艾佩斯蓄電池UD-12-12 12V12AH報價參數(shù)

 艾佩斯蓄電池采用*的控制技術(shù)和制造工藝，大大提升產(chǎn)品的功率密度,，減少產(chǎn)品占地面積,，在今日寸金寸土的辦公環(huán)境里,，為您節(jié)省寶貴空間,。同時機器運行時噪音低,，維護您安靜的工作環(huán)境

粗壯的極板使電池具有更長的壽命

吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護功能本信息來源于百姓網(wǎng)baixing.com 》3年質(zhì)保期（參照 Dynasty 質(zhì)?？?，41-9026） 》獲的低鈣合金設(shè)計,，在工業(yè)領(lǐng)域中具有zui低的含鈣量，zui大限度的降低板柵的增長,、氣體的生成,，延長了電池的壽命 》每個單格中都裝有獲得及UL認(rèn)證的阻燃排氣閥，使電池更安全且具有更長的壽命 》具有*的再復(fù)合設(shè)計,，熱失控保護,，防止氣體生成及阻燃的特點，符合Bellcore 4228 》阻燃的聚丙烯（PP）槽蓋,，符合UL1778 》*的固定孔的極板涂膏技術(shù),，使活性物質(zhì)在板柵兩面均勻填涂，使每個單格的板柵具有*性,，增加了電池的容量,，而且保護了極板的*性 》電池槽蓋的熱封粘結(jié)可以杜絕滲漏 》可以以任何方位使用。豎直,，旁側(cè),，或端側(cè)放置 》符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運 》可以以非危險品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸· 可以以非危險品（根據(jù)IMDG 修正27款）進行水路運輸 松下蓄電池是目前中國閥控式密封鉛酸蓄電池領(lǐng)域*企業(yè)之一,。企業(yè)通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,、ISO14001環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證，蓄電池產(chǎn)品也先后通過CE,、FCC,、UL等認(rèn)證。多年來,，志成*集團與世界企業(yè)進行著廣泛的技術(shù)交流,，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面保持著技術(shù)合作,，公司研發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池,，在國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域處于較高水平。膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品性能指標(biāo)已達(dá)到IEC標(biāo)準(zhǔn)和德國DIN標(biāo)準(zhǔn)要求,，產(chǎn)品為國內(nèi)外信息產(chǎn)業(yè),、電力和太陽能儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域提供了全面支持，近年來該系列產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美等市場,，深受用戶的好評,。 應(yīng)用領(lǐng)域： 2V,、12V系列膠體電池廣泛應(yīng)用于通訊、電力領(lǐng)域中的動力和控制系統(tǒng),，太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)，大型UPS和計算機電源及其他直流備用電源等

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艾佩斯蓄電池 性能特點： ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將*吸附在凝膠中,，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道,，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出,，對環(huán)境和設(shè)備無污染。 ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動,、無泄露，可立式或臥式擺放,。 ◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計,，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金,，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密,，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點,。 ◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板,，其隔板孔率大，電阻低,。 ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹脂封合,，確保無泄露。 ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合,，確保了其密封可靠性,。 ◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆,，并將析出氣體進行過濾,，使其對環(huán)境無污染。 ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。 ◆ 過量的電解質(zhì),，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好,，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。 ◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極*鹽化能力增強,，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。 ◆ 電池使用溫度范圍廣（-30℃～50℃），自放電極低 


 艾佩斯蓄電池廠家報價
 

艾佩斯蓄電池UD-12-12 12V12AH報價參數(shù)

艾佩斯公司掌握電池生產(chǎn)的核心技術(shù),，產(chǎn)品規(guī)格多樣化,，在城市電能，野外太陽能領(lǐng)域取得**成就,，可滿足客戶的不同需求,；并能根據(jù)客戶的要求設(shè)計生產(chǎn)，接受國內(nèi)外 OEM/ ODM定單,。 現(xiàn)已世界100多個**及地區(qū),。

艾佩斯蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：

◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源,；

◆　內(nèi)阻小,，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源,；

◆　適應(yīng)溫度廣,；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報*系統(tǒng)；

◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng),；

◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力,，郵電通信系統(tǒng),；

◆　荷電出廠，使用方便,；　　　　　　　　● 電子儀器儀表,；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具,；

