供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 鉛酸蓄電池 |
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貨號 | TU9575152 | 主要用途 | 直流屏蓄電池 |
■ 雙登營銷理念:
先推廣信譽(yù),后產(chǎn)品,。
■ 雙登市場理念:
市場是*車間,,市場是可以創(chuàng)造的。
■ 雙登服務(wù)理念:
能量不間斷,,服務(wù)無極限,;快速,高效,,責(zé)任,,專業(yè);服務(wù)是雙登人的職業(yè)道德,,服務(wù)是雙登的文化品牌價值,,服務(wù)是雙登企業(yè)的社會責(zé)任,。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2018-06-25 22:20:36瀏覽次數(shù):498
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江蘇雙登蓄電池2V200AH GFM300參數(shù) 尺寸
雙登蓄電池:
雙登蓄電池充電注意事項(xiàng)
.充電前檢查,蓄電池是否完好無損,,接線是否完好,,并打開氣蓋。
不要打開或撥出電池上的注液液塞,;
充電前或充電時不要加液,;
電池四周嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火,;
充電時電池不能同時放電,;
充電時電池上不要擱置金屬工具;
充電時不要修理蓄電池,;
充電時電解液溫度低于55℃,。
2、 如是新蓄電池,,將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注進(jìn)蓄電池,,注進(jìn)量以高于保護(hù)板10-20毫米為妥,靜待6小時,,液溫降至35℃以下方可開始充電,。所指電解液比重均指30℃而言,不同溫度時應(yīng)按下列公式換算:D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
3,、 充電過程中電解液溫度不宜超過55℃,,否則應(yīng)采取減小充電電流,,人工降溫或暫停充電等措施,。
4、 蓄電池充電至飽和時,,電壓和電解液比重在2-3小時內(nèi)基本不上升,,并冒出大量氣泡,電解液比重達(dá)1.26,,單格電壓達(dá)2.4V,。
5、 當(dāng)單格電壓下降至1.7V,,電壓表電壓41V(行駛加載),,電解比重下降至1.18時應(yīng)及時進(jìn)行充電。
6,、 蓄電池充電終期時,,用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸,調(diào)整電解液比重為1.26,,并保持足夠的高度,。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄,。記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。
7,、 蓄電池勿近火源和熱源,。充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,,保持接頭清潔干燥,,并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進(jìn)行,。
8,、 蓄電池充電環(huán)境必須透風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng),。電池充電間透風(fēng)設(shè)備必須良好,,溫度不高于40℃,可以計算空氣流通量,,避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸,,可以用下列公式計算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣活動量,I:充電末期充電電流,,N:電池單體個數(shù)),,應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣活動量大于計算公式中的空氣活動量。
9,、 蓄電池的初,、常充電數(shù)據(jù)可參考下表。(如蓄電池帶說明書請按說明書操縱)
初充電 常充電
Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ
電流(A) 時間(h) 電流(A) 時間(h) 電流(A) 時間(h) 電流(A) 時間(h)
