風(fēng)帆SiaL蓄電池6-GFM-120 12V120AH電池參數(shù)

風(fēng)帆股份有限公司工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，先后通過*,、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證,。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局,、鐵道部,、人民總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測及美國UL認(rèn)證。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來廣泛應(yīng)用于通信,、鐵路,、電力、金融和軍工等系統(tǒng),，并且遠(yuǎn)銷美國,、澳大利亞、印度等十幾個國家和地在我們這里,，您將買到你,，質(zhì)量好，價格低的電池,，并為您提供熱情,，周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車，我們的技術(shù)人員將免費上門為您安裝服務(wù),。咨詢或訂貨,！國內(nèi)、省內(nèi),、市內(nèi)均可免費發(fā)運,！免費安裝！風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品，先后引進(jìn)美國JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V,、12V和2V全系列產(chǎn)品。生產(chǎn)規(guī)模連年擴大,。 目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝,，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬KVAh（約20億Ah）， 風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點:

1.*密封,，無需補液,，免維護(hù)

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公司簡介

風(fēng)帆股份有限公司（下簡稱風(fēng)帆）隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國家156個重點建設(shè)項目之一,，2000年6月由中國船舶重工集團(tuán)公司作為主發(fā)起人設(shè)立股份公司,，“風(fēng)帆股份”A股（600482）2004年7月在上海證交所掛牌上市，現(xiàn)總股本4.61億股,。
        風(fēng)帆是一汽大眾,、上海大眾、上海通用,、北京現(xiàn)代,、東風(fēng)汽車、長安汽車的常年合作方,，是奧迪A6,、帕薩特領(lǐng)馭,、別克榮御等中車型的*配套商,，國內(nèi)汽車起動電池*達(dá)到20%左右并出口30多個國家和地區(qū)，連續(xù)三年躋身于“中國汽車零部件”,、“中國機械工業(yè)”,，1987年以來主要經(jīng)營技術(shù)指標(biāo)一直居*，是目前國內(nèi)實力zui強,、規(guī)模zui大,、*現(xiàn)貨的汽車起動電池生產(chǎn)企業(yè)。2004年被國家人事部,、國有資產(chǎn)管理監(jiān)督委員會授予“中央企業(yè)*集體”榮譽稱號,，2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業(yè)”和“全國實施績效模式*企業(yè)特別獎”,。
       風(fēng)帆擁有博士后工作站,、國家動力型鋰電池實驗室和行業(yè)內(nèi)*的發(fā)改委、科技部先后認(rèn)定的技術(shù)中心,，先后通過了國軍標(biāo) 9001A-2001和ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證,， ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會酸性蓄電池分會和中國電池工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會均設(shè)在風(fēng)帆。

       風(fēng)帆近年來積極遵循國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,，堅持走可持續(xù)發(fā)展之路,，在繼續(xù)保持汽車起動用鉛酸蓄電池行業(yè)地位的基礎(chǔ)上，加大了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,，年產(chǎn)100萬kvAh工業(yè)電池,、3000萬只鋰電池芯的項目已經(jīng)投產(chǎn)。

日前記者了解到,，揚子石化在國內(nèi)*實現(xiàn)鋰電池隔膜料工業(yè)化生產(chǎn),，打破了該行業(yè)*依靠進(jìn)口的局面，正在進(jìn)行市場推廣,。這標(biāo)志著,，我市鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力更加強勁,。

　　鋰電池四大材料,，隔膜壁壘zui高揚子石化相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鋰電池是現(xiàn)代高性能電池的代表,，廣泛應(yīng)用于新能源車動力電池,、電動自行車、手機,、電腦等領(lǐng)域,，市場前景非常廣闊，而正極材料,、負(fù)極材料,、電解液、隔膜是鋰電池的四大關(guān)鍵原材料,，其中,，隔膜的生產(chǎn)技術(shù)壁壘zui高。目前,，市場上以聚乙烯,、聚丙烯為主的聚烯烴類隔膜是主流，制備技術(shù)為日本所壟斷,。

　　“受技術(shù)水平限制,，此前國內(nèi)隔膜企業(yè)所用原料只能依靠進(jìn)口，導(dǎo)致價格居高不下,。”揚子石化相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，為此，公司開始了鋰離子電池隔膜用特高分子量聚乙烯樹脂的研發(fā)。經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān),，揚子石化終于解決了催化劑的性能優(yōu)化,、顆粒及形態(tài)控制、產(chǎn)品指標(biāo)波動大等難題,，成為國內(nèi)成功開發(fā)鋰電池隔膜料的生產(chǎn)企業(yè),。由于隔膜是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的上游產(chǎn)品，因此它的國產(chǎn)化將對南京以及江蘇和國內(nèi)鋰電池行業(yè)的發(fā)展帶來重大利好,。

