昆明默克Mercke蓄電池NXH65-12 12V65AH參數(shù)

昆明默克Mercke蓄電池NXH65-12 12V65AH參數(shù)默克電池的*性：深度放電后回充性強,，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能100%得到回充,。是理想的用于循環(huán)使用的電池——適于每天使用。長時間放電具有*的性能,。更適合于高溫環(huán)境使用,。適于電力干線供電不穩(wěn)定的環(huán)境。無流動性的膠體電解液,，使電解液在電池內(nèi)部不產(chǎn)生分層現(xiàn)象,。無需平衡充電。自放電小,。非常準確的酸量控制,，有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。內(nèi)阻低,，充電接受能力強,。與AGM電池相比，在正常的充電條件下,，電池內(nèi)部水分損耗非常小,。德國較*技術(shù)造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命,。隔板超高機械強度隔板的應(yīng)用,，避免了短路的產(chǎn)生的可能,。在沒有*充足電的情況下，可以對電池進行放電,，且對電池不會有任何損壞,。閥控式鉛酸蓄電池的必要性

默克Mercke蓄電池特性,；

1．密封性：采用電池槽蓋,、極柱雙重密封設(shè)計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2,、O2 和塵埃進入電池內(nèi)部,。
2．免維護：H2O 再生能力強，密封反應(yīng)效率高,，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護,。
3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合,， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠,。
4．長壽命設(shè)計：計算機精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命,。
5． 性能高
(1) 體重比能量高,，內(nèi)阻小，輸出功率高,。
(2) 充放電性能高,，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,，短路放置30天后,，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻,、容量,、浮充電壓*性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電,。
6．溫度適應(yīng)性強：可在-40℃～50℃下安全,、放心地使用。
7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠,，無游離電解液,，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水,、陸運輸,。
8．性價比高：蓄電池*的性能，超長的使用壽命,，極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品,。

默克Mercke蓄電池介紹；

· 重量,、體積比能量高,，內(nèi)阻小，輸出功率高
· 自放電小,，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· *配方,，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料,，嚴格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項指標*性好
· 采用計算機精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長

-公司是從事專業(yè)UPS不間斷電源代理,、蓄電池批發(fā),、EPS應(yīng)急電源、穩(wěn)壓電源及機房設(shè)備IT解決方案技術(shù)的公司

    默克電源(廣東)有限公司創(chuàng)立于在1993年,，默克便展開了其在中國的業(yè)務(wù),，通過廣東、天津,、上海等地銷售UPS電源,、鉛酸蓄電池、EPS應(yīng)急電源,、鎳氫鎳鎘電池,。默克公司是電池研制、生產(chǎn)與銷售的高科技獨資企業(yè),，默克產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信,、電力、鐵路,、UPS、電動工具等幾十個相關(guān)產(chǎn)業(yè),，是專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池,、EPS應(yīng)急電源、UPS不間斷電源的優(yōu)良制造商之一,。

     一個多世紀后的今天,，默克企業(yè)年生產(chǎn)能力達到200萬千伏安時，員工2000余人,，技術(shù)研發(fā)及管理人員200余人默克公司在中國主要發(fā)達城市北京,、廣州、香港,、深圳都有了自己的分公司或代表處,。

 默克企業(yè)通過了 ISO9001和ISO14001的認證、**蓄電池檢測中心,、郵電部檢測中心,、電力工業(yè)部、信息產(chǎn)業(yè)部的檢測,。

    多項技術(shù)已經(jīng)獲得了**,。產(chǎn)品還獲得了歐盟的CE認證、美國UL認證,、俄羅斯的POCC認證,、德國的VdS認證和肯尼亞**認證,。通過了中國電信、中國移動,、中國聯(lián)通,、廣播電視、國防總參的入圍認證,。新產(chǎn)品開發(fā)獲得了廣東省經(jīng)貿(mào)廳頒發(fā)的新產(chǎn)品鑒定**,。

