Mercke默克蓄電池價格報價  Mercke默克蓄電池價格報價 

默克Mercke蓄電池12V100AH/UPS電池

Mercke默克蓄電池價格報價 ups電源蓄電池出產廠坐落在大的工業(yè)城市經濟開發(fā)區(qū)內， 占地兩萬多平方米,。是一家中港合資集科研,、出產、流通為一體蓄電池的專業(yè)廠,。

●太陽能,、風能發(fā)電體系；

ups電源蓄電池功能及參數

密封結構：

長壽命：ABS外殼材料,，高純度的超細玻璃纖維隔板,，精細敞開壓力的安全閥，*的極柱板柵一體化設計與精巧的制作工藝使ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池具有超長的運用壽命和杰出的耐用性,。

高能量密度：

低自放電：ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池因為選用高純度的原材料和添加劑,，使電池在貯存或不運用時的自放電率大大下降，自放電率低于

深放電康復功能好： 閥控式密封鉛酸蓄電池選用特別的電解液配方,，在深放電后具有杰出功能,。

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Mercke默克蓄電池價格報價  產品特色：在電壓一樣的狀況下，運用毫安時（mAh）來比較同種電池的容量巨細是可行的,，但如果是比較兩種不同產品的電池,，他們的作業(yè)電壓不一樣，則必定要運用瓦時（Wh）為單位比照,。如果電池上沒有瓦時（Wh）標注,，則能夠通過毫安時（mAh）乘以作業(yè)電壓（V）再除以1000換算出瓦時（Wh）。電池是一種能量轉化與貯存的設備它通過反應將化學能或物理能轉化為電能。電池即一種化學電源,，它由兩種不同成分的電化學活性電極別離組成正負極,，兩電極浸泡在能供給媒體傳導效果的電解質中，當銜接在某一外部載體上時,，通過改換其內部的化學能來供給能,。

電池組的實例與電池串聯(lián)比較，在電池并聯(lián)電路中,，高阻抗或“開路”電池的影響較小,，可是，并聯(lián)電池組會減少負載才能,，并縮短運轉時刻,。這就比如一個發(fā)動機只啟動了三個汽缸。電路短路所形成的損壞會更大,，這是因為,，在短路時，呈現毛病的電池會迅速地耗盡其他電池里的電量,，并引起事端
串聯(lián)
需求高電量的便攜設備,，一般是由兩節(jié)或更多節(jié)電池串聯(lián)起來的電池組供電。如果運用高電壓的電池,，導體和開關的尺度能夠做得很小,。中等價位的工業(yè)電動東西一般運用電壓為12V至19.2V的電池供電;而高檔電動東西運用電壓為24V至36V的電池，以取得更大的電力,。轎車工業(yè)zui終把啟動器的焚燒電池電壓從12V(實踐上是14V)提高到36V,，甚至是42V.這些電池組是由18節(jié)串聯(lián)起來鉛酸性電池組成。在前期的混合型轎車中,，用來供電的電池組,，電壓為148V.比較新的車型所運用的電池組，電壓高達450V至500V,，大部分是鎳基化學電池,。一個電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節(jié)鎳金屬氫電池串聯(lián)而成。有一些混合型轎車也用鉛酸性電池做過實驗,。
42 V的轎車用電池價格昂貴,，并且，比起12V電池,，它在開關上會發(fā)生更多的電弧,。運用高電壓電池組所帶來的另一個問題，就是有可能遇到電池組里的某一節(jié)電池失效的狀況,。這就像一個鏈條,，串聯(lián)在一起的電池越多,，呈現這種狀況的幾率就越高。只需一節(jié)電池有問題,，它的電壓就會下降,。到zui后，一節(jié)“斷開”的電池可能會中止電流的輸送,。而要替換“壞”電池也絕非易事,，因為新老電池是互不匹配的。一般說來,，新電池的容量要比老電池的 高得多,。