　　企業(yè)加速集聚,，產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善

　　隔膜原材料生產(chǎn)成功*，是近年來我市鋰電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個縮影,。據(jù)市發(fā)改委調(diào)研,，僅南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)就吸引了數(shù)十家鋰電池企業(yè)集中布局，涵蓋了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的原材料,、電池生產(chǎn),、管理系統(tǒng)、儲能領(lǐng)域等各個環(huán)節(jié),。其中,，很多企業(yè)都擁有自己*的核心競爭力。

　　比如,，由南京航空航天大學(xué)教授創(chuàng)立的江蘇力源電池材料科技有限公司,，將納米技術(shù)運用于負(fù)極材料，研發(fā)生產(chǎn)的納米硅與石墨融合材料具備*的比容量,，能大幅提升動力電池續(xù)航能力,、有效破解鋰電池發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，堪稱智力資源轉(zhuǎn)化為專業(yè)優(yōu)勢的成功*,。

　　江蘇永貴新能源科技有限公司的主要產(chǎn)品是電池管理系統(tǒng)和充電機,。其電池管理系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊成員來自國內(nèi)電池管理系統(tǒng)公司和通用公司，均具有10年以上行業(yè)經(jīng)驗,。該公司的電池管理系統(tǒng)核心技術(shù)已具備與國外同行競爭的實力,。

　　南京精研新能源科技有限公司的主要產(chǎn)品是水系電解液鋰電池,，其研發(fā)團(tuán)隊擁有4名海歸,、1名博士、4名碩士和1名千人計劃專家,。

　　此外,，還有生產(chǎn)手機、筆記本,、ipad等智能電子設(shè)備用鋰電池,，以及信息電子材料用偏光板的樂金化學(xué)（南京）信息電子材料有限公司；生產(chǎn)新能源動力電池的南京樂金化學(xué)新能源電池有限公司；從事鋰電池生產(chǎn)和管理系統(tǒng)服務(wù)的蔚然（南京）儲能技術(shù)有限公司等,。

　　搶抓契機,，與新能源車“齊飛”

　　市發(fā)改委相關(guān)人士表示，南京推動鋰電池行業(yè)發(fā)展已經(jīng)走在*列,，具備了三大突出優(yōu)勢：首先是人才稟賦優(yōu)勢,。南京人才資源豐富，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新氛圍濃厚,，吸引了大批高校,、科研單位和海歸精英在寧創(chuàng)業(yè)發(fā)展；其次是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢,。鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在南京已經(jīng)初步形成集聚態(tài)勢,，各類企業(yè)同步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善,，為鋰電池行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好發(fā)展基礎(chǔ),；第三是環(huán)境優(yōu)勢。我市各級政府在政策支持和服務(wù)鋰電池企業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮了積極作用,。

　　但是,，同時也要清醒地看到，我市有的鋰電池企業(yè)還存在市場銷售遇阻,、國產(chǎn)上游產(chǎn)品供給不足,、制造工藝及設(shè)備自動化水平較低等問題。為了更好地發(fā)展鋰電池產(chǎn)業(yè),，南京需要進(jìn)一步優(yōu)化資源配置,，推動鋰電池產(chǎn)業(yè)研究協(xié)同創(chuàng)新；促進(jìn)鋰電池企業(yè)集聚發(fā)展,，堅持扶強扶優(yōu),；聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)鋰電池原材料和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)口替代,；夯實南京在我國新能源汽車制造中的地位,，借助溧水區(qū)、浦口區(qū),、經(jīng)開區(qū)三大百億新能源汽車基地規(guī)模優(yōu)勢,，搶抓全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快布局的有利時機，大力推動上游鋰電池行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大,。

近日,，由正泰電氣集團(tuán)自主研制，大容量,、zui高電壓的40MVA,、132kV天然酯絕緣油變壓器成功一次性通過所有型式試驗,。

　　此次試驗是在第三方獨立試驗室荷蘭KEMA工程師及澳洲客戶代表MSP公司的見證下執(zhí)行的，各項試驗數(shù)據(jù)均滿足或優(yōu)于客戶要求及IEC標(biāo)準(zhǔn),，再次體現(xiàn)出正泰電氣在裝備制造領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)制造的實力,。

