哈爾濱SUPER雄霸蓄電池6-GFM-40 12V40AH

：楊天   ：  我公司代理蓄電池產(chǎn)品,，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,，請通過以上的我,；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗(yàn),。,，我們將熱誠為你服務(wù)！??！
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公司是從事專業(yè)UPS不間斷電源代理、蓄電池批發(fā),、EPS應(yīng)急電源,、穩(wěn)壓電源及機(jī)房設(shè)備IT解決方案技術(shù)的公司

據(jù)悉，中國大型車載電池企業(yè)寧德時代新能源科技(CATL)將進(jìn)入日本市場,。將于2018年5月下旬在日本設(shè)立銷售辦事處,，2018年內(nèi)派出電池技術(shù)人員常駐，為客戶的開發(fā)提供支援,。寧德時代計劃到2020年把在的電池產(chǎn)能翻番至50GWh(吉瓦時,，1吉瓦時=100萬千瓦時)。該公司將通過支援開發(fā),，接近加速向純電動汽車(EV)過渡的日本汽車企業(yè),，從而獲得訂單。

　　寧德時代在車載電池領(lǐng)域快速成長至與松下媲美的規(guī)模

　　寧德時代將于5月下旬在橫濱市設(shè)立辦事處,。力爭到2020年成為zui大規(guī)模的車載電池企業(yè),。該公司認(rèn)為，要擴(kuò)大業(yè)務(wù),，必須增加對日本汽車廠商的電池供貨,。

　　將通過日本辦事處強(qiáng)化對豐田、本田、日產(chǎn)等日本車企的,。此外,，還將分階段增加常駐日本的電池技術(shù)人員，構(gòu)筑派遣技術(shù)人員赴各企業(yè)的研發(fā)中心,，對開發(fā)提供支援的機(jī)制,。在人員規(guī)模方面，計劃先安排幾十人,。寧德時代此前與日本車企的業(yè)務(wù)往來主要在中國進(jìn)行,。

　　寧德時代2011年成立后，在車載電池領(lǐng)域得到了政府的扶持,，快速成長壯大,。2017財年(截至2017年12月)的銷售額同比增長34%，達(dá)199億元,，凈利潤增長31%至39億元,。除了與寶馬、大眾,、通用等歐美車企加深合作外,，與日本車企建立關(guān)系成為亟待解決的課題。

　　寧德時代4月在深圳證券交易所上市,。將把籌集到的131億元用于增產(chǎn)電池,。除了中國外，還計劃在歐美建設(shè)電池量產(chǎn)工廠,。2017年,，該公司的電池產(chǎn)能為23GWh，2019年底將增至30GWh,，到2020年將提高至50GWh,。

　　寧德時代2017年的電池出貨量似乎達(dá)到12GWh。調(diào)查公司Techno Systems Research指出,，“寧德時代2017年的出貨量增至上年的約2倍,，在車載電池領(lǐng)域成長zui快。作為產(chǎn)能超過10GWh的廠商,，正在成為媲美松下的zui大規(guī)模電池企業(yè)”,。

　　中國政府將電池定位為重點(diǎn)領(lǐng)域，推動電池企業(yè)成長,。中國引入了“白名單制度”,，即政府選定一批電池企業(yè)，采用入選企業(yè)電池的電動車將優(yōu)先獲得補(bǔ)貼,。白名單的對象主要為中國電池企業(yè),。中國力爭在以純電動車為核心的汽車技術(shù)革新中占據(jù)有利地位,。

　　中國2019年將施行“新能源車積分政策”。要求汽車廠商必須生產(chǎn)和銷售一定比例的純電動汽車和插電式混合動力車(PHV)等新能源車,。為避免在zui大汽車市場上的競爭中落后于人,，對于日本汽車廠商來說，強(qiáng)化與中國電池企業(yè)的合作成為緊要的經(jīng)營課題,。