◆　*配方,，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備,；

◆　無游離電解液,，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材,；

◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　●太陽能,、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；

符合**標(biāo)準(zhǔn),?！　　　　　　　　　　　?**自行車、紅綠*示燈等,。

技術(shù)參數(shù)：

 艾佩斯蓄電池采用*的控制技術(shù)和制造工藝,，大大提升產(chǎn)品的功率密度，減少產(chǎn)品占地面積,，在今日寸金寸土的辦公環(huán)境里,，為您節(jié)省寶貴空間。同時機器運行時噪音低,，維護您安靜的工作環(huán)境

粗壯的極板使電池具有更長的壽命

吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護功能本信息來源于百姓網(wǎng)baixing.com 》3年質(zhì)保期（參照 Dynasty 質(zhì)保卡,，41-9026） 》獲的低鈣合金設(shè)計,，在工業(yè)領(lǐng)域中具有zui低的含鈣量，zui大限度的降低板柵的增長,、氣體的生成,，延長了電池的壽命 》每個單格中都裝有獲得及UL認(rèn)證的阻燃排氣閥，使電池更安全且具有更長的壽命 》具有*的再復(fù)合設(shè)計,，熱失控保護,，防止氣體生成及阻燃的特點,，符合Bellcore 4228 》阻燃的聚丙烯（PP）槽蓋,，符合UL1778 》*的固定孔的極板涂膏技術(shù),，使活性物質(zhì)在板柵兩面均勻填涂，使每個單格的板柵具有*性,，增加了電池的容量,，而且保護了極板的*性 》電池槽蓋的熱封粘結(jié)可以杜絕滲漏 》可以以任何方位使用。豎直,，旁側(cè),，或端側(cè)放置 》符合航空運輸協(xié)會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運 》可以以非危險品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸· 可以以非危險品（根據(jù)IMDG 修正27款）進行水路運輸 松下蓄電池是目前中國閥控式密封鉛酸蓄電池領(lǐng)域*企業(yè)之一,。企業(yè)通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,、ISO14001環(huán)境質(zhì)量體系認(rèn)證，蓄電池產(chǎn)品也先后通過CE,、FCC,、UL等認(rèn)證。多年來,，志成*集團與世界企業(yè)進行著廣泛的技術(shù)交流,，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面保持著技術(shù)合作,，公司研發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的膠體閥控式密封鉛酸蓄電池,，在國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域處于較高水平。膠體閥控式密封鉛酸蓄電池系列產(chǎn)品性能指標(biāo)已達(dá)到IEC標(biāo)準(zhǔn)和德國DIN標(biāo)準(zhǔn)要求,，產(chǎn)品為國內(nèi)外信息產(chǎn)業(yè),、電力和太陽能儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域提供了全面支持，近年來該系列產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美等市場,，深受用戶的好評,。 應(yīng)用領(lǐng)域： 2V、12V系列膠體電池廣泛應(yīng)用于通訊,、電力領(lǐng)域中的動力和控制系統(tǒng),，太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng),，大型UPS和計算機電源及其他直流備用電源等

當(dāng)外界的目光關(guān)注于濰柴在歐洲的資本之舞時,，沒有人知道，濰柴內(nèi)部正在進行著靜悄悄的革命,。其實,，在資本領(lǐng)域風(fēng)聲水起的背后，濰柴人更注重的是內(nèi)部運營質(zhì)量的提升,。因為,，歷經(jīng)市場風(fēng)浪洗禮的濰柴人深知內(nèi)部運營質(zhì)量對于一個裝備制造業(yè)企業(yè)的重要性。技術(shù)與產(chǎn)品，是企業(yè)的靈魂,，也是任何資本落地的zui終載體,。在濰柴人看來，,，只是企業(yè)發(fā)展過程中采取的方式,，*目的是為了企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌的升級,。