45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10
第Ⅰ階段充電時間可按充電特征把握,,當(dāng)電池電壓升到2.4V以上可改為第Ⅱ階段充電,。
注:可配自動充電機(jī),充電程序?qū)⒆詣訉π铍姵剡M(jìn)行充電,,不會發(fā)生過充電及欠充電現(xiàn)象,。
測試UPS蓄電池
測試UPS電池的目的是確定該電池是否滿足UPS電源的使用要求。這在更換UPS電池和判定原有UPS電池是否失效時是必須的,。
在實(shí)際維修UPS時,,一般的UPS電源對電池的要求:滿足原來使用電池的端電壓;電池應(yīng)具有在啟動放電瞬間就能輸出大電流的特性,;滿足一定容量和內(nèi)阻,,以保證逆變供電的時間。
從以上UPS電源對電池的要求可見,,單憑測量UPS電池的端電壓是不能確定電池好壞的,。
1.測量UPS電池的端電壓
(1)離線測量電池的端電壓
離線測量電池的端電壓是指電池在脫離原連接線路的情況下,使用萬用表的DC電壓檔或電壓表直接測量電池兩端的電壓,。被測電池端電壓為12V左右,,低不能低于10.5V,。不足10.5V的電池即為欠壓或可能已失效的電池。若這種電池在經(jīng)過充電或激活充電后端電壓仍達(dá)不到12V,,即為失效電池,。
(2)在線測量電池的端電壓
在線測量電池的端電壓是指在UPS電源工作的情況下,使用萬用表的DC電壓檔或電壓表測量電池兩端的電壓,。市電供電狀態(tài)的UPS,,由于電池處于充電狀態(tài),端電壓大于12V,。當(dāng)電池的端電壓下降到10.5V時,,正常的UPS電源會啟動機(jī)內(nèi)的電池欠壓自動保護(hù)電路,使UPS進(jìn)入既無市電供電又無逆變供電的保護(hù)狀態(tài),。
2.測試UPS電池是否具有啟動瞬間輸出大電流的特性
后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時間要求小于7ms,,一般設(shè)計為4~5ms左右。這就是說,,一旦市電供電中斷,,UPS電池必須在小于4~5ms時間內(nèi)輸出負(fù)載所需的電流。有些失效的電池能夠滿足端電壓和容量的要求,,但不能在少于4~5ms內(nèi)放電電流達(dá)到大電流的要求,。由這種電池造成的UPS故障表現(xiàn)為:UPS在空載或輕載時能逆變切換成功,增大到正常負(fù)載時逆變失敗,。
3.判別UPS電池的內(nèi)阻和容量
質(zhì)量良好的UPS電池內(nèi)阻在20~30mΩ左右,,當(dāng)內(nèi)阻超過80mΩ時,需要對電池做均衡充電處理或活化處理,。電池內(nèi)阻的增大,,必然伴隨實(shí)際輸出能量的降低,從而表現(xiàn)為電池的容量減小,。此外,,還有造成電池的容量減小其他因素,,如電解液損失等,。
測試電池內(nèi)阻是否增大,決不可用萬用表的電阻檔直接測量,,應(yīng)采用間接測量計算的方法,,實(shí)際維修時可用如下簡單方法判別電池的內(nèi)阻是否增大:
用一節(jié)好的電池和一節(jié)懷疑內(nèi)阻增大的電池做串聯(lián)充電實(shí)驗(yàn)(如在500VA的UPS中兩節(jié)12V電池串聯(lián)使用)。在充電過程中同時測量對比兩節(jié)電池的端電壓,,內(nèi)阻增大的電池獲得的充電電壓比好電池高,,充電電壓差別大小反映出內(nèi)阻差別的程度。
若電池僅僅是容量不足,,則主要表現(xiàn)為UPS可逆變供電的時間縮短,,而UPS的帶載能力,、市電供電與逆變供電之間的切換等都不受影響,。
科學(xué)使用UPS蓄電池
科學(xué)使用UPS電池就是要明確電池的正確使用方法,,延長電池的壽命,使之發(fā)揮大的作用,。
1.控制好充電電壓,,防止過壓充電
對于端電壓為12V的電池,,正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低,,電池充不滿,,浮充電壓過高,會造成過壓充電,。當(dāng)浮充電壓超過14V時,,即認(rèn)為是過壓充電。過壓充電會導(dǎo)致電解液中的水被分離成氫和氧氣而溢出,,使電池的壽命縮短,。
2.控制好充電電流,防止過流充電
理想的充電電流應(yīng)采用分階段定流充電的方式,,即在充電初期采用較大的電流,,充電一定時間后,改為較小的電流,,至充電末期改用更小的電流,。充電電流的設(shè)計一般為0.1C,當(dāng)充電電流超過0.3C時可認(rèn)為是過流充電,。過流充電會導(dǎo)致電池極板彎曲,,活性物質(zhì)脫落,使電池?fù)p壞,。?