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雄霸蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆?免維護(hù)無須補(bǔ)液,；??????????● UPS不間斷電源；
◆?內(nèi)阻小,，大電流放電性能好；?????● 消防備用電源,；
◆?適應(yīng)溫度廣,；????????????● 安全防護(hù)報*系統(tǒng)；
◆?自放電??；?????????????● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆?使用壽命長,；????????????● 電力,，郵電通信系統(tǒng)；
◆?荷電出廠,，使用方便,；????????● 電子儀器儀表；
◆?安全防爆,；?????????????● 電動工具,電動玩具,；
◆?*配方，深放電恢復(fù)性能好,；????● 便攜式電子設(shè)備,；
◆?無游離電解液，側(cè)倒仍能使用,；????● 攝影器材,；
◆?產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池????● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),；
符合**標(biāo)準(zhǔn),。???????????● **自行車、紅綠*示燈等,。

雄霸蓄電池主要技術(shù)參數(shù):

雄霸蓄電池特性,；

1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計,，防止漏酸,，可靠的安全閥可防止外部H2,、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。
2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng),，密封反應(yīng)效率高,，因此在整個電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。
3．安全可靠：無酸液溢出,，可靠的安全閥的自動閉合,， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。
4．長壽命設(shè)計：計算機(jī)精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵,、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命,。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高,。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）,。
(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量,。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻,、容量、浮充電壓*性好,，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電,。
6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用,。
7．使用和運(yùn)輸安全簡便：滿荷電出廠,，無游離電解液，電池可橫向放置,，并可以無危險材料進(jìn)行水,、陸運(yùn)輸。

SUPER雄霸蓄電池-九洲電氣-
8．性價比高：蓄電池*的性能,，超長的使用壽命,，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品。

