南昌風帆蓄電池6-GFM-120 12V120AH參數(shù)

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞,。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠,。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑,。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害,。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電,。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命,。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢,。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂,。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡,、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除,。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等,。否則會影響蓄電池的使用壽命,。
蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料,，否則會引起冒煙或燃燒,。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱,、放氣,、泄露、燃燒或破裂,。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里,，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護設備中時,，請安裝主電源外的后備電源,，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設備的地方,，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂,。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱,、泄漏,、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數(shù)目超過一只時,，請確保電池間連接無誤,，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂,、燃燒或電池損害,，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上,。
⑼電池的使用范圍如下,。超出此范圍可能會引起電池損害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下,、直射陽光中,、火爐或火前,，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂,。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時,，應定期檢查電池,。
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蓄電池使用前注意事項：
⑴確保在電池和設備之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊,、短路發(fā)熱,、冒煙或燃燒。
⑵充電應用充電器,，直接連在直流電源可能會引起電池泄漏,、發(fā)熱或燃燒。
⑶由于自放電,，電池容量會緩慢減少,。在儲存長時間后使用前，請重新對電池充電,。
蓄電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好,，環(huán)境溫度在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導電連接良好,，不嚴重過充,，熱源不直接輻射，保持自然通風,。
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蓄電池安裝注意事項：
⒈蓄電池應離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，其安全距離應大于0.5m。
⒉蓄電池應避免陽光直射,，不能置于大量放射性,、紅外線輻射、紫外線輻射,、有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中,。
⒊安裝地面應有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高,，存在電擊危險,，因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具，安裝或搬運電池時應戴絕緣手套,、圍裙和防護眼鏡,。電池在安裝搬運過程中，只能使用非金屬吊帶,，不能使用鋼絲繩等,。
5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,，甚至損壞電池組，因此安裝時應仔細檢查并清除連接條上的臟污,，擰緊連接條,。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,，安裝末端連接件和導通電池系統(tǒng)前,，應認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負極,，以保證安裝正確,。
⒎電池外殼，不能使用有機溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災。
⒏蓄電池與充光宇蓄電池GFM-500電器或負載連接時,，電路開關應位于“斷開"位置,，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接,。
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蓄電池使用與注意事項：光宇蓄電池GFM-500光宇蓄電池GFM-500光宇蓄電池GFM-500光宇蓄電池GFM-500光宇蓄電池GFM-500
⒈蓄電池荷電出廠,，從出廠到安裝使用，電池容量會受到不同程度的損失,，若時間較長,，在投入使用前應進行補充充電。如果光宇蓄電池GFM-500蓄電池儲存期不超過一年,，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天,。如果蓄電池儲存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天,。
⒉蓄電池浮充使用時,，光宇蓄電池GFM-500光宇蓄電池GFM-500光宇蓄電池GFM-500光宇蓄電池GFM-500應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍,，則將會減光宇蓄電池GFM-500少電池容量或壽命,。
⒊當蓄電池浮充運行時，蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,，如單體電壓低于2.20V,，則需進行均衡充電。均衡充電的方法為：充電電壓2.35V/只,，充電時間12小時,。

風帆蓄電池規(guī)格：

  GFM-200 2 200 106 170 330 345 0.57 15
 
 GFM-300 2 300 150 170 330 345 0.67 21.5
 
 GFM-400 2 400 197 171 330 345 0.4 28.5
 
 GFM-500 2 500 241 171 330 345 0.39 35.5
 
 GFM-600 2 600 285 171 330 345 0.3 43.2
 
 GFM-800 2 800 382 171 330 345 0.28 57
 
 GFM-1000 2 1000 471 171 330 345 0.22 71
 
 GFM-1200 2 1200 346 310 323 336 0.2 87
 
 GFM-1500 2 1500 476 337 330 345 0.19 117
 
 GFM-1800 2 1800 476 337 330 345 0.19 138
 
 GFM-2000 2 2000 476 337 330 345 0.16 143.5
 
 GFM-3000 2 3000 696 340 330 345 0.09 210
免維護電池為主介紹三種電池的特點：
 
1：開放型液體鉛酸電池：此類電池按結構可分為8-10年，15-20年壽命兩種,。由于此電池硫酸電解會產(chǎn)生腐蝕性氣體,，此類電池必須安裝在通風并遠離精密電子設備的房間,，且電池房應鋪設防腐蝕瓷磚。
 
