雙登蓄電池長處：1,、凝膠電解質(zhì),，無外部短路。熱容量大,，熱消失才能強(qiáng),，能避 免一樣平常蓄電池易發(fā)生的熱失控征象，因而在低溫操縱時(shí)極其靠得住,，電池不會(huì)發(fā)生“干化”征象,，事情溫度規(guī)模。2,、因?yàn)殡姵貫槟z狀固體,，以是電解質(zhì)濃度平均，不存在酸分層征象,。3,、酸濃度低，對(duì)極板腐化痊并采納奇特的管式極板,，是以電池壽命長,。4、電池極板采納無銻合金,，電池自放電極低,。20°C下寄存兩年后，另有50%以上的容量,，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電,。5、*的蒙受深放電及大電流放電才能,，具有過充及過放電自我掩護(hù)機(jī)能,。6、電池抗深放電才能強(qiáng),，100%放電后仍可繼承接在負(fù)載上,，在四星期內(nèi)充電可恢回復(fù)復(fù)興容量。7,、采納高敏銳高壓傘型氣閥（德國陽光公司）,，使蓄電池應(yīng)用加倍平安靠得住,。8、采納多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封,，包管了應(yīng)用壽命前期極柱生永劫的密封機(jī)能,。蓄電池質(zhì)保規(guī)矩供方義務(wù)：38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年,，三年呈現(xiàn)任何非工資品質(zhì)成績,，收費(fèi)調(diào)換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非工資品質(zhì)成績包含：運(yùn)輸過程當(dāng)中形成的電池破壞、鼓包,、漏液,、電池電壓規(guī)模非常、接線端子變形等.客戶義務(wù)：1.客戶可憑我公司的洽購條約編號(hào),，并供給破壞蓄電池具體照片,，客服經(jīng)由過程驗(yàn)證后立刻向客戶收費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.2.客戶在收到調(diào)換的全新蓄電池后，請(qǐng)立刻將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.雙登蓄電池2v400ah*一,、蓄電池的裝置地位請(qǐng)求1,、 蓄電池應(yīng)分開熱源和易發(fā)生火花的處所，平安間隔應(yīng)大于0.5米,。2,、 蓄電池應(yīng)防止陽光直射，不克不及置于關(guān)閉容器中,，不克不及置于有放射性,、紅外線輻射、紫外線輻射,，無機(jī)溶劑氣體和腐化氣體的情況中。3,、 蓄電池室應(yīng)有常常照明和變亂照明,，其照明用具應(yīng)布置在走道上方。4,、 蓄電池室高空應(yīng)有充足的承載才能,，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí)，應(yīng)向土建計(jì)劃供給荷重請(qǐng)求,。優(yōu)秀將蓄電池布置在零丁的蓄電池室內(nèi),，電池組四周應(yīng)留有充足空間以便透風(fēng)和掩護(hù)電池。

雙登蓄電池長處：1,、凝膠電解質(zhì),，無外部短路。熱容量大,，熱消失才能強(qiáng),，能避 免一樣平常蓄電池易發(fā)生的熱失控征象,，因而在低溫操縱時(shí)極其靠得住，電池不會(huì)發(fā)生“干化”征象,，事情溫度規(guī)模,。2、因?yàn)殡姵貫槟z狀固體,，以是電解質(zhì)濃度平均,，不存在酸分層征象。3,、酸濃度低,，對(duì)極板腐化痊并采納奇特的管式極板，是以電池壽命長,。4,、電池極板采納無銻合金，電池自放電極低,。20°C下寄存兩年后,，另有50%以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電,。5,、*的蒙受深放電及大電流放電才能，具有過充及過放電自我掩護(hù)機(jī)能,。6,、電池抗深放電才能強(qiáng)，100%放電后仍可繼承接在負(fù)載上,，在四星期內(nèi)充電可恢回復(fù)復(fù)興容量,。7、采納高敏銳高壓傘型氣閥（德國陽光公司）,，使蓄電池應(yīng)用加倍平安靠得住,。8、采納多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封,，包管了應(yīng)用壽命前期極柱生永劫的密封機(jī)能,。