     默克企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)遍布，在中國國內(nèi)有20多個分支機構(gòu)和售后服務(wù)點,，在海外,，默克電池進入了東南亞、西亞,、歐洲,、北美、南美,、澳大利亞及非洲等70多個**和地區(qū),。歷史見證了默克在中國的發(fā)展。

默克Mercke蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆　免維護無須補液,；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源,；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好,；　　　　　● 消防備用電源,；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報*系統(tǒng),；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應(yīng)急照明系統(tǒng),；
◆　使用壽命長,；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng),；
◆　荷電出廠,，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；
◆　安全防爆,；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方,，深放電恢復(fù)性能好,；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用,；　　　　● 攝影器材,；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng),；
符合**標準,。　　　　　　　　　　　● **自行車,、紅綠*示燈等,。

默克Mercke蓄電池產(chǎn)品特點：

5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開,，本次信息發(fā)布會主要發(fā)布了2018年4月汽車工業(yè)產(chǎn)銷及經(jīng)濟運行情況,。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2018年4月,，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降,，同比呈較快增長。1——4月,，與1——3月相比,，汽車產(chǎn)量同比結(jié)束下降，呈小幅增長,，銷量增速有所提升,。

　　汽車產(chǎn)銷同比增速較快

　　4月，汽車產(chǎn)銷比上年同期呈現(xiàn)兩位數(shù)增長,。4月汽車產(chǎn)銷分別完成239.7萬輛和231.9萬輛,，產(chǎn)銷量比3月分別下降8.8%和12.7%，比上年同期分別增長12.3%和11.5%,。4月汽車產(chǎn)銷比上年同期增速較快與上年同期基數(shù)較低有一定關(guān)系。

　　1——4月,，汽車產(chǎn)銷分別完成942萬輛和950.1萬輛,，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長1.8%和4.8%，銷量增速高于上年同期0.2個百分點,，比一季度增速明顯提高,，總體表現(xiàn)良好。

　　乘用車產(chǎn)銷同比增長明顯

　　4月,，乘用車產(chǎn)銷分別完成200萬輛和191.4萬輛,，比3月分別下降9.1%和11.7%，比上年同期分別增長12.2%和11.2%,。產(chǎn)銷增速略低于汽車總體0.1和0.3個百分點,，高于上年同期15.5和14.8個百分點。4月,，1.6升及以下乘用車銷售125.8萬輛,，比上年同期增長9.9%,，占乘用車銷量比重為65.7%，比上年同期下降0.7個百分點,。

　　1——4月,，乘用車產(chǎn)銷分別完成796.9萬輛和801.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長1%和4.5%,。乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看,，基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷369.80萬輛和379.05萬輛，產(chǎn)量同比下降1.72%,，銷量增長3.08%,；運動型多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷353.98萬輛和346.54萬輛，同比增長9.63%和12.86%,；多功能乘用車（MPV）產(chǎn)銷60.02萬輛和61.36萬輛,，同比下降14.71%和11.98%；交叉型乘用車產(chǎn)銷13.08萬輛和14.18萬輛,，同比下降32.95%和36.92%,。

　　1——4月，1.6升及以下乘用車銷售542.7萬輛,，比上年同期增長1.9%,，占乘用車銷量比重為67.4%，比上年同期下降1.7個百分點,。1.6升及以下中國品牌乘用車銷售283.9萬輛,，比上年同期增長5.2%。

　　商用車產(chǎn)銷量保持增長

　　4月,，商用車產(chǎn)銷保持增長,。當月商用車產(chǎn)銷分別完成39.8萬輛和40.4萬輛，比3月分別下降7.4%和17.1%,，比上年同期分別增長12.8%和13%,。高于汽車總體0.5和1.5個百分點，比上年同期分別提高6.9和7.7個百分點,。

　　1——4月,，商用車產(chǎn)銷分別完成145.1萬輛和149萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長6.4%和6.6%,。分車型產(chǎn)銷情況看,，客車產(chǎn)銷分別完成14萬輛和13.7萬輛，比上年同期分別增長6.4%和4.6%,；貨車產(chǎn)銷分別完成131.1萬輛和135.3萬輛,，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長6.4%和6.8%，其中半掛牽引車產(chǎn)銷比上年同期分別下降22.8%和18%,。