3.防止UPS電池過流放電
電池實(shí)際放出的容量與放電電流有關(guān),。放電電流越大,電池的效率越低,。例如,,12V/24Ah的電池當(dāng)放電電流為0.4C時,放電至終止電壓的時間是1小時50分,,實(shí)際輸出容量17.6Ah,,效率為73.3%。當(dāng)放電電流為7C時,,放電至終止電壓的時間僅為20s,,實(shí)際輸出容量0.93Ah,效率為3.9%。所以應(yīng)避免大電流放電,,提高電池的效率,。一般電路設(shè)計和用戶選擇負(fù)載,都要保護(hù)UPS電池逆變放電電流不超過2C,。
4.防止UPS電池深度放電 盡管小電流放電,,能提高電池的效率,但是當(dāng)用極小電流(小于0.05C)長時間放電時,,將導(dǎo)致電池實(shí)際放出容量超過其額定容量,,從而造成電池嚴(yán)重的深度放電。按廠家的數(shù)據(jù),,當(dāng)電池放電深度為100%時,,電池實(shí)際使用壽命約為200~250次充放電循環(huán);放電深度為50%時,,約為500~600次充放電循環(huán),。因此,在使用UPS時,,既要避免重載過流放電,,又要避免長時間輕載逆變造成電池深度放電。
5.定期操作UPS
市電長期不停的地區(qū),,用戶要每隔一定時間,,例如3個月,人為關(guān)斷UPS交流輸入,,使用UPS電池逆變供電,。這種定期的實(shí)驗(yàn)操作,有助于延長電池壽命,。一般正常使用的UPS,,其電池壽命不超過5年。
五,、維護(hù)UPS電池的技巧與方法
UPS電池一般為免維護(hù)蓄電池,,但在有些情況下維護(hù)UPS電池是十分必要的,且有實(shí)際意義,。
1.欠壓電池的充電技巧
有些UPS電池欠壓是由于UPS逆變器末級驅(qū)動電路損壞,,造成電池放電所致。若在修好電路故障后,,及時將電池接入原電路充電,,仍然會使電池復(fù)好如初。問題在于,,欠壓的電池?zé)o法使UPS啟動成功,即切換到市電(充電)狀態(tài),。此時,,可用如下辦法解決:
(1)先用好的電池將UPS啟動到市電狀態(tài)后,,再撤掉好電池?fù)Q上待充電的欠壓電池。注意:調(diào)換電池時,,要求UPS空載運(yùn)行,。一般UPS進(jìn)入市電狀態(tài)后,只要保持輸入市電正常,,撤掉電池不會影響市電供電狀態(tài),。
(2)將欠壓的電池先充電到10.5V以上,再接入原UPS電路,,便可使UPS成功啟動,。給欠壓的電池充電,可利用微機(jī)電源中的+12V電源給電池直接充電,。充電中注意觀察充電電流,,根據(jù)測出的實(shí)際充電電流,以確定是否加限流電阻,。
2.電池的活化處理
活化處理是指對電池的均衡充電,。下列幾種情況都會導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增大、端電壓太低或容量減小,,這些電池需要通過均衡充電來恢復(fù)其原有的性能指標(biāo),。
(1)長時間放置不用,超過靜態(tài)存儲時間的電池,。常溫環(huán)境,,一般UPS電池的靜態(tài)存儲時間為9個月。當(dāng)溫度為31~40℃時,,靜態(tài)存儲時間為5個月,。
江蘇雙登蓄電池2V200AH GFM300參數(shù) 尺寸
(2)放電后未能及時充電的電池。
(3)長期工作于浮充狀態(tài)(即UPS長期工作于市電狀態(tài))并超過靜態(tài)存儲時間
■ 雙登營銷理念:
先推廣信譽(yù),,后產(chǎn)品,。
■ 雙登市場理念:
市場是*車間,市場是可以創(chuàng)造的,。
■ 雙登服務(wù)理念:
能量不間斷,,服務(wù)無極限;快速,,高效,,責(zé)任,專業(yè),;服務(wù)是雙登人的職業(yè)道德,,服務(wù)是雙登的文化品牌價值,服務(wù)是雙登企業(yè)的社會責(zé)任。
■ 五個*原則:
*任務(wù)是滿足顧客需求和解決問題,;*時間和地點(diǎn),;*注意力和全力以赴;*重要的分析是把握服務(wù)時機(jī),;*有效率地服務(wù)需求反應(yīng),。
6-GFM型閥控密封鉛酸蓄電池,是采用目前較*技術(shù)研制開發(fā)的新型高能蓄電池,,各項(xiàng)性能指標(biāo)符合YD/T799-2002及IEC標(biāo)準(zhǔn),。該產(chǎn)品具有密封安全可靠,比能量高,,內(nèi)阻小,,自放電率低,充電接受能力強(qiáng),,循環(huán)壽命長,,密封反應(yīng)效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。在正常使用時無游離電解液,,無酸霧溢出,,維護(hù)使用方便,可廣泛用于電信通訊系統(tǒng),、不間斷電源(UPS),、報警消防及保安系統(tǒng)、緊急照明系統(tǒng),、移動測量設(shè)備,、電力系統(tǒng)、儀器儀表,、軍事領(lǐng)域,、鐵路系統(tǒng)、自動控制設(shè)備等領(lǐng)域,。
雙登蓄電池型號表:
型號 | 電壓 | 容量(Ah) | 大外型尺寸 (mm) | 重量約(kg) | 裝箱數(shù) | |||||
長 | 寬 | 高 | 總高 | |||||||
6-GFM-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 167 | 175 | 8.20 | 2 | ||
6-GFM-38 | 12 | 38 | 197 | 165 | 167 | 174 | 13.20 | 2 | ||
6-GFM-65 | 12 | 65 | 325 | 166 | 167 | 171 | 21.00 | 1 | ||
6-GFM-100 | 12 | 100 | 331 | 174 | 214 | 218 | 32.00 | 1 | ||
6-GFM-150 | 12 | 150 | 471 | 174 | 225 | 229 | 43.00 | 1 | ||
6-GFM-200 | 12 | 200 | 502 | 211 | 225 | 229 | 62.00 | 1 | ||
主要技術(shù)指標(biāo):25℃正常使用條件下,,浮充壽命可達(dá)8年;
蓄電池在使用中不漏液,,不產(chǎn)生酸霧,,使用期間不需要加注酸水;
自放電: <4% (25℃,、28天),;
深循環(huán)壽命: ≥600 (80%DOC);
工作環(huán)境溫度: -15℃ - +45℃;
密封反應(yīng)效率: 大于96%,;
產(chǎn)品特點(diǎn):高強(qiáng)度ABS塑料外殼具有耐沖擊抗震動性能好的特點(diǎn),;
特種鉛基多元合金板柵(ZL 01 2 77477.7),,內(nèi)阻小,耐腐蝕性好 充電接受能力強(qiáng).
