廣州GFM-400雙登蓄電池2V400AH鉛酸電池

　之前有韓媒報導(dǎo),，因為中國政府要求韓國面板大廠 LGD 技術(shù)轉(zhuǎn)移中國廠商,，才會準(zhǔn)許 LGD 在廣州興建 OLED 面板廠計劃的情況。而根據(jù)韓國媒體《Korea Times》的報導(dǎo)指出,，中國政府將在 2018 年 7 月份同意該項投資案,。

　　報導(dǎo)指出，中國政府之所以將會在 7 月份同意 LGD 在廣州興建 OLED 大型面板廠的計劃,，是 LGD 與中國政府針對雙方所在意的關(guān)鍵問題達(dá)成了協(xié)議,。事實上，過去中國政府一直希望借由 LGD 與中國企業(yè)的緊密合作，來提升中國相關(guān)企業(yè)的制造技術(shù),。因此,，中國政府這次同意 LGD 在廣州興建 OLED 大型面板廠的計劃，是一項有條件的審查通過,。

　　之前韓國媒體曾經(jīng)報導(dǎo)指出,，中國政府以批準(zhǔn) LGD 廣州合資工廠為籌碼，提出核準(zhǔn)的 3 大條件,。*是轉(zhuǎn)移 OLED 制造技術(shù)給中國廠商,，第二是在中國當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè) OLED 研發(fā)中心，第三要 LGD 當(dāng)?shù)夭少徬嚓P(guān)零組件材料,。韓國媒體評論表示,，為了保護(hù)中國產(chǎn)業(yè)，中國正對韓國企業(yè)祭出「壓制」性措施,。對此,，LGD 很難同意中國政府所提出的條件。而對于這樣的消息《Korea Times》引用 LGD 發(fā)言人的說法指出,，中國政府從未進(jìn)行這樣的技術(shù)轉(zhuǎn)移要求,。該項計劃有些延遲的情況，*是送審的程序問題,，與協(xié)議的內(nèi)容無關(guān),。

　　LGD 原本計劃投資 7.4 萬億韓元（約 440 億人民幣）在廣州建設(shè) 8.5 代 OLED 合資工廠。合資工廠的注冊資金約為 157 億人民幣,，LGD 持股 70%,，合資方的中國企業(yè)廣州凱得科技則持 30% 股權(quán)。工期預(yù)計自 2017 年 8 月開始,，到 2019 年下半年完工,。目前 LGD 在這個項目已投資數(shù)千億韓元。但 2017 年 9 月,，計劃發(fā)生變化,。不滿中國對「」一事的處置，且擔(dān)心*科技外流,，韓國政府打算擋下 LGD 的中國投資案,，并建議 LGD 在韓國境內(nèi)投資。

　　事件在 2017 年 12 月 26 日有了轉(zhuǎn)圜,，韓國政府提出 3 大條件,，有條件批準(zhǔn) LGD 在廣州投資建設(shè) 8.5 代 OLED 面板生產(chǎn)線。*,，提高材料及設(shè)備的「國產(chǎn)」比例,。第二，為防止技術(shù)外流制定安全政策。第三,，新一代大型 OLED 技術(shù)需在韓國國內(nèi)研究開發(fā)，相關(guān)設(shè)備也需在韓國生產(chǎn),，開始了 LGD 在中國廣州建立大型面板廠的計劃,。

