T-POWER蓄電池NP12-5/12v5ah價(jià)格

T-POWER蓄電池性能*、技術(shù)成熟,，具有安全,、可靠、維護(hù)省力等特點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于金融,、通信,、電力、鐵路,、保險(xiǎn),、交通、教育,、**,、風(fēng)電、制造,、企業(yè)等系統(tǒng),。

主要運(yùn)用于: UPS不間斷電源，應(yīng)急燈,，火災(zāi)報(bào)*,，安防門(mén)禁系統(tǒng)，通訊設(shè)備,，太陽(yáng)能路燈等后備電源,。

主要技術(shù)特點(diǎn):免維護(hù)的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)采用高可靠的專(zhuān)業(yè)閥控密封式設(shè)計(jì)，有效確保電池不漏（滲）液,、無(wú)酸霧,、*，并在充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,，在使用時(shí)無(wú)需加水,、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重。

超長(zhǎng)的使用壽命*配方的板柵和合金設(shè)計(jì),，有效抵抗極板腐蝕,；

**的大電流放電特性，可靠的快速充電性能,，*的深度放電恢復(fù)能力,，確保電池的使用壽命。

浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上（25℃）,。極小的自放電電流采用優(yōu)質(zhì)高純度材料設(shè)計(jì),，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％,，減輕電池存儲(chǔ)時(shí)的維護(hù)工作,。

極寬的工作溫度范圍電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內(nèi)阻比常規(guī)電池小,，在-20℃～+50℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,，其輸出功率比同規(guī)格的傳統(tǒng)式開(kāi)口電池高。

良好的批量*性的設(shè)計(jì)技術(shù)和100％氣密性,、電壓,、容量和安全性能檢驗(yàn)，保證了大批量生產(chǎn)的電池具有良好的*性,，特別適合于需要多節(jié)電池串聯(lián)使用的場(chǎng)合,，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等,。

合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)化的極柱設(shè)計(jì)和緊湊的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，方便安裝和拆卸，易于維護(hù),，大大節(jié)省用戶成本,。

T-POWER蓄電池NP12-5/12v5ah價(jià)格

T-POWER蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；● UPS不間斷電源,；
◆　內(nèi)阻小,，大電流放電性能好；● 消防備用電源,；◆　適應(yīng)溫度廣,；● 安全防護(hù)報(bào)*系統(tǒng)；
◆　自放電??；● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；◆　使用壽命長(zhǎng),；● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠,，使用方便,；● 電子儀器儀表；◆　安全防爆,；● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具,；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好● 便攜式電子設(shè)備,；◆　無(wú)游離電解液,，側(cè)倒仍能使用● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池● 太陽(yáng)能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；符合**標(biāo)準(zhǔn)● **自行車(chē)、紅綠*示燈等,。

T-POWER蓄電池性能特點(diǎn)
1,、維護(hù)簡(jiǎn)單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒(méi)有電解液減少
2,、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài),，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3,、安全性能*由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出,，防止電池的破裂。
4,、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵,，把自放電控制在zui小。
5,、壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng),、經(jīng)濟(jì)的電池,。
6、內(nèi)阻小由于內(nèi)阻小,，大電流放電特性好,。
7、深放電后有優(yōu)的恢復(fù)能力萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù),。

T-POWER蓄電池型號(hào)尺寸

T-POWER蓄電池*性
1,、維護(hù)簡(jiǎn)單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒(méi)有電解液減少
2,、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中,，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用,。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3,、安全性能*由于過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂,。
4,、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在zui小,。

應(yīng)用范圍：

鐵路機(jī)車(chē),、通訊

電力系統(tǒng)

應(yīng)急照明

醫(yī)療、科研儀器設(shè)備

電動(dòng)汽車(chē),、電動(dòng)自行車(chē)

航空,、船舶備用電源

太陽(yáng)能,、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)

消防、報(bào)*及防盜系

產(chǎn)品特性:

應(yīng)用領(lǐng)域:

產(chǎn)品規(guī)格書(shū)

產(chǎn)品型號(hào)：

國(guó)內(nèi)某家新型電池管理系統(tǒng)研發(fā)成功后*宣告了國(guó)內(nèi)電池管理系統(tǒng)在電池剩余電量估算和雙向自適應(yīng)主動(dòng)均衡技術(shù)方面已經(jīng)達(dá)到世界**水平,。

新能源,、電動(dòng)汽車(chē)是各級(jí)**努力推動(dòng)的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán),。今后中國(guó)在電池管理系統(tǒng)會(huì)取得更大的成功。

在汽車(chē)行駛當(dāng)中,，往往會(huì)出現(xiàn)沒(méi)電了,，或者打不著火的情況。遇到這種情況不要慌張,，教大家?guī)追N比較實(shí)際的方法,，可以稍微解決現(xiàn)在難題。
**,，一種比較簡(jiǎn)單實(shí)用但是難度也比較大的方法就是推車(chē)起動(dòng),，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用,，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷,，自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)。這種方法適合男子漢要么是女漢子,。
**,，為了避免蓄電池沒(méi)電時(shí)無(wú)法充電，車(chē)主應(yīng)該在車(chē)內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜,，這在一般的汽配店都能買(mǎi)到,。不過(guò)，在連接跨接電纜時(shí),，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序,。要先將沒(méi)電的蓄電池的正子與**車(chē)電池的正子連接，再將**車(chē)電池的負(fù)子與沒(méi)電汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接（接 地線）,?？缃与娎|連接后，可起動(dòng)**車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),，并稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,，約5分鐘后，便可向沒(méi)電的蓄電池應(yīng)急充電,。充電完成后,，應(yīng)按與連接跨接電纜相反 的順序取下跨接電纜。 zui可靠的辦法還是及時(shí)**車(chē),，然后連接跨接電纜,，通過(guò)**車(chē)臨時(shí)充電,，以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種方法適合柔妹子或者一支煙的事情,。
zui后,，還是提醒大家，汽車(chē)蓄電池的壽命一般是2至3年,。過(guò)了這個(gè)期限,，車(chē)主要特別注意平時(shí)蓄電池的保養(yǎng)了，必要時(shí)還是及時(shí)更換,，以免發(fā)生危險(xiǎn),。