　　新能源汽車同比高速增長

　　4月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛,，比上年同期分別增長117.7%和138.4%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6.4萬輛和6.5萬輛,，比上年同期分別增長111.5%和126.8%,；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成1.7萬輛，比上年同期分別增長143.4%和194.6%,。

　　1——4月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%,。其中,，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成17.2萬輛和16.8萬輛，比上年同期分別增長120.6%和130.5%,；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成5.9萬輛和5.7萬輛,，比上年同期分別增長239.6%和226.7%。

　　中國品牌乘用車*下降

　　4月,，中國品牌乘用車共銷售81萬輛,，同比增長10.5%，占乘用車銷售總量的42.3%,，比上年同期下降0.2個百分點,；其中，中國品牌轎車銷售20.5萬輛,，同比增長24.5%,，占轎車銷售總量的22.1%，比上年同期提升2.4個百分點,；中國品牌SUV銷售46.5萬輛,，同比增長18.4%，占SUV銷售總量的57.4%,，與上年同期持平,；中國品牌MPV銷售10.1萬輛，同比下降15.3%,，占MPV銷售總量的73.7%，比上年同期下降9.3個百分點,。

　　1——4月,，中國品牌乘用車共銷售356.4萬輛，同比增長3.2%,，占乘用車銷售總量的44.5%,，比上年同期下降0.5個百分點；其中,，中國品牌轎車銷售80萬輛,，同比增長8.7%,，占轎車銷售總量的21.1%，比上年同期提升1.1個百分點,；中國品牌SUV銷售213.7萬輛,，同比增長13.7%，占SUV銷售總量的61.7%,，比上年同期提升0.4個百分點,；中國品牌MPV銷售48.5萬輛，同比下降20.7%,，占MPV銷售總量的79.1%,，比上年同期下降8.7個百分點。

　　*企業(yè)增速高于行業(yè)

　　1——4月,，汽車銷量排名*位的企業(yè)集團銷量合計為845.3萬輛,，比上年同期增長4.9%，高于行業(yè)增速0.1個百分點,。占汽車銷售總量的89%,，高于上年同期0.1個百分點。

　　4月,，汽車銷量排名*位的企業(yè)依次是：上汽,、東風、一汽,、北汽,、長安、廣汽,、吉利,、長城、華晨和奇瑞,。與3月相比,，吉利銷量小幅增長，其他九家企業(yè)均呈下降,，長安降幅更為明顯,。4月，上述十家企業(yè)共銷售205.42萬輛,，占汽車銷售總量的88.60%,。

　　1——4月，汽車銷量排名*位的企業(yè)依次是：上汽,、東風,、一汽、長安、北汽,、廣汽,、吉利、長城,、華晨和奇瑞,。與上年同期相比，長安銷量下降較為明顯,，北汽和華晨略有下降,，其他企業(yè)均呈增長，吉利增速依然zui快,。1——4月,，上述十家企業(yè)共銷售845.31萬輛，占汽車銷售總量的88.97%,。

　　汽車出口同比較快增長

　　4月,，汽車出口比上年同期均較快增長。當月,，汽車企業(yè)出口9.4萬輛,，比3月增長5%，比上年同期增長39.5%,，保持較快增長,。分車型情況看，當月乘用車出口6.7萬輛,，比3月下降0.8%,，比上年同期增長43.7%；商用車出口2.8萬輛,，比上月增長22%,，比上年同期增長30.4%。

　　1——4月,，汽車企業(yè)出口32.2萬輛,，比上年同期增長31.3%。分車型看,，乘用車出口23.4萬輛,，比上年同期增長35.2%；商用車出口8.8萬輛,，比上年同期增長22.1%,。

　　根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理，2018年3月汽車整車共進口10.4萬輛,，比上年同期增長2.0%；汽車整車出口7.6萬輛，比上年同期增長8.7%,。1——3月,，汽車整車累計進口28.1萬輛，比上年同期增長5.5%,；汽車整車累計出口23.6萬輛,，比上年同期增長22.3%。