供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 鉛酸蓄電池 |
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貨號 | TU95828545 | 主要用途 | 直流屏蓄電池 |
上海西恩迪蓄電池有限公司 ( 原上海江森蓄電池有限公司 ) 由美國 C&D 公司與上海電器股份共同投資組建的一家專業(yè)生產(chǎn)閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池的公司,
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2018-06-21 15:08:56瀏覽次數(shù):321
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西恩迪大力神蓄電池12-76 LBT 12V76AH
西恩迪大力神蓄電池12-76 LBT 12V76AH
·設(shè)計(jì)壽命:7 年(> 26Ah); | ·UL認(rèn)證的組件 | |||||||
5 年(≤26Ah) | ||||||||
·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 | ·可以以豎直,,旁側(cè),,或端側(cè)方位放置使用 | |||||||
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能 | ·符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,,可以航空投運(yùn) | |||||||
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵,,較大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用 | ·可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款171-189部分)進(jìn)行地面運(yùn)輸 |
型號 | V | 容量 /Ah | 尺寸/mm (L*W*H* Total Height) | 重量 /Kg | 端柱類型(螺栓) | |||
(C20,1.75V@25℃) | ||||||||
C&D 12-7A LBT | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 | Faston Tab 187/250 |
C&D 12-9A LBT | 12 | 9 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.6 | Faston Tab 187/250 |
C&D 12-12A LBT | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 101 | 3.6 | Faston Tab 187/250 |
C&D 12-18A LBT | 12 | 18 | 181 | 77 | 166 | 166 | 5.0 | 嵌入式 (M5) |
C&D 12-26A LBT | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.1 | 嵌入式 (M5) |
C&D 12-40N LBT | 12 | 42 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.4 | 嵌入式 (#10-32UNF) |
C&D 12-54 LBT | 12 | 54 | 228 | 139 | 201 | 225 | 17.0 | L-型 (M6) |
C&D 12-65N LBT | 12 | 65 | 331 | 164 | 171 | 174 | 21.3 | 嵌入式 (1/4-20UNC) |
C&D 12-76 LBT | 12 | 76 | 273 | 174 | 201 | 224 | 23.3 | L-型 (M6) |
C&D 12-88 LBT | 12 | 88 | 319 | 173 | 203 | 230 | 26.0 | L-型 (M6) |
C&D 12-100 LBT | 12 | 100 | 319 | 173 | 203 | 230 | 29.0 | L-型 (M6) |
C&D 12-114 LBT | 12 | 114 | 341 | 173 | 213 | 241 | 32.5 | L-型 (M6) |
C&D 12-127A LBT | 12 | 127 | 407 | 177 | 225 | 225 | 35.0 | 嵌入式 (M8) |
C&D 12-150A LBT | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | 44.5 | 嵌入式 (M8) |
C&D 12-158A LBT | 12 | 158 | 483 | 170 | 241 | 241 | 47.0 | 嵌入式 (M8) |
C&D 12-200A LBT | 12 | 200 | 522 | 239 | 218 | 223 | 60.0 | 嵌入式 (M8) |
C&D 12-211A LBT | 12 | 211 | 522 | 239 | 218 | 223 | 62.5 | 嵌入式 (M8) |
C&D 12-242A LBT | 12 | 242 | 521 | 269 | 203 | 208 | 67.0 | 嵌入式 (M8) |
推薦的工作溫度范圍 | 23℃到 27℃ | |||||||||
浮充電壓 | 溫度平均在25°C 時(shí),,13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié) | |||||||||
推薦的較大充電電流 | 0.2C A @ 20hr rate | |||||||||
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓 | 溫度平均在25°C 時(shí),, 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié) | |||||||||
較大交流紋波(充電器) | 效果,推薦浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),,較大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ,,較大允許交流紋波電流= C/20 A RMS | |||||||||
自放電 | 在25℃環(huán)境可以儲(chǔ)存4個(gè)月,然后需要一次補(bǔ)充電,。如果在較高溫度下儲(chǔ)存,,補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些 | |||||||||
附件 | 電池間的連接線,支架,,電池柜 |
C&D大力神解析C&D大力神蓄電池發(fā)生短路現(xiàn)象及原因
C&D大力神蓄電池的短路是指鉛酸蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連,。C&D大力神蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓,。
(2)大電流放電時(shí),,端電壓迅速下降到零。
(3)開路時(shí),,電解液密度很低,,在低溫環(huán)境中電解液會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
(4)充電時(shí),,電壓上升很慢,,始終保持低值(有時(shí)降為零)。
(5)充電時(shí),,電解液溫度上升很高很快,。
(6)充電時(shí),電解液密度上升很慢或幾乎無變化,。
(7)充電時(shí)不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚,。
造成C&D大力神蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個(gè)方面:
(1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,,致使正,、負(fù)極板虛接觸或直接接觸,。
(2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。
(3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,,致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連,。
(4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正,、負(fù)極板相連。
(5)焊接極群時(shí)形成的“鉛流”未除盡,,或裝配時(shí)有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。