新型極板制造工藝,,活性物質(zhì)利用率高.
優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維隔膜,,大電流放電性能好.
高純度電解液特特殊添加劑自放電小
多層密封技術(shù)和特殊的密封膠,,確保電池?zé)o泄漏 無酸霧逸出 安全可靠.
電池安裝:
1.電池上架時,,切勿搬動極柱和排氣栓,請托住電池底部抬起,,放入電池架(注意確認(rèn)電池極性對應(yīng)是否正確),;
2.安裝時請不要將電池排列的極性(+)、(-)接反,,如接反有可能引起火災(zāi),,使蓄電池及充電器損壞。
3.連接蓄電池之前,,請用細(xì)銅絲刷充分刷干凈端子,,按照電池連接圖進(jìn)行串、并聯(lián)線路的連接,。
4.先連接相鄰兩個單電池,,請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑(凡士林),然后用螺栓,、螺母將電池端子與連接導(dǎo)條或連接導(dǎo)線連接,。擰緊以后,在螺栓螺母及連接導(dǎo)體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑,。如不涂電池防銹劑,,會導(dǎo)致產(chǎn)生高阻抗的腐蝕層。
5.再連接層與層之間電池的正負(fù)極,。
6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確(蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數(shù)N總),,電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正子接充電器的正子,,蓄電池的負(fù)子接充電器的負(fù)子,。連接完成后,檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯誤,、連接線是否松動等,。
注意:
1.安裝蓄電池以前,務(wù)請仔細(xì)閱讀《蓄電池安裝使用手冊》,。讀過之后請認(rèn)真保管,,需要時再靈活運(yùn)用。另外,,如有不明白的地方或要商談技術(shù)上的問題,,請與敝公司售后服務(wù)部,。
2.安裝錯誤,有造成漏液,、觸電,、蓄電池破損的危險。
3.搬動蓄電池之前先觸碰一下一個接地的金屬物體,,釋放掉可能在人身上存在的靜電荷,。
4.搬、移蓄電池請按重物處理,,否則有可能造成腰痛和外傷,。 搬運(yùn)蓄電池時,請不要提,、拉電池正,、負(fù)子,否則有造成蓄電池破損,、漏液的危險,。
5.搬運(yùn)蓄電池時輕拿輕放,請注意不要損傷蓄電池,,如碰撞,、滾翻或摔擲,否則有造成蓄電池破損的危險,。
警告:
1.請不要讓含有揮發(fā)油,、香蕉水、汽油等有機(jī)溶劑,、洗滌劑接觸池殼及蓋子,。否則會引起電池殼開裂、細(xì)裂紋,,導(dǎo)致漏酸,。
2.蓄電池上禁止放扳手、鉗子等金屬工具,。否則,,有導(dǎo)致短路造成燒傷、蓄電池破損的危險,。
3.在蓄電池的端子部分,、連接導(dǎo)體及螺栓、螺母處正確安裝絕緣蓋,,否則有觸電的危險,。如不正確安裝,發(fā)生短路時,,可能引發(fā)燒傷,、蓄電池受損及引火爆炸,。
4.扭緊螺栓螺母時,請按規(guī)定的扭力來扭緊,,否則有可能產(chǎn)生火花或端子受損,。