天津力源LY蓄電池價格LY12-65 12V65/20HR

松下是世界上zui大的電動汽車鋰電池生產(chǎn)商,，而特斯拉是美國的電動汽車制造商，目前特斯拉純電動車的鋰離子電池均由松下公司提供,。近日,，網(wǎng)通社從海外媒體路透社獲悉，日本松下公司*執(zhí)行官津賀一宏在公司年度財報會議上表示,，松下將與特斯拉聯(lián)手在中國生產(chǎn)電池,，同時這也是松下*承認特斯拉將在華生產(chǎn)電池芯。

　　根據(jù)松下的計劃,，其公司業(yè)務(wù)重心將從利潤率較低的消費電子領(lǐng)域轉(zhuǎn)移,。到2022年3月底，松下希望將汽車業(yè)務(wù)收入翻倍至2.5萬億日元,，而電池芯業(yè)務(wù)對于實現(xiàn)該目標(biāo)來說相當(dāng)重要,。到2019年3月底，松下希望旗下電池芯銷售額將推動公司營業(yè)利潤上漲11.7%至4,250億日元（約38.7億美元）。

　　對此日本松下公司*執(zhí)行官津賀一宏表示：“特斯拉未來可能在中國開始全面生產(chǎn),，我們可能與其合作生產(chǎn)電池,。”據(jù)悉，這是松下*表示或?qū)⒃谠谥袊鵀樘厮估a(chǎn)電池,。

　　2014年,，松下聯(lián)合特斯拉投建超級電池工廠，一舉成為特斯拉Model S,、Model X和Model 3的*電池供應(yīng)商,。目前，松下在日本以及美國內(nèi)華達州Gigafactory工廠生產(chǎn)電池,。松下曾承諾對特斯拉的“超級工廠”投資16億美元,，作為回報，松下將成為特斯拉Model 3所使用的鋰電池*供應(yīng)商,。目前,，松下不僅為特斯拉日本業(yè)務(wù)生產(chǎn)電池芯，還為特斯拉位于內(nèi)華達州的超級工廠（Gigafactory）生產(chǎn)電池芯,，特斯拉將電池芯組裝成電池包,。

　　去年，由于特斯拉Model 3產(chǎn)能不足,，給作為電池供應(yīng)商的松下帶來了壓力,。本月初，特斯拉承諾在6月底前,，其Model 3周產(chǎn)能可以達到5,000輛,。而松下也預(yù)計旗下包括電池芯在內(nèi)的汽車能源業(yè)務(wù)將實現(xiàn)翻倍。但是作為保險,，松下還與豐田開展了動力電池的研發(fā)合作,。對此，津賀一宏透露,，“與豐田的談判進展良好,。”

　　中國作為新能源車zui龐大的市場之一，對動力電池的需求非常高,。日本在電池方面有著*的技術(shù),，但由于沒有進入工信部目錄而無法進入國內(nèi)市場。此前馬斯克也曾表示：“特斯拉將建造第二座超級工廠,，工廠將選在中國并于今年四季度前公布具體選址,。此外，未來所有的超級工廠除造電池外,，都將兼顧汽車制造,。”力源蓄電池應(yīng)用范圍

⑴ 交換機,；辦公自動化系統(tǒng)

⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表,；無線電通訊系統(tǒng)

⑶ 計算機不間斷電源UPS,；應(yīng)急照明EPS

⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明,； 便攜式電器及采礦系統(tǒng)

⑸ 消防,、安全及報警監(jiān)測；交通及航標(biāo)信號燈

⑹ 通信用備用電源,；發(fā)電廠,、水電站直流電源

⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源　

⑻ 太陽能,、風(fēng)能系統(tǒng)；移動機站

天津力源LY蓄電池價格LY12-65 12V65/20HR

產(chǎn)品特性：

1,、　　免補水,、維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,，因此電池在使用壽命期間*無需補水,，維護簡單。
2,、　　密封安全,、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式,、側(cè)臥安裝使用均可,，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧,。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),，而無需另建電池房，降低工程造價,。
3,、　　使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下,，正常浮充壽命可達10年以上,。
4、　　高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,，而且裝配較緊,，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右,。
5,、　　安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用,。

產(chǎn)品優(yōu)點：
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。

3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。

4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。

5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。

7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形,。


應(yīng)用范圍：
⑴ 交換機　　　　　　　　　　　 ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表　　 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源　　　　　　　　?、?應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站,、開關(guān)控制和事故照明　　　⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防,、安全及報警監(jiān)測　　　　　　?、?交通及航標(biāo)信號燈

⑹　汽車電池及船用起動

力源蓄電池性能特點：

◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將硫酸吸附在凝膠中,，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染,。

◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動、無泄露,，可立式或臥式擺放,。

◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細小致密,，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點,。

◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。

◆ 電池槽,、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合,，確保無泄露,。

◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封,，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性,。

◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,，電池外部遇到明火無引爆,，并將析出氣體進行過濾，使其對環(huán)境無污染,。

◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻,，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。

◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時為溶膠狀態(tài),，可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,，電池?zé)崛萘看?，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象,。

◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好,，抗負極硫酸鹽化能力增強,，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。

◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低,。

力源蓄電池主要性能:

●采用*的多元合金配方,、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度,、重量均勻性好,、浮充壽命長、自放電低,。

●采用進口全自動電腦控制鉛粉機,以嚴(yán)格的自動控制程序保證鉛粉氧化度,、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng),。

