供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 鉛酸蓄電池 |
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貨號 | T69228262 | 主要用途 | 直流屏蓄電池 |
飛碟蓄電池多模UPS系統(tǒng)為數(shù)據(jù)中心運營商提供了在兩種運行模式之間進行選擇的能力:雙變換模式可以提供優(yōu)質(zhì)的電源保護,,而多模或“ecomode"(經(jīng)濟模式)提供高效的運行效率,。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2018-05-18 14:10:45瀏覽次數(shù):424
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FEI DIE飛碟蓄電池FD100-12 12V100AH報價
■飛碟蓄電池主要特點:
●針對USP應(yīng)用所設(shè)計
●壽命長(25攝氏度浮充使用,,設(shè)計壽命高達5~8年)
●更安全(殼體采用阻燃材料,產(chǎn)品通過UL安全認(rèn)證)
●自放電?。ù鎯r間長達1~2年)
●密封性好(密封反應(yīng)效率高達99.9%以上)
飛碟蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴ 交換機 ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備,、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明 ?、?便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報*監(jiān)測 ?、?交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
飛碟蓄電池廠家
節(jié)能高效的數(shù)據(jù)中心多模UPS系統(tǒng)
隨著政府部門和企業(yè)面臨降低數(shù)據(jù)中心運營成本和相關(guān)能源使用的壓力,,不間斷電源(UPS)生產(chǎn)制造商對其技術(shù)與產(chǎn)品進行了設(shè)計改進,以提高運營效率,。
數(shù)據(jù)中心行業(yè)組織如綠格協(xié)會強烈建議企業(yè)使用新的多模式UPS系統(tǒng)技術(shù),,使其運行效率達到98%到99%,取代運行效率為93%至95%傳統(tǒng)的單模式UPS,。目前,,大約50%的大型UPS系統(tǒng)制造商采用具有快速傳輸邏輯的多模技術(shù)。這種類型的UPS很可能在未來五年內(nèi)得到顯著增長,。
什么是多模UPS系統(tǒng),?
FEI DIE飛碟蓄電池FD100-12 12V100AH報價
飛碟蓄電池多模UPS系統(tǒng)為數(shù)據(jù)中心運營商提供了在兩種運行模式之間進行選擇的能力:雙變換模式可以提供優(yōu)質(zhì)的電源保護,而多?;?ldquo;ecomode”(經(jīng)濟模式)提供高效的運行效率,。當(dāng)用戶選擇多模式作為默認(rèn)運行模式以達到效率的98%到99%時,如果在UPS輸入上檢測到電源異常,則UPS系統(tǒng)將在不到兩毫秒的時間內(nèi)自動轉(zhuǎn)移到高級保護模式,。在美國,,對IT關(guān)鍵負荷有害的電力異常通常只占業(yè)務(wù)運行時間的3%,因此全年的運營模式之間的轉(zhuǎn)換機率很有可能是小的,。
雙變換模式是數(shù)十年來在大型UPS系統(tǒng)中的典型的電源保護模式,,但其也有顯著的弱點,那就是運行效率始終在93%至95%的范圍內(nèi),。如今,,用戶要求更高的UPS運行效率和更低的總體擁有成本(TCO),并且不能影響足夠的電力保護,。這就是多模UPS的關(guān)鍵所在,。
調(diào)研說明書構(gòu)Frost&Sullivan的一項研究顯示,企業(yè)的一個空間50,000平方英尺的數(shù)據(jù)中心在10年內(nèi)使用多模UPS系統(tǒng),,并在大多數(shù)時間運行在多模方式下,,可以節(jié)省310萬美元的成本。這些成本主要來自UPS系統(tǒng)減少的能源消耗,,以及用于克服UPS系統(tǒng)散熱的通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)的能耗,。隨著電力成本的持續(xù)上漲,多模UPS的節(jié)省的電能將隨著時間的推移而變大,。
眾多參會企業(yè)代表對天寶現(xiàn)場展示的LED驅(qū)動電源產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚的興趣
未來機遇與挑戰(zhàn)并存 堅持發(fā)展“四化”產(chǎn)品