　　全系列全領(lǐng)域布局產(chǎn)品方陣

　　一如行業(yè)預(yù)測,，2012年裝備制造業(yè)企業(yè)一路萎靡。在這樣的大環(huán)境下,，濰柴卻以自己“轉(zhuǎn),、調(diào)、創(chuàng),、改”的顯著成績,，給市場帶來了一抹亮色。2012年,，濰柴立足全系列的產(chǎn)品平臺,，依托不斷健全的營銷網(wǎng)絡(luò)，銷售各類發(fā)動機54萬臺,，重型汽車8.2萬輛,，變速器45.2萬臺。在戰(zhàn)略產(chǎn)品市場配套中,，濰柴取得突破性進展,，企業(yè)自主開發(fā)的5L和7L發(fā)動機，全年銷售7452臺,，同比增長76.6%,，全面進入客車、中重卡配套領(lǐng)域,。濰柴的天然氣發(fā)動機全年銷售22362臺,，同比增長163.5%，顯示了廣闊的市場前景,。

　　十幾年來,，濰柴一直潛心于拓展自身的產(chǎn)品疆域，提升產(chǎn)品適應(yīng)空間,。通過自主研發(fā),、鏈合創(chuàng)新、合作,、兼并重組等方式,，在發(fā)動機板塊搭建起了中高速并舉,，排量涵蓋2~289L，功率覆蓋25~10000馬力的全系列產(chǎn)品平臺,。

　　通過合作,，濰柴擁有了以L27/28，L32/40為代表的3000馬力以上中低速柴油機,；通過自主研發(fā)，擁有了*達(dá)到國四,、國五排放標(biāo)準(zhǔn)的WP10/WP12和WP5/WP7發(fā)動機,，完善了中高功率段產(chǎn)品線；通過戰(zhàn)略重組揚柴和引進較高水平的D系列和RA系列發(fā)動機,，完成了多缸小排量發(fā)動機的升級換代,；通過并購法國博杜安公司，擁有了以M26為代表的16~33L船用發(fā)動機,，為全面進入游艇市場提供了技術(shù)支撐,。

　　濰柴更以發(fā)動機為核心，延展出動力總成,、商用車黃金產(chǎn)業(yè)鏈,，并在發(fā)動機的節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域不斷升級，并與西港合作研發(fā)出大功率天然氣發(fā)動機,。

　　濰柴在中重型卡車,、客車、工程機械,、船艇,、發(fā)電機組等領(lǐng)域已經(jīng)形成產(chǎn)品方陣，且在各細(xì)分市場占有舉足輕重的地位,，真正成為了全系列,、全領(lǐng)域的動力提供商。

　　工業(yè)化企業(yè)的贏利模式與第三產(chǎn)業(yè)不同,，是在技術(shù),、產(chǎn)品、管理各領(lǐng)域協(xié)作下,，一臺臺產(chǎn)品利潤的辛苦累加,。截止到2011年，除去必要的投資建設(shè),，濰柴集團的資金儲備已達(dá)到100多億元,。“并購德國凱傲集團，動用的只是活期存折,，*是企業(yè)自有資金,，憑我們現(xiàn)有的資金,，再并購一個凱傲也沒有問題！”濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光自信地說,。

　　掌握核心技術(shù)打造企業(yè)競爭力

　　技術(shù)是工業(yè)企業(yè)的靈魂,，好產(chǎn)品依靠過硬的技術(shù)。占據(jù)行業(yè)核心技術(shù),，一直是濰柴的目光所在,。

　　濰柴以藍(lán)擎動力的成功研發(fā)為標(biāo)志，搭建了一整套自主創(chuàng)新研發(fā)體系,。此研發(fā)體系的建立,，使商用車黃金產(chǎn)業(yè)鏈的整合以及后來動力總成的研發(fā)水到渠成，也使濰柴對引入技術(shù)的消化吸收有了可延展的基礎(chǔ),。

　　濰柴以自主研發(fā)為基礎(chǔ),，不斷強化合作與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，將資本并購與自主研發(fā)相結(jié)合,，在技術(shù)領(lǐng)域不斷追求性,，是濰柴加入競爭的必要條件。