免維護(hù)蓄電池,，顧名思義大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”,。在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震,、耐高溫,、體積小、自放電小的特點(diǎn),。當(dāng)然相對的,，它的售價也會比普通蓄電池更貴,。至于使用壽命，正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右,。從使用和保養(yǎng)的角度來說,，無論你車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2-3年左右,。至于想延長使用壽命,，普通蓄電池可以在使用了3年左右后添加電解液，從而延長1-2年的壽命,，至于免維護(hù)蓄電池嘛,，還是直接換了吧，基本沒得修,。如何自己動手檢查蓄電池：冷車電壓需在12V以上雖說蓄電池的使用壽命一般都在2-3年左右,，但在其出現(xiàn)故障或者壽終正寢之前基本不會出現(xiàn)明顯的早期癥狀，直接的表現(xiàn)可能就是車輛隔夜后啟動不順暢或者是蓄電池?zé)o法蓄電的情況,，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)等紅燈時車輛熄火的狀況。如果這些故障出現(xiàn)在您正好要用車的檔口,，那就麻煩了,。因此平時如何檢查蓄電池也至關(guān)重要。接著我們來講一下太陽能蓄電池,，蓄電池是太陽能路燈的一個存電裝置,，白天太陽能電池板給太陽能蓄電池充電，晚上太陽能蓄電池給LED燈具供電,，太陽能蓄電池的容量以AH作為單位,，容量越大則存電也越多，放電的時間越長,，其次是蓄電池的電壓等級,，一般太陽能路燈都是12到24V的。      上面已經(jīng)介紹了他們之間的和他們的工作原理,。接下來學(xué)習(xí)計算配置了如果你想每天照明在6個小時左右,，連續(xù)3個陰雨天燈持續(xù)可亮，那么太陽能電池板的w數(shù)應(yīng)該是LED光源的3倍,，蓄電池大約4倍為宜,，如果每天8個小時那么太陽能電池板的w數(shù)是LED光源的4倍，陰雨天同樣為3到4天那么蓄電池約4倍多些就可以了,，也就是太陽能電池板要和蓄電池配套,，太陽能電池板功率太大了對蓄電池不利，而且浪費(fèi)資源,，功率太小了充電不滿,，其次還要設(shè)定控制器,，防止過太陽能蓄電池沖過放。 舉一個案例     太陽能路燈60W燈2盞,，每天需要工作8個小時,，來配置太陽能蓄電池。計算公式：P.T=V.AH(P代表功率,，T代表工作時間,，V表示電壓，AH表示容量）理論計算60w*2(盞）*8（h)=12(V)*xAH  x=80AH  實(shí)際需要100AH的蓄電池 雄霸蓄電池雄霸蓄電池的檢查主用看兩個數(shù)據(jù),，個是電壓,，第二個是啟動電流。而且進(jìn)行檢查好是在冷車狀態(tài)下進(jìn)行（隔夜更好）,。其中電壓數(shù)值必須高于12V,，如果低于12V就說明你可以準(zhǔn)備和這個蓄電池說再見了。電壓的檢查,，車主朋友*可以自己動手,，拿個萬能表，在蓄電池的正負(fù)極一搭就行,。至于啟動電流的檢查就相對專業(yè)點(diǎn)了,，我們還是建議你去維修廠或者4S店進(jìn)行。不過正常情況下,，啟動電流并不會隨著蓄電池壽命而改變而降低,，因此只要蓄電池的冷車電壓能高于12V，對你的用車就沒明顯影響,。三種常見會傷害蓄電池的用車習(xí)慣1,、熄火狀態(tài)下長時間使用車內(nèi)電器設(shè)備這是廣大車主在日常用車中會遇到，也是比較容易忽略的問題,。比如坐在車內(nèi)等個人什么的,，為了省油不少駕駛者都會選擇關(guān)掉發(fā)動機(jī)然后坐在車內(nèi)用音響聽廣播或者看DVD等，這樣做省油的目的是達(dá)到了,，但會卻會深深傷害你的蓄電池,。正確使用方法是在熄火狀態(tài)下連續(xù)聽廣播盡量不超過30分鐘，同時不建議大家在熄火狀態(tài)下使用車載DVD等設(shè)備,。2,、熄火狀態(tài)下使用外接電源設(shè)備外接電源設(shè)備諸如車用吸塵機(jī)、便攜式充氣泵等,，切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用,。由于這些設(shè)備的功率都比較大，在熄火狀態(tài)下長時間使用很容易耗完蓄電池內(nèi)的存電,，從而影響你車輛的正常啟動,。此外,，類似這樣的“快速耗電”，對蓄電池本身也有不小的傷害,。3,、停車后忘記關(guān)燈停車后忘記關(guān)燈分兩類，一類是夜間停車忘記關(guān)閉車輛的“大燈”,，這樣一晚上下來你車的蓄電池一定“趴窩”,，第二天只能找人泵電了。第二類則比較容易發(fā)生在晚間停車等人的時候,，為了省油絕大部分車主都會選擇熄火,，但此時千萬不要忘記把大燈調(diào)整到“示寬燈”模式。不但可以保護(hù)蓄電池,，而且還能起到警示所用,，并且車內(nèi)正常照明不受影響。 雄霸蓄電池                        上面提到的這三類情況對蓄電池的傷害非常大,，雖然在短期內(nèi)可能看不出什么問題,，蓄電池虧電后找個車“搭電”就能正常啟動了。但長此以往會大大縮短蓄電池的使用壽命,，與省下的那點(diǎn)油錢相比得不償失,。

雄霸蓄電池介紹；

· 重量,、體積比能量高，內(nèi)阻小,，輸出功率高
· 自放電小,，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
· *配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良
· 采用高純度原材料,，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制,，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)*性好
· 采用計算機(jī)精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和*的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長
· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆

雄霸蓄電池特點(diǎn)

2018年5月11日,，“2018中國（鄭州）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”在鄭州登封盛大開幕,，大會圍繞“中國新能源汽車的2．0時代”主題，來自政府單位,、科研院所,、新能源汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè),、新能源汽車運(yùn)營商,、出行公司、新能源汽車終端用戶等數(shù)百位新能源汽車行業(yè)等700精英匯聚一堂,，暢談新能源汽車2．0時代生態(tài)構(gòu)建和發(fā)展之路,。

　　在11日上午的生態(tài)大會上,，中國汽車技術(shù)研究中心北京工作部副主任王成受邀做“新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”演講！

　　王成表示,，中國新能源汽車發(fā)展也不算太晚,，主要把它劃分為四個時期，分別是研發(fā)布局時期,、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備時期,、示范推廣時期、規(guī)?；瘧?yīng)用時期,。

