賽力特蓄電池

技術(shù)規(guī)格：

【特性】 1)維護(hù)簡(jiǎn)單,，不需要像一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便,。 2)持液性高,，電解液被吸收與特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài),，所以正常的操作情況下,，即使倒下也可使用（90℃以上不能使用）。 3)安全性能*,，有充電操作失誤引起產(chǎn)生的過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,，防止電池的破裂。 4)自放電極小,，使用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小,，可以長(zhǎng)期保存,。 5)壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好,，使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵,，擁有較長(zhǎng)的浮動(dòng)壽命。 6)內(nèi)阻小,，由于內(nèi)阻小越是大電流放電,，特性越好。 收貨須知： 1,、當(dāng)您從快遞公司或物流工作人員處領(lǐng)取包裹時(shí),，一定要注意當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)包裹外包裝是否完好： 2、確認(rèn)外包裝無(wú)明顯壓扁,、破洞,、散開(kāi)、潮濕以及無(wú)拆封痕跡等情況后再簽收,； 3,、若遇以上情況，請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)打開(kāi)檢查商品是否完好無(wú)損,、是否可正常使用,、數(shù)量品種是否齊全等； 4,、若有任何問(wèn)題,，請(qǐng)拒絕簽收并當(dāng)著工作人員的面與我們解決,。

環(huán)保型納米膠體蓄電池產(chǎn)品的核心技術(shù)，是改變其電解液的配方,，變傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的液體電解液為膠狀固體電解質(zhì),，并在膠體蓄電池的關(guān)鍵材料中添加納米級(jí)添加劑，與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池比較,，其主要優(yōu)特點(diǎn)如下：
1,、高質(zhì)量、高容量,、使用壽命長(zhǎng),。本產(chǎn)品的電解質(zhì)為膠狀軟固體，可在極板周?chē)纬晒虘B(tài)保護(hù)層,，保護(hù)極板避免因震動(dòng)或碰撞而產(chǎn)生損壞或破裂,，同時(shí)也減少了蓄電池在大負(fù)荷使用時(shí)產(chǎn)生極板彎曲現(xiàn)象和極板間的短路，防止極板被鹽化,，不至于導(dǎo)致容量下降,，具有很好的物理及化學(xué)性的保護(hù)作用，因而電池的質(zhì)量得到了保障,，使用壽命比一般的蓄電池提高1倍以上,。
2、使用安全,，利于環(huán)保,，屬真正意義上的綠色電源。本產(chǎn)品的電解質(zhì)呈膠狀固態(tài),，使用時(shí)無(wú)酸霧氣體析出,，無(wú)電解質(zhì)外溢，生產(chǎn)過(guò)程中不含對(duì)人體有害元素,、無(wú)毒,、無(wú)污染，避免了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中,，由于顛簸振動(dòng)等原因使液體電解質(zhì)大量外溢滲透,，易對(duì)機(jī)體表面產(chǎn)生腐蝕，污染環(huán)境,，并有對(duì)人體,、衣物燒壞等情況的發(fā)生。本產(chǎn)品在使用過(guò)程中,，使用安全,、環(huán)保，屬真正意義上的綠色電源。
3,、自放電小,，深放電、過(guò)放電性能好,，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。由于本產(chǎn)品配方*，性能穩(wěn)定,，使自放電降低,，有利于長(zhǎng)期儲(chǔ)存。此外,，由于納米膠體蓄電池深放電性能好,，有利于提高極板的活性物質(zhì)利用率和放電容量。該產(chǎn)品電容量大,，自放電小,，深放電、過(guò)放電恢復(fù)能力強(qiáng),。
4,、使用方便，免維護(hù),。本產(chǎn)品使用方法同傳統(tǒng)鉛酸蓄電池相同,，十分簡(jiǎn)單。其長(zhǎng)期存放后無(wú)需加酸,、無(wú)需調(diào)比重、無(wú)需經(jīng)常充電,、無(wú)需經(jīng)常維護(hù),，省去了傳統(tǒng)鉛酸蓄電池使用過(guò)程中需加酸液、調(diào)比重,、補(bǔ)充電的麻煩,，節(jié)約大量能源及保養(yǎng)、維護(hù)費(fèi)用,。

賽力特蓄電池
5,、適用環(huán)境溫度寬。膠體蓄電池可在-40℃～70℃的溫差范圍內(nèi)正常使用,，有效解決了我國(guó)北方地區(qū),、高寒地區(qū)、以及其它高溫地區(qū),，以往使用傳統(tǒng)普通鉛酸蓄電池的難題,。

賽力特密封式蓄電池JMF12-17 12V,17AH

賽力特密封式蓄電池JMF12-17 12V,17AH

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賽力特蓄電池信息

近日，伴隨著我國(guó)能源革命的提出，“能源互聯(lián)網(wǎng)”開(kāi)始在國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界和新聞版面上頻繁出現(xiàn),，一夜間成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題,，國(guó)家能源局也在今年年中出臺(tái)了《能源互聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃大綱》和12個(gè)支撐課題。國(guó)家發(fā)改委已派出三路專(zhuān)家赴各省能源企業(yè)與開(kāi)發(fā)區(qū)調(diào)研能源互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)展情況,，預(yù)計(jì)年內(nèi)推出能源互聯(lián)網(wǎng)的正式文件,，廣受行業(yè)關(guān)注但認(rèn)知依然模糊的能源互聯(lián)網(wǎng)即將進(jìn)入實(shí)際操作階段。15年9月26日,，*在聯(lián)大發(fā)展峰會(huì)上發(fā)表重要講話,，倡議探討構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)以清潔和綠色方式滿足電力需求,。那么,，國(guó)家提出的能源互聯(lián)網(wǎng)到底是什么?現(xiàn)今能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)又是如何？今天帶大家來(lái)了解一下,。

能源互聯(lián)網(wǎng)的提出

2008年美國(guó)著名學(xué)者,、經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)基金會(huì)主席杰里米˙里夫金在其著作《第三次工業(yè)革命》一書(shū)中,首先提出了“能源互聯(lián)網(wǎng)”的概念。里夫金認(rèn)為,由于化石燃料的逐漸枯竭及其造成的環(huán)境污染問(wèn)題,在第二次工業(yè)革命中奠定的基于化石燃料大規(guī)模利用的工業(yè)模式正在走向終結(jié),。里夫金預(yù)言,以新能源技術(shù)和信息技術(shù)的深入結(jié)合為特征的一種新的能源利用體系,即“能源互聯(lián)網(wǎng)”(EnergyInternet)即將出現(xiàn),。而以能源互聯(lián)網(wǎng)為核心的第三次工業(yè)革命將給人類(lèi)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與生活方式帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

里夫金認(rèn)為,，能源互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)當(dāng)包含以下五大主要內(nèi)容,。

1)支持由化石能源向可再生能源轉(zhuǎn)變(Shifting to renewable energy)。

2)支持大規(guī)模分布式樓宇式發(fā)電電源的接入(Buildings as power plants),。

3)利用大規(guī)模氫儲(chǔ)能及其他儲(chǔ)能設(shè)備的接入(Deploying hydrogen and other storaget echnologies),。

4)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級(jí)電力系統(tǒng)(Using internet technology to transform the powergrid)。

5)支持向插電式和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型(Transitioning the transport fleet to electric,plug-in and fuel cell vehicles),。

小編這里分享一篇全面介紹能源互聯(lián)網(wǎng)的期刊論文,，文章發(fā)表在國(guó)內(nèi)電力期刊高級(jí)之一的《中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào)》上，我們借助這篇論文來(lái)看看目前能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與形勢(shì)吧：