　　就在人們?yōu)閼?yīng)對危機苦苦探尋的時候,，濰柴接二連三地登上了內(nèi)燃機技術(shù)的制高點：2012年3月13日,，濰柴動力在北京宣布，中國*臺大功率缸內(nèi)高壓直噴壓燃式天然氣發(fā)動機上市,。這一技術(shù)創(chuàng)新成果,，*了國內(nèi)天然氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機在應(yīng)用領(lǐng)域的空白，成為中國天然氣發(fā)動機發(fā)展*的一個里程碑,。

　　2012年5月7日,，濰柴自主研發(fā)的全國高壓共軌電控系統(tǒng)批量上市，使國外企業(yè)在此領(lǐng)域的壟斷局面因此而被打破,。*了國內(nèi)ECU自主品牌的空白,，也標(biāo)志著濰柴由應(yīng)用技術(shù)開發(fā)向核心前沿技術(shù)的轉(zhuǎn)移。與此同時,，濰柴發(fā)揮集團協(xié)同優(yōu)勢,，自主研發(fā)出新能源“WN20”動力總成，打造了一條“發(fā)動機-電機-變速器”綠色產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　隨著這些不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)問世,，濰柴建成啟用了研發(fā)中心總部，是國家認(rèn)可的試驗室,，擁有國內(nèi)規(guī)模zui大,、設(shè)備的動力系統(tǒng)總成試驗室、振動噪聲試驗室,、重型轉(zhuǎn)鼓試驗室,，能夠同步進行發(fā)動機,、動力系統(tǒng)、關(guān)鍵零部件和整車匹配研究,；擁有72個發(fā)動機研究試驗臺架,，同步實現(xiàn)可靠性試驗、性能開發(fā)試驗和發(fā)動機認(rèn)證試驗,；建有完善的產(chǎn)品開發(fā)流程和產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫,，為發(fā)動機開發(fā)提供了強大的軟硬件支撐，為快速推進前沿技術(shù)研究,，全面掌握核心關(guān)鍵技術(shù),，提高企業(yè)核心競爭力做好了充分準(zhǔn)備。

　　此外,，濰柴的幾次收購，也都以技術(shù)的落地為*目標(biāo),。戰(zhàn)略重組意大利法拉帝集團,，占有游艇制造核心技術(shù)，增加了濰柴動力產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域,，讓濰柴的發(fā)動機核心技術(shù)由陸地延伸到海洋,。

　　前不久，濰柴對凱傲集團重組完成,，林德液壓的液壓核心技術(shù),，將迅速應(yīng)用于濰柴各產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，為大范圍的產(chǎn)業(yè)協(xié)同及國內(nèi)液壓水平的提升提供了可能,。

　　正如譚旭光所說,，企業(yè)運營是個組合拳，沒有技術(shù)化,，就沒有企業(yè)的化,。濰柴在化的進程中深諳這個道理。在濰柴的后收購時代,，并購重組zui終能否有效落地于技術(shù),，并與自身技術(shù)有效融合，將對收購本身的成功與否產(chǎn)生決定性的影響,。

　　管理升級形成化理念

　　產(chǎn)品與技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的硬件,，管理與理念則是軟件，以產(chǎn)品為支撐快速發(fā)展起來的濰柴,，要求與之相匹配的管理制度也要與時俱進全面提升,。

　　與產(chǎn)品技術(shù)同步升級的，是濰柴向現(xiàn)代服務(wù)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型,。濰柴以渠道建設(shè)和服務(wù)為抓手,，不斷鞏固與合作伙伴間的協(xié)同共贏,，逐步向“生產(chǎn)制造型+服務(wù)型”企業(yè)轉(zhuǎn)變。近年來,，濰柴建立了全新的服務(wù)模式,，通過成立呼叫中心，實施服務(wù)派工制,，提升了故障審批的時效性和服務(wù)的及時性,。以“全生命周期服務(wù)”理念，全面啟動后市場業(yè)務(wù),，并得到迅速發(fā)展,，創(chuàng)立電子商務(wù)“車聯(lián)我”模式，運用金融產(chǎn)品為商家和客戶創(chuàng)造了更大的價值,。

　　譚旭光帶領(lǐng)濰柴,，在保留傳統(tǒng)管理理念精華的基礎(chǔ)上，把“引進*管理理念,，實現(xiàn)精益管理”作為管理的提升方向,，并在企業(yè)內(nèi)部積極推行WOS精益管理。