　　王成表示，政策支持是我國新能源汽車發(fā)展的重要保障,，目前我國已經(jīng)形成了完備的,、系統(tǒng)的支撐新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系。其中,，政策體系主要包括五類,，即激勵型、約束型,、保障型,、規(guī)范型和引導(dǎo)型，既有國家宏觀產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)政策也有地方方面的政策,。

　　與此同時,，王成還表示，新能源汽車面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn),。機(jī)遇方面,，王成主要從發(fā)展空間擴(kuò)張、技術(shù)變革,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式變革,、下游市場的需求轉(zhuǎn)換等進(jìn)行探討。

　　挑戰(zhàn)方面,，王成表示,，新能源汽車面臨以下挑戰(zhàn)：挑戰(zhàn)一，新能源汽車沒有成熟經(jīng)驗(yàn)可借鑒,；挑戰(zhàn)二,，面臨更復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)間融合、社會系統(tǒng)協(xié)調(diào)挑戰(zhàn),；挑戰(zhàn)三,，技術(shù)快速迭代帶來的挑戰(zhàn)；挑戰(zhàn)四：產(chǎn)業(yè)自身痛點(diǎn)問題需逐步解決，如充電問題,、價值創(chuàng)造,、動力電池回收利用問題、市場割裂等問題,。

　　以下是王成演講發(fā)言稿：

　　非常感謝主辦方電動汽車資源網(wǎng)的邀請,，能有這個機(jī)會與在座各位嘉賓和代表們一起分享中汽中心就新能源發(fā)展機(jī)遇挑戰(zhàn)方面的一些想法，有一些不成熟地方也謹(jǐn)供各位參考,。

　　我今天主要以這三個方面來跟大家做一些匯報和介紹,。

　　一、新能源汽車發(fā)展歷程

　　中國新能源汽車發(fā)展主要劃分為四個時期,，分別是研發(fā)布局時期,、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備時期、示范推廣時期,、規(guī)?；瘧?yīng)用時期。

　　其實(shí),，早在“八五”時期,，國家和企業(yè)就開始有電動汽車和關(guān)鍵零部件的啟動和布局。從“八五”到“十五”,，都在做產(chǎn)業(yè)研發(fā)布局,，但量產(chǎn)的幾乎為0。

　　“十一五”期間,，借助奧運(yùn)會與世博會召開契機(jī),，*開展規(guī)模示范應(yīng)用，并推出開展“十城千輛”等示范推廣活動,。

　　“十二五”期間,，有小規(guī)模示范、產(chǎn)業(yè)化推動到產(chǎn)業(yè)化推廣,，由四個部委到多個部委共同推動新能源汽車組織實(shí)施,。同時,，在這期間政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在逐步完善,，企業(yè)熱情也在逐步提高。

　　從政策整體角度來講,，橫向?qū)用嬉呀?jīng)形成良性發(fā)展局面和完整產(chǎn)業(yè)鏈體系,，包括政策完善性、基礎(chǔ)設(shè)施良好支撐,、產(chǎn)業(yè)鏈全面覆蓋,、資本大規(guī)模進(jìn)入、產(chǎn)業(yè)板塊擴(kuò)張以及示范應(yīng)用,、企業(yè)參與程度等等,，形成一個良好的閉環(huán),，形成了橫向?qū)用娴恼w體系。

 

　　縱向?qū)用?，?yīng)該說由于政策大力支持,，政府和資本、市場形成了很好的合力,，共同在推動產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展,。

　　二、新能源汽車政策環(huán)境

　　政策支持是我國新能源汽車發(fā)展的重要保障,，目前我國已經(jīng)形成了完備的,、系統(tǒng)的支撐新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系。其中,，政策體系主要包括五類,，即激勵型、約束型,、保障型,、規(guī)范型和引導(dǎo)型，既有國家宏觀產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)政策也有地方方面的政策,。

　　宏觀政策方面,，從2010年開始，國家層面紛紛出臺了一系列的政策,，從整體指導(dǎo)性和方向性上給我們做了一個定位,。

　　從激勵型和約束型政策來講，我們認(rèn)為應(yīng)該說是一個交替配合,、互有側(cè)重的局面,，激勵和約束并舉，來促進(jìn)新能源汽車向今后的發(fā)展?，F(xiàn)階段,，我國對新能源汽車激勵型政策慢慢弱化，約束型政策慢慢在加強(qiáng)并起到主導(dǎo)作用,。

