,、漏夜或變形 
21.3 溫度異常等