深圳代理一電蓄電池LFP12550 12V55AH報價
深圳市一電電池技術(shù)有限公司成立于1998年,是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的優(yōu)秀者,。目前公司已發(fā)展壯大有四個分公司:分別為深圳市一電電池技術(shù)有限公司,,江蘇一電實業(yè)有限公司(以制造摩托車及電動自行車電池為主),韶關(guān)一電實業(yè)有限公司(以生產(chǎn)制造鉛酸蓄電池極板為主),。公司擁有員工總數(shù)1500余名(研發(fā)技術(shù)人員有100余名),,生產(chǎn)基地面積總計達(dá)到50000m2。是國內(nèi)的生產(chǎn)鉛酸蓄電池大廠家之一,。公司于2008年在馬來西亞建立一電(馬來西亞)公司并于2009年6月正式投產(chǎn),。公司在香港以及國內(nèi)十余個省市設(shè)有分公司或辦事處,,同時在泰國、新加坡,、加拿大,、澳大利亞、法國等國家設(shè)有辦事處,,產(chǎn)品出口量達(dá)到90%以上,。FirstPower(一電)鉛酸蓄電池目前有近三百個品種,標(biāo)稱電壓有2V,、4V,、6V、8V,、12V,、24V等,額定容量從0.3AH到3000AH,。共計九個系列:● 標(biāo)準(zhǔn)系列 ● 長壽命系列● 深循環(huán)系列 ● CFPV(OPZV)系列● 膠體電池系列 ● CFPS(OPZS)系列 ● 高溫系列 ● 摩托車系列● 高功率系列FirstPower(一電)閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程獲得ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,,產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過日本的JISC、英國的BS,、德國的DIN,、電工學(xué)會IEC等標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品通過了美國的UL認(rèn)證(MH28204),、歐盟的CE認(rèn)證,、韓國的KS認(rèn)證、德國的VdS認(rèn)證,、中國信息產(chǎn)業(yè)部,、電力部、鐵道部,、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證,,同時通過了中國國家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的測試及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。FirstPower(一電)電池,,永備能源,,隨時等待您的召喚。我們將以好的產(chǎn)品品質(zhì),、合理的價格,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報您。公司設(shè)有研發(fā)中心并和國內(nèi)著名大學(xué):哈爾濱工業(yè)大學(xué),、復(fù)旦大學(xué)結(jié)成聯(lián)合體,根據(jù)市場的導(dǎo)向和客戶的需求,,以高質(zhì)量高效率為前提,,借助計算機設(shè)計不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品,,產(chǎn)品研發(fā)周期快以45天提交樣品,以滿足客戶的不同需求,。生產(chǎn)及品質(zhì):采用世界上*的生產(chǎn)設(shè)備和不斷更新的技術(shù)工藝組織生產(chǎn),,為確保了FirstPower(一電)電池的優(yōu)秀品質(zhì),品質(zhì)部設(shè)有IQC,、IPQC,、QA、QE,、OQC,、化驗室、測試室等等七大部門,,從物料進(jìn)倉到產(chǎn)品生產(chǎn)和出庫,,嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系運作,,,對生產(chǎn)流程進(jìn)行控制,,保證產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中始終處在品質(zhì)人員的監(jiān)控之中。產(chǎn)品出廠不合格率低于百萬分之十,,同時采用分析純級的原材料,,確保FirstPower(一電)電池具有高品質(zhì)、長壽命,、低自放電的特點,。