　　保障類里面,，充電基礎(chǔ)設(shè)施以及標(biāo)準(zhǔn)體系是為新能源汽車發(fā)展提供很好的環(huán)境和技術(shù)方面的一些保障。2015年以來國家對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營的重視程度逐漸加大,，先后出臺了多項(xiàng)政策,，包括建設(shè)比例、發(fā)展目標(biāo),、用電*,、充電設(shè)施建設(shè)獎勵、電網(wǎng)改造等，充電設(shè)施頂層設(shè)計逐漸完善,。

　　同時,，標(biāo)準(zhǔn)也是規(guī)范技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn),、推廣應(yīng)用,、政府管理等行為的基礎(chǔ)，從不同層面不同角度反映了行業(yè)發(fā)展需求,。

　　我們現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該在上,，從數(shù)量來講是zui多的，從標(biāo)準(zhǔn)制定上的主導(dǎo)權(quán)來講也是逐步在加強(qiáng),，前一段時間,，我們充電標(biāo)準(zhǔn)中方作為牽頭機(jī)構(gòu)，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),，體現(xiàn)和反映出我們新能源汽車行業(yè)在上的一些地位,。

　　規(guī)范類政策來講，應(yīng)該說規(guī)范和管理是新能源汽車生產(chǎn)使用環(huán)節(jié),，保障公民整個財產(chǎn)安全和公共安全一個重點(diǎn),。同時也是促進(jìn)新能源汽車發(fā)展健康發(fā)展。這塊是我們行業(yè)主關(guān)部門在為主推動這些方面政策不斷完善和新的政策在制定,。

　　在引導(dǎo)類政策來講,，是對我們今后一段時期這種新能源汽車為主導(dǎo)的政策技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位和一些宏觀指引，包括像中國制造2025,、節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖等等,，同時在引導(dǎo)類政策，也為下一步新能源汽車發(fā)展指明了一個比較好的方向,，同時,，在新的技術(shù)發(fā)展未來趨勢與電動化基礎(chǔ)上，結(jié)合網(wǎng)聯(lián)化,、智能化,、共享化新的技術(shù)趨勢，做了一個明確的定位,。

　　作為地方來講,，地方的政策是對國家政策的支持。地方政策從行業(yè)監(jiān)管,、技術(shù)設(shè)施建設(shè),、財稅政策以及推廣應(yīng)用政策,，都是對國家政策的一個具體實(shí)施的補(bǔ)充,。

　　同時，股比開放也受到大眾關(guān)注，外商投資指導(dǎo)目錄的管理有所變化,。中國汽車從2004年汽車產(chǎn)業(yè)政策開始,，汽車作為一個鼓勵類政策，目前已經(jīng)由鼓勵類向限制類在過渡,，特別是負(fù)面清單的思維到負(fù)面清單制度在過渡,。外商投資目錄是1995年發(fā)布*版，2007年之前汽車都是作為鼓勵類的產(chǎn)品來做制定,。在2011年也就是第五次修訂之后,，汽車已經(jīng)不再是鼓勵類的，特別是zui近這幾年目錄更新速度頻次在逐步加快,。

　　2018年博鰲論壇,，*明確提出汽車加快股比改革力度之后，17號發(fā)改委也是有一個答記者問,，通過制定新的外商負(fù)面清單,，使對外的開放力度和措施應(yīng)該是會很快的落地。*步,，2018年6月前在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)開展放開車和新能源汽車外資股比限制試點(diǎn)工作,。這將是*放寬汽車行業(yè)外資限制，在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi),；第二步,，依據(jù)國家倡導(dǎo)的將自貿(mào)區(qū)的成熟經(jīng)驗(yàn)向全國推廣的做法，將會在全國范圍內(nèi)放開車和新能源汽車外資股比限制,；第三步,，將全面放開汽車行業(yè)外資股比限制。