　　濰柴首先把信息化建設(shè)作為精益管理的先期工程,，成功建設(shè)了ERP系統(tǒng),，建立了標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,、統(tǒng)一,、高效的管理平臺。與此同時,，濰柴引入全面預(yù)算管理理念,，專門設(shè)立了成本控制中心，從建立預(yù)算組織保證體系,、優(yōu)化預(yù)算制度支持體系,、完善綜合績效考核體系、設(shè)計預(yù)算分析改進體系四個方面,，構(gòu)建了全面預(yù)算管理體系,，把“花了算”變革成“算著花”。

　　同時,，濰柴還引進了精益六西格瑪管理,、績效管理、精益生產(chǎn)管理,、5S現(xiàn)場管理等多種規(guī)范科學(xué)的管理理念和管理體系,，并根據(jù)集團管理的需要加強戰(zhàn)略管理和流程再造管理。

　　濰柴在并購企業(yè)過程中順應(yīng)當(dāng)?shù)氐墓芾砦幕?，并謀求管理文化的融合,。在法拉帝集團的管理上,，濰柴讓意大利人自己說了算；在前不久成功重組的凱傲集團的管理上,，濰柴人也已經(jīng)很好適應(yīng)了合作伙伴這個角色,。

　　在戰(zhàn)略重組后的化公司管理上，譚旭光強調(diào)思維：不是濰柴思維,，更不是中國思維,。在管理林德、凱傲和法拉帝三個公司過程中,，原則上將按歐洲規(guī)范進行管理,，“授權(quán)到位、責(zé)任到位,、考核到位”是標(biāo)準(zhǔn)的管理方法,，但落實起來非常困難。譚旭光將其簡而化之———管理一個企業(yè),，就是管理CEO一個人,。

　　濰柴在發(fā)展，管理理念也在演進,。但濰柴一直秉持開放的管理理念和濰柴*的“責(zé)任,、溝通,、包容”文化,，吸納*管理思想，在此基礎(chǔ)上,，積累,、提煉適應(yīng)化發(fā)展的集團文化理念。這將對濰柴的后收購時代,，帶來不可估量的深遠(yuǎn)影響,。

　　濰柴多年的原始積累打下的扎實基礎(chǔ)，讓濰柴悄然具備了在資本舞臺上大展風(fēng)采的機會,，動力總成,、商用車、核心零部件,、工程機械,、游艇五大業(yè)務(wù)板塊的確立完善，化發(fā)展戰(zhàn)略逐漸明晰：以整機為導(dǎo)向,，擁有核心技術(shù),，具備競爭力，可持續(xù)發(fā)展的工業(yè)裝備制造集團,，開始向世界五持續(xù)邁進,。

　　大環(huán)境下行狀態(tài)下,，濰柴的后收購時代已經(jīng)開啟，濰柴將以多長時間,、怎樣的整合策略來佐證譚旭光的收購戰(zhàn)略,、來驅(qū)動濰柴的化發(fā)展的夢想，讓人拭目以待,。

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艾佩斯蓄電池 性能特點： ◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),，可將*吸附在凝膠中,，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立,，使電池全密封,、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染,。 ◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài),，不流動、無泄露,，可立式或臥式擺放,。 ◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜,，可提高蓄電池在工作中的可靠性,，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高,。正板合金為高錫低鈣合金,，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好,，電池具有長使用壽命的特點,。 ◆ 隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大,，電阻低,。 ◆ 電池槽、蓋為ABS材料,，并采用環(huán)氧樹脂封合,，確保無泄露。 ◆ 極柱采用純鉛材質(zhì),，耐腐蝕性能好,，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實現(xiàn)機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性,。 ◆ 2V,、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆,，并將析出氣體進行過濾,，使其對環(huán)境無污染。 ◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì),，無酸液分層現(xiàn)象,，使極板各部反應(yīng)均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性,。 ◆ 過量的電解質(zhì),，膠體注入時為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間,。電池在高溫及過充電的情況下,，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看?，散熱性好,，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。 ◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極,、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響,，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極*鹽化能力增強,，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高,。 ◆ 電池使用溫度范圍廣（-30℃～50℃），自放電極低 


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