LED驅(qū)動電源品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到LED燈具品質(zhì),,直接關(guān)系到用戶對LED燈具產(chǎn)品的使用體驗和信心,對于未來LED產(chǎn)品的大面積應(yīng)用和推廣也有著莫大的關(guān)系,。“秉承著我們天寶集團一貫強烈的社會責(zé)任感和對產(chǎn)業(yè)良心,,我們堅持做高品質(zhì)的電源產(chǎn)品。”許春總強調(diào),,天寶集團將嚴(yán)格產(chǎn)品品質(zhì)的把控,,不讓不合格的產(chǎn)品出廠。
對于當(dāng)前行業(yè)熱議的“CCC”標(biāo)準(zhǔn)出臺,,許春總也有自己的看法,。許春指出,“CCC”標(biāo)準(zhǔn)的出臺意味著以后行業(yè)的門檻將會相對提高,,并對行業(yè)來說將是機遇和挑戰(zhàn)并存,。如今很多電源企業(yè)連CE認(rèn)證都未曾拿到,更沒有經(jīng)濟實力和技術(shù)實力去認(rèn)證“CCC”,,“CCC”標(biāo)準(zhǔn)的出臺會讓很多小企業(yè)生存壓力驟增,。但同時也應(yīng)該看到該標(biāo)準(zhǔn)的出臺將讓一些注重研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)保障的中大型電源企業(yè)迎來良好的發(fā)展機遇。準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)競爭將淘汰一部分研發(fā)能力和市場開發(fā)能力弱的企業(yè),,促進行業(yè)自律和健康有序發(fā)展,。
對于LED電源行業(yè)未來的發(fā)展,,天寶集團有自己的*思考。經(jīng)過對前端電源技術(shù)的研發(fā)和認(rèn)識,,以及對終端消費市場的了解,,天寶集團認(rèn)為“模塊化,、智能化,、數(shù)字化,高效節(jié)能化”將是未來LED電源領(lǐng)域發(fā)展的主流方向,。天寶集團將堅定地沿著這“四化”方向去努力,,加強產(chǎn)學(xué)研合作,夯實研發(fā)實力,,依靠科技創(chuàng)新去提升研發(fā)水平,,制造“有良心”的高品質(zhì)LED電源產(chǎn)品,推動LED照明行業(yè)不斷向前發(fā)展,,造福普通消費者,。
很多人都知道電動車電池才是重要的,因此對其非常重視,,而在保養(yǎng)方面也是十分小心,。但是因為目前國內(nèi)對電動車電池保養(yǎng)這一塊還沒有明確的指標(biāo),因此眾說紛紜,。那么,,到底冬季電動車電池該如何保養(yǎng)呢?對于這一點,,旭派電池有話說,。據(jù)旭派電池多年的研究和試驗表明,冬季要想保養(yǎng)好電動車電池,,好是秉承一個原則,,勤充電、少放電,。
冬季氣溫比較寒冷,,對于電動車電池來說也是很難過的,所以在溫度過低的時候盡量少使用電動車,,并及時的充電,,這樣就可以讓電動車電池安然的度過一冬。另外,,很多人在冬季的時候會選擇其他的交通工具,,將電動車放起來,而同樣被放置的還有電動車的電池,。
對于這種情況,,專業(yè)人士建議好每隔一個月就給電池充一次電,。雖然放置的電動車并沒有使用,但是并不代表電池不會放電,。相反,,電動車電池即使是放置也會緩慢的放電,這是一個必然的過程,,如果一直不充電,,等到來年春天拿出來使用,就會發(fā)現(xiàn)電池的容量縮小了,,其原因就在這里,。
另外,與夏天相比,,冬季電動車電池的活力肯定會有所下降,,所以速度和里程等也會有所降低,對于這一點,,建議好在騎行的時候使用腳蹬子,,雖然有可能會累,但是對電動車電池的保養(yǎng)卻是大有好處,。
飛碟蓄電池產(chǎn)品型號:
FD7-12 | 12 | 7 | (C20) | 151 | 65 | 93 | 97 | A | 2.7 |
FD12-12 | 12 | 12 | (C20) | 151 | 98 | 95 | 98 | A | 3.9 |
FD17-12 | 12 | 17 | (C20) | 181 | 77 | 168 | 168 | B | 5.9 |
FD24-12 | 12 | 24 | (C20) | 166 | 175 | 126 | 126 | B | 7.9 |
FD38-12 | 12 | 38 | (C10) | 196 | 165 | 170 | 174 | D | 13.0 |
FD50-12 | 12 | 50 | (C10) | 257 | 132 | 202 | 202 | D | 18.4 |
FD65-12 | 12 | 65 | (C10) | 348 | 167 | 176 | 176 | D | 23.0 |
FD80-12 | 12 | 80 | (C10) | 305 | 170 | 205 | 237 | D | 29.0 |
FD90-12 | 12 | 90 | (C10) | 330 | 174 | 214 | 220 | E | 31.5 |