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LFP型號 |
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電池型號 | 電壓 (V) | 容量 (Ah) | 內(nèi)阻 (mΩ) | 外形尺寸(mm) | 端子類型 | 重量 (Kg) | 長 | 寬 | 高 | 總高 | 類型 | 位置 | LFP636 | 6 | 36 | 6.5 | 162 | 88 | 164 | 170 | T2 | B | 5.5 | LFP642 | 6 | 42 | 6.2 | 6.2 | LFP645 | 6 | 45 | 6 | 6.8 | LFP6100 | 6 | 100 | 3.5 | 194 | 170 | 205 | 210 | T9 | A | 16.5 | LFP6100A | 6 | 100 | 3.5 | 281 | 128 | 189 | 204 | T11 | B | 16.0 | LFP6150 | 6 | 150 | 3.3 | 260 | 180 | 245 | 250 | T11 | B | 23.5 | LFP6180 | 6 | 180 | 3.2 | 307 | 169 | 220 | 225 | T11 | B | 27.0 | LFP6200A | 6 | 200 | 3.1 | 30.5 | LFP6190 | 6 | 190 | 3.2 | 243 | 187 | 253 | 276 | T11 | B | 28.5 | LFP6220 | 6 | 220 | 3 | 33.0 | LFP6200 | 6 | 200 | 3.1 | 321 | 176 | 226 | 246/229 | T5/T11 | A | 31.0 | LFP1233 | 12 | 33 | 10 | 195 | 130 | 155 | 180/166 | T7/T9 | C | 10.2 | LFP1235 | 12 | 35 | 9.7 | 10.7 | LFP1234 | 12 | 34 | 10 | 310 | 77 | 166 | 172/180 | T2/T3 | D | 11.0 | LFP1238 | 12 | 38 | 9.7 | 197 | 165 | 170 | 170/170 | T4/T9 | D | 12.5 | LFP1240 | 12 | 40 | 9.5 | 13.3 | LFP1245 | 12 | 45 | 8 | 14.0 | LFP1240A | 12 | 40 | 9.5 | 197 | 165 | 175 | 182/175 | T6/T9 | D | 13.3 | LFP1245A | 12 | 45 | 8 | 14.0 | LFP1240B | 12 | 40 | 9.5 | 197 | 166 | 170 | 170 | | D | 13.3 | LFP1250 | 12 | 50 | 6.2 | 229 | 138 | 208 | 230/211 | T5/T9 | C | 16.5 | LFP1255 | 12 | 55 | 5.8 | 17.5 | LFP1260B | 12 | 60 | 5.7 | 250 | 160 | 178 | 200 | T5 | C | 19.3 | LFP1260 | 12 | 60 | 5.7 | 260 | 168 | 211 | 233/214 | T5/T9 | C | 20.0 | LFP1270 | 12 | 70 | 5.5 | 22.2 | LFP1275 | 12 | 75 | 5.5 | 23.0 | LFP1280A | 12 | 80 | 5.4 | 24.0 | LFP1285 | 12 | 85 | 5.3 | 25.0 | LFP1265A | 12 | 65 | 6 | 350 | 166 | 174 | 174 | --- | D | 21.5 | LFP1265B | 12 | 65 | 6 | 330 | 173 | 167 | 170 | T9 | D | 21.2 | LFP1265 | 12 | 65 | 6 | 350 | 167 | 179 | 186/179 | T5/T9 | C | 21.2 | LFP1278 | 12 | 78 | 5.5 | 23.5 | LFP1280 | 12 | 80 | 5.4 | 24.0 | LFP1290 | 12 | 90 | 5.5 | 306 | 169 | 211 | 233/214 | T5/T9 | C | 27.0 | LFP1295 | 12 | 95 | 5 | 28.0 | LFP1290A | 12 | 90 | 5 | 330 | 171 | 214 | 224/220 | T5/T9 | C | 27.0 | LFP12100 | 12 | 100 | 4.5 | 30.5 | LFP12120A | 12 | 110 | 4 | 32.5 | LFP12100A | 12 | 100 | 4.5 | 406 | 173 | 208 | 238 | --- | C | 31.0 |
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一電蓄電池檢查維護(hù)須知:
一 每月檢查的內(nèi)容
1、目檢電池的外觀有無嚴(yán)重的變形連接條受腐蝕的情況著重檢查三個容易漏液的部位極柱,、氣閥,、密封蓋。
2,、測量電池組的浮充電壓,、浮充電流。
3,、測量電池組的環(huán)境溫度盡量保持在25℃為20℃,。
4、特別留意優(yōu)秀或落后電池的單體電壓,。
二,、季度檢查的內(nèi)容
1、每只單體電池的端電壓如電壓偏差值大于生產(chǎn)廠商提供的參數(shù)需進(jìn)行均充,。
2,、每只單體電池的表面的溫度留意是否有過熱的電池。
三,、每年檢查的內(nèi)容
1,、檢查連接螺釘?shù)木o固扭矩及連接狀況,。
2、電池室的通風(fēng)狀況
3,、可做一次30-40深度的核對性放電測試,。
六、浮充電壓的影響 浮充電壓對蓄電池的使用壽命有直接影響,。高于推薦極限的浮充電壓會降低電池使用壽命,。低于推薦的浮充電壓會導(dǎo)致電池容量不足。下表顯示未經(jīng)溫度補償后的浮充電 6 壓對蓄電池壽命的影響,。
深圳一電蓄電池北京總代
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蓄電池使用注意事項
1.不要打破電池,,電池電解液具有強烈的腐蝕性,對皮膚和衣物有腐蝕作用,。
2.不要使電池短路,,電池短路時,會導(dǎo)致機器損壞,、電池發(fā)熱,、發(fā)生危險。
3.不要把電池投入火中,,投入火中會引起電池爆炸,。
4.不得搗毀電池,搗毀電池會使電池的安全結(jié)構(gòu)受破壞,。
5.避免電池正負(fù)極反接,,正負(fù)極反接會使電池爆炸。
6.不要使電池過充電,,并防止過大的電流放電,。
7.不要破壞電池密封結(jié)構(gòu),電池密封結(jié)構(gòu)受到破壞后,,會引起電池漏液,、火災(zāi)甚至爆炸。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設(shè)備中進(jìn)行充電,,以免引起電池爆炸,。
為確保安全、確保電池的性能,、應(yīng)嚴(yán)格遵守使用上的注意事項

一電蓄電池行業(yè)信息
6月22日,,長春供電公司建設(shè)的農(nóng)安流源三崗電站光伏發(fā)電66千伏送出工程順利完成投運,標(biāo)志著流源三崗光伏電站具備送電條件,,這也是長春地區(qū)的一家光伏電站,。
該工程自今年3月份開工建設(shè),共新建桿塔11基,,農(nóng)安220千伏變電站改造66千伏備自投裝置,。為實施好全省光伏發(fā)電建設(shè)年度計劃,,保證光伏項目電力的及時、安全,、可靠地送出,長春供電公司參與光伏電站項目啟動前的技術(shù)準(zhǔn)備,、安全檢查,、操作工器具準(zhǔn)備、調(diào)壓試驗情況等工作,,加快項目并網(wǎng)速度,。此外,農(nóng)安哈拉海光伏發(fā)電66千伏送出工程也將于6月25日投運,。這兩項工程的竣工投產(chǎn)將解決農(nóng)安西部和北部用電增長需求,,為長春供電公司每年提供電量5250萬度電(千萬時)。
據(jù)了解,,太陽能光伏發(fā)電的過程沒有機械轉(zhuǎn)動部件也不消耗燃料,,具有無噪聲、無污染的特點,。

行業(yè)信息