　　據(jù)了解，參與見證的澳洲客戶代表MSP公司,，是澳大利亞電力咨詢公司,，其嚴(yán)格執(zhí)行澳大利亞電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，對于產(chǎn)品參數(shù)性能和環(huán)保方面的要求近乎嚴(yán)苛,。此次MSP公司*在中國采購天然酯絕緣油變壓器,，經(jīng)過對比分析，正泰電氣在眾多同行中脫穎而出,，成功與其合作,。

　　此次正泰電氣研制的變壓器，采用天然酯絕緣油,，具備環(huán)?？山到狻o污染,、高燃點,、高過載能力、抗短路性能強,、溫升低和噪聲低等特點,，未來適用區(qū)域也更加廣泛，可適用于對環(huán)保要求較高的城市核心區(qū)域電站,；對消防要求較高的煤炭化工企業(yè)電站,、地下電站、大型樓宇或建筑供電系統(tǒng),；對短期內(nèi)過載能要求較高的鋼鐵冶煉,、電解電鍍等工礦企業(yè)電站等領(lǐng)域。

　　“在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計過程中,，難度不小,，幾易其稿”，正泰電氣變壓器事業(yè)部副總工程師黃華介紹,，“天然酯絕緣油變壓器在電場,、磁場、溫度場均與礦物油變壓器都不同,，且國外行業(yè)*對此技術(shù)封鎖保密很嚴(yán),，幾乎沒有任何公開的數(shù)據(jù)可以借鑒參考,。因此,，從無到有,，極大考驗了我們的研發(fā)團(tuán)隊。此次成功研制,，既基于我們多年研發(fā)各類復(fù)雜產(chǎn)品的經(jīng)驗,，也充分利用了設(shè)計仿真軟件，為我們后續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)積累了經(jīng)驗,。”

　　“這臺特殊,、全新的產(chǎn)品能夠一次性通過全部型式試驗，難度極大,，但也再次證明了正泰電氣的研發(fā)設(shè)計,、生產(chǎn)制造能力具備行業(yè)水平。”參與見證的第三方試驗室荷蘭KEMA的工程師表示,。

風(fēng)帆SiaL蓄電池6-GFM-120 12V120AH電池參數(shù)
       風(fēng)帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,，優(yōu)化資源配置，著力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,，做大汽車電池,，做強工業(yè)電池，做優(yōu)新能源電池,，將儲能電池,、AGM電池、動力型鋰電池列為風(fēng)帆新的經(jīng)濟增長點,，持續(xù)增強核心競爭力,，到“十二五”末期，風(fēng)帆股份將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價）80億,、營業(yè)收入75億,、增加值15億利潤2億的經(jīng)濟指標(biāo)，到2020年發(fā)展成為中國*,、世界的能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán),。

5月11日，中央全面深化改革委員會第二次會議召開,，審議通過了《關(guān)于加強國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債約束的指導(dǎo)意見》,，提出要堅持全覆蓋與分類管理相結(jié)合，完善內(nèi)部治理與強化外部約束相結(jié)合,，通過建立和完善國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債約束機制,，強化監(jiān)督管理，做到標(biāo)本兼治,，促使高負(fù)債國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率盡快回歸合理水平,。

　　這是一個多月以來中央深改委第二次提到國企的“去杠桿”。今年4月2日召開的中央深改委*次會議明確,，要以結(jié)構(gòu)性去杠桿為基本思路,，分部門,、分債務(wù)類型提出不同要求，地方政府和企業(yè)特別是國有企業(yè)要盡快把杠桿降下來,，努力實現(xiàn)宏觀杠桿率穩(wěn)定和逐步下降,。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年國企資產(chǎn)負(fù)債率為65.7%,，相比上一年下降了0.4個百分點,。而中央企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率是66.3%，比上一年度下降了0.4個百分點,。

　　不過,，國家金融與發(fā)展實驗室副主任、國家資產(chǎn)負(fù)債表研究中心主任張曉晶指出,，盡管國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率有所下降,，但非國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率下降速度更快，國企債務(wù)占比依舊保持在高位,。根據(jù)估算,，國企債務(wù)占全部非金融企業(yè)部門債務(wù)的62%，相比2016年上升了3個百分點,?？梢姡瑖笕ジ軛U仍是重中之重,。

　　為此,，防范化解重大風(fēng)險被列為國企今年的首要任務(wù)。國資委總會計師沈瑩透露,，到2020年前中央企業(yè)的平均資產(chǎn)負(fù)債率要再下降2個百分點,。

　　在4月16日的國新辦發(fā)布會上，國資委副秘書長,、新聞發(fā)言人彭華崗表示,，今年3月末中央企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為65.9%，較年初下降0.4個百分點,。央企去杠桿工作還會進(jìn)一步加大,，如果資金和資本形象地比喻成血液的話，這個過程就是想辦法止血,、補血和造血,。