默克蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉動無力 ,發(fā)動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5V ,即為蓄電池容量降低,。應先檢查發(fā)電機容量是否合適,、調節(jié)器電壓是否過低、蓄電池是否因長期存放自行放電,、是否使用起動機太頻繁,、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應抽出極板檢查,。如在極板的表面上呈現出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經硫化,。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在默克蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質或其它雜質 ,說明是由這些物質造成極板間短路,引起容量不足。 7)怎樣診斷默克電池蓄電能力下降故障：蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現象是 :頭天收車時存電尚足 ,**天起動機就轉動無力 ;發(fā)動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響,。應檢查蓄電池的導線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次,。如開始電壓達到某一數值 ,瞬即迅速下降 ,嚴重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障,。應打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質。此時應取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現象 ,說明故障是隔板穿孔所致,。此外還應檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出,。

默克蓄電池性能的影響因素：  
熱失控造成VRLA蓄電池鼓肚變形：蓄電池工作環(huán)境溫度偏高;當環(huán)境溫度偏高時,相應的充電電壓未按說明書要求進行溫度補償;充電電壓偏高,充電電流偏大,造成電池過充,失水快;充電設備整流系統(tǒng)有故障(如紋波系數過大,充電電壓和電流偏差過高);電池放電電流很大,放電之后馬上用大電流充電,造成熱量無法及時散出,溫度很高,導致膨脹;部分電池安裝通風散熱不好,電池間無間隙,熱量散發(fā)不出來,溫度很高。以上幾個原因都能造成蓄電池的熱失控,而熱失控引起電池的鼓肚變形,。安全閥漏液安全閥在一定壓力下起密封作用,超過規(guī)定壓力時安全閥自動打開放氣,保證電池安全,但會造成電池漏液,。極柱端子漏液：蓄電池安裝使用一段時間后就有個別電池極柱端子產生漏液,放在柜架上采用硬連接安裝方式的電池更容易產生漏液,因為在電池重力作用下柜架隔板易變形,硬連接會使電池端子受力,密封膠層易損傷,容易漏液。
默克蓄電池使用時的注意事項：
1)建議電池在+5℃～+30℃(**25℃)溫度條件下使用,，高溫會縮短壽命,，低溫容量降低;
2)不同品牌、不同容量,、不同新舊的電池嚴禁混合使用;
3)電池使用中會產生氫氣,，所以要遠離火源，保持通風,，防止爆炸
4)請保持環(huán)境清潔,，過多的灰塵可導致蓄電池短路;
5)電池放電后應及時再充電,，未充飽的電池再放電，會導致電池容量降低甚至損壞,，所以必須配置適宜的充電器;
6)UPS帶載過輕(如1KVAUPS帶150VA負載)有可能造成電池的深度放電,，應盡量避免;默克電池
7)適當的放電，有助于電池的激活,，如長期不停市電,，應人工將電池放電，每年2～4次,，可利用現有負載放電,，時間為1/4～1/3后備時間;8)長期停用的電池(UPS)應充電后貯存，而且每半年充一次電,。
默克蓄電池正確的使用方法：
——進行電池運用和維護時,，請用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西;
——請勿運用任何有機溶劑清洗電池;
——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質;
——請勿在電池組鄰近抽煙或運用明火;
——默克蓄電池放電后,，應在24h內對電池充足夠電,，以免影響電池容量;
——貯存中蓄電池功能會退步，宜盡早運用;
——一切的維護任務必需由專業(yè)人員進行,。
默克蓄電池短路故障的判斷：
a. 開路電壓低,，閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。  
b. 大電流放電時,，端電壓迅速下降到零,。  
c. 開路時，電解液密度很低,，在低溫環(huán)境中電解液會出現結冰現象,。  
d. 充電時，電壓上升很慢,，始終保持低值(有時降為零),。  
e. 充電時，電解液溫度上升很高很快,。  
f. 充電時,，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。  
g. 充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚,。
默克蓄電池性能的影響因素：
閥控密封式鉛酸默克蓄電池其自放電率是很小的,，所以相應浮充電流值也很低。日本標準在80%額定容量下其一晝夜自放電率不大于0.2%,，即使按1%計算,，則蓄電池的自放電電流在規(guī)定溫度下(20℃或25℃)，Is=(C10/24)×(1/100) ＝0.00042C10A,，按單位安時計算Is=0.42mA/Ah,。再考慮到氧循環(huán)復合的需要,，浮充電流取If=1mA/Ah已能滿足要求。   
    由于自放電電流(Is)中一大部分是用于板柵腐蝕的(令腐蝕電流為Ic,Is≥Ic),，而氧復合電流因氧復合效率的存在,，僅僅其中小部分被用來分解水。這樣,，默克蓄電池不同的板柵材料,，不同的制造工藝，其浮充電流當然也有所不同,。浮充電流越小,，則亦意味著對板柵的腐蝕電流和用于水損耗的電流也越小。環(huán)境溫度過高對默克蓄電池使用壽命的影響很大,，溫度升高時,，蓄電池的極板腐蝕將加劇，同時將消耗更多的水,，從而使電池壽命縮短,。蓄電池在25℃的環(huán)境下可獲得較長的壽命，長期運行溫度若升高10℃,，使用壽命約降低一半,。 在放電終止電壓下蓄電池組能放出的zui少電量的電池是衡量蓄電池壽命的主要指標，而與蓄電池容量有關的因素較多,，如設計不周密,、制造不精良、安裝不正確,、維護不完善等均對默克蓄電池的使用壽命有一定的影響,。