一,、恒流充電
恒流充電是用分段恒流的方法進(jìn)行充電。一般是通過充電裝置自身調(diào)整來實現(xiàn)的,??梢匀我膺x擇和調(diào)整充電電流,適應(yīng)性較強,,特別適用于小電流長時間充電,,也有利于容量恢復(fù)較慢的UPS蓄電池充電。缺點是初始充電電流過小,,充電后期充電電流又過大充電時間長,、析出氣體多、對極板的沖擊較大,、能耗較高,、效率較低(不超過65%),在充電過程中需有人看守,,一般在初充電和在小電流進(jìn)行去硫充電才使用,。因恒流充電的變型是分段恒流充電,所以充電時為避免充電后期電流過大,,應(yīng)及時調(diào)整充電電流,,還應(yīng)注意充電電流的大小、充電時間,、轉(zhuǎn)換電流的時機及充電終止電壓的選取等,。
階段充電至單格電壓上升至2.4V且電解也有氣泡冒出,,電解液相對密度2h時不變時時轉(zhuǎn)入第二階段,第二階段充至電解液大量,。放出氣泡且相對密度和蓄電池單格電壓3h時不變時為止,,經(jīng)過充電循環(huán),繼續(xù)充電至電解液密度上升至1.150g/cm3,,后不再上升為止,。同步充電,充電時間h25-3520-3010-123-56,。
二,、恒壓充電
恒壓充電是指每只單格UPS蓄電池均以一恒定電壓(一般取單格電池數(shù)乘以2.5v)進(jìn)行充電。特點是:初始充電電流相當(dāng)大,,UPS蓄電池電動勢和電解液體相對密度上升較快,,隨著充電的延續(xù),充電電流逐漸減小,,在充電終期只有很小的電流通過;充電時間短,、能耗低,一般充電4~5hUPS蓄電池即可獲得本身容量的90%~95%;如果充電電壓選擇得當(dāng),,8h即可完成整個充電過程,,且整個充電過程不需人照看,這種充電方式廣泛用于補充充電,。由于初始充電初電流過大,,對放電深度過大的UPS蓄電池充電時,會引起初始充電電流急驟上升,,易造成被充UPS蓄電池過流或充電設(shè)備損壞,。充電過程中由于不能調(diào)整充電電流,因此不適用于UPS蓄電池的初充電和去硫充電,。充電過程中對UPS蓄電池電壓的變化很難補償,,所以對容量恢復(fù)較慢的UPS蓄電池*充電很難完成。
在充電之前應(yīng)正確選擇充電電壓(表2),。若充電電壓過高,,會引起充電初始充電電流過大,嚴(yán)重時會引起極板彎曲變形,、活性物質(zhì)大量脫落以及UPS蓄電池溫升過高等;過低則會使UPS蓄電池充電不足,,導(dǎo)致容量降低、壽命縮短,。
三,、快速充電
快速充電是指以大電流方法的充電方式。快速充電不產(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱,,從而可縮短充電時間,。目前,常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流遞減快充兩種,。
1,、脈沖快速充電的特點是,采用1~2倍的C20A大電流充電,,使UPS蓄電池在短時間內(nèi)充至額定容量的50%~60%,。當(dāng)UPS蓄電池單格電壓充至2.4V時即停止充電,由控制電路自動轉(zhuǎn)為脈沖充電;即先停充25~40ms(前停充),,接著再放電或反充電,使UPS蓄電池反向通過一個較大的脈沖電流(脈沖深度為充電電流的1.5~3倍,,脈沖寬度為150~l000um),,然后再停止充電25ms(后停充),如此循環(huán)直至充足,。
2,、大電流遞減充電主要是利用了UPS蓄電池在低荷電狀態(tài)時具有高充電接受的特點,開始以大電流沖電(一般采用1~2倍C20A),,然后以一定的電流差值(50A)遞減,,后降至一定的電流值,直至UPS蓄電池充足,。上述方法具有充電時間短(一般新UPS蓄電池初充電不超過5h,,補充充電只需0.5~1.0h)、空氣污染小,、省電節(jié)能以及不需專人看管等優(yōu)點,。一般適用于要求在極短的時間內(nèi)對UPS蓄電池實施快速充電的場合,也普遍適用于城市公共汽車在停歇,、休息時間內(nèi)對UPS蓄電池補充充電,。
快速充電的能量轉(zhuǎn)換效率低??焖倜}沖充電UPS蓄電池析出的氣體總量雖然減少,,但因出氣率高,易造成極板活性物質(zhì)脫落,。因此在正常情況下不宜用此法對新啟用的UPS蓄電池進(jìn)行初充電,。
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