●鉛膏是電池技術(shù)的核心,。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進口涂片機,從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求,。

●采用高溫高濕固化技術(shù),、溫濕自動控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計,電池不僅在zui大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個點極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸精度達到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性,。

同時,電解液的*配方增強了電池的深循環(huán)能力,。又因為采用進口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進行組裝,使電池更可靠。

●出廠前必須經(jīng)過的多個充放電循環(huán),使得電池更加均勻,、更可靠,。同時,100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進一步保證了出廠電池的品質(zhì),。

售后服務(wù)：

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,，實行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后,，實行隨時跟蹤,，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況,，讓顧客用的放心,。

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案,，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小,。

4． 正常情況下,，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任,；非我司電池原因,，我們出具相應(yīng)報告,，對顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年,。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中,，切忌把電放干再充電,，對電池影響很大，要 隨用隨充電,，充滿為止,，但也不要過充、過放電,。
包裝：為紙箱,，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱,。 紙箱包裝：1只/箱,，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用,。
運輸：樣品可采用快遞方式,，批 量貨，可采用物流或客車,， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70閥控密封式鉛酸蓄電池%閥控密封式鉛酸蓄電池定金,，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物,，請客戶和收貨人一定在承運單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨,，查看外包 裝,，是否破損,，變形，是否沾水,，小件可拿起來晃動,，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地,。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運輸問 題 ,。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池,，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,，免費更換全新的同品牌同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運輸過程中造成的電池破損,、鼓包,、漏液、電池電壓范圍異常,、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,，并提供破損蓄電池詳細照片，客服通過驗證后立即向客戶免費派發(fā)型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,，請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
親愛的顧客,，感謝您的關(guān)注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,，請購物前多花幾分鐘看看下面的文字,，祝您購物愉快！
一：如何訂貨
①隨身手機和等 跟我們,；
②或,，把您的要求詳細描述下！
二：訂貨前請客服
我們嚴(yán)格按照每一位客戶的規(guī)格,，數(shù)量及質(zhì)量要求來發(fā)貨,；請廣大客戶在購買前能在線客服，協(xié)商好品牌型號事項,。
三：關(guān)于價格
本司所有展視商品價格均為參考價,，商品的實際價格問題需與我司商議！我司遵守量大從優(yōu)的原則,，給與優(yōu)惠,！
四：關(guān)于下單
具體收獲方式可以協(xié)商。
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我們會在您付款后*時間為您發(fā)貨,，按買家的支付先后順序安排發(fā)出,。發(fā)貨打包我們都有專人嚴(yán)格檢查商品的質(zhì)量的，請放心定做,。

由充電設(shè)施在線網(wǎng),、廣東省充電設(shè)施協(xié)會、廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會和振威展覽股份共同主辦,，中國土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會協(xié)辦的中國zui大充電設(shè)備展--第九屆上海充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會將于2017年8月23-25日在上海新博覽中心舉行,。在我國大力推進新能源汽車普及應(yīng)用的大背景下，本屆展會此時舉行對推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)具有重要意義,。

作為國內(nèi)充電設(shè)施領(lǐng)域規(guī)模zui大的展會平臺,，本屆展會吸引了眾多上市公司參加。據(jù)了解,，中興通訊,、科陸電子、中航光電、中恒電氣,、科大智能,、科華恒盛、眾業(yè)達,、深圳惠程,、麥格米特、茂碩電源,、高瀾股份,、沃爾核材、英威騰,、華立股份,、中天科技、安科瑞,、天源迪科,、中達電通等30多家上市公司將亮相本屆展會，加快布局分時租賃,、新能源物流車等領(lǐng)域充電服務(wù)市場,。此外，魯能智能,、南京能瑞,、ABB、盛弘電氣,、萬邦新能源,、聚電科技、鼎充新能源,、聚能新能源,、云快充、英飛源,、奧能電源,、晶福源、菊水*,、派諾科技,、萊尼集團等500多家企業(yè)將展出各類智能充電解決方案和配套解決方案,。

當(dāng)前,，電動汽車分時租賃、城市物流配送等行業(yè)的發(fā)展,，推動了新能源汽車市場需求的快速增長,。電動汽車分時租賃作為緩解污染和交通擁堵等問題的有效解決方案，在“共享經(jīng)濟”概念的加持下，已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的zui重要方式之一,。為此,，交通運輸部會同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將正式出臺《關(guān)于促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，以鼓勵支持分時租賃規(guī)范有序發(fā)展,。

在地方層面,，北京、上海,、廣州,、深圳、重慶,、成都,、杭州、長沙等都出臺了電動汽車分時租賃推廣政策,，除了購車,、運營補貼等財政補貼外，還有充電,、停車以及公車改革等方面優(yōu)先支持的措施,。以廣州為例，廣州*家電動汽車分時租賃企業(yè)于去年7月開始運營,，到今年4月已經(jīng)有超過10家運營商,，運營新能源汽車近3000輛。

此外,，北京市電動汽車分時租賃市場快速發(fā)展也大大推動了新能源汽車的消費,。今年3月10日，北京市明確將進一步推進分時租賃汽車網(wǎng)點布局,，年底前分時租賃汽車預(yù)計達到2000輛,。據(jù)北京市科學(xué)技術(shù)委員會主任許強日前表示，截至今年5月底,，北京市累計推廣純電動汽車12.9萬輛,，*超過上海，新能源汽車保有量居全國*,。