默克Mercke蓄電池12V100AH/UPS電池
默克蓄電池正確的維護方法：
1、盡量不接電感性負載,。：因為電感性負載的啟動電流往往會超過額定電流的3～4倍，這樣就會引起UPS的瞬時超載,，影響UPS的壽命,。電感性負載包括夏天常用的電風扇、冰箱等,。2,、不宜滿載或過度輕載。：不要按照UPS的額定功率去使用它,，不要認為空著的接口不應該閑著而連接其他電器,，長期滿載狀態(tài)將直接影響UPS壽命。一般情況下,，在線式UPS的負載量應該控制在70%～80%,，而后備式的UPS的負載量應該控制在60%～70%,。注意，過度輕載也不好,，雖然不如過載那么嚴重,。3、保護好蓄電池,。：UPS的一個非常重要的組成部分就是蓄電池。目前,，多數中小型的UPS都采用無需維護的密封式鉛酸蓄電池,。雖然表面上它不需要維護，但照顧不周,，同樣會出毛病,，何況這種電池還挺貴,。來自UPS維修部門的數據表明：約30%的UPS損壞實際上只是電池壞了,。所以，維護UPS的關鍵是維護蓄電池,。相比較而言，蓄電池是比較嬌貴的,，要求在0～30℃環(huán)境中工作,，25℃時效率**。因此,，在冬,、夏季一定要注意UPS的工作環(huán)境,。溫度高了會縮短電池壽命，溫度低了,，將達不到標稱的延時,。4、定期維護,。：通常,，半年應該給UPS測量一下電池的端電壓,。如果電壓超過1V就應該使用均衡的恒壓限流(0.5A)充電，若不奏效,，只能換新電池,。如果當地長期不停電,，必須定期(三個月)人為中斷供電,，使UPS帶負載放電,。因為長期沒斷過電,，所以你一直以為它是在正常工作的,，而實際上一旦斷電,，它只能提供很短的延時甚至根本沒有延時,，原因就是蓄電池長期處于浮充的充電狀態(tài)。

制止在端子部位受力，防止端子損害和密封部位裂開,；

肯定防止運用鋼繩等金屬線類,，防止蓄電池短路,。

點驗：電池數量、配件——齊,、全,；

2,、設備前留意事項

如將電池安放在電池房，應盡可能將其放在電池房**處,；

因為電池貯存時可能發(fā)生易燃氣體,，設備時應防止接近發(fā)生火花的設備（如保險絲）,；

小心導電材料短接蓄電池正負端子。

接線時留意銜接結實，但不可用力過大,，避免損害端子，引薦扭緊力矩見表一,。不要在端子部用過大的力,每個銜接螺母與螺栓必定要扭緊,，扭緊扭矩按照表