• 日月潭蓄電池REDSUN12-150(12V150AH)包郵

• 日月潭蓄電池-產(chǎn)品特點：

  ●維護簡單

  ●充電時,，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少,。

  ●持液性高

  ●電解液被吸收于特殊的隔板中,，保持不流動狀態(tài)，所以即使倒下也可使用,。（倒下超過90度以上不能使用）

  ●安全性能**

  ●由于過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,，防止電池的破裂。

  ●自放電極小

  ●用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,，把自放電控制在zui小,。

  ●壽命長、經(jīng)濟性好

  ●電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,，同時采用特殊隔板能保住電解液,，再同時用強力壓緊正板活性●物質(zhì)，防止脫落,，所以是一種壽命長,、經(jīng)濟的電池。

  ●內(nèi)阻小

  ●由于內(nèi)阻小,，大電流放電特性好,。

  ●深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

  ●萬一出現(xiàn)長期放電，只要充分充電,，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù),。

  日月潭蓄電池采用耐腐蝕性高的*板柵合金配方和活性物質(zhì)配方,，同時采用*生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計、*的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),，嚴格的生產(chǎn)過程工藝控制,、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使

  電池型號	額定 電壓( V )	20小時率 容量( AH )	外部尺寸(mm)				參考重量(Kg)
  			長	寬	高	總高
  REDSUN6-4.2	6	4.2	70	48	102	108	0.78
  REDSUN6-7.2	6	7.2	151	34	94	100	1.26
  REDSUN12-7.2	12	7.2	151	64.5	94	100	2.5
  REDSUN12-17	12	17	181	76	167	167	6.6
  REDSUN12-24	12	24	165	76	175	179.5	9.0
  REDSUN12-33	12	33	195.5	130	155	180	12
  REDSUN12-38	12	38	197	165	175	180	13
  REDSUN12-65	12	65	350	166	175	175	20
  REDSUN12-100	12	100	407	173	210	236	32
  REDSUN12-120	12	120	407	174	209	238	36
  REDSUN12-160	12	160	483	170	241	241	40
  REDSUN12-200	12	200	522	240	219	244	60

  日月潭蓄電池具有以下特點：

  1、壽命長、自放電率極低：在25度溫室下,，靜置28天,，自放電率小于1.8%。

  2,、容量充足：保證蓄電池100%的容量充足及電壓,、容量均一性。

  3,、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用,。

  日月潭蓄電池采用*的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,，在高溫下具有強耐腐蝕性能,。

  4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性,，無污染,、無腐蝕，蓄電池可臥放,、立放使用,。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,，在使用的過程中無需補水,、無需維護。

  5,、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子,，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電,。

  6,、充電接受能力強：可快速充電，容量恢復(fù)省時省電,。

  7,、安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓脹的現(xiàn)象,。

   

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,，以開展數(shù)據(jù)托管業(yè)務(wù)為目標的Internet數(shù)據(jù)中心(簡稱IDC)、以數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)集中為目標的企業(yè)自用數(shù)據(jù)中心及以數(shù)據(jù)安全為目標的數(shù)據(jù)備份中心得到了迅猛的發(fā)展,，通信運營商,、**金融系統(tǒng)、**及各大型企業(yè)等都在進行大型數(shù)據(jù)中心機房的建設(shè),。如何確保如此數(shù)據(jù)高度集中機房的安全運行是供電系統(tǒng)設(shè)計的首要命題,，其次是這些數(shù)據(jù)心的設(shè)備用電負荷通常都在數(shù)千KW以上,，每年的電費動輒高達數(shù)千萬元，如何在安全供電的前提下降低機房的能耗,，是機房供電系統(tǒng)設(shè)計需要解決的另一關(guān)鍵課題,。

近日，福特汽車在其位于加利福尼亞州帕洛阿爾托（Palo Alto）的創(chuàng)新中心正式推出新型的車載影像技術(shù),，能協(xié)助駕駛者在即便肉眼視線受到阻隔的情況下,，都能輕松觀察拐角處的實時路況，從而減輕駕駛壓力,，避免潛在的事故發(fā)生,。

　　新型的分屏顯示影像技術(shù)能夠提供車輛前方或后方區(qū)域的180度全景影像，從而幫助駕駛者及時發(fā)現(xiàn)可能從側(cè)面突然進入行車道的其他車輛或障礙物,。這是福特汽車利用車載影像技術(shù)不斷升級駕駛體驗的例證,。

　　分屏顯示影像功能通過分別安裝在前進氣格柵和后備箱門上的百萬像素級廣角攝像頭，拍攝實時路況影像,，并將實時影像通過車內(nèi)的8英寸中控顯示屏分三屏進行顯示,，從而幫助駕駛者快速判斷車輛左側(cè)、右側(cè)或是正前/后方的道路情況,。該功能可以通過一個按鍵便輕松激活,，并將在車速高于10公里/小時的情況下自動關(guān)閉。