由于蒸發(fā)的原因,，開放電池需定期測量比重,，加酸加水。此電池可忍受高溫高壓和深放電,。電池房應禁煙并用開放型電池架,。
 
此電池充電后不能運輸，因而必須在現(xiàn)場安裝后充電初充電一般需55-90小時,。正常每節(jié)電壓為2V,，初充電電壓為2.6-2.7v。
 
2：免維護電池：又名閥控式密封鉛酸蓄電池,，在使用和維護中需遵循下列原則：
 
（1）密封電池可允許的運行范圍為15度-50度,，但5度-35度之內(nèi)使用可延長電池壽命。在零下15度以下電池化學成分將發(fā)生變化而不能充電,。在20度到25度范圍內(nèi)使用將獲得高壽命.電池在低溫運行將獲得長壽命但較低容量,，在高溫運行將獲得較高容量但短壽命。
 
（2）電池壽命和溫度的關系可參考如下規(guī)則,，溫度超過攝氏25度后,，每高8.3度電池壽命將減一半。
 南昌風帆蓄電池6-GFM-120 12V120AH參數(shù)
（3）免維護電池的設計浮充電壓為2.3V/節(jié),。12V的電池為13.8V,。CSB公司建議每節(jié)2.25-2.3V。在120節(jié)電池串聯(lián)的情況下,，溫度高于攝氏25度后,，溫度每升高一度浮充電壓應下調(diào)3MV。同樣溫度每升高一度為避免充電不足電壓應上調(diào)3MV,。放電終止電壓在滿負荷（<30分鐘）情況下為1.67V每節(jié),。在低放電率情況下（小電流長時間放電）要升高至1.7V-1.8V每節(jié)，APCSYMMETRA可根據(jù)負載量調(diào)節(jié)充電電壓,。
 
（4）放電結束后電池若在72小時內(nèi)沒有再次充電,。硫酸鹽將附著在極板上絕緣充電，而損壞電池,。
 
（5）電池在浮充或均充時,，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體在負極板電解成水，從而保持電池的容量且不必外加水,。但電池極板的腐蝕將減低電池容量,。
 
（6）電池隔板壽命在環(huán)境溫度為30-40度時僅為5-6個月。長時間存放的電池每6個月必須充電一次,。電池必須存放在干燥涼爽的環(huán)境,。在20度的環(huán)境下免維護電池的自放電率為3-4%每個月,，并隨溫度變化。
 