　　三,、機(jī)遇與挑戰(zhàn),。

　　接下來給大家分享一下我們的總結(jié)。先跟大家聊一下機(jī)遇,。

　?。ㄒ唬C(jī)遇，我們總結(jié)以下幾個方面,。

　　*,，作為汽車或者是新能源汽車來講，發(fā)展的空間擴(kuò)展有非常大的余量,。

　　1,、我們即使不考慮純電產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型來講，汽車本身現(xiàn)在也有巨大的發(fā)展空間,，從現(xiàn)在各國汽車保有量以及我國的千人保有量,、人均GDP上也可以看到,，我們的人均保有量現(xiàn)在是比*國家差距比較大。我們有龐大的人員紅利,，大家都有開車的想法,、用車的需求，這種剛性需求會帶動我們整體汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

　　2,、新增產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)還有非常大的發(fā)展空間。因?yàn)槲覀冊瓉韨鹘y(tǒng)汽車就是發(fā)動機(jī),、變速箱等等傳統(tǒng)的機(jī)構(gòu),，在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)下，現(xiàn)階段隨著電動汽車發(fā)展,，傳統(tǒng)汽車＋電動化的變革,，以及在未來智能化的變革，在整體產(chǎn)業(yè)鏈延伸,、縱向和橫向延伸空間還是非常的大,。

　　3、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展會帶來新增的發(fā)展空間,。由于能源環(huán)境,、擁堵安全等制約因素，對于傳統(tǒng)汽車發(fā)展限制,，推動了整體產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型,，隨著科技革命，比如說人工互聯(lián),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、人工智能等等,，推動了整個產(chǎn)業(yè)的升級,。在雙輪驅(qū)動下應(yīng)該是促成以汽車產(chǎn)業(yè)、能源行業(yè),、通訊,、信息、交通,、互聯(lián)網(wǎng)等等深度的產(chǎn)業(yè)融合,，會促成全新的一個生態(tài)鏈重構(gòu)。在接下來這種生態(tài)鏈重構(gòu)大的背景下,，整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間還是非常的高,。

安全性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,，電池內(nèi)部無自由流動的電解液,，在正常使用情況下無電解液漏出,，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu),，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟,，泄掉壓力,，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,，達(dá)不到燃爆濃度,，防爆性能**。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,，氣體密封復(fù)合效率超過95%,，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù),。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧,，不污染機(jī)房環(huán)境、*機(jī)房設(shè)備,。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用,。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行,。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小,，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒,，電池?zé)o異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方,、電池組*性控制工藝,，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）,。

電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性,，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池,。

①從源頭的板柵,、涂膏量的重量和厚度開始控制,；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對*性,；
③定量精確注酸,，四充三放化成制度，均衡電池性能,；
④下線前對電池進(jìn)行放電,，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組,；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗(yàn)”,，出庫時再100%檢,，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；

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⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組,。

一,、蓄電池的安裝位置要求 
1、 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,，安全距離應(yīng)大于0.5米,。
2、 蓄電池應(yīng)避免陽光直射,，不能置于封閉容器中,，不能置于有放射性、紅外線輻射,、紫外線輻射,，有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3,、 蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明,，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4,、 蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力,，當(dāng)蓄電池布置在樓板上時，應(yīng)向土建設(shè)計提供荷重要求,。**將蓄電池布置在單獨(dú)的蓄電池室內(nèi),，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護(hù)電池。
二,、電池安裝注意事項(xiàng)

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1,、 因該電池系濕荷電態(tài)出廠，在運(yùn)輸,、安裝過程中,，必須小心搬運(yùn)，防止短路,。
2,、 由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險,，因此在裝卸導(dǎo)電連線時,，應(yīng)使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運(yùn)電池時，要戴絕緣手套,、圍裙和防護(hù)眼鏡;電池在搬運(yùn)過程中,，防止碰撞沖擊,，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴(yán)禁將工具,、雜物或其它導(dǎo)電物品放在電池上,。
3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火,，所以要保持接線端子連接處的清潔,，并擰緊連接電纜（或銅排），使扭矩達(dá)到不同連接端子的規(guī)定值,。操作時不得對端子產(chǎn)生非緊固所必須的其它應(yīng)力,。
4,、 電池之間,、電池組之間以及電池組與電源設(shè)備之間的連接應(yīng)合理方便、電壓降盡量小,。不同規(guī)格,、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用,。安裝末端連接件和接通電池系統(tǒng)前,，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極性連接是否正確,，電池間連接是否牢固,。
5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地,。蓄電池組與充電器或負(fù)載連接時,，應(yīng)將電池組中一個端子導(dǎo)電連線斷開，充電器或負(fù)載電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置,，以防止短路,，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負(fù)極與負(fù)極連接,。
6、 電池外殼不能使用有機(jī)溶劑清洗,，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi),，應(yīng)配備干粉滅火器具。
7,、 蓄電池是濕荷電態(tài)出廠,，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應(yīng)不低于2.08V/單體,。若低于此值,，需補(bǔ)充電后再使用,。
8、 電池安裝使用前,，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固,，若有松動，應(yīng)立即旋緊,。
9,、 與單體電池連接的系統(tǒng)可能有高電壓，安裝時應(yīng)注意避免電擊的危險,。
10,、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接,。
11,、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。