　　福特目前已經(jīng)將分屏顯示影像技術(shù)應(yīng)用在了在美國及中國市場推出的全新銳界車型及新探險者車型上,。全新福特銳界上標配了前置180度攝像頭,；2016款新福特探險者Limited版本及Platinum版本的車型上也都標配了360度全景攝像頭。在歐洲市場,，已經(jīng)開始接受預(yù)定的全新福特S-MAX和Galaxy車型上也將配備前置180度攝像頭,。到2020年，分屏顯示影像功能將被推廣應(yīng)用到福特幾乎所有的SUV車型上,。

　　福特還為所有配備前置180度攝像頭的車型裝配了一個微型的伸縮式清洗噴頭,，以保持攝像頭清潔。福特新探險者車型還為后置180度攝像頭也裝配了類似的清洗噴頭,。

　　全系福特車型將配備更多攝像頭

　　福特汽車計劃,，2018年底之前，在所有北美市場的輕型乘用車上標配后置攝像頭,；2020年底之前,，實現(xiàn)絕大多數(shù)量產(chǎn)車型上可選配前置攝像頭——這意味著福特汽車每年售出的車型上，將新增超過200萬個新攝像頭,。

　　福特創(chuàng)新車載影像技術(shù)讓駕駛者“眼觀六路”

　　福特汽車早在2007款Expedition車型上首先推出了后置攝像頭,。目前，北美市場的所有轎車,、SUV和輕載卡車都可選配倒車攝像頭,，而在福克斯,、Fusion,、探險者、Escape,、銳界和Mustang車型上,，倒車攝像頭已成為標配。

　　下一款 Super Duty 重載皮卡將配備迄今車載影像技術(shù)

　　福特汽車還宣布,，下一款福特Super Duty重載皮卡將配備福特迄今的車載影像技術(shù),，不僅能協(xié)助車道保持輔助系統(tǒng)工作，更能提供*的豐富影像角度,，幫助駕駛者更清楚地觀察車輛及后方拖車周圍的實時路況,。

　　福特創(chuàng)新車載影像技術(shù)讓駕駛者“眼觀六路”日月潭蓄電池REDSUN12-150(12V150AH)包郵

　　下一款Super Duty重載皮卡將配備多達七個攝像頭和全新的數(shù)字架構(gòu)，福特也將因此成為*影像技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)牌——這些的技術(shù)配置將能更好地協(xié)助駕駛者在相對擁擠的空間內(nèi)自如操控車輛,。

　　目前,，2016款F-150車型配備了多達五個攝像頭，在福特全系車型中位居,。其中四個攝像頭分別安裝于兩側(cè)外后視鏡,、車尾和車頭部位，提供360度*覆蓋的視角和倒車影像功能,。

　　另外一個前視攝像頭安裝在后視鏡背后,，用于激活前大燈自動遠光感應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以及在監(jiān)測到車道偏離時,，激活車道保持輔助功能,。駕駛者不會看到這個攝像頭捕捉的影像，但行車電腦會使用其抓取到的視覺信號進行相應(yīng)的系統(tǒng)操作,。

　　福特車型上配備的攝像頭都經(jīng)過條件下的魔鬼測試,，遠遠超過了正常車輛使用周期中可能經(jīng)歷的磨損程度。每個攝像頭部件都經(jīng)過超過1,000小時的測試,，以確保其能承受溫度變化,、濕度、灰塵,、鹽浸等特殊環(huán)境條件,。福特的工程師還將攝像頭浸入水中進行測試，確保其外殼不會發(fā)生滲水現(xiàn)象,。

*,，數(shù)據(jù)中心所有營運負載幾乎都是通過UPS電源來供電的，確保UPS以zui安全的模式運行,，提高UPS系統(tǒng)自身的工作效率,，是數(shù)據(jù)中心機房供電系統(tǒng)安全與節(jié)能設(shè)計的核心,。因此，積極引入*的設(shè)計理念和業(yè)界成熟的電源設(shè)計技術(shù),，對數(shù)據(jù)中心UPS供電系統(tǒng)進行系統(tǒng)化的安全與節(jié)能設(shè)計,，在提高數(shù)據(jù)中心機房UPS供電系統(tǒng)可靠性的同時，大幅度降低機房的運行成本和提高節(jié)能減排水平,，是當前數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)設(shè)計的當務(wù)之急,。

二　UPS供電系統(tǒng)的“系統(tǒng)級”休眠技術(shù)設(shè)計

現(xiàn)代T4級數(shù)據(jù)中心機房UPS系統(tǒng)通常采用多套2(N＋1)或2N雙母線結(jié)構(gòu)配置來來保證供電的可靠性，如圖1所示,。

日月潭蓄電池REDSUN12-150(12V150AH)包郵