風帆股份有限公司從20世紀90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,，先后引進美國JBI和日本同行業(yè)新的技術軟件,，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品,。生產(chǎn)規(guī)模連年擴大,。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達到400萬KVAh（約20億Ah）,，風帆的目標是將工業(yè)電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地,。
風帆股份有限公司工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，先后通過質(zhì)量管理體系*,、環(huán)境管理體系ISO14001認證和職業(yè)健康安全管理體系GB/T28001認證,。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局,、鐵道部,、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測及美國UL認證。風帆閥控密封蓄電池多年來廣泛應用于通信,、鐵路、電力,、金融和軍工等系統(tǒng),，并且遠銷美國、澳大利亞,、印度等十幾個國家和地區(qū),。風帆免維護電瓶產(chǎn)品特點：
廣泛適用于各類汽車、直流屏,、船舶,、叉車、信號供電系統(tǒng),、UPS電源,、發(fā)電機等領域，具有容量大,、壽命長的特點,。
1、簡潔的外形設計,，新穎的電池整體結構設計,，確保電池美觀大方，裝卸方便,，申請,。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕,，孔徑更小,，孔率更高的進口PE隔板。
3,、科學的板柵結構 采用中極耳放射板柵設計,，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力,。大大提高了電池性能,。
4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小，水損耗低,，自放電小,，保證了電池壽命長。
5,、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,，性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電,，使用方便
產(chǎn)品特點：高強度ABS塑料外殼具有耐沖擊抗震動性能好的特點,；
特種鉛基多元合金板柵（ZL 01 2 77477.7），內(nèi)阻小,，耐腐蝕性好 充電接受能力強.
新型極板制造工藝,，活性物質(zhì)利用率高.
優(yōu)質(zhì)超細玻璃纖維隔膜，大電流放電性能好.
高純度電解液特特殊添加劑自放電小
多層密封技術和特殊的密封膠,，確保電池無泄漏 無酸霧逸出 安全可靠.
風帆股份有限公司前身是始建于1958年的國有軍工蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（國有第482廠）,，公司50年來一直致力于各類鉛酸蓄電池產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，是目前中國綜合實力的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè),。2004年7月風帆股票（600482）在上海證券交易所上市,。目前，風帆股份有限公司已經(jīng)形成從鉛礦山開采,、鉛合金冶煉,、蓄電池生產(chǎn)銷售到廢舊蓄電池無害化回收，一個完整的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈。
風帆蓄電池股份有限公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國的技術中心,，并在2002年建立博士后科研工作站,，各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達到國家較高水平，公司設有3個鉛酸蓄電池檢測室,，擁有完備的各類鉛酸蓄電池檢測設備,。
隨著儲存時間的增加，賽特蓄電池可供實際利用的容量下降,，儲存環(huán)境溫度越高,，容量下降越明顯。賽特蓄電池是漸變失效的產(chǎn)品,，這是由于所使用的各種原材料的性能都是逐漸老化的,。電池充滿電后若處于長期儲存狀態(tài)下，會進入自放電過程,，其容量將逐漸減少,，且這種現(xiàn)象是不可避免的。長期儲存狀態(tài)下造成電池自放電的原因是電池內(nèi)部的化學和電化學反應,，更多信息請參考賽特蓄電池的內(nèi)部構造,。對于長期儲存的電池，視其容量變化情況可分別處理:
　　實際容量≥80%設計容量時,，不需要補充充電;
　　實際容量=60%~80%設計容量時,，使用前需要補充充電，此時補充充電可幫助恢復原
　　實際容量≥60%設計容量時,，補充充電很可能已無法恢復原有容量,，所以應嚴禁蓄電池在此種情況下儲存。
　　為了保證蓄電池總是處于良好的工作狀態(tài),，對于長期擱置不用的蓄電池，必須每隔一定時間重新放電充電一次,，以達到激活的目的,，恢復電池原有的容量，zui主要是要了解賽特蓄電池規(guī)格性能說明,。針對儲存環(huán)境溫度的不同,，建議補充充電的時間間隔是;
　　儲存溫度≤20℃，每隔6個月補充充電一次;
　　儲存溫度20一30℃,，每隔3個月補充充電一次:
　　儲存溫度≥30℃,，不要儲存，應改善儲存環(huán)境,。
　　同樣,，運行在市電供電質(zhì)量高，很少發(fā)生停電故障的UPS電源，也應該每隔一定的時間對蓄電池進行充電放電維護,，這種維護可人為地中斷交流輸入電源一定時間,，也可以UPS主機自動逆行。
夏季賽特電池突發(fā)故障的三大——暴曬,、暴雨,、亂充，夏季不防不行,！
　　1.暴曬
　　室外現(xiàn)場應用賽特蓄電池在高溫下進行暴曬,，會使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，從而使電池溫度上升導致內(nèi)部壓力增加,，電池限壓閥被迫自動開啟,，使電池失水量增加。而當電池過度缺水時,，電池活性就會下降,，加速了極板軟化，電池更容易出現(xiàn)起鼓,、變形等故障減少電池壽命,。所以現(xiàn)場維護人員夏季高溫環(huán)境要重視賽特電池的“消暑”工作，停放電動車時應盡量選擇陰涼,、通風處,，條件允許時，可將電池卸下,，帶入室內(nèi)存放,。
　　2.暴雨
　　夏季也是雨水zui多的季節(jié)，特別是南方地區(qū)多雨且溫度潮濕,，賽特蓄電池售后服務工程師建議業(yè)主在電池安裝運營使用過程中一定要注意電池電壓異常問題,，著重觀察電池端子連接線外觀，避免因環(huán)境潮濕現(xiàn)場溫度濕氣較高附著在電池端子處形成水滴引起的電池故障,，一旦電池端子處進水就很容易導致電池短路,，從而導致電池動力失效。影響整個電源系統(tǒng)正常運行,。
　　3.亂充
　　夏天氣溫高,，風帆蓄電池進行充電時尤其有主意溫度的影響。當在高溫環(huán)境下充電,，再加上電池本身產(chǎn)生的熱量,，電池的溫度會迅速增加，極易造成電池失水過大,。同時注意如果電池箱太過密閉,，沒有通風口,，當析出的氣體積聚遇到熱源可能會帶來爆炸危險。夏季充電時間也要適當控制,，在風帆蓄電池浮充使用過程中注意電池溫度,。充電時間太長就會出現(xiàn)過充導致失水發(fā)熱。
　　夏季如何正確給風帆蓄電池充電,？夏季充電時,，應做到以下幾點：
　　1、不要在高溫環(huán)境下充電,；
　　2,、在長時間大電流放電后，不要立即充電,，風帆電池冷卻后再進行充電,；
　　3、若出現(xiàn)溫度過高或出現(xiàn)異味,，要立即停止充電,；
　　4、盡量在通風環(huán)境下充電,；
　　5,、充電時電源箱發(fā)燙或不轉綠燈，應及時風帆蓄電池售后服務點對電池檢測和故障判定,。