蓄電池質(zhì)保規(guī)矩供方義務(wù)：38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年,，三年呈現(xiàn)任何非工資品質(zhì)成績,，收費(fèi)調(diào)換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非工資品質(zhì)成績包含：運(yùn)輸過程當(dāng)中形成的電池破壞、鼓包,、漏液,、電池電壓規(guī)模非常、接線端子變形等.客戶義務(wù)：1.客戶可憑我公司的洽購條約編號(hào),，并供給破壞蓄電池具體照片,，客服經(jīng)由過程驗(yàn)證后立刻向客戶收費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.2.客戶在收到調(diào)換的全新蓄電池后,，請(qǐng)立刻將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.雙登蓄電池2v400ah*一、蓄電池的裝置地位請(qǐng)求1,、 蓄電池應(yīng)分開熱源和易發(fā)生火花的處所,，平安間隔應(yīng)大于0.5米。2,、 蓄電池應(yīng)防止陽光直射,，不克不及置于關(guān)閉容器中，不克不及置于有放射性,、紅外線輻射,、紫外線輻射，無機(jī)溶劑氣體和腐化氣體的情況中,。3,、 蓄電池室應(yīng)有常常照明和變亂照明，其照明用具應(yīng)布置在走道上方,。4,、 蓄電池室高空應(yīng)有充足的承載才能，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時(shí),，應(yīng)向土建計(jì)劃供給荷重請(qǐng)求,。優(yōu)秀將蓄電池布置在零丁的蓄電池室內(nèi)，電池組四周應(yīng)留有充足空間以便透風(fēng)和掩護(hù)電池,。

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1,，  正確理解內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)值。
對(duì)一個(gè)品牌,，一個(gè)型號(hào)的蓄電池,，它的初始內(nèi)阻是一定的，你可以用電池狀態(tài)測試儀測出初始內(nèi)阻值,，然后用一個(gè)不干膠標(biāo)簽貼在電池上,。派司德公司的電池狀態(tài)測試儀會(huì)根據(jù)電池的使用年限、荷電狀態(tài)和測試時(shí)的溫度,，對(duì)這個(gè)初始內(nèi)阻值進(jìn)行修正，然后才可以用來作比較,。當(dāng)內(nèi)阻測試值高于初始值40%,可以斷定蓄電池已經(jīng)變壞或很快就要變壞,。實(shí)際上，變壞電池的內(nèi)阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是40%,，通常都是兩倍以上,。我們?cè)趶V東電網(wǎng)公司和廣西電網(wǎng)公司的測試結(jié)果以充分證明了這一點(diǎn)。
2,，正確理解固有容量,，保有容量和充電狀態(tài),。
固有容量是蓄電池可以存儲(chǔ)的能量的大極限值。保有容量是蓄電池在當(dāng)前條件下可以提供的能量值,。荷電狀態(tài)是指蓄電池目前實(shí)際接受的能量有多小,。固有容量下降，蓄電池欠充都會(huì)導(dǎo)致,，保有容量的減少,。保有容量是我們實(shí)際上真正關(guān)心的值。保有容量的評(píng)估是很復(fù)雜的事,，保有容量實(shí)際上只是個(gè)模糊概念,，因?yàn)榇蠹以谡務(wù)摫Ｓ腥萘繒r(shí)，一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量,，但不同放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的,，不過沒有關(guān)系，我們可以靠端電壓來粗略的判斷充電狀態(tài),，然后根據(jù)固有容量的變化情況,，來計(jì)算出常溫下的蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環(huán)境溫度接近于25°,，平時(shí)又在浮充狀態(tài)下,，充電狀態(tài)評(píng)估值接近于100%。注意,。這里我講的是開端電壓,，不是在線測得浮充電壓。
有些朋友購買了內(nèi)阻儀或電池狀態(tài)測試儀,，但沒有發(fā)揮其作用,，內(nèi)阻儀躺在庫房了睡覺，其原因如下：