FD100-12 | 12 | 100 | (C10) | 405 | 174 | 215 | 247 | D | 35.0 |
FD120-12 | 12 | 120 | (C10) | 407 | 174 | 208 | 237 | D | 39.0 |
FD150-12 | 12 | 150 | (C10) | 482 | 170 | 242 | 242 | D | 46.5
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飛碟蓄電池主要性能:
●采用*的多元合金配方,、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,,板柵不僅厚度,、重量均勻性好、浮充壽命長,、自放電低,。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度,、顆粒的均勻性,、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng),。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心,。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性,。
●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求,。
●采用高溫高濕固化技術(shù),、溫濕自動控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計,,臺達蓄電池不僅在**限度上保證了極板固化的效果,,而且保證了每個點極板的均勻性,,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝,,加酸精度達到0.1ml,,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時,,電解液的*配方增強了電池的深循環(huán)能力,。又因為采用進口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,,使電池更可靠,。
●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得飛碟蓄電池更加均勻,、更可靠。同時,,100%的內(nèi)阻,,開閉路、密合度檢測,,進一步保證了出廠電池的品質(zhì),。
關(guān)于保修:24AH以上質(zhì)保三年,用在太陽能系統(tǒng)保一年,,用在UPS電源系統(tǒng)保三年
飛碟蓄電池廣泛應(yīng)用于各類電力,、電信、國防,、UPS,、鐵路、電動助力車,、消防報*,、醫(yī)療器械、應(yīng)急電源照明等領(lǐng)域,。
飛碟蓄電池已大量銷往美國,、意大利、巴西,、土耳其,、印度等**。
同時本公司代理“美國德克(DEKA)",、“德國陽光",、“美國GNB蓄電池"。
合理的價格,,優(yōu)良的品質(zhì),,完善的服務(wù)"是凱達鴻興有限公司一慣堅持的經(jīng)營理念,!
飛碟蓄電池—我們將努力做得更好!
飛碟蓄電池運用注重事項
(1)承認(rèn)運用條件契合廠家的標(biāo)準(zhǔn)需求,。
(2)初度運用或長時間放置后運用必定要充電,。
(3)UPS用的電池是用于浮充運用,若是頻頻運用蓄電池(相似循環(huán)運用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽數(shù)。
(4)定時進行蓄電池查看,。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等表象,請不要運用,應(yīng)以替換,。
(6)端子處若是連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險性。
(7)主張如無斷電狀況可3~6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時,請?zhí)鎿Q此蓄電池,。
(8)電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時替換電池,。
飛碟蓄電池電池容量保持:
以下因素將影響電池的使用壽命:
(1) 重復(fù)的深放電,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電
(2) 使用環(huán)境溫度過高德國陽光蓄電池
(3) 過充電,,特別是涓涓浮充充電
(4) 過大的充電電流.
(5) 充好電的電池如果長時間未使用,,特別是在高溫環(huán)境下,將會導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少,。
飛碟蓄電池的貯存:
蓄電池應(yīng)貯存在低溫,,干燥,通風(fēng),清潔的環(huán)境中,,避免熱源,、火源、陽光直射,,充足電存放,,而每3-6個月補充電一次。