由于現(xiàn)在汽車(chē)的普及，今天依然是解說(shuō)下汽車(chē)蓄電池的保養(yǎng)的重要性,。話又說(shuō)回來(lái),，如果一輛車(chē)沒(méi)有了汽車(chē)蓄電池，連啟動(dòng)都困難,，更別談車(chē)內(nèi)的用電設(shè)備和其他功能了,。相信很多車(chē)主都和記者有過(guò)相同的遭遇：因?yàn)槠?chē)汽車(chē)蓄電池沒(méi)電而被撂在路上。在市區(qū)還好,，如果是在郊外或者高速上可是夠煩心的,。據(jù)云南申云榮威售后工作人員介紹：在車(chē)主日常用車(chē)中，通常有兩個(gè)關(guān)鍵：避免過(guò)度放電,、汽車(chē)蓄電池正確保養(yǎng),。

當(dāng)車(chē)輛使用3年以上，多多少少都會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)蓄電池問(wèn)題,。在此之前,，平時(shí)多注意科學(xué)用電，能夠有效延長(zhǎng)汽車(chē)蓄電池的使用壽命,。云南申云榮威售后工作人員楊文宇表示：“在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,，長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)用電設(shè)備，例如音響,、燈光,、空調(diào)，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)蓄電池過(guò)度放電,，而每一次過(guò)度放電都會(huì)大大降低汽車(chē)蓄電池性能,；離開(kāi)車(chē)輛前，車(chē)主要檢查是否還有用電設(shè)備未關(guān)閉,；另外,，每次啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，**不要超過(guò)5 秒，也不要連續(xù)啟動(dòng),。”
與此同時(shí),，云南碧海緣服務(wù)站站長(zhǎng)符綱也表示：“因?yàn)樵?chē)電子設(shè)備是根據(jù)原車(chē)用電量來(lái)配置的，車(chē)主要盡量避免使用汽車(chē)蓄電池外接大功率用電設(shè)備,，不要隨意對(duì)車(chē)內(nèi)電子設(shè)備進(jìn)行改裝和加裝,，不然很可能出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。”同時(shí),，汽車(chē)蓄電池還存在一個(gè)自動(dòng)放電現(xiàn)象,，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閑置的車(chē)輛，汽車(chē)蓄電池可能會(huì)過(guò)度放電而無(wú)法啟動(dòng),，建議車(chē)主可以事先將汽車(chē)蓄電池的負(fù)極接頭拆下,。

目前市面上大部分汽車(chē)蓄電池都屬于鉛酸蓄電池，符綱溫馨提示廣大車(chē)主：鉛酸蓄電池的酸液有強(qiáng)烈腐蝕性,，在操作時(shí)要帶上防護(hù)手套和眼罩,。另外,，車(chē)主要定期檢查汽車(chē)蓄電池正負(fù)極連接線是否松動(dòng),、汽車(chē)蓄電池表面是否清潔，以免影響汽車(chē)蓄電池的正常充電和放電,。車(chē)主還可經(jīng)常檢查汽車(chē)蓄電池蓋上的小孔是否通氣,，如果小孔被堵，所產(chǎn)生的*氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹過(guò)大,，將影響汽車(chē)蓄電池壽命。“車(chē)主**每?jī)赡旮鼡Q一次汽車(chē)蓄電池,，以保障車(chē)輛正常使用,。”

平時(shí)車(chē)主可以在車(chē)內(nèi)預(yù)備一對(duì)跨接線，如果行駛中遇到汽車(chē)蓄電池?cái)嚯姸鵁o(wú)法啟動(dòng),，車(chē)主可以使用跨接線連接其他車(chē)輛的汽車(chē)蓄電池來(lái)啟動(dòng)自己的車(chē)輛,，值得注意的是，該車(chē)的汽車(chē)蓄電池電壓一定要高于或等于虧電車(chē)輛,。據(jù)楊文宇介紹：“跨接導(dǎo)線的兩端分別連接兩個(gè)汽車(chē)蓄電池的正極和負(fù)極,，并調(diào)整好導(dǎo)線位置，啟動(dòng)車(chē)輛一分鐘后再起動(dòng)虧電車(chē)輛,，并讓兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)一會(huì),。”如果沒(méi)有跨接線，建議車(chē)主及時(shí)向4S店求助,。

關(guān)于**一條家用電池可以隨意丟棄了解說(shuō)

“這廢電池究竟能丟還是不能丟,？”這依然是大家困擾的難題，一節(jié)小小的5號(hào)電池造成的污染能使1平方米的土壤絕收，需要集中回收,，咋就突然可隨日常生活垃圾分散投放了呢?，F(xiàn)在大家都認(rèn)為廢電池會(huì)污染環(huán)境，而對(duì)于“廢電池可直接扔垃圾箱”的消息,，表示有點(diǎn)不敢相信,。