1,，  儀器本身不好用,。買的設(shè)備測試的*性不好，溫漂過大,。有些內(nèi)阻儀,，對(duì)同一節(jié)電池，測試接觸點(diǎn)不同,，測出的內(nèi)阻值可相差一倍以上,，次測試值和第十次測試值也可能相差一倍，這樣的儀器是不能用來判斷蓄電池的健康狀態(tài)的,。
2,，  使用的方法不對(duì)頭。在判斷時(shí),，使用儀器生產(chǎn)廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)值,，把好電池判斷成壞電池,，把壞電池判斷成好電池。蓄電池實(shí)際上沒有標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)阻值的感念,，相同容量的相同類型的蓄電池的內(nèi)阻值是不同的,，我們國內(nèi)很多**，花了很多時(shí)間已證明了這一結(jié)論,，我們的內(nèi)阻儀不是靠標(biāo)準(zhǔn)值來判斷蓄電池的健康狀態(tài)的,，IEEE1188-2005標(biāo)準(zhǔn)上也是說蓄電池的內(nèi)阻的初始值。這里需要訂正的是,，我們說得內(nèi)阻值實(shí)際上只是一個(gè)判斷的當(dāng)量而已,。
3，  用內(nèi)阻儀代替放電儀來判斷保有容量,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)結(jié)果出入很大,。前面，我提到的保有容量不等于充電狀態(tài),，保有容量的等于充電狀態(tài)和內(nèi)阻變化率的乘積,，現(xiàn)在很多內(nèi)阻測試儀給出的容量值是固有容量，而放電儀核對(duì)的是保有容量,，所以會(huì)有出入,。如果假設(shè)蓄電池在100%的充電狀態(tài)時(shí)，固有容量就等于保有容量,。因?yàn)槠年P(guān)系我不能展開敘述這個(gè)問題,，我們的智能蓄電池狀態(tài)測試儀，有計(jì)算保有容量功能,，我們?cè)?蓄電池廠已驗(yàn)證了測試的可靠性,。但不是所有內(nèi)阻儀都有這個(gè)功能的，選擇時(shí)有詢問清楚,。
用內(nèi)阻測試方法,，是目前一可行的蓄電池維護(hù)檢測的方法。內(nèi)阻測試內(nèi)阻儀的操作方法很簡單,，同萬用表差不多,，但背后的測試機(jī)理卻很復(fù)雜，不同類型的蓄電池評(píng)估的指標(biāo)不同,，測試后的顯示的量也不一樣,。一次，二次蓄電池的不一樣,、備用電源和啟動(dòng)電源蓄電池的也不一樣，深度放電的蓄電池和淺度放電蓄電池得更不一樣,，購買時(shí)一定要選擇好適合你用的儀器,，另外要補(bǔ)充一些理論知識(shí),，了解蓄電池的使用特性，這樣才能保證你的蓄電池一直保持著良好的技術(shù)狀態(tài)


不可欠電貯存長期停用的電池,，要首先將電池充滿電再存放,，并且至少每個(gè)月要重新*充電一次。8,、一般的鹽化蓄電池可由專業(yè)商家用修復(fù)儀進(jìn)行干式修復(fù)或補(bǔ)液修復(fù),。嚴(yán)重?fù)p壞的蓄電池應(yīng)由生產(chǎn)廠家處理，這里不再多述其工作原因了,。三,、鉛酸蓄電池的性能指標(biāo)
1、理士蓄電池的額定容量按**標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電池容量,，單位是Ah,，是放電電流與*放電時(shí)間的乘積，表達(dá)電池儲(chǔ)存電量的多少,。以6-DZM-10蓄電池為例：當(dāng)蓄電池以2小時(shí)率放電時(shí)（即以5A放電）,，放電時(shí)間應(yīng)在120分鐘以上，5A×（120/60）h=10Ah,。這相當(dāng)于在平坦路面上勻速行駛2小時(shí),，20km/h×2h=40km，是充電一次的續(xù)行里程,。使用過程中,，蓄電池的容量會(huì)逐漸衰減，續(xù)行里程自然會(huì)減少,。
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引起理士蓄電池自放電的因素很多,，如電解液及極板材料有雜質(zhì)，引起局部電池效應(yīng)自放電,，隔板破裂,，活性物質(zhì)脫落，蓄電池蓋上有浸潤性灰塵,，電解液或水形成回路自放電,。我們能做到的是保持蓄電池蓋上的干燥和清潔。冬天從屋外移到屋內(nèi)的蓄電池其表現(xiàn)上會(huì)有冷凝水,，可擦拭或靜置屋內(nèi)待其蒸發(fā)后再充電..