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雄霸蓄電池售后服務(wù)：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,，實(shí)行跟蹤服務(wù),。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時跟蹤,，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢,，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心,。

3． 發(fā)生顧客投訴時,，一小時內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。

4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告,，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因,，我們出具相應(yīng)報告,，對顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年,。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補(bǔ)充電量,，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個循環(huán);使用過 程中,，切忌把電放干再充電,，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止,，但也不要過充,、過放電。
包裝：為紙箱,，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱,，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個包 裝,，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式,，批 量貨,，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,，余款代收的方式,。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗(yàn)收貨,，查看外包 裝,，是否破損,，變形,，是否沾水，小件可拿起來晃動,，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地,。若遇到不可抗因素,，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池,，質(zhì)保期為三年,，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運(yùn)輸過程中造成的電池破損,、鼓包,、漏液、電池電壓范圍異常,、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)**型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客,，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字,，祝您購物愉快,！
一：如何訂貨
①隨身手機(jī)和等 跟我們；
②或,，把您的要求詳細(xì)描述下,！
二：訂貨前請客服
我們嚴(yán)格按照每一位客戶的規(guī)格，數(shù)量及質(zhì)量要求來發(fā)貨,；請廣大客戶在購買前能在線客服,，協(xié)商好品牌型號事項(xiàng)。
三：關(guān)于價格
本司所有展視商品價格均為參考價,，商品的實(shí)際價格問題需與我司商議,！我司遵守量大從優(yōu)的原則，給與優(yōu)惠,！
四：關(guān)于下單
具體收獲方式可以協(xié)商,。
五：關(guān)于發(fā)貨
我們會在您付款后**時間為您發(fā)貨，按買家的支付先后順序安排發(fā)出,。發(fā)貨打包我們都有專人嚴(yán)格檢查商品的質(zhì)量的,，請放心定做。

鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,，假一罰十,，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票,，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池,，請廣大客戶放心采購！

哈爾濱SUPER雄霸蓄電池6-GFM-40 12V40AH

企業(yè)文化：
“追求**,、敢為人先,、勵精圖治、奉獻(xiàn)社會”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的寫照和升華,。
“追求**”是一種奮發(fā)有為的競爭精神,；
“敢為人先”是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度；
“勵精圖治”是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo),，追求有效治理的志向,；
“奉獻(xiàn)社會”則是我公司對社會的一種承諾。
經(jīng)營理念：
以客戶為關(guān)注焦點(diǎn),，傾聽客戶的聲音,。快速的服務(wù)行動,，滿足客戶的合理要求,。
以品質(zhì)改善為工作**,。從各種不良中提取品質(zhì)問題。
督促相關(guān)部門改善品質(zhì),。確認(rèn)品質(zhì)改善在實(shí)際使用中的效果,。
以業(yè)務(wù)成長為zui終目的。售前規(guī)劃設(shè)計增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值,。
售中展現(xiàn)公司之技術(shù)實(shí)力,。售后體現(xiàn)公司對客戶的呵護(hù)。
我們的服務(wù)宗旨是:高度專業(yè)的精神 + zui快的速度 + **的產(chǎn)品 + zui惠的價格+**質(zhì)的服務(wù),，公司全體員工希望與各界朋友真誠合作,。