　國資委研究中心研究員周麗莎表示，國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債的行業(yè)多屬于資本密集型產(chǎn)業(yè),，具有高杠桿運行的性質(zhì),，需求疲弱時易出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。因此,，需要分類加強國有資產(chǎn)負(fù)債約束,。應(yīng)加大國企去產(chǎn)能力度,，通過推進(jìn)企業(yè)兼并重組、完善現(xiàn)代企業(yè)制度,、依法依規(guī)實施企業(yè)破產(chǎn)等措施,，有序降低國企負(fù)債率,。

2.體積小,，能量密度高，輸出功率大

3.內(nèi)阻小,，自放電低

4.*,，*設(shè)備

5.沒有游離電解液，可任意方向放置

公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保,，36個月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費更換,。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門安裝,、調(diào)試,。全國免運費。以質(zhì)量求發(fā)展,，以誠信為原則,，歡迎新老客戶選購，量大從優(yōu),。

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點：
1,、簡潔的外形設(shè)計，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計,，確保電池美觀大方,，裝卸方便，申請國家,。
2,、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕,，孔徑更小,，孔率更高的進(jìn)口PE隔板。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計,，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力,。大大提高了電池性能,。
4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能,，析氣量小,，水損耗低，自放電小,，保證了電池壽命長,。
5、充足的電池容量 ,，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良
6,、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電，使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識
  1.新電池安裝前,，請清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良,，導(dǎo)致短路漏電,。
  2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”,，安裝時請后安“搭鐵極”,。
  3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放,，避免撞擊,，不要大于45度角斜放，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出,。
  4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲放電池,。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
  6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,，以免發(fā)生漏電事故,。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
  1、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2,、液面下降情況,適當(dāng)補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
  3、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡,、起動無力時,應(yīng)及時進(jìn)行車外充 電,。
  4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質(zhì)脫落,，虧電會 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
  5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
  6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
  7,、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動時間,，中間間隔10-15秒,。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
  (1)充電時電壓始終保持低值,，有時降至零；
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚,；
  (3)充電時電解液溫度過高,，液溫上升很快；
  (4)充電時電解液密度不上升或上升極慢,；
  (5)放電時終止電壓出現(xiàn)過早,；
  (6)開路電壓低。
  原因：
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成,；
  (2)隔板損壞或穿孔,；
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間；
  (4)沉淀物過多,，致使底部短路,。
  排除：
  (1)去除膨脹物或沉淀物；
  (2)更換損壞的隔板,；
  (3)清除掉入的異物,。

蓄電池原理
蓄電池的原理是通過將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化，在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原,，從而達(dá)到重復(fù)使用效果,。

蓄電池溫度與容量
當(dāng)蓄電池溫度降低，則其容量亦會因以下理由而顯著減少,。
（A）電解液不易擴散,，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。
  （B）電解液之阻抗增加,，電瓶電壓下降,，蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。
因此:
（1）冬季比夏季的使用時間短。
（2）特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,，而使一天的實際使用時間顯著減短,。
若欲延長使用時間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫前,，應(yīng)先提高其溫度,。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時，則電池壽命將會因放電量的深淺,，而受到影響,。
蓄電池放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,，根據(jù)蓄電池*放電時的比重及10%放電時的比重,，即可推算出蓄電池的放電量。
測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的*方式,。因此,，定期性的測定使用后的比重，以避免過度放電,，測比重的同時,，亦側(cè)電解液的溫度，以20度C所換算出的比重,，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下,。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會因放電量增加而加大，尤其放電終點時,，阻抗zui大,，主因為放電的進(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強,，故放電后,，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài),，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象）,，即使充電，極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀,，而將縮短電瓶的使用年限,。
★白色硫酸鉛化
蓄電池放電，則陰,、陽極板同時產(chǎn)生硫酸鉛（PbS04）,，若任其持續(xù)放電，不予充電,，則zui后會形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電,，亦難再恢復(fù)原來的活性物質(zhì)）此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象。
7.放電中的溫度
當(dāng)電池過度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加,，因此蓄電池溫度也會上升,。放電時的溫度高，會提高充電完成時溫度,，因此,，將放電終了時的溫度控制在40℃以下為。

風(fēng)帆蓄電池SaiL蓄電池6-FM-22直銷風(fēng)帆蓄電池SaiL蓄電池6-GFM-24直銷風(fēng)帆蓄電池SaiL蓄電池6-GFM-100直銷

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