重慶風(fēng)帆蓄電池6-GFM-150 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)

風(fēng)帆股份有限公司工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,，先后通過*,、ISO14000認(rèn)證和ISO18000認(rèn)證。并通過了信息產(chǎn)業(yè)部,、廣播電視總局,、鐵道部、人總參謀部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證,。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來廣泛應(yīng)用于通信,、鐵路、電力,、金融和軍工等系統(tǒng),，并且遠(yuǎn)銷美國(guó)、澳大利亞,、印度等十幾個(gè)國(guó)家和地在我們這里,，您將買到你，質(zhì)量好，價(jià)格低的電池,，并為您提供熱情,，周到的三包服務(wù),公司有自己的配送貨車，我們的技術(shù)人員將免費(fèi)上門為您安裝服務(wù),。咨詢或訂貨,！國(guó)內(nèi)、省內(nèi),、市內(nèi)均可免費(fèi)發(fā)運(yùn),！免費(fèi)安裝！風(fēng)帆股份有限公司從20世紀(jì)90年代中期就開始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,，先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)的技術(shù)軟件,，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品,。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大,。 目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh（約20億Ah）,， 風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與較高水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地6-GFM系列產(chǎn)品特點(diǎn):

1.*密封,，無需補(bǔ)液，免維護(hù)

2.體積小,，能量密度高,，輸出功率大

3.內(nèi)阻小，自放電低

4.*,，*設(shè)備

5.沒有游離電解液,，可任意方向放置

公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，36個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費(fèi)更換,。同時(shí)可享受公司專職人員跟蹤服務(wù),，可上門安裝、調(diào)試,。全國(guó)免運(yùn)費(fèi),。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠(chéng)信為原則,，歡迎新老客戶選購(gòu),，量大從優(yōu)。

重慶風(fēng)帆蓄電池6-GFM-150 12V150AH報(bào)價(jià)參數(shù)

風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：
1,、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì),，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保電池美觀大方,，裝卸方便,，申請(qǐng)國(guó)家,。
2、選用優(yōu)質(zhì)耐用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小,，更腐蝕,，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。
3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻,，更有效的提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能。
4,、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小,，水損耗低,，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng),。
5,、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,，性能優(yōu)良
6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,，免充電,，使用方便
風(fēng)帆蓄電池使用常識(shí)
  1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電,。
  2.拆卸電池時(shí),，請(qǐng)先拆“搭鐵極”,，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極”,。
  3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放,，避免撞擊,，不要大于45度角斜放，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出,。
  4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池。
  5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
  6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故,。
風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
  1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
  2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
  3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
  4,、防止蓄電池過充電或長(zhǎng)期虧電，過充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,，虧電會(huì) 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過高或過低。
  5,、使用過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
  6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
  7,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,，中間間隔10-15秒。
風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
  (1)充電時(shí)電壓始終保持低值,，有時(shí)降至零,；
  (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
  (3)充電時(shí)電解液溫度過高,，液溫上升很快,；
  (4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢；
  (5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早,；
  (6)開路電壓低,。
  原因：
  (1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
  (2)隔板損壞或穿孔,；
  (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,；
  (4)沉淀物過多，致使底部短路,。
  排除：
  (1)去除膨脹物或沉淀物,；
  (2)更換損壞的隔板,；
  (3)清除掉入的異物。

蓄電池原理
蓄電池的原理是通過將化學(xué)能和直流電能相互轉(zhuǎn)化,，在放電后經(jīng)充電后能復(fù)原,，從而達(dá)到重復(fù)使用效果。

蓄電池溫度與容量
當(dāng)蓄電池溫度降低,，則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少,。
（A）電解液不易擴(kuò)散，兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢,。
  （B）電解液之阻抗增加,，電瓶電壓下降，蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少,。
因此:
（1）冬季比夏季的使用時(shí)間短,。