1,、維護(hù)簡單：充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少,。
2,、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用,。（倒下超過90度以上不能使用）
3,、安全性能*：由于過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂,。
4,、自放電極小：用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在小,。[3]
5、壽命長（設(shè)計(jì)壽命3～6年）經(jīng)濟(jì)性好：電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落,，所以是一種壽命長,、經(jīng)濟(jì)的電池。
6,、內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小，大電流放電特性好,。
7,、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力：萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復(fù)。等優(yōu)點(diǎn),，再加上雙登蓄電池的優(yōu)惠政策,，我相信消費(fèi)者的眼睛是雪亮的...
理士蓄電池DJ400 報(bào)價(jià)

1)怎樣啟用新蓄電池
新畜電池在啟用之前 ,極板表面會(huì)有一定程度的氧化。存放時(shí)間越長 ,氧化越嚴(yán)重,。加入電解液后 ,會(huì)出現(xiàn)急劇升溫現(xiàn)象 ,充電時(shí)會(huì)表現(xiàn)出較大的電阻 ,使充電困難,。因此 ,啟用新電池應(yīng)做到 :加注電解液后 ,靜放 6ｈ左右 ,待電解液*浸透極板 ,溫度下降至 35℃以下 ,再接通電源進(jìn)行充電 ;充電電流嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi) ,如充電過程中升溫過高 ,超過45℃ ,可減少充電電流或停止充電 ;進(jìn)行 1～2次充、放電循環(huán) ,以達(dá)到額定容量,。
2)新蓄電池怎樣進(jìn)行初充電
將電池正,、負(fù)極分別接電源正、負(fù)極 ,首先用初充電電流充到電解液放出氣泡 ,單格電壓升到2.3～2.4Ｖ,。然后將電流降為1/2初充電電流 ,繼續(xù)充到電解液放出劇烈氣泡 ,電液比重和電壓連續(xù) 3ｈ穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45～ 65ｈ。充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度 ,若溫度過高 ,可用電流減半,、停止充電或冷卻的方法 ,將溫度控制在35～40℃,。初充電完畢 ,若電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)用蒸餾水或比重為 1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整后再充電 2ｈ ,直至比重符合規(guī)定為止。新蓄電池次充電后往往達(dá)不到額定容量 ,應(yīng)進(jìn)行充、放電循環(huán),。用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到 1.75Ｖ ,然后再用補(bǔ)充充電電流充足,。經(jīng)過一次充、放電循環(huán) ,若容量仍低于額定容量的 90%,應(yīng)再進(jìn)行一次充,、放電循環(huán)。

3)怎樣維護(hù)蓄電池
ａ .蓄電池在使用過程中 ,水分蒸發(fā)及充電時(shí)水的電解均會(huì)使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天應(yīng)檢查一次液面高度 ,并按需要加蒸餾水,。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允許添加電解液 ,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命,。蓄電池液面應(yīng)高出極板15ｍｍ ,液面過高易外溢 ,腐蝕周圍零件 ,還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通 ,引起自行放電 ;液面過低 ,極板上部容易露出液面,不但會(huì)使蓄電池容量降低 ,而且外露的極板會(huì)很快硫化,。
ｂ .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛),。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過 25%;③夏季放電超過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動(dòng)無力。補(bǔ)充充電分兩個(gè)階段進(jìn)行,。階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4Ｖ ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10～11ｈ,。**階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3～5ｈ。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同,。ｃ.冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;④在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ,發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;⑤發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱 ,每次起動(dòng)時(shí)間不超過5ｓ,重復(fù)起動(dòng)應(yīng)間隔15ｓ ,如果三次起動(dòng)不成功 ,應(yīng)進(jìn)行檢查 ,不要盲目再起動(dòng) ;⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池,。