　　目前，LDG 在 OLED 大型面板的*幾乎是獨占的情況,。未來在廣州 OLED 廠落成之后,，將會使得制造成本降低，能在 OLED 電視獲得更多的利益,。

廣州GFM-400雙登蓄電池2V400AH鉛酸電池

雙登蓄電池GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池,，是雙登采用當(dāng)代技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品符合國家信息產(chǎn)業(yè)部YD/T799-2010標(biāo)準(zhǔn),、日本JISC8704-2:1999標(biāo)準(zhǔn)及IEC60896-2,，2004標(biāo)準(zhǔn)，其各項性能指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)*水平,，在國內(nèi)享有聲譽,。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于電信、移動,、聯(lián)通,、鐵道、船舶等各種通信,、信號系統(tǒng)的備用電源,，電力系統(tǒng)、核電站的備用電源,，太陽能,、風(fēng)能發(fā)電儲能系統(tǒng)，以及UPS,、應(yīng)急照明等備用電源,。
   雙登是相關(guān)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草者。目前主要研發(fā)和生產(chǎn)大容量閥控密封鉛酸蓄電池,、膠體電池,、鋰離子動力電池、直流屏,、UPS,、通信電源、超級電容器等代表國內(nèi)令先,、*的產(chǎn)品,。已擁有近百項，30多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，并參與或獨立起草AGM,、膠體,、富液、風(fēng)光互補電源系統(tǒng)等多類產(chǎn)品的國家標(biāo)準(zhǔn),。雙登建有科技發(fā)展研究院,、博士后科研工作站、院士工作站和企業(yè)技術(shù)中心,。公司建立了專業(yè)結(jié)構(gòu)合理,、科研能力強大、人員梯次優(yōu)化的人才隊伍,，為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了強大的智力支持,。 　　
    雙登是一個追求可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，創(chuàng)造了專家營銷,、綠色營銷的模式,。秉承能量不間斷，服務(wù)無極限的理念,，憑借的產(chǎn)品實力,，在國內(nèi)主流通信運營商*多年穩(wěn)居*，并為30多個國家的運營商提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),，并已和Indus tower Reliance,，Air，Emerson,，GE,，Nokia Siemens等*運營商建立了長期合作關(guān)系，并持續(xù)開拓通信市場,。 　　
    雙登人深知“小勝以智,，大勝以德"。 以“肩負(fù)振興民族工業(yè)的責(zé)任"為己任,，用真誠創(chuàng)造永恒的能量美學(xué),，以誠信回報天下，“為用戶創(chuàng)造價值,，為股東創(chuàng)造效益,，為員工創(chuàng)造利益"。全面推進(jìn)企業(yè)化進(jìn)程,，使雙登成為世界新能源民族知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新的*,。

雙登蓄電池6GFM系列應(yīng)用范圍：
⑴ 通信用備用電源　　　　　　　　 　⑵ 發(fā)電廠,、水電站直流電源
⑶ 變電站開關(guān)控制　　　　　　 ⑷ 鐵路用直流電源
⑸ 太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)　 ⑹ 移動機站
⑺ 不間斷電源系統(tǒng) ⑻　消防,、安全系統(tǒng)

雙登蓄電池產(chǎn)品特性：
1、　　免補水,、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水,，維護(hù)簡單,。
2、　　密封安全,、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建電池房，降低工程造價,。
3,、　　使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達(dá)10年以上,。
4、　　高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5、　　安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害,。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命,。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂,。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡,、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除,。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命,。
 

蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒,。
⑵使用的充電器在的條件下充電,，否則可能會引起電池過熱、放氣,、泄露,、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,，否則可能會使設(shè)備浦破裂,。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源,，否則主電源失效會引起傷害,。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂,。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器）,，否則會引起電池過熱、泄漏,、燃燒或破裂,。
⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤,，且與充電器或負(fù)載連接無誤,，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,，某些情況下還會傷人,。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上,。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害,。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下,、直射陽光中、火爐或火前,，否則可能會造成電池泄漏,、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,，可能會引起電池短路,。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池,。
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蓄電池使用前注意事項：
⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施,。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱,、冒煙或燃燒,。
⑵充電應(yīng)用充電器,，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏,、發(fā)熱或燃燒。
⑶由于自放電,，電池容量會緩慢減少,。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電,。

蓄電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好,，環(huán)境溫度在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好,，不嚴(yán)重過充,，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng),。
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蓄電池安裝注意事項：
⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應(yīng)大于0.5m。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射,，不能置于大量放射性,、紅外線輻射、紫外線輻射,、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高,，存在電擊危險,，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時應(yīng)使用絕緣工具,，安裝或搬運電池時應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡,。電池在安裝搬運過程中,，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等,。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,，甚至損壞電池組，因此安裝時應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,，擰緊連接條,。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極,，以保證安裝正確,。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),，可用四氯化碳之類的滅火器具。
⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時,，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接,。

距南京長江大橋封閉啟動維修已經(jīng)過去20個月,，如今的大橋修成什么樣了呢？7月3日中午,，記者帶著航拍小飛機來到長江大橋上,，通過我們鏡頭來看一看，帶你領(lǐng)略南京長江大橋的新貌,！值得一提的是,，目前大橋亮化方案*曝光，回歸后的大橋?qū)⒊庶S白色調(diào),，三面紅旗雕塑流動紅光,。

　　【大橋新貌】

　　南堡雕塑維修一新，正橋浮雕全部歸位

　　3日午后,，記者驅(qū)車從南引橋來到大橋南堡前,。腳下的橋面熱浪滾滾，不過眼前淡粉色的雕塑卻給人小清新的感覺,。

　　大橋維修前,，雕塑是灰白色的,，為什么這次維修刷成了淡粉色呢？

　　原來,，文保專家在考證中,，選取了雕像一塊隱蔽的地方鑿開，勘察由外到里不同層次的構(gòu)造,、顏色,，推斷出表層原本就應(yīng)為粉紅色。只不過是半個世紀(jì)的風(fēng)雨讓原本的表層被嚴(yán)重風(fēng)化,，外觀顏色才變成了灰白色,。

　　為保證維修后淡粉色雕塑的膚色能保持時間更長久，修復(fù)后的風(fēng)云決表面還噴涂了一層無色透明的憎水劑,。

　　在雕塑的不遠(yuǎn)處,，是修繕一新的南堡，三面紅旗的旗面恢復(fù)了鮮艷的正紅色,，旗尖則是金粉色,，在陽光下熠熠生輝。

　　“目前,，大橋文保工程已經(jīng)完成了對南堡雕塑和三面紅旗的維修出新,，北堡的進(jìn)度要遲一個月左右。另外正橋橋欄桿上的202塊浮雕已安裝到位,。”南京市公建中心交建一處處長龐建國這樣告訴交匯點記者,。

　　【亮化方案】

　　夜幕下大橋?qū)⑹屈S白色調(diào),，三面紅旗流動紅光

　　半個世紀(jì)以來的*全封閉大修,，不僅是對南京長江大橋的一次“刮骨療傷”，也是對大橋風(fēng)貌的復(fù)原,。

　　事實上,，在大橋的歷*曾經(jīng)進(jìn)行過兩次大規(guī)模的燈光亮化，一次是上世紀(jì)70年代,，對全橋主要輪廓采用紅色燈泡進(jìn)行了勾邊處理;還有一次是上世紀(jì)90年代,，對主橋部分燈光進(jìn)行了適度強化。

　　那么,，這次維修后,，大橋的夜景還是記憶中的那個模樣嗎？又將如何融入新技術(shù)來展現(xiàn)時代特色呢,？

　　龐建國介紹,，首先，白玉蘭燈的整體造型和布置都沒有變化,，但在光源的選擇和控制方面,，融入了高科技元素,。比如光源的選擇上采用了質(zhì)量比較穩(wěn)定的LED光源，照度比原來有所提升,，將實現(xiàn)亮度的可調(diào)節(jié),，便于整體的自動化控制。

　　而大橋整體的色調(diào),，為了達(dá)到修舊如舊的效果,，南京市政府此前組織了2次專家論證，終確定黃白兩色為主色調(diào)的方案,。所有的LED燈都可以在黃色與白色之間進(jìn)行色溫的控制調(diào)節(jié),，其中，白色光主要用于體現(xiàn)橋梁輪廓結(jié)構(gòu),。終效果,，將通過調(diào)試再確定。

　　在黃白兩色的大橋主輪廓基礎(chǔ)上,，橋頭堡的三面紅旗雕塑,，將使用紅色LED燈進(jìn)行強化和動態(tài)化的處理。也就是說,，今后夜色下的三面紅旗雕塑,，將呈現(xiàn)流動的紅色燈光效果，就像紅旗在風(fēng)中飛揚,。

　　【質(zhì)量保證】

　　220度下鋪瀝青,，一滴汗水都不能滴到橋面上

　　在大橋南橋頭堡附近，交匯點記者看到,，南引橋的涉鐵部分已經(jīng)完成瀝青鋪裝,。8月份，正橋橋面也將進(jìn)入瀝青鋪裝階段,。

　　“在鋼結(jié)構(gòu)橋面上進(jìn)行瀝青攤鋪,，施工條件要求是比較苛刻的，不僅是溫度濕度要調(diào)節(jié)好,，對橋面板處理的粗糙度以及潔凈度都有非常嚴(yán)格的要求,，連工人的一滴汗水都不能滴到鋼橋面上，否則就會影響瀝青質(zhì)量,。”說到這里,，龐建國也很動容，8月份正是一年中熱的季節(jié),，這也意味著在一兩個月的酷暑季節(jié)中,，100多名攤鋪工人，每天都必須將自己從頭到腳裹得嚴(yán)嚴(yán)實實的，從圍巾到鞋子都有專業(yè)要求,。為此,，工人將實行24小時輪班，以確保施工安全,。

　　根據(jù)目前的維修進(jìn)度,，7月底大橋?qū)⑼瓿梢龢驗r青混凝土橋面鋪裝，8月份完成鐵路防護(hù)棚架拆除及全橋外側(cè)欄桿安裝,，啟動正橋瀝青混凝土橋面鋪裝,，10月完成機電、亮化系統(tǒng)安裝和橋頭堡修繕工程,，11月完成瀝青橋面鋪裝,，確保年底建成并開放交通。