5月7日召開的全省“三大改造”工作推進(jìn)會(huì)上，下發(fā)了《河南省智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》),，這是我省搶抓新一輪產(chǎn)業(yè)革命的超前之舉,。如何理解《行動(dòng)計(jì)劃》的核心內(nèi)容？記者采訪了省工信委副主任朱鳴,，請(qǐng)他做了解讀,。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》著眼加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，理清智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的目標(biāo)與路徑,，解決“干什么,、怎么干、誰(shuí)來干”的問題,，堅(jiān)持“企業(yè)主導(dǎo),、政府引導(dǎo)，示范,、系統(tǒng)推進(jìn),，遵循規(guī)律、分類施策,，協(xié)同創(chuàng)新,、開放合作”的原則，突出智能制造在“三大改造”中的作用,，聚焦實(shí)施專項(xiàng)行動(dòng),，著力構(gòu)建*產(chǎn)業(yè)生態(tài)，努力建設(shè)全國(guó)智能制造先行區(qū),，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》明確了未來3年的目標(biāo),，到2020年,，全省兩化融合發(fā)展水平進(jìn)入全國(guó)*方陣，智能轉(zhuǎn)型走在*列,，制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,，努力構(gòu)建智能制造成為主流、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣泛覆蓋的制造業(yè)發(fā)展格局,，實(shí)現(xiàn)智能制造由點(diǎn)狀突破向整體提升轉(zhuǎn)變,。為此，我省將重點(diǎn)實(shí)施行動(dòng)：一是實(shí)施關(guān)鍵崗位“機(jī)器換人”行動(dòng),，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)”上突破,；二是實(shí)施生產(chǎn)線智能化改造行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“線”上鏈接,；三是實(shí)施智能車間建設(shè)行動(dòng),，推動(dòng)制造過程各環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“塊”上融合,；四是實(shí)施智能工廠建設(shè)行動(dòng),，推動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)智能化、制造營(yíng)銷協(xié)同化,、上下游企業(yè)融合化,，實(shí)現(xiàn)“面”上協(xié)同；五是實(shí)施智能化示范園區(qū)建設(shè)行動(dòng),，全面推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),、園區(qū)運(yùn)行管理和公共服務(wù)智能化升級(jí)；六是實(shí)施智能裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)行動(dòng),，重點(diǎn)發(fā)展數(shù)控機(jī)床,、機(jī)器人、智能傳感器,、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備四大領(lǐng)域,；七是實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)行動(dòng)，堅(jiān)持綜合平臺(tái),、行業(yè)平臺(tái)建設(shè)“雙路突破”,，構(gòu)建以平臺(tái)為核心的智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈；八是實(shí)施“企業(yè)上云”專項(xiàng)行動(dòng),，引導(dǎo)企業(yè)將基礎(chǔ)設(shè)施,、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、設(shè)備產(chǎn)品向云端遷移,；九是實(shí)施系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商引育行動(dòng),，提升智能制造技術(shù)支撐能力；十是實(shí)施智能制造標(biāo)準(zhǔn)行動(dòng),，加快構(gòu)建滿足發(fā)展需求,、*適用的標(biāo)準(zhǔn)體系,。

　　《行動(dòng)計(jì)劃》還配套出臺(tái)了《河南省支持智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展若干政策》，統(tǒng)籌整合現(xiàn)有政策資源,，分類提出了6個(gè)方面18條有針對(duì)性的支持政策,。下一步，我省將從支撐保障,、組織實(shí)施兩個(gè)方面發(fā)力,，夯實(shí)基礎(chǔ)，嚴(yán)格督導(dǎo)考核,，確?！缎袆?dòng)計(jì)劃》各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)落在實(shí)處。

日前,，在由中國(guó)城鎮(zhèn)供熱協(xié)會(huì)舉辦的燃煤超低排放與城鎮(zhèn)清潔高效供熱高峰論壇等活動(dòng)中,，來自泊頭的河北同力自控閥門制造有限公司，憑借鋼制焊接熱力入口裝置,、球型靜態(tài)平衡閥等多項(xiàng)產(chǎn)品,，摘得“*中國(guó)供熱制造誠(chéng)信品牌”榮譽(yù)。

　　中國(guó)城鎮(zhèn)供熱協(xié)會(huì)是以全國(guó)各地供熱企業(yè)為主體,，有關(guān)設(shè)計(jì),、科研、院校,、廠家參加的全國(guó)性行業(yè)社團(tuán),。協(xié)會(huì)旨在結(jié)合城鎮(zhèn)供熱發(fā)展的現(xiàn)狀開展理論研究，推動(dòng)國(guó)內(nèi),、的學(xué)術(shù)交流與合作,，致力于我國(guó)城鎮(zhèn)供熱事業(yè)科技水平的提高、資源信息的交流和共享,，建立科研設(shè)計(jì)學(xué)術(shù)領(lǐng)域與供熱企事業(yè)單位技術(shù)交流溝通平臺(tái),，推動(dòng)集中供熱事業(yè)發(fā)展。

　　始建于1995年的河北同力自控閥門制造有限公司,，歷經(jīng)20余年發(fā)展創(chuàng)新,，先后獲得幾十項(xiàng)國(guó)家，是一家專業(yè)從事供熱閥門的研究,、生產(chǎn)及銷售,，提供*暖通系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝、調(diào)試方案的企業(yè),，并參與編制相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。此次展出的鋼制焊接熱力入口節(jié)能裝置，有效解決暖通工程法蘭、Y型過濾器,、閥門等管件形狀不易保溫的難題,，而球型靜態(tài)平衡閥，則彌補(bǔ)了安裝使用空間大,、調(diào)節(jié)刻度不精準(zhǔn)及調(diào)節(jié)桿易漏水等不足,，并具備免維護(hù),、零泄露,、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。
（2）特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大,，而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短,。
若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間，則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前,，應(yīng)先提高其溫度,。
4.放電量與壽命
每日反復(fù)充放電以供使用時(shí)，則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,，而受到影響,。
蓄電池放電量與比重
蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,，根據(jù)蓄電池*放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,，即可推算出蓄電池的放電量。
測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的*方式,。因此,，定期性的測(cè)定使用后的比重，以避免過度放電,，測(cè)比重的同時(shí),，亦側(cè)電解液的溫度，以20度C所換算出的比重,，切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下,。
6.放電狀態(tài)與內(nèi)部阻抗
內(nèi)部阻抗會(huì)因放電量增加而加大，尤其放電終點(diǎn)時(shí),，阻抗zui大,，主因?yàn)榉烹姷倪M(jìn)行使得極板內(nèi)產(chǎn)生電流的不良導(dǎo)體─硫酸鉛及電解液比重的下降，都導(dǎo)致內(nèi)部阻抗增強(qiáng),，故放電后,，務(wù)必馬上充電，若任其持續(xù)放電狀態(tài),，則硫酸鉛形成安定的白色結(jié)晶后（此即文獻(xiàn)上所說的硫化現(xiàn)象）,，即使充電，極板的活性物資亦無法恢復(fù)原狀,，而將縮短電瓶的使用年限,。
★白色硫酸鉛化
蓄電池放電,，則陰、陽(yáng)極板同時(shí)產(chǎn)生硫酸鉛（PbS04）,，若任其持續(xù)放電,，不予充電，則zui后會(huì)形成安定的白色硫酸鉛結(jié)晶（即使再充電,，亦難再恢復(fù)原來的活性物質(zhì)）此狀態(tài)稱為白色硫化現(xiàn)象,。
7.放電中的溫度
當(dāng)電池過度放電，內(nèi)部阻抗即顯著增加,，因此蓄電池溫度也會(huì)上升,。放電時(shí)的溫度高，會(huì)提高充電完成時(shí)溫度,，因此,，將放電終了時(shí)的溫